Сообщений в теме: 788

[MBenz]

ЗЫ удачи!

Спасибо друг,
До конца недели думаю полазить под капотам по твоим чертежам)
Все вроде четко изрисовано!

Поменял по вашей схеме салонный фильтр. Заняло около 1,5 часа,зато кайф)) когда сам делаешь. Сейчас все офигенно работает)) Спасибо!
Теперь другой вопрос: При езде в повороте бьет руль или стучит, то же самое в неровной дороге бьет руль только поменьше чем при повороте руля. Знакомые говорят что дело в рейке. Может все таки можно малой кровью отбится??

[OWNER]

На 124 кузове нет рейки, скорее всего дело в рулевом демпфере. А м.б. проехать на СТО?

[Dan]

Ну это не рулевая рейка! Её то можно поменять! На сколько помню не очень дорогая!

[Memphis Raines]

Возможно, что износились сайлентблоки передних рычагов!

[MBenz]

Возможно, что износились сайлентблоки передних рычагов!

Надюсь на этот диагноз,...незнаю чем больше в словах буквы "р" тем страшнее ))

[Loki_NRG]

Возможно, что износились сайлентблоки передних рычагов!

Надюсь на этот диагноз,...незнаю чем больше в словах буквы "р" тем страшнее ))

заедте на диагностику и не парьтесь.
СТО что OWNER рекомендует, диагностика хорошая. Ходовку продиагностировать 500тг

[Gorez]

Возможно, что износились сайлентблоки передних рычагов!

Надюсь на этот диагноз,...незнаю чем больше в словах буквы "р" тем страшнее ))

заедте на диагностику и не парьтесь.
СТО что OWNER рекомендует, диагностика хорошая. Ходовку продиагностировать 500тг

А можно адрес СТО в Личку нужно диагонстику ходовой и топливной сделать

[IL'A]

можно мне тоже адрес СТО в личку. Спасибо.

[Огого Добегулия]

Приветствую форумчане!!!
В общем обстоятельство дел представляю следующим образом.
Поменял сегодня все масла и фильтра (Мотор, коробка, мост + новый антифриз)
Прочистил топливную систему, поменял свечи, надсвечники.

Выявил следующие дефекты.
Поддон потный (в масле) может прокладки какие нить.
В стакане масляного фильтра выскочила какая то пружина. Мастера рекомендовали поменять полностью стакан. Хотя в профессионализме мастеров не уверен. Так и закрутили фильтр. Типа "потом все равно менять все будешь..пока так поездий!". Пугает то, что давление масла - на нуле.

Компрессия в двух цилиндрах 2 и 6 соотвественно. Это и сильно пугает. В остальных от 9 и выше (10-11)

как думаете это кольца и клапана?
Сколько будет стоить ремон. + маслаки наверно буду менять, все равно уже вскрывать движку.

В общем вот такие вот дела.
На этом закончу...

Продолжение следует.

Сообщение отредактировал Огого Добегулия: 19.09.2009, 18:39:16

[СЕМ]

привет. совет нужен по Мерсу 124, двиг. 102, объем 2,3, АКПП, 1990 г.
при переключении на D и R обороты падают до 6 и машину начинает колбасить , и когда включаю фары тоже реагирует тряской. на нейтралке и парковке нормально. при этом машину не дергает вперед и назад. Помотался по СТО, там как всегда: кто грешит на АКПП, кто на Инжектор, кто на электронику, один сказал что подтансометр какой то менять надо . короче вариантов море. я все таки склонен думать что инжектор, то есть в моем варианте это механический впрыск на языке мастеров - таблетка.
Кто сталкивался? есть идеи?

Теперь другой вопрос: При езде в повороте бьет руль или стучит, то же самое в неровной дороге бьет руль только поменьше чем при повороте руля.

Типичный глюк рулевого демпера, он и отвечает за смягчение удара по рулю при наезде на камень или кочку. Петр - 87017419088, мне все рулевое менял, претензий нет уже год.

[Dan]

Компрессия в двух цилиндрах 2 и 6 соотвественно. Это и сильно пугает. В остальных от 9 и выше (10-11)

на сколько помню компрессия должна быть, в идеале, 12.
по поводу масла, нужно отмыть и поддон, и двигатель. И посмотреть от куда течь!

как думаете это кольца и клапана?
Сколько будет стоить ремон. + маслаки наверно буду менять, все равно уже вскрывать движку.

Это у тебя получается почти КапРемонт. Там денег не жалей, бери все резинки только в оригинале!

[Огого Добегулия]

Приветствую форумчане!!

Видимо реально капремонтом пахнет.
Как думаете сразу к Данилычу?? Или там не сложная работа?

Есть ли как ие нибудь нюансы?

Спасибо.

[v1ad10]

да не сложная, разобрать мотор, заменить поломанные детали и собрать обратно....

[MBenz]

Возможно, что износились сайлентблоки передних рычагов!

Надюсь на этот диагноз,...незнаю чем больше в словах буквы "р" тем страшнее ))

заедте на диагностику и не парьтесь.
СТО что OWNER рекомендует, диагностика хорошая. Ходовку продиагностировать 500тг

можно адресок?

[Loki_NRG]

Петрова 42 ниже Рыскулова на метров 500 с правой стороны. т.2370618

[Konji]

господа мерсоводы помогите советом

пишу по просье брата. у него мерс 124, двиг 102, 2литра, 91 год, АКПП
пару дней назад у него ни с того ни с сего машина не захотела ехать... на прогретом движке втыкает на D, а машине не едет, R - тоже не едет... короче машина отказалась ехать в любом положениию.
на эвакуаторе отогнали до ближайшего СТО, завели, втыкнул на D, а она поехала... что это значит? на трассе при 100км/ч показывает 3000 оборотов. это норма или все таки коробка умирает? или проблему искать в гидротрансформаторе?
сейчас вроде нормально ездит. 1,2,3 нормально переклюается, а когда с 3го на 4й, обороты падают не резко, а как-то медленно сползают...
что посоветуете?

[Огого Добегулия]

Уважаемые форумчане!!!
Такая проблема. Включил R и скатился вперед 1 метр !!!!
Случаем ничего с коробочкой не случилось???
Ставишь на R, коробка реагирует тихим толчком назад и...катиться чуть чуть вперед, а потом цепляет и тянет назад машину...

Кто что может посоветовать?

[Dan]

И в первом и во втором случае это коробки чё та парятся!
Уровень проверьте, может стоит масло поменять!
Если будете менять масло в АКПП, то проверьте нет ли стружки на дне поддона!
Если есть - это плохо!

[MBenz]

2 СЕМ,

[/quote] Типичный глюк рулевого демпера, он и отвечает за смягчение удара по рулю при наезде на камень или кочку. Петр - 87017419088, мне все рулевое менял, претензий нет уже год.
[/quote]
А вообще это проблема серьезная? Можно ли ездить на нем месяц другой подождав пока финансы стабилизируется? И сколько будет стоить ремонт?
Премного благодарен заранее!

Сообщение отредактировал MBenz: 24.09.2009, 13:03:02

[Konji]

И в первом и во втором случае это коробки чё та парятся!
Уровень проверьте, может стоит масло поменять!
Если будете менять масло в АКПП, то проверьте нет ли стружки на дне поддона!
Если есть - это плохо!

Dan, спасибо за ответ. А что лучше заливать в коробку?