Сообщений в теме: 406

[якут]

Простой пример: на какую марку авто больше всего автомагазинов в городе ?

[Способный]

Два года назад при покупке джипа встал точно перед таким же вопросом. Кризисом тогда не пахло, разница в цене между Прадо 2,7 и Паджеро была немного более 1000 у.е. Если Прадик нужен был с кожей (в родной комплектации у 2,7 велюр), в Эмиратах перетягивали салон от 800 - до 1200. Дополнительно предлагали вставить экран, еще 300.
Продавец, у которого заказал авто, мне сватал Паджеро, предлагал забрать заказанный мной Прадик, вернуть мне разницу в деньгах . Покатался на обоих авто, вопросов больше не задавал. Забрал свой Прадик и счастлив. Откатал два года, все тип топ. Мощности у этих машин, можно сказать не хватает. Но при нынешних камерах - радарах и т.д. такая динамика только экономит средства и бережет нервы .
Прочитал ветку, не пойму..... у меня средний расход на 100 км. всегда показывае 21. Плюс минус сотые. Про какие 15 по городу идет речь?

[Приверженец конструктива]

кстати про расход у паджеро 3,0 он около 20.,

Бред!!! Я писал какой расход у 3.0 литрового мотора на MMC. Напишу еще раз 14-15 по городу и литров 9 по трассе 92-го с RP.

На арабском бензине и вправду 14 -15, забирали мы абсолютно новые паджеро с СВХ. Кое как его переключили на задний мост ( ыы ну впервые лично я тогда сел за руль данного Апто и еле нашел положение заднего моста на маленьком рычажке с права ). Ну значить выехали с СВХ ( район ГРЕСА ).

Нажимаю на педаль газа.... - иду в сад! Повторяю моневр, не фига. Медленный и плавный разгон. Попинал я по педальке газа и загорелась лампочка. Заехали на заправку уже перед вазовским кольцом залили 96 на 2000 тг. и поехали дальше. Доехали до Абая - Дзержинского и лампочка начала опять гореть.

По ощущениям.

1. Через чур навороченная клима.
2. **щий головной мозг не пристегнутый ремень своим диким периодическим писком.
3. Абсолютная тупость при разгоне. ( 2-х литровый 124 гораздо быстрее разгоняется )
4. Абсолютная "табуретность".
5. Абсолютное отсутствие дизайна.
6. Хликие по внешнему виду детали под капотом.
7. Но признаю, что наличие опций и материал отделки салона оставил приятные впечатления.

п.с. Общие ощущение о езде в данном авто : езда в большом и просторном корыте, которое радует лищь высокой посадкой кресел..... и все. Это те ощущения которые сложились за 2 часа юзанья абсолютно нового паджеро 3.0.

[Приверженец конструктива]

Простой пример: на какую марку авто больше всего автомагазинов в городе ?

Имхо : МБ естсно!

[LENNONO]

дверь на ходу открылась при попадании в ямку на дороге на скорости под 120 ??? не страшно! все авто с несущим кузовом такие ... говорят, что в такой ситуации кузов скручивается и дверь открывается! ... значит это не проблема! у всех так!

Можно еше крючок на базаре купить и веревочкой дверцу подвязывать, или засовчик (шпингалет как дома в туалете) на дверь изнутри на шурупы прикрутить. Тогда у паджеро ничего на ходу открываться не будет.

Сообщение отредактировал LENNONO: 21.05.2009, 11:02:40

[AcmePower]

Видно что немногие из тех кто скептически пишет про прадо 2,7 ездили на нем
стиль виден сразу - общая тема что 2,7 слаб и расход а как копнешь конкретней так и поплыли общими интернет и обс штампами сыпать которые были созданы на основе старого двигла 2,7 (3RZ-FE), не VVT-i который был действительно тупой
приводить в пример ДРУГИЕ машины с похожими объемами
новый двиг 2,7 VVT-I (2TR-FE) снижен расход увеличена мощность а главное крутящий момент при меньших оборотах 25.1(246)/3800 против 24(235)/4000 что дает динамику идут с 2004 года
с адаптивной коробкой которая устанавливает режим в зависимости от стиля езды,поездить под газком и подхват идет быстрее до самого кикдауна
если же спокойный стиль то и растянутость
все это дает субъективное ощущение либо тупости двигла либо свежести -
несомненно двиг 2,7 недостаточен для полной загрузки и 2 кондеров - но не смертельно
трасса 140 - 150 км/ч 12 л/100 при 90-120 -10/1000
город 15-17 и совсем не пенсионерски с нормальными ускорениями
бенза 91
чимбулак 35-40 км/ч два человека
подвеска очень энергоемка и упруга нет пробоев на кузов с жесткими ударами
однако за счет рамы и подобной подвески реально растрясывает на задних сидениях но плавно
минусы пустоватая комплектация, в багажнике недостает багажных примочек ремней органайзера карманов ниш зато багажные сидушки снимаются в 2 сек и удобны на пикнике
на скорости свыше 110 заметна парусность
лучше прадо 2,7 только прадо 4,0

какую бы ни выбрал, бери у официалов ... гарантия рулит ... нужная весЧь

да нафиг ее - гарантия на прадо ну зачем?
за всю жизнь слышал только про один гарантийный случай - скол краски на капоте

А ваш владелец пусть поедет и сделает машину, что бы она у него ела нормально ....

