Красота у вас там 
)) У нас так цвело в конце января-феврале.
Сегодня сделала очередной набег на рынок за овощами фруктами, выкатила тележку, и специально обратила внимание на счет, все про все вышло 41.39 долл, и то превысила потолок 40 долл, только потому что купила папайю за 5.11 долл.
Сообщение отредактировал Mean: 05.05.2014, 07:51:13
Красота у вас там
Сегодня сделала очередной набег на рынок за овощами фруктами, выкатила тележку, и специально обратила внимание на счет, все про все вышло 41.39 долл, и то превысила потолок 40 долл, только потому что купила папайю за 5.11 долл.
Здесь в этом году аномально холодная зима и поздняя весна. По настоящему потеплело только в середине апреля. Еще неделю назад листвы почти не было, а сейчас леса уже совсем зеленые стоят. Это я на ходу пыталась сфотографировать поток машин в Мериленд (очень аккуратно ). 5 полос в одну сторону. Не стоят, но скорость гораздо ниже максимума. В сторону ДС/Вирджинии гораздо свободнее (это по ходу моего движения). Машины не очень получились, зато леса красивые
А папайю просто так едите или в салат? Я как-то брала зеленую для салата, но что-то из моей задумки ничего не получилось. Больше не эксперементирую.
Сообщение отредактировал Cyclamen: 05.05.2014, 08:40:38
Папайю я беру желтую, едим её как фрукт, она сочная, сладкая и мягкая.
Поток машин мне показался свободным, наверное потому что выходной. В будни наверное все таки поплотнее? У нас в будни утром и после обеда на хайвее выше 30-40 не разгонишься, ну и в выходные на некоторых маршрутах тоже можно долго двигаться. Телефон на хайвее я вообще не могу в руки взять, поток плотный, и можно вписаться в машину, которая едет впереди, дистанция маленькая, нужен глаз да глаз)
Поток машин мне показался свободным, наверное потому что выходной. В будни наверное все таки поплотнее? У нас в будни утром и после обеда на хайвее выше 30-40 не разгонишься, ну и в выходные на некоторых маршрутах тоже можно долго двигаться. Телефон на хайвее я вообще не могу в руки взять, поток плотный, и можно вписаться в машину, которая едет впереди, дистанция маленькая, нужен глаз да глаз)
Да, по ходу моего движения все свободно. Но не настолько, чтобы я могла пристроиться и сфотографировать встречную полосу . Как раз по ней скорость движения, по моей оценке, и не была выше 40. Я даже боюсь представить, что тут делается в будни. Я на такие трассы даже и не выезжаю, так как там ограничение HOV-2, а на некоторых участках даже HOV-3+. Хотя, как-то зимой с дочерью возвращались по этой же трассе и миль за 20 до дома уперлись в поток, шедший со скоростью около 25 миль. Навигатор показывал, что пробка растянулась на 5.6 миль 
.
ПС. Для "неместных" - HOV это аббревиатура от high occupancy vehicle (транспортное средство с энным количеством пассажиров. Минимум одним). Для разгрузки магистралей по многим скоростным дорогам в определенные часы по будням нельзя ехать в гордом одиночестве.
ого ! а как же добираться ? окольными путями ? в калифорнии встречал такое ограничение только для карпулов, там одиночкам просто въезд на карпул запрещен. ( карпул - выделенные полосы на дороге, как правило между встречными движениями и отделенные от них высокими бетонными бордюрами, имеющие въезд-съезд только в определенных местах. работающие в основном, как реверсивные полосы , т.е. , допустим, утром в сторону юга, вечером в сторону севера), очень удобно и эффективно, когда не один в машине, но далеко не всегда от них есть толк, там тоже иногда возникает пробка. а вообще, у сша надо учиться строить дороги и развязки. особенно казахстану, у которого просторы огромны. 
Ну, добираться можно по-разному: окольные пути (они же нумерованные дороги штата), метро, с коллегами, в конце-концов, начинать рабочий день позже (заканчивать тоже ). Вокруг столицы места не так много, чтобы магистрали прокладывать, вот и получается, что утром по направлению к Вашингтону вся магистраль становится HOV (по-моему с 5:30-6 утра и часов до 9-10), а с 15 часов уже в другую сторону поток идет. И крайняя левая полоса здесь всегда HOV, независимо от дня недели и времени суток.
То, о чем вы говорите, похоже на систему EZpass: полоса/ы для платного проезда. На лобовое стекло устанавливается траспондер (не уверена, есть ли соответствующее слово в русском языке). Сам транспондер, естественно, подлежит регистрации. При регистрации устройство привязывается к кредитной карте и т.д. и т.п. Данные с транспондера считываются камерами при проезде как раз по тем самым огороженным полосам и со счета снимается соответствующая сумма. То есть, такой облегченный вариант платной дороги. Не так давно появилась опция "гибкого" транспондера, когда можно на нем "выставить", что в машине 3 человека и более. В некоторых случаях плата за проезд может вообще не сниматься. Ну и эти полосы, EZpass, опционные - хочешь ехать быстрее потока, плати деньги. Оплата варьируется в зависимости от времени суток (загружена дорога или нет). Сумма оплаты в данный конкретный момент времени всегда светится на табло при въезде на эту самую полосу. Можно и не съезжать, если что-то не устраивает
Надеюсь, внятно написала
Сообщение отредактировал Cyclamen: 07.05.2014, 02:08:50
Вы наверное, еще мало ездили тут. В основном HOV линии в большинстве так и устроены, как описал nightman20_05
В Вашингтоне так же большнство именно таких. Например с южной стороны I-95 на подъезде к городу.
