Сообщений в теме: 4227

[nordic]

народ подскажите плиз! собираюсь купить Хюндай акцент года 98 примерно, КПП автомат. стоит ли?? так как слышала мнение что машинка хороша но когда совсем свежая, а лет через пять после ее эксплуатации начинает сыпаться, и коробка летит. посоветуйте знатоки!! спасибо!!

[Дрюха]

любая машына хараша, када свежайа, просто примерно лет через пять она проходит первый круг и нада немного баблоса вложить (особенно много если предыдущий хозяин не смарел за ней). Вон у Георгич ездит, живой и он и машинa

[Georgich]

Дрюха, да, живее всех живых
ну не такой уж и супер мануал у меня
Наскока я понял из него, там всего один бачок омывателя, который находицца под капотом... видимо туда и нужно лить

Nordic, ИМХО не рекомендую брать Акцент с автоматом - объем двигателя маловат, лучше механика. У меня девайс 98 года и нормально ездит. Коробка летит? так мож это автоматы и летят?

Господа, подскажите где можно купить в Алмате лобовое стекло хорошее для Акцента? Главное для меня качество, но и денег чтобы лишних не выкидывать.Я в 5-й элемент звонил (у них там раньше продавались), говорят, что нету и похоже не будет у них около 15 тыков оно стоило. А в других местах мне сказали будет дороже (около 250 американских рублей). Помогайте!

[Дрюха]

Георгич, пасиб, я во во время последней грязи так и понял

[Davsky]

Господа, подскажите где можно купить в Алмате лобовое стекло хорошее для Акцента? Главное для меня качество, но и денег чтобы лишних не выкидывать.Я в 5-й элемент звонил (у них там раньше продавались), говорят, что нету и похоже не будет у них около 15 тыков оно стоило. А в других местах мне сказали будет дороже (около 250 американских рублей). Помогайте!

Я меял(после упавшей большущей льдины с крышы) на Сонате 140$ + 40$ замена - корейское. - отлично!

За тойота-центром на территоррии таксопарка.
Они стеклами занимаются (продажа и вклейка).

[Davsky]

народ подскажите плиз! собираюсь купить Хюндай акцент года 98 примерно, КПП автомат. стоит ли?? так как слышала мнение что машинка хороша но когда совсем свежая, а лет через пять после ее эксплуатации начинает сыпаться, и коробка летит. посоветуйте знатоки!! спасибо!!

У меня правда Соната 95г/в. 1.8л АКПП.
То, что сапаться начинает, то это полная лажа. Если машина нормальная и за ней следили, то все ОК!
Коробка нормально работает, ни чего с ней не делал(ну кроме замены масла).
(езжу на этой машине с 2000го года)

При покупки, внимательно смотри на очаги коррозии - пороги, арки колес и низ дверей!
Посмотри глушитель и проверь привода(гранаты), что б не хрустели!

А остальное, как обычная машина.

Сообщение отредактировал Davsky: 20.06.2005, 10:25:06

[Parliament]

Кто знает, сколько будут стоить и сколько сама работа в Хюндай центре следующее:

1. Поменять масло (видать с фильстром масла и промывкой, так?)
2. Поменять все остальные жидкости. Только купленная Соната - нужно всё самому поменять. А что менять, кстати?
3. Пыльники гранат (2 шт)
4. Тормозные колодки (больше ничего сказать нему - просто стал слышать свист)
5. Резину всесезонку 195/70R14 - 2 задних (чтобы с передними одинаково было)
6. Ремень ГРМ (с трещинами), и ремень генератора, думаю, тоже - что-то свистит и дрожжит, сбивая звук часов

7. Попутно. Может кто знает, сколько будет стоить сделать угол арки колёс - я там немного сколол краску с грунтовкой до металла, но металл не задет? С покраской.

Hyundai Sonata III, 1997, 1.8 DOHC, MT, зелёный металлик.

[Davsky]

Кто знает, сколько будут стоить и сколько сама работа в Хюндай центре следующее:

1. Поменять масло (видать с фильстром масла и промывкой, так?)
2. Поменять все остальные жидкости. Только купленная Соната - нужно всё самому поменять. А что менять, кстати? 
3. Пыльники гранат (2 шт)
4. Тормозные колодки (больше ничего сказать нему - просто стал слышать свист)
5. Резину всесезонку 195/70R14 - 2 задних (чтобы с передними одинаково было)
6. Ремень ГРМ (с трещинами), и ремень генератора, думаю, тоже - что-то свистит и дрожжит, сбивая звук часов 

7. Попутно. Может кто знает, сколько будет стоить сделать угол арки колёс - я там немного сколол краску с грунтовкой до металла, но металл не задет? С покраской.

Hyundai Sonata III, 1997, 1.8 DOHC, MT, зелёный металлик.

Я вот весной полностью ТО 140 делал. Но бумаги все дома! могу только вечером посмотреть!

А так пока на память(Вроде столько, но точно завтра скажу):

1. Поменять масло (видать с фильстром масла и промывкой, так?)

==== 10$ поменять(масло привез сам Мобил), фильтр 500тг

2. Поменять все остальные жидкости. Только купленная Соната - нужно всё самому поменять. А что менять, кстати?

==== Пробег?
==== Я менял антифтиз, тормозуху, масла в двиг. и коробке.

3. Пыльники гранат (2 шт)

==== 5$ помоему пыльник!

4. Тормозные колодки (больше ничего сказать нему - просто стал слышать свист)

==== Менял до этого. Передние 35$ или 30$ комплект.
==== Начали скрепеть, даже не нажимая тормлза - оказ. это спец ограничитель износа!

