Войти
Регистрация
Тема закрыта
А если серьёзно, то буду обязательно, нужно массовостью достигать новых целей и высот... идея классная...
ВНИМАНИЕ!! соревнование по фигурному вождению!15 февраля ADRC, ФАМА, Субару-проводят
Автор Mag, 06.02.2004, 23:21
Наверх
#62
Отправлено 10.02.2004, 23:17:34
Leon777
-
- В доску свой
- 1 120 сообщений
2Леон а знание конкретного авто не важно! Штурман просто говорит куда ехать водиле и это просто человек которого вводила поимает с полуслова... а на для штурмана абсолютно пофиг на Субаре вы или на Камазе.... протсо он смотрит на схему мрашрута и орет в ухо водиле
)) а водила даж не джрогу межет несмотрть просто делатьто что орт штурман
Маг да я знаю кто-такой штурман, просто почитал что нужны тут фигуры высшего пилотажа, развароты там всякие и подумал, что надо водителю говорить когда на газ жать когда рулем крутить!
А если схема маршута аж есть (задумчиво) , то наверное вы хотите устроить ралли-бурундай-полигон 
А так по выкрутасам водитель же сам поймет что ему делать. Вообще если я что-то не понял объясни пожал-та!
Сообщение отредактировал Leon777: 10.02.2004, 23:18:56
#64
Отправлено 11.02.2004, 10:02:31
BIGman
-
- В доску свой
- 6 784 сообщений
Я вот только не пойму, как на 4WD (AWD) - получить управляемый занос...
а ты думаешь, что на полном этого нельзя сделать? это делатся в умелых руках и без особых проблем хоть на полном, хоть на переднем, хоть на заднем. Просто поучиться надо.
#65
Отправлено 11.02.2004, 10:06:33
BIGman
-
- В доску свой
- 6 784 сообщений
Ден, могу научить
не вижу принципиальной разницы
Вот чего сделать не получится, так это в управляющем заносе пройти поворот на 330xi (полный привод, 2001гв) при включенной DSC (электоникой, которая просто на дает этьо сделать, сколько я не пытался.. тупо пишет траекторию...) . А если ее выключить, то очень красивые пируеты получаются, даже на идеальнйо резине.
Но если по регламенту, то там заносов не будет, будет просто фигурная езда между сложных фишками. Проезд всяких мальтийских крестов, и прочее..
да конечно это электроника просто не дает буксовать колесу а если самому не давать колесу буксовать то траектория и без электроники будет без сноса.
вопрос, а какое вождение может быть фигурным, если без заносов? чего тут фигурного? фигурное я так понимаю должно быть фигунрным а не просто идеальным и по траектории, ИМХО.
#66
Отправлено 11.02.2004, 10:49:23
Gator
-
- Постоялец
- 468 сообщений
Это серьезное заявление!Gator, дорогой, лучше штурмана чем я тебя не найти
А если серьёзно, то буду обязательно, нужно массовостью достигать новых целей и высот... идея классная...
Я подумаю
Я тока не знаю: нужен спонсор (бенза типа), дорога до полигона, возможность поехать туды...Позишн ?4 отпадает, штурман у мя есть ужо, гы
#76
Отправлено 11.02.2004, 13:34:27
Den_KZ
-
- Свой человек
- 947 сообщений
На полигоне, я прохожу поворот, с боковым скольжением, заносом но там скорость входа в поворот более 60 км/ч, на на маленьких скоростях, моя СУБАРУ просто не срывается в занос... У если, конечно это не полированная леденая площадка и лед тает...
Я вот только не пойму, как на 4WD (AWD) - получить управляемый занос...
а ты думаешь, что на полном этого нельзя сделать? это делатся в умелых руках и без особых проблем хоть на полном, хоть на переднем, хоть на заднем. Просто поучиться надо.
#80
Отправлено 11.02.2004, 14:53:27
_SiMBA_
-
- В доску свой
- 3 003 сообщений
да конечно это электроника просто не дает буксовать колесу а если самому не давать колесу буксовать то траектория и без электроники будет без сноса.
Бигмен, если бы электроника просто не давала буксовать колесу, яб молчал :)
Там много че делается :)
Включая (но не ограничиваясь) подтормаживанием нужных колес чтоб "довернуть" машину, без участия водителя... он сидит тока руль крутит и газ в пол давит :)
Носферато, как здоровъе Тамогучи ??
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
