Войти
Регистрация
Тема закрытаА где все остальные были?
да где-то в центре озера были, Ауди А8 была, Паджерик новый был, потом Даник приехал с самолетом на паджерике коротыше, оттуда уехали в 15:30!
Модели машинрадиоуправляемые....
Автор aquapunk, 12.01.2004, 10:45
Наверх
#2642
Отправлено 22.02.2010, 12:34:48
artem-almaty
-
- Завсегдатай
- 192 сообщений
Посоветуйте что выбрать?
http://www3.towerhob...0...&I=LXWEN9** или http://www3.towerhob...0...&I=LXYED3**
http://www3.towerhob...0...&I=LXWEN9** или http://www3.towerhob...0...&I=LXYED3**
#2646
Отправлено 22.02.2010, 13:42:08
whatcha gonna do
-
- Свой человек
- 509 сообщений
Посоветуйте что выбрать?
http://www3.towerhob...0...&I=LXWEN9** или http://www3.towerhob...0...&I=LXYED3**
одумайся пока не поздно !!! бери двс !!!
#2650
Отправлено 22.02.2010, 15:34:27
79Burton
-
- Забанен
- 239 сообщений
он же Burton79
если не знаешь, чего советуешь??? до хрена еще чего докупать надо-все дружно учим английскийА к ней докупать много нужно?
судя по названию R/C Car Ready-to-Run Electric - On-Road / Off-Road ничего не нужно кроме батареек в пульт!
#2651
Отправлено 22.02.2010, 16:01:23
Levium
-
- В доску свой
- 2 250 сообщений
Nascar Driver
читаю что написано, анг более менее понимать!
ну уж не дохрена вот это уже есть RTR HPI Vorza Flux HP Buggy with painted VB-1 Body, radio, motor, ESC tires, wheels, decals, wrenches and instruction sheet
нужно Batteries, Battery Charger и Connectors не считая всяких отверток и ключиков
ну уж не дохрена вот это уже есть RTR HPI Vorza Flux HP Buggy with painted VB-1 Body, radio, motor, ESC tires, wheels, decals, wrenches and instruction sheet
нужно Batteries, Battery Charger и Connectors не считая всяких отверток и ключиков
#2652
Отправлено 22.02.2010, 17:28:08
auto123
-
- Завсегдатай
- 251 сообщений
ООО, HPI Vorza!!! Нефиговая тачка!!! Сам такую думаю взять, после того как продам свою субару))) туда только акки с зарядником нужны.... Берите электричку!!! Не будет проблем с заводом))) акки вставил и поехал))) 
и обкатку БК мотора не надо делать( для примера, даже коллекторный мотор нужно обкатывать)
и обкатку БК мотора не надо делать( для примера, даже коллекторный мотор нужно обкатывать)
Сообщение отредактировал auto123: 22.02.2010, 17:33:15
#2653
Отправлено 22.02.2010, 17:36:55
whatcha gonna do
-
- Свой человек
- 509 сообщений
так у меня то тоже нет проблем с заводом, щас настроил с 1-2х раз будет заводится, и я свою незнаю бензин капнул завел и покамесь с пультом разобрался 10 минут, потом по газам дал все ок, может нитрометан нужно, говорить не буду, но насчет бензина проблем нет
#2657
Отправлено 22.02.2010, 19:13:33
79Burton
-
- Забанен
- 239 сообщений
он же Burton79
а ты говоришь только батарейки в пульт?читаю что написано, анг более менее понимать!
ну уж не дохрена вот это уже есть RTR HPI Vorza Flux HP Buggy with painted VB-1 Body, radio, motor, ESC tires, wheels, decals, wrenches and instruction sheet
нужно Batteries, Battery Charger и Connectors не считая всяких отверток и ключиков
REQUIRES: AA Batteries: Eight for transmitter
Batteries: Two 6-7 NiMH cell, minimum 4000mAh side by side packs
(DO NOT use stick packs with welded tabs)
OR two 2-3 cell LiPo packs, minimum 25C with at least 3500mAh
Battery Charger: For selected battery type
Connectors: Two Deans Female Ultra Plugs (WSDM1303) if selected
batteries do not have them
Tools and track equipment
Сообщение отредактировал 79Burton: 22.02.2010, 19:21:19
#2660
Отправлено 22.02.2010, 19:34:33
79Burton
-
- Забанен
- 239 сообщений
он же Burton79
Nitro advantages:
10, 20, 30 min mains makes for a very different type of fun to 5 min intense heats
RTR's are generally faster than electric RTR's
Upfront cost to get lots of speed are low (although long term costs are quite a bit more expensive)
Nitro cars are generally built for better strength than their electric counterparts (RC10GT Vs RC10T4 for example)
If your using your car looking for attention I guess the noise is an advantage, but I find it annoying when kids walk over and start asking silly questions. With my electric trucks they don't care because its not cool and they leave me to it. So this is a mixed thing pending on your point of view.
Nitro has a reputation amongst the general public (at least in the UK) of being better in every possible way than electric, regardless of whether this is true or not. It does mean more high street shops carry nitro car parts though (HPI parts aren't uncommon to see in one or two shops at most large shopping centres).
10, 20, 30 min mains makes for a very different type of fun to 5 min intense heats
RTR's are generally faster than electric RTR's
Upfront cost to get lots of speed are low (although long term costs are quite a bit more expensive)
Nitro cars are generally built for better strength than their electric counterparts (RC10GT Vs RC10T4 for example)
If your using your car looking for attention I guess the noise is an advantage, but I find it annoying when kids walk over and start asking silly questions. With my electric trucks they don't care because its not cool and they leave me to it. So this is a mixed thing pending on your point of view.
Nitro has a reputation amongst the general public (at least in the UK) of being better in every possible way than electric, regardless of whether this is true or not. It does mean more high street shops carry nitro car parts though (HPI parts aren't uncommon to see in one or two shops at most large shopping centres).
Сообщение отредактировал 79Burton: 22.02.2010, 19:36:25
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
