старый еврейский отщепенец
Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 18.03.2012, 19:19:07
Т.е. двукратным он станет уже в этом?Наверно не будет сюрпризом, но в битве 5 (или, скорее всего 4) чемпионов в 2011 я ставлю на Хэма. И дело не только в личном предпочтении. Дело в том. что из всех нынешних (и потенциальных) чемпионов только Хэм откатал целиком весь сезон с КЕРС в прошлом году (В Рено КЕРС не использовали на большей части сезона, Кими ушел, Масса всего полсезона наездил, остальные не пользовали сей девайс). Сдается мне, что в следующем году навык пользования КЕРСом будет одним из решающих. Как я понимаю, КЕРСом обзаведутся все команды... Тут у Хэма серьезное преимущество. В купе с удачным опытом команды по интегрированию КЕРС в шасси (ни Рено, ни Феррари удачной компоновкой КЕРС на болиде похвастаться не могут, а остальные вообще не имеют особого опыта в этом деле), именно у Хэма наилучшие шансы выиграть чемпионат 2011. Если у него получится выиграть текущий сезон, то почти наверняка именно он станет следующим трехкратным чемпионом уже в 2011.
В этом сезоне уже точно всё. Феттель не держит прессинг. Это понятно, он совсем пацан ещё, а ему все навязали, что он лучший и должен выиграть уже в этом сезоне. А теперь увидев, что это не так просто, у него тупо поехала крыша. Марк на данный момент более благоприятных условиях. Его не сливали бы ещё.думаю, что Фета вы рано начали со счетов сбрасывать ...
Сообщение отредактировал Daygon: 15.06.2010, 20:47:31
Добрый Э-Э-ЭХ!!!!!!!
Сообщение отредактировал Shabak: 15.06.2010, 21:04:02
2.3.2
Али, я знаю твою слабость к Баттону. Не сомневаюсь, что Дженсон сможет сильно усложнить задачу и может быть даже помешать Хэму выиграть в этом году. Поэтому и написал, что "Если у него получится выиграть текущий сезон".Т.е. двукратным он станет уже в этом?
Дело не в моей слабости к Баттону. Хэм и без КЕРСа способен всех уделать. Вопрос в том, какая машина будет у Мака в 2011 и какие машины будут у конкурентов. КЕРСом на самом деле пользоваться не сложно. Поднажал на старте, а потом в гонке нажимаешь в одних и тех же местах при оптимальной скорости. У пилотов эта кнопка ещё на симуляторе дойдет до автоматизма, как та же коленка.Али, я знаю твою слабость к Баттону. Не сомневаюсь, что Дженсон сможет сильно усложнить задачу и может быть даже помешать Хэму выиграть в этом году. Поэтому и написал, что "Если у него получится выиграть текущий сезон".
Я не к тому, что КЕРСом трудно пользоваться, но Хэму не нужно будет привыкать - он сразу начнет использовать его как надо. Причем из реальных претендентов только он один и знает точно как надо. Остальным придется осваивать это дело и по ходу понимать как там и че надо... Если у всех будут примерно равные по силам машины, то в самом начале Хэм имеет хорошие шансы сделать приличный задел перед остальными, а потом уже в абсолютно равной борьбе спокойно его удерживать. Уж что-что, а бойцовского характера ему не занимать.
Сообщение отредактировал Daygon: 16.06.2010, 00:31:45
Добрый Э-Э-ЭХ!!!!!!!
Сообщение отредактировал Shabak: 16.06.2010, 01:11:01
Нет конечно! С чего это? Сейчас Мерс для Мака это всего лишь поставщик двигателей. Палки не может даже с помошью движков т.к. они все проходят тщательный анализ ФИА и пломбируются.Может ли Мерседес ГП воспользоваться наработками Макларена? Даже с помощью шпионов??? Может ли Мерседес ставить палки в колёса Маку?
Афигеть! Для кого интересноДля кого-то полсекунды или секунда на круге - это мелочь
Феррари или там, или там! Точнее не Феррари, а Алонсо.
BBC: к Валенсии "Феррари" отыграет до 0,7 секунды
Команда "Феррари" готовит действительно серьёзное обновление болида F10 к Гран-при Европы в Валенсии. По информации BBC, главной изюминкой обновления является новая выхлопная система, сделанная по примеру "Ред Булл". По мнению многих обозревателей, именно такая система, улучшающая работу диффузора и заднего антикрыла, помогает болиду "Ред Булл" выглядеть так здорово.
"По слухам, обновления дадут примерно 0,7 секунды на круге — то есть именно столько, сколько "Феррари" в среднем уступала "Ред Булл" в квалификации в последних гонках. Люди из "Феррари" говорят, что они были поражены результатами, которые получили в аэродинамическом тоннеле, — настолько серьёзное улучшение было обнаружено", — гласит статья BBC.
Испанская газета AS говорит о более скромном прогрессе относительно модернизированной "Феррари". По информации испанцев, "Скудерия" сможет отыграть благодаря новой выхлопной системе от трёх до четырёх десятых секунды.
Добрый Э-Э-ЭХ!!!!!!!
Сообщение отредактировал Shabak: 16.06.2010, 02:33:07
Точнее, наоборот, Мерс чуть было в жены не взял Маки, но не срослось. )Мерс для Мака - это первая "женщина", на которой чуть не женились!
Да, тут лотерея конечно, но вероятность все-таки не 50/50 - Веббер/Феттель, а скорее всего 60/40.как говориться поживем увидим ... лично я считаю наоборот
возможно рановато, но такова ля ви... веббер сильнее него, полагаю следующие пара гонок расставят точки над ё.
Это может быть, но все-таки склоняюсь к тому, что Льюис или Баттон могут взять титул. РБР теряют свое техническое преимущество на глазах и титул становится все дальше и дальше для Феттеля.В этом сезоне думаю победителем должен быть Уэббер!
Вот такие комментарии меня вырубают просто. Т.е. типа мы быстрые и лучшие, но не знаем победим или нет. Так бы и говорил, что мы быстрее нах... и соперникам надо из кожи вон вылезти, чтобы бы победить нас... а тут..... бла-бла-блаааа....Также гонщик не согласился с мнением, что McLaren и Ferrari уже сравнялись с RBR по скорости – по его мнению, RB6 будет очень быстра на следующем этапе в Валенсии: «Мы снова продемонстрируем хорошую скорость, даже если в итоге окажемся позади Ferrari и McLaren. В Валенсии у нас будет хороший шанс, но едва ли победа окажется лёгкой».
Сообщение отредактировал Друг: 17.06.2010, 21:02:41
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
