Сообщений в теме: 326

[Вовочка]

Нет ничего проще..............садись в любой автобус и у тебя будут все шансы выполнить обещанное !

[cod4]

Нет ничего проще..............садись в любой автобус и у тебя будут все шансы выполнить обещанное !

надеюсь на лучшее, и на то, что сесть в общественный транспорт мне не придется

[MG-42]

Народ, а кто помнит где то в годах 1996-1998, ну и раньше тоже по 31 маршруту ездил такой автобус оранжевый небольшой, и там был водитель тогда уже пожилой русский дяденька, седой - седой такой. И вот он так работал: Заходишь, он говорит в микрофон - здравствуйте (на каждой остановке), проходите, садитесь, если есть места или держитесь крепче ( если нет), когда остановка - вот и приехали. кому нужна такая то организация или такое то здание выходим здесь. следующая остановка- такая то. Вобщем, только что песни не пел, а так шуточки- прибауточки. пока едешь такое настроение было классное и видно. что он такой добрый-добрый.

похожее было на 66 маршруте в году эдак 97. сейчас все такое кануло в небытие.

[MG-42]

Седня видел как пассажиры толпой били водителя комсомольского маршрута в вот кондуктор успел убежать начался суд линча!

вам не почудилось? уже линчевать начали?

[The Black Bug]

что бы на казахском языке все послать, в переводе его речь звучала примерно так -вы свиньи достали не нравится пошли вон из автобуса, ездийте на такси, впереди сидел мужчина который попытался усмирить водителя тем, что предствавился журналистом достал диктофон и попросил их причем на казахском сделать музыку намекнул что не стоит разжигать межнациональную вражду

вот и правильно, топикстартер, давайте не разжигать межнациональную вражду. вспомните чем это обычно кончается.
сидели, потупив глаза, а придя домой, сели за комп и начали геройничать в ЦТ... некрасиво это. не по-мужски.

[Динарочка]

Сама видела на конечной в Орбите несколько водителей, отдыхающих и ожидающих своей очереди выйти на линию сели в один из пустых автобусов и наскоряк выпили бутылку водки. Через несколько минут разъехались по маршрутам. Может поэтому они столь неадекватно себя ведут - пьяные?

[Татамович]

Проблема в том, что т.н. "водители автобусов" и "кондукторы" - сплошь приезжие из южных областей, т.е. в большинстве своем люди со специфическим менталитетом. Есимов вроде бы заявил, что водителей нужно набирать среди алмаатинцев - но где он возьмет столько алмаатинцев? Профессиональные водители из числа алмаатинцев эмигрировали зарубеж или давно вышли на пенсию, а офисный планктон в водители вряд ли пойдет. В результате получается тупиковая ситуация.

[Djek Born]

Проблема в том, что т.н. "водители автобусов" и "кондукторы" - сплошь приезжие из южных областей, т.е. в большинстве своем люди со специфическим менталитетом. Есимов вроде бы заявил, что водителей нужно набирать среди алмаатинцев - но где он возьмет столько алмаатинцев? Профессиональные водители из числа алмаатинцев эмигрировали зарубеж или давно вышли на пенсию, а офисный планктон в водители вряд ли пойдет. В результате получается тупиковая ситуация.

пресса и еще раз пресса, может помочь наказать этих беспредельщиков

[One]

Проблема в том, что т.н. "водители автобусов" и "кондукторы" - сплошь приезжие из южных областей, т.е. в большинстве своем люди со специфическим менталитетом. Есимов вроде бы заявил, что водителей нужно набирать среди алмаатинцев - но где он возьмет столько алмаатинцев? Профессиональные водители из числа алмаатинцев эмигрировали зарубеж или давно вышли на пенсию, а офисный планктон в водители вряд ли пойдет. В результате получается тупиковая ситуация.

Вы удивитесь, но такие люди есть.
Куча водителей ищущих работу, только почему-то никто не хочет работать водителем общественного транспорта. Вот на грузовик, директора возить и т.п. пожалуйста, даже за меньшую зарплату.
Когда поймут что работа водителя - управлять транспортным средством, а не ремонтировать, обслуживать и прочие прелести автобусников, тогда пойдут алматинцы-водители на автобусы.

[The Black Bug]

1-е место по инсультам (если отбросить фактор возраста) имеют водители общественного транспорта. Это очень тяжелая работа - 12-14 часов сидеть за баранкой (ладно бы как дальнобойщики - по широкой трассе) и следить за дор. ситуацией и еще останавливаться на положенных остановках. Может это и не так трудно где-нибудь в Т-кургане, но в Алмате это адский труд.

[нос]

Может это действительно адский труд, но согласитеть, а при чем здесь люди. Если работа не нравится, пусть отпровляются на другую. Ведь народ в общественном транспорте ежедневно подвергается опасности. Вот бы их самих так повозить в качестве пассажиров!

[Глоба]

Есть один выход !
Нужно собраться всем, кто в этой ветке, на какой-нибудь конечной остановке захватить автобус и заставить водителя везти всех в свой парк ! Там найти Главного, и устроить ему экзекуцию !
В догонку можно заставить от руки написать торжественную клятву (пионера), что он будет брать на работу НОРМАЛЬНЫХ водителей и платить им НОРМАЛЬНУЮ зарплату !
В этом случае даже тот же "южный" контингент поможет всем своим менталитетом ! (за хорошую з\п постараются исправиться)

[Djek Born]

1-е место по инсультам (если отбросить фактор возраста) имеют водители общественного транспорта. Это очень тяжелая работа - 12-14 часов сидеть за баранкой (ладно бы как дальнобойщики - по широкой трассе) и следить за дор. ситуацией и еще останавливаться на положенных остановках. Может это и не так трудно где-нибудь в Т-кургане, но в Алмате это адский труд.