Ну, максимум пока до Пенсильвании добрались... На юг еще пока далеко не выезжали. На 66-ой, особенно по дороге в ДС, вообще некуда разделители ставить: там на некоторых участках всего две полосы, посередине метро. По 267-ой регулярно катаюсь, равно как и по 495, но там как раз EZpass за бетонными разделителями. А для HOV левая полоса с белым ромбом: заехать-выехать в любой момент можно. Буду иметь ввиду, что и простые HOV бывают за разделителями, а то навигаторы иногда заводят не хуже Сусанина... 
Всем привет!
Заранее извиняюсь, если написал не в ту ветку.
Собираюсь на учебу в Лос-Анджелес (UCLA). Нужен совет: где лучше жить?
Судя по расценкам, проживание в кампусе - дорогое удовольствие. А если снимать комнату/квартиру, то какие варианты наиболее приемлемы (если я привык жить без роскоши) с точки зрения цены? Может, кто-то еще собирается в сентябре туда?
Также терзают сомнения о стоимости жизни там: питание, транспорт, связь, одежда и пр.
Как думаете, какую минимальную сумму лучше брать с собой на первый год?
Спасибо.
Судя по расценкам, проживание в кампусе - дорогое удовольствие. А если снимать комнату/квартиру, то какие варианты наиболее приемлемы (если я привык жить без роскоши) с точки зрения цены?
Также терзают сомнения о стоимости жизни там: питание, транспорт, связь, одежда и пр.
Как думаете, какую минимальную сумму лучше брать с собой на первый год?
Спасибо.
Очень часто студенты снимают жилье совместно. Как вариант, посмотреть уже сейчас на craigslist, какие цены и там же поискать roommate. Но все это, конечно, кот в мешке: квартиры нужно смотреть, а с roommate можно не сойтись характером и в итоге разъехаться.
Вопрос о стоимости питания здесь несколько страниц назад обсуждали. Транспорт будет зависеть от жилья, а связь посмотрите на сайтах: AT&T, Verizon, TMobile
Без кредитной истории придется оставлять большой залог. Легче взять prepaid в любом магазине. КМК....а связь посмотрите на сайтах: AT&T, Verizon, TMobile
Да, вы абсолютно правы! Без кредитной истории здесь вообще не понятно как жить. Квартиру тоже снять большая проблема. А по связи, у всех трех операторов (в наших краях) были разные тарифы на prepaid. Для нас самым оптимальным был AT&T. Но тут опять эффект мультипликации: для одиночки разница будет не существенной.
Кредитная история, это ваша репутация. Только финансовая. Так ведь не бывает, что я сегодня себя буду хорошо вести и все, репутация порядочного по жизни человека.а что надо чтобы сделать кредитную историю? Она годами делается? Если скажем ложишь деньги на депозит себе, идет какое то изменение?
Репутацию зарабатывают годами.Сообщение отредактировал machine: 08.05.2014, 21:29:48
Кредитная история, это ваша репутация. Только финансовая. Так ведь не бывает, что я сегодня себя буду хорошо вести и все, репутация порядочного по жизни человека.а что надо чтобы сделать кредитную историю? Она годами делается? Если скажем ложишь деньги на депозит себе, идет какое то изменение?
И вопрос не в том, сколько у вас денег на счету и когда вы их туда положили, а в том, как вы выплачиваете кредиты.
ну а если я за нал предпочитаю брать? Жить как говорится по средствам. Разве что дом нужно будет брать в ипотеку.
Что бы уж совсем жить по средствам.
Сообщение отредактировал machine: 08.05.2014, 22:26:51
ну а если я за нал предпочитаю брать? Жить как говорится по средствам. Разве что дом нужно будет брать в ипотеку.
Когда/если вы сюда приедете, то с удивлением можете обнаружить, что за нал вам не очень-то хотят жилье сдавать, и, возможно, поменяете свою точку зрения. Здесь, безусловно, стоит оговориться, что все будет зависеть от штата/района и т.п., в котором вы будете снимать жилье. Для нас школа была критерием номер 1. И, к примеру, только один частник согласился сдать нам квартиру без кредитной истории. Исключительно потому, что сам бывший иммигрант. В итоге, пока мы раздумывали (жилье было малость ушатано), квартира "ушла". Только в одном из комплексов были согласны на аренду при условии оплаты проживания за 6 месяцев вперед. В итоге договор подписан поручителем, после проверки его кредитной истории.
Такие вот дела. Мы тоже по средствам живем, но сразу по приезду открыли обеспеченные нашими же деньгами кредитные карты, для того, чтобы кредитная история потихоньку строилась. Шобы було 
Сообщение отредактировал Cyclamen: 08.05.2014, 22:57:24
Всем привет! А мы на прошлых выходных были в садах Хаконе Советую всем любителям Японии, в этом саду снимались отрывки из "Мемуары гейши".
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
