Сообщений в теме: 768

[Jazzman]

На улице весна ух
Пора уже за летней резиной ехать

[Альтурист]

Почитал всё, что здесь написали и делаю вывод : по самой Алмате ездить надо на всесезонке(сам уже три года так делаю). Или как на соревнованиях 1-2 раза в день(неделю) перекидывать летнюю на зимнюю и наоборот

[Berksui]

+1. у меня 205 65 15. всесезонка - ханкук. это уже 3-яя зима и будет 3-ее лето. раз в году проверяю давление и все! на фига в алмате зимняя резина!
зимой еще раз всесезонку возьму

Сообщение отредактировал Berksui: 02.03.2009, 15:33:38

[_Dan_]

Да поймите же наконец!!! Нет такого понятия всесезонка!!!!!
Как может резина быть эффективной летом (когда +30) и зимой (когда -15)!!???
Это же полный бред!! Это резина (как бы только по мягче выразится) для или экономящих, или для не знающих граждан!

Допустим у Вас полный привод, да трогаться проблем особо не возникнет, а вот когда нужно будет экстренно затормозить вот тогда Вы ХАПНИТЕ адреналину!!!

Тут бывают моменты когда начинаешь сомневаться в зимней то резине, а Вы про всесезонку говорите!

ЗЫ Задумайтесь!!!

[zleka z]

вряд ли кто щас задумался- такая погода весенняя ниахота про зиму вспоминать!
на всесезонке ездить можна, патихоньку
однако однажды попробовав липучку с полным приводом, я решил, зимой - зимняя резина и все тут

[megadeath]

Да поймите же наконец!!! Нет такого понятия всесезонка!!!!!
...

В СССР вообще не было понытий летней и зимней резины - была всесезонка, и, что странно, бились намного реже, чем сейчас на зимней (стоит задуматься о наличии мозгов или аккуратности езды не надеясь на резину).

*Я отношусь к Зимой на Шипах... Летом на скоростной...

[_Dan_]

Да поймите же наконец!!! Нет такого понятия всесезонка!!!!!
...

В СССР вообще не было понытий летней и зимней резины - была всесезонка, и, что странно, бились намного реже, чем сейчас на зимней (стоит задуматься о наличии мозгов или аккуратности езды не надеясь на резину).

Потому что машин было в 10раз меньше, вот и бились реже!!!
А то, что от "прокладки" многое зависит согласен на 100%!!!!

[566KBM]

и все же, почему передний небольшой подъем берет удачнее чем задний? тем что двиг давит? ставишь иногда на Д, машина стоит, колеса тихонько шуршат шипами..

[Maybach]

переобулся вчера! нормально жить можно, снега нет. Вот тока во дворах скользко, и там надо поаккуратней ехать!

[Skiplo]

не буду переобуваться, тк езжу на чим постоянно, а там может быть гололед аж до конца апреля.

[D-dobrjy]

не, все таки лучше иметь комплект зимних и летних
ЗЫ. Сам еще на зимних гоняю, переобуваться на летнюю к концу марта)))

[Dr.Cox]

не, все таки лучше иметь комплект зимних и летних
ЗЫ. Сам еще на зимних гоняю, переобуваться на летнюю к концу марта)))

+1, сэкономишь на резине, разоришься на машине, есть такой афоризм. По правилам переобуваться на зиму следует при установившейся температуре ниже +8, на а на лето соотвественно наоборот. Как определить установившуюся темепературу - просто если повторяется хотя дня три. Так же как коммунальщики определяют когда зажигать отопление, когда выключать, а не 15 октября и 15 апреля

[Dr.Cox]

Прикол. Когда в Алматы мимо меня кто-то шуршит шипами, я его не понимаю- зачем у нас шипы? Это же не Ускаман или Павлодар... Зимняя без шипов- хватает за глаза.
Менять на летнюю стоит после того, как по ночам температура стабильно больше 0. Сугубо личное мнение.

На это можно поспорить. Может она за всю зиму спасёт тебя один раз, но и этим свою стоимость оправдает.