вот не надо ля-ля про 12-14 часов это запрещено законом ну а если сами водилы уроды моральные из-за жадности не вылазиют из-за руля и дохнут раньше времени так это их проблемы!

Есть один выход !
Нужно собраться всем, кто в этой ветке, на какой-нибудь конечной остановке захватить автобус и заставить водителя везти всех в свой парк ! Там найти Главного, и устроить ему экзекуцию !
В догонку можно заставить от руки написать торжественную клятву (пионера), что он будет брать на работу НОРМАЛЬНЫХ водителей и платить им НОРМАЛЬНУЮ зарплату !
В этом случае даже тот же "южный" контингент поможет всем своим менталитетом ! (за хорошую з\п постараются исправиться)

вы призываете к действиям которые казахстанским законодательством трактуются как террорестический захват автобуса!

[A.Natalya]

1-е место по инсультам (если отбросить фактор возраста) имеют водители общественного транспорта. Это очень тяжелая работа - 12-14 часов сидеть за баранкой (ладно бы как дальнобойщики - по широкой трассе) и следить за дор. ситуацией и еще останавливаться на положенных остановках. Может это и не так трудно где-нибудь в Т-кургане, но в Алмате это адский труд.

вот не надо ля-ля про 12-14 часов это запрещено законом ну а если сами водилы уроды моральные из-за жадности не вылазиют из-за руля и дохнут раньше времени так это их проблемы!

ага главное чтоб не за рулем дохли, а то уже будут не только их проблемы!

[Глоба]

вы призываете к действиям которые казахстанским законодательством трактуются как террорестический захват автобуса!

А мы - без оружия ! Исключительно - силой интеллекта !

[Dr.Akula]

Создаётся впечатление, что в общественном транспорте,это самое общество,представляют собой только так называемые водители этого транспорта,и их "младшие научные сотрудники" по красочным матерным беседам и сбору денег.

[i-stasya]

самое интересное, что остановки придуманы для пассажиров, но никак не для водителей. 118 маршрут отличается "своеборазным" колоритом. вчера вечером ехала домой и наблюдала как больной на всю голову кондуктор пытается выговорить остановки. а водитель эти остановки проезжает...говорит, что от графика отстаёт.

[Сэйра]

Ездила вчера на 42-м автобусе. Блин просто супер. хорошие песни еврохиты слушают негромко. Со вкусом у того водилы просто ништяк. тишина и чистота.. аж на понравилось.

Не всегда попадаешь на таких водителей. Потому предпочитаю больше на такси ездить. хотя тож на кого нарвешься вопрос. бывает и у таксистов машина обляпана просто грязью и внутри и снаружи. Презираю грязнуль..

[ctake]

Вы удивитесь, но такие люди есть.
Куча водителей ищущих работу, только почему-то никто не хочет работать водителем общественного транспорта. Вот на грузовик, директора возить и т.п. пожалуйста, даже за меньшую зарплату.

А вы думаете, так просто, простому алматинцу пойти и устроиться туда? Насколько я ездил на автобусах, и слушал разговоры водителей и кондукторов, не такое это и простое дело, ведь у них там своя мафия (войти в эту систему и далее карьерная лестница - от кондуктора до водителя, и далее до "старшака" маршрута).
Только когда будет официальный порядок набора в водители (с прохождением всех стадий отбора, таких как - умение, управлять автобусом, а не только наличие "купленных" прав, и так далее список который можно продолжить), а не набор по признаку родства и количества денег, отданных в качестве взятки, для "трудоустройства".
И только власти могут исправить все это, но ИМХО им не до этого, власть получает свой откат от "общ транспорта", и все хорошо, а все эти разговоры власти о желании улучшить ситуацию с общественным транспортом, это, так для галочки о проделанной работе.

пресса и еще раз пресса, может помочь

я тоже так думаю, ведь пресса это как бы вторая власть (которая болеет за народ), и я не знаю почему она молчит...
З.Ы. простите, что так много, накипело, но больно за родину, смотря на ситуцию с нашим транспортом, живя за границей и видеть, как это здесь

[Зеленый Змий]

Народ, тема хорошая и нужная, но давайте сначала присмотримся самим себе - т.е. тем кто находиться в этой ветке: сначала про водил автобусов - потом про мавров - потов про аульских потом про численность казахов в РК и на земле!!! Причем тут Казахи (русские, корейцы, японцы), Аульские (деревенские) - что все кореные что ли, да даже ели и так то что это меняет?! и причем тут все вышеперечисленное относиться к водилам!!!
Давайте одну большую проблему разложим на сосавляющие, и решать эти сосавляющие с помощю закона.

! основная проблема

1 нарушение ПДД водитялями автобусов
Поворот со 2-й, 3-ей полосы
Высадка пасажиров в неположенном месте
Маневры без предупреждения

Это относиться К ПДД

2 Культура
Нецензурные выражения
Громкая музыка
Резкие трорможения
Курение

Точно не помню где это регламентированно

Уважаемые форумчане, среди Вас есть юристы,
пусть выложат пункты ПДД
действия пассажиров (Водителей других транспортных средств) при ущемлении своих прав.

Де юре, наши Гайцы, должны казнить за нарушения ПДД, но де факто этого не происходит
Второе, Любой частной компании выдают лицензии на извоз, выдает Акимат, может стоит там поискать рычаги воздействия на Водил автобусов?

Ну итак скажем как на надежда на приручение к культуре вождения - помниться хотели запретить праворульки, так очень многи выехали колонной по городу - и ОТСТОЯЛИ СВОЕ ПРАВО!!! а началось все с ЦТ! (респект и уважуха)