да с это про п4 и надо начинать

Сообщение отредактировал AcmePower: 21.05.2009, 11:14:09

[566KBM]

не пойму одного как у 3.0 V6 нет запаса и он не едет..

а ваще я б взял Патфайндер..

[skiff]

Простой пример: на какую марку авто больше всего автомагазинов в городе ?

Имхо : МБ естсно!

ТОЧНО! Монро, Бозэ, Алко, Бильштайн, Саксы....

Сообщение отредактировал skiff: 21.05.2009, 11:16:44

[Воин]

не пойму одного как у 3.0 V6 нет запаса и он не едет..

а ваще я б взял Патфайндер..

патфайндер это паркетник. и собирается в Испании
3,0 в6 не едет потому что двигун старый, коробка гамно

Сообщение отредактировал Воин: 21.05.2009, 11:47:33

[Вятка]

Често говоря Прадо 2.7 овощ на колёсах))
А у Паджеро какой двигатель? 3.0? ему больше 20-ти лет. на Прадо конечно проще по запчастям, но У паджеро действительно салон приятнее и побогаче. Потом, у Прадо постоянный полный привод - расход куда больше чем Паджеро 4. И ещё одно - Паджеро 4 может штурмовать бездор лучше чем Прадо 120 потому что у него есть задний межколёсный диффернциал. А у Прадо по-моему даже межосевого нету.
Но выбор за Вами.

в смысле П4 начали производить больше 20-nb лет назад?? Вы ничего не попутали?????

[Воин]

не п4 а двигатель!

[566KBM]

значит инженеры из митсубиши такие тупые что ставят хреновый двиг уже 20 лет..

патфайндер это паркетник. и собирается в Испании

у деда Патрол 98 испанской сборки.. гемора замечено не было во время рыбалок и охоты..

[LENNONO]

не пойму одного как у 3.0 V6 нет запаса и он не едет..

разница в объеме двигателя несущественная
но 6 горшков по идее лучше чем 4 горшка
но на паджеро старенький движок и коробка туповатая

[Joker_]

баталии еще не закончены? покупайте машину на свой вкус и цвет, фигли демагогию разводить
кого-то устраивает прадо, кого-то паджеро
меня не устраивает ни то, ни другое, а то что устраивает пока не приобретается

[Joker_]

дверь на ходу открылась при попадании в ямку на дороге на скорости под 120 ??? не страшно! все авто с несущим кузовом такие ... говорят, что в такой ситуации кузов скручивается и дверь открывается! ... значит это не проблема! у всех так!

Можно еше крючок на базаре купить и веревочкой дверцу подвязывать, или засовчик (шпингалет как дома в туалете) на дверь изнутри на шурупы прикрутить. Тогда у паджеро ничего на ходу открываться не будет.

LENNONO, сарказм ваш напрасен
злой дядя конечно же повернул мои слова в свою сторону, так как дверь открылась не при попадании в ямку, а в яму
видимо за счет скручивания кузова или хз чего еще дверь будто соскочила с защелки замка, но таких выкрутасов я более не проделывал, так что теперь двери не открываются

[Воин]

вообще не открываются?

чувствую _f_ нас всех расстреляет на встрече

[Артемий]

баталии еще не закончены? покупайте машину на свой вкус и цвет, фигли демагогию разводить
кого-то устраивает прадо, кого-то паджеро
меня не устраивает ни то, ни другое, а то что устраивает пока не приобретается

В точку!Фигли рогом упираться-люди разные,вкусы у них разные,машины разные-покупай ту,что тебе по-душе и не е..и мозг другим,насколько твоя шишина хороша,а у остальных дерьмо.Каждая тачка по-своему хороша и одновременно имеет свои недостатки.Купи несколько машин разной направленности -и будет тебе счастие!

[Воин]

значит инженеры из митсубиши такие тупые что ставят хреновый двиг уже 20 лет..

патфайндер это паркетник. и собирается в Испании

у деда Патрол 98 испанской сборки.. гемора замечено не было во время рыбалок и охоты..

ну значит поколение 98го года более ответственно относилось к своей работе чем нынешнее просто со слов владельцев патфайндеров глюки нет нет выскакивают

[Tycoon_kz]

не пойму одного как у 3.0 V6 нет запаса и он не едет..

разница в объеме двигателя несущественная
но 6 горшков по идее лучше чем 4 горшка
но на паджеро старенький движок и коробка туповатая

+1

и еще п4 значительно тяжелее чем прадо, а после шумки еще тяжелее становится

[single]

Прадо vs Паджеро