Не факт, у шипованной по голому асфальту тормозной путь длинее, чем обычной зимней. Сейчас, правда выпускают типа Континенталя с шипами и с характристиками по асфальту как у обчных шин, но цена! осенью континеталь (марку не помню, но предпоследняя модель была, последней унаших дилеров не было)стоил около 60000 за штуку!
Так что обычные шипованные по голому асфальту чаще добавляют адреналину, чем хорошая липучка..

[chon dada]

кто-то ездит исключительно по городу, по центральным улицам где все тает, а кто-то мотается за город причем на дальние расстояния, где состояние дорог зимой ой-ой-ой.
я один раз ездил по Кульджинской трассе в январе этого года, мне хватило с лихвой убедиться, что зимнюю резину ставить нужно, даже шипы оправданы
по теме - уже хочется переобуться, но наверно еще рано, ближе к апрелю буду.

[Dr.Cox]

кто-то ездит исключительно по городу, по центральным улицам где все тает, а кто-то мотается за город причем на дальние расстояния, где состояние дорог зимой ой-ой-ой.
я один раз ездил по Кульджинской трассе в январе этого года, мне хватило с лихвой убедиться, что зимнюю резину ставить нужно, даже шипы оправданы
по теме - уже хочется переобуться, но наверно еще рано, ближе к апрелю буду.

+1 согласен. мое прошлое высказывание насчет шипов касалось езды в городе. Дык ведь так обычно и рекомендуют - выбирайте шины относительно мест и условий где в основном будете ездить.
Я раньше вообще резину менял как часы переводили с лета на зиму и наоборот теперь в связи с отменой перевода стрелок, подумал о более научном подходе

[shkiper]

Привет народ, нужна камуть новая резина Brightstone размер 265/65/17 M+S, то есть все сезонка.
Если надо звоните +7 777 355 2642 цена договорная

[Грязный Гарри]

имхается рано есчо, зимка (шина) еще больше по холодному асфальту катается, такчто износ на контроле...а вот для лето есчо дубак! Она расчитана до (примерно канешн) +50, так что 0 маловато!
Совет, оринетируйтесь по вашей обуви, как решите теплые ботинки снимать так машину переобувайте...
Хоят многие как бегали в летних кросовках так сейчас уже одевают сланцы!

Сообщение отредактировал Грязный Гарри: 03.03.2009, 17:38:48

[Казы Картаевич]

[quote name='Dr.Cox' date='03.03.2009, 14:12' post='7864735']
...На это можно поспорить. Может она за всю зиму спасёт тебя один раз, но и этим свою стоимость оправдает.
[/quote]
Не факт, у шипованной по голому асфальту тормозной путь длинее, чем обычной зимней. ...
Так что обычные шипованные по голому асфальту чаще добавляют адреналину, чем хорошая липучка..
[/quote]
Вот-вот, и я про это... За зиму в Алматы три-пять дней лед на дорогах, а остальное время или вода\слякоть, либо сухо. И шипы сапсем-сапсем не нужны. Просто зимняя, без шипов. И асфальт целее... Хотя- у богатых свои причуды.

[Mr. Acc-ura-cy]

Прикол. Когда в Алматы мимо меня кто-то шуршит шипами, я его не понимаю- зачем у нас шипы? Это же не Ускаман или Павлодар... Зимняя без шипов- хватает за глаза.
Менять на летнюю стоит после того, как по ночам температура стабильно больше 0. Сугубо личное мнение.

На это можно поспорить. Может она за всю зиму спасёт тебя один раз, но и этим свою стоимость оправдает.

Не факт, у шипованной по голому асфальту тормозной путь длинее, чем обычной зимней. Сейчас, правда выпускают типа Континенталя с шипами и с характристиками по асфальту как у обчных шин, но цена! осенью континеталь (марку не помню, но предпоследняя модель была, последней унаших дилеров не было)стоил около 60000 за штуку!
Так что обычные шипованные по голому асфальту чаще добавляют адреналину, чем хорошая липучка..

Это заблуждение. Тормозной путь у шипованной, из первой пятерки, короче чем у фрикционной "Нордик" (липучка) и длинее. чем у зимней-скоростной (модели для Европы)

Почему и на сколько - см. тесты, например этот: http://autoreview.ru.../2008/18/tyres/


По теме: буде переобуваться ближе к Наурызу.

[ilia1234]

Обычно переобуваюсь с первым снегом зимой, и где-то в апреле на летнию резину