Сообщений в теме: 230

[SkyShark]

Давайте пообсуждаем.

Я на ю-тубе нашел кучу видео о новой ешке. Вид у нее конечно необычный, особенно сзади трудно узнать в нем мерса.

Ранше думал, какие еще навороты можно придумать, оказывается можно.

В новый е-класс встроена система которая сканирует дорожные знаки и сигнализирует водителю о действующем скоростном ограничении.

Также есть система сигнализирующая о наличии объекта в мертвой зоне зеркала заднего вида

Система курсовой езды или как там ее. Короче едешь за машиной, если она тормозит то и твоя тормозит вплоть до полной остановки, если разгоняется то и твоя начинает разгоняться. Это вроде уже было в С классе.

Система автоматического переключения света фар с дальнего на ближний, если на встречу тебе едет другое авто.

Короче тачка навороченая получилась.

В Алматы я их еще не видел, они что еще не поступили в продажу? Или у наших нефтемагнатов деньги кончились?

Сообщение отредактировал Elegance: 13.04.2009, 17:07:51

[Tycoon_kz]

Добрый день! Обращаюсь с просьбой к жителям Астаны. Может ли кто-нибудь прокатить или даже дать прокатится на е-шке. Полностью настроен себе купить 212, вот только не сидел и не катался в нем. Хотелось бы для полной уверенности выбора это сделать, так как планирую заказывать с Европы, соответсвенно, получается что даже не смогу пощупать. А по колесам звонить и обманывать продавцов притворяясь потенциальным покупателем не хочется.

Может на тест-драйв записаться. Ешка не может не понравиться, но надо брать полный привод и движка 6-ти цилиндров, я так думаю. Хотя на вкус и цвет...

В Астане на тест драйве есть только GLK. На полный привод и v6 пока не заработал, но лучше уж задний привод и v4 чем какая-нибудь япошка или кореянка)

В астане я плакал на мерсе.. после работы в мигус 35.. все япы и корейцы на автозуспуске подогретые сразу уезжали с парковки.. а я сидел грел мин 20.. и попадал в пробки... )

[Tycoon_kz]

И еще один основной момент..это не косяки мерса.. это не цены... это то, что нету сервиса... у нас ничего не могут нормально починить.. надо по 3-4 оаза ездить устарнять... и устранять те косяки после последнегл ремонта..

Сервис блю стар.. худший в городе.. автоленд в астане тоже таааак себе...
Мегамоторс более менее... но вечно пытаются развести на бабки... как и Гмоторс..

Везде надо нагло заходить внутрь и стоят под машиной и теребить механика..
Надо следить чтобы не уронили или не забыли инструменты под капотом.. и тп..
И только тогда начнут двигаться..

[Раз Два]

пугаете...)

[Tycoon_kz]

пугаете...)

Главное найдите хорошего механика... и следите за авто.. и все норм будет..просто раньше тк мерсы котооые у меня были вообще не ломались... поэтому и проблем не было... думал так же бцдет.. уж оч понравился 212ый... хорошая как машина... но по недочетам шаг назад большой.... таких косяков не было у 211ого... а я оч щепетильный бесят даже мелочи.. )

[temperament]

Не берите 7г троник..он тупой долба@б!..
Берите только рестайлинг!!..
..

так 7G троник щас на всех моделях мерса идет. И на рестайле тоже. Кроме S63-65, G63 и подобных

[axd1152]

 

пугаете...)

Главное найдите хорошего механика... и следите за авто.. и все норм будет..просто раньше тк мерсы котооые у меня были вообще не ломались... поэтому и проблем не было... думал так же бцдет.. уж оч понравился 212ый... хорошая как машина... но по недочетам шаг назад большой.... таких косяков не было у 211ого... а я оч щепетильный бесят даже мелочи.. )

 

 

По отзывам на benzclub.ru 212-й совсем не проблемный. Видать вам попался подушатанный экземпляр. А насчет зимы, автозавод на него получается не ставиться и нужен только вебасто?

 

Судя по отзывам проблемным был именно 211.

Сообщение отредактировал axd1152: 21.05.2014, 17:41:30

[temperament]

пугаете...)

Главное найдите хорошего механика... и следите за авто.. и все норм будет..просто раньше тк мерсы котооые у меня были вообще не ломались... поэтому и проблем не было... думал так же бцдет.. уж оч понравился 212ый... хорошая как машина... но по недочетам шаг назад большой.... таких косяков не было у 211ого... а я оч щепетильный бесят даже мелочи.. )

 
По отзывам на benzclub.ru 212-й совсем не проблемный. Видать вам попался подушатанный экземпляр. А насчет зимы, автозавод на него получается не ставиться и нужен только вебасто?
 
Судя по отзывам проблемным был именно 211.

211 дорестайл это конечна какашка еще та. После рестайла многие глюки пофиксили

[Starichok]

всех приветствую! У меня тоже проблема всплыла с коренным сальником. Думаю кому доверить замену.

[Tycoon_kz]

пугаете...)

Главное найдите хорошего механика... и следите за авто.. и все норм будет..просто раньше тк мерсы котооые у меня были вообще не ломались... поэтому и проблем не было... думал так же бцдет.. уж оч понравился 212ый... хорошая как машина... но по недочетам шаг назад большой.... таких косяков не было у 211ого... а я оч щепетильный бесят даже мелочи.. )

По отзывам на benzclub.ru 212-й совсем не проблемный. Видать вам попался подушатанный экземпляр. А насчет зимы, автозавод на него получается не ставиться и нужен только вебасто?

Судя по отзывам проблемным был именно 211.

Не согласен на счет ушатанности..

1. Зимой бухает подвеска
2. Дергает коробка
3. Стеклоподъемники глючат зимой
4. Когда тоомозишь...а потом сдаешь назад и жмешь тоомоз..бывает стук
5. На переднтк сиденьях по середине под кожей выпуклость есть
И тп по мелочи не вспомню...

Все этл есть во всех 212ых.. ну или по крайней мере 90%..

Подшипники..в принципе по пробегу норм..
Ролики тоже по пробегу... по приводц переднему тоже не поломка... а сервисное обслуживание.. если вы этого не делали..значит нужно делать..

Мой абсолютно нормвльный авто... но жить с этими косяками..зная что неизлечимы.. не могу.. поэтому и продал..

Посмотрите форум бенз клаб ру.. сравнительно с ними мой вообще был лапочкой..

[Tycoon_kz]

Не берите 7г троник..он тупой долба@б!..
Берите только рестайлинг!!..
..

так 7G троник щас на всех моделях мерса идет. И на рестайле тоже. Кроме S63-65, G63 и подобных

Ну я про 212ые имел в виду.

А так да... 7г уже на всех мерсах почти стоит... вроде на амг версиях тот же 7г только доработагный спидшифт??

Мне че не нравилось в 7г... так это вечное желание экономить бензин.. я езжу оч спокойно... так он всегда пытался на 1300оборотах переключать вверх..
А чтобы нормально ехала.. надо было педаль до половины нажать.. а так... ноль реакции... вообще..

Но перелючался плавно.. и реально экономный был.. в целом минусов больше чем плюсов..

[temperament]

Не берите 7г троник..он тупой долба@б!..
Берите только рестайлинг!!..
..

так 7G троник щас на всех моделях мерса идет. И на рестайле тоже. Кроме S63-65, G63 и подобных

Ну я про 212ые имел в виду.
А так да... 7г уже на всех мерсах почти стоит... вроде на амг версиях тот же 7г только доработагный спидшифт??
Мне че не нравилось в 7г... так это вечное желание экономить бензин.. я езжу оч спокойно... так он всегда пытался на 1300оборотах переключать вверх..
А чтобы нормально ехала.. надо было педаль до половины нажать.. а так... ноль реакции... вообще..
Но перелючался плавно.. и реально экономный был.. в целом минусов больше чем плюсов..

на amg 5- ступки вроде

[Раз Два]

 

4. Когда тоомозишь...а потом сдаешь назад и жмешь тоомоз..бывает стук

эту проблему я кажется решил. Пружиной суппорта, которой не было у меня

[axd1152]

 

 

 

пугаете...)

Главное найдите хорошего механика... и следите за авто.. и все норм будет..просто раньше тк мерсы котооые у меня были вообще не ломались... поэтому и проблем не было... думал так же бцдет.. уж оч понравился 212ый... хорошая как машина... но по недочетам шаг назад большой.... таких косяков не было у 211ого... а я оч щепетильный бесят даже мелочи.. )

По отзывам на benzclub.ru 212-й совсем не проблемный. Видать вам попался подушатанный экземпляр. А насчет зимы, автозавод на него получается не ставиться и нужен только вебасто?

Судя по отзывам проблемным был именно 211.

Не согласен на счет ушатанности..

1. Зимой бухает подвеска
2. Дергает коробка
3. Стеклоподъемники глючат зимой
4. Когда тоомозишь...а потом сдаешь назад и жмешь тоомоз..бывает стук
5. На переднтк сиденьях по середине под кожей выпуклость есть
И тп по мелочи не вспомню...

Все этл есть во всех 212ых.. ну или по крайней мере 90%..

Подшипники..в принципе по пробегу норм..
Ролики тоже по пробегу... по приводц переднему тоже не поломка... а сервисное обслуживание.. если вы этого не делали..значит нужно делать..

Мой абсолютно нормвльный авто... но жить с этими косяками..зная что неизлечимы.. не могу.. поэтому и продал..

Посмотрите форум бенз клаб ру.. сравнительно с ними мой вообще был лапочкой..

 

Согласен, про эти проблемы читал. Но это все мелочи. И должны быть несравнимы с тем удовольствием которое получаешь от езды на нем, учитывая качество материалов, красоты  кузова и салона.

[SUBARU 628]

на рестаилинге 7 г плюс стоит, хотя дружбан уже 4 года на 211 двигается и там тоже 7 ж троник, не дергает ни тупит. в сервис только к знакомым иначе развод.

[Tycoon_kz]

пугаете...)

Главное найдите хорошего механика... и следите за авто.. и все норм будет..просто раньше тк мерсы котооые у меня были вообще не ломались... поэтому и проблем не было... думал так же бцдет.. уж оч понравился 212ый... хорошая как машина... но по недочетам шаг назад большой.... таких косяков не было у 211ого... а я оч щепетильный бесят даже мелочи.. )

По отзывам на benzclub.ru 212-й совсем не проблемный. Видать вам попался подушатанный экземпляр. А насчет зимы, автозавод на него получается не ставиться и нужен только вебасто?

Судя по отзывам проблемным был именно 211.

Не согласен на счет ушатанности..

1. Зимой бухает подвеска
2. Дергает коробка
3. Стеклоподъемники глючат зимой
4. Когда тоомозишь...а потом сдаешь назад и жмешь тоомоз..бывает стук
5. На переднтк сиденьях по середине под кожей выпуклость есть
И тп по мелочи не вспомню...

Все этл есть во всех 212ых.. ну или по крайней мере 90%..

Подшипники..в принципе по пробегу норм..
Ролики тоже по пробегу... по приводц переднему тоже не поломка... а сервисное обслуживание.. если вы этого не делали..значит нужно делать..

Мой абсолютно нормвльный авто... но жить с этими косяками..зная что неизлечимы.. не могу.. поэтому и продал..

Посмотрите форум бенз клаб ру.. сравнительно с ними мой вообще был лапочкой..

Согласен, про эти проблемы читал. Но это все мелочи. И должны быть несравнимы с тем удовольствием которое получаешь от езды на нем, учитывая качество материалов, красоты кузова и салона.

Кому как.. кому то всеравно.. но для меня этл огромный минус... зимой в астанн пол года подвеска гремела как на конченном жигули.. ну и прочие мелочи... а я ведь хотел мерс..
Из за коробки..которая не реагирует вообще.. спит и дергает.. подвески.. удовольствия не получил вовсе... хотя мотор хороший.. тихий очень..

Конечно плюсов много.. но если бы он не парил мелкими косяками.. ездил бы и радовался.. в целом как машина 212ая оч нравилась .

Сообщение отредактировал Tycoon_kz: 23.05.2014, 02:35:09

[Tycoon_kz]

на рестаилинге 7 г плюс стоит, хотя дружбан уже 4 года на 211 двигается и там тоже 7 ж троник, не дергает ни тупит. в сервис только к знакомым иначе развод.

Было тоже самое у меня на 211ом.. тооько ездил чуть более 3 лет..

[Буча]

довелось мне как то во дворе недавеча перепарковать 212 1.8 но с шильдиком е250

ахтунг ребята

чо то гремит весь, гудит, и это только на перепарковке я услышал

быть может ушатанный, но мой старенький 210 тише и аккуратнее работал

а ведь я так хочу 212... и думай теперь после всего вышеописанного

[F19]

довелось мне как то во дворе недавеча перепарковать 212 1.8 но с шильдиком е250
ахтунг ребята
чо то гремит весь, гудит, и это только на перепарковке я услышал
быть может ушатанный, но мой старенький 210 тише и аккуратнее работал
а ведь я так хочу 212... и думай теперь после всего вышеописанного

Не может быть такого, довелось мне как-то ехать на пассажирском сиденье на 212-м , как раз с шильдиком 250, 2013 года, так вот машина просто сказка, динамика, плавность хода, тишина в салоне, все на высоте.

[c98a]

Мерс он и есть мерс, а у тех у кого что то бухает гремит и тд и тп просто нет денег на сервис, поэтому продавайте. В нынешнее время  все немцы просят денег и это факт!

[rustamts]

Посидел в Е-классе, погуглил тему, имхо ощущение, что Мерседес себе могут позволить только люди, которые имеют легкие деньги. Человек, много вкалывающий за свое бабло, мне думается возьмет лучше Кемри в максимальной комплектации, чем Е200. Затраты на содержание будут радикально ниже. Ну да, отделка салона хуже, хуже шумоизоляция, но не намного хуже. Зато двигатель V6.  А по качеству сборки и надежности - спорный вопрос кто кого.

 

А еще ощущение, что 1/3 стоимости современного Мерса это за всякие технологии, направленные на экономию топлива. Но мы же не в Германии, у нас бензин стоит не 1.5 евро за литр. Зачем платить за эти навороты?

Сообщение отредактировал rustamts: 02.09.2014, 11:00:18