5. Резину всесезонку 195/70R14 - 2 задних (чтобы с передними одинаково было)

==== У них нету!
==== У меня была почти новая резина(10тыс назад покупал) 195/70 R14 Hankook по 4х48$, так как раз перед ТО-140 порвал бок на пер. левом колесе .
Долго искал 195/70 R14 Hankook, но нигде не было. Потом случайно увидел на барахолке и купил 2 по 65$(подорожали )

6. Ремень ГРМ (с трещинами), и ремень генератора, думаю, тоже - что-то свистит и дрожжит, сбивая звук часов

==== Менял, но не помню скока $! завтра!

7. Попутно. Может кто знает, сколько будет стоить сделать угол арки колёс - я там немного сколол краску с грунтовкой до металла, но металл не задет? С покраской.

==== Если не до метала, то можно и самому подкрасить спец. карандашом.
==== Хотя это смотреть нужно!

[Georgich]

Davsky, спасибо за информацию. А можно поточнее где этот Центр и таксопарк находяцца? может телефоны есть какие?
Спасибо!

[Georgich]

Новости 1
Новости 2
Новости 3

[Jo242]

Хюндай однозначно рулит

[Parliament]

1. Поменять масло (видать с фильстром масла и промывкой, так?) ==== 10$ поменять(масло привез сам Мобил), фильтр 500тг
2. Поменять все остальные жидкости. Только купленная Соната - нужно всё самому поменять. А что менять, кстати? 
==== Пробег?
==== Я менял антифтиз, тормозуху, масла в двиг. и коробке.
3. Пыльники гранат (2 шт) ==== 5$ помоему пыльник!
4. Тормозные колодки (больше ничего сказать нему - просто стал слышать свист) ==== Менял до этого. Передние 35$ или 30$ комплект.
6. Ремень ГРМ (с трещинами), и ремень генератора, думаю, тоже - что-то свистит и дрожжит, сбивая звук часов  ==== Менял, но не помню скока $! завтра!

Спасибо! Хоть что-то понимать стал

А что за ТО-140? Это по пробегу? Или это тот самых тех.осмотр?

1. Слушай, а 10 у.е. за замену масла не много? Или сюда и промывка входит?
2. Пробег 97000. Получается нужно ещё поменять Масло в коробке и тормозную жидкость, а антифриз - это вода?
3. 5 у.е. - это стоимость самого пыльника или работа? Или и то и другое?
4. А сзади у нас есть колодки? У меня почему-то та штука за колесом, что на передних колосах блестит, вроде тормозной диск называется, сзади цвета ржавчины... как-то не красиво...
6. Вообще наличие маленьких трещин на ремне о чём должно говорить? Спешить стоит или это нормально?

[com]

sonataводы! подскажите плз параметры колес на сонате! подойдут ли 14" диски на короллу (4х100/35)?

[Parliament]

sonataводы! подскажите плз параметры колес на сонате! подойдут ли 14" диски на короллу (4х100/35)?

Насколько я знаю, на Сонатах бывают диски на 14" (чаще всего), но бывают и на 15", да и Бог его знает, что на Сонату ещё можно поставить - я как-то низкопрофильную резину видел.

[Davsky]

Davsky, спасибо за информацию. А можно поточнее где этот Центр и таксопарк находяцца? может телефоны есть какие?
Спасибо!

По красногвардейской вниз от саяхата!
До первого светофора(где то слыхал ,что его щас убрали, но может не его )
Там тойота-центр на углу!
Так вот поварачиваешь на этом перекрестке(со светофором) направо. потом едешь метров 200 и поварачиваешь на лево. Потом метров 100 и еще налево будут ворота(Там лейблы Hyundai и описаны услуги - увидешь!). Называется ЮжКорСервис!

[Davsky]

1. Поменять масло (видать с фильстром масла и промывкой, так?) ==== 10$ поменять(масло привез сам Мобил), фильтр 500тг
2. Поменять все остальные жидкости. Только купленная Соната - нужно всё самому поменять. А что менять, кстати? 
==== Пробег?
==== Я менял антифтиз, тормозуху, масла в двиг. и коробке.
3. Пыльники гранат (2 шт) ==== 5$ помоему пыльник!
4. Тормозные колодки (больше ничего сказать нему - просто стал слышать свист) ==== Менял до этого. Передние 35$ или 30$ комплект.
6. Ремень ГРМ (с трещинами), и ремень генератора, думаю, тоже - что-то свистит и дрожжит, сбивая звук часов  ==== Менял, но не помню скока $! завтра!

Спасибо! Хоть что-то понимать стал

А что за ТО-140? Это по пробегу? Или это тот самых тех.осмотр?

1. Слушай, а 10 у.е. за замену масла не много? Или сюда и промывка входит?
2. Пробег 97000. Получается нужно ещё поменять Масло в коробке и тормозную жидкость, а антифриз - это вода?
3. 5 у.е. - это стоимость самого пыльника или работа? Или и то и другое?
4. А сзади у нас есть колодки? У меня почему-то та штука за колесом, что на передних колосах блестит, вроде тормозной диск называется, сзади цвета ржавчины... как-то не красиво...
6. Вообще наличие маленьких трещин на ремне о чём должно говорить? Спешить стоит или это нормально?

Ссори- не успел вчера найти бумаги, поздно домой пришел! Седня точно гляну!

1. То 140 это не тот тех.осмотр, который проходят для талона, каждый год
Вот посмотри на http://www.hyundai.kz/sto.html
Там описано, что нужно делать при определенном пробеге!
У меня пробег был 135! Вот я проходил там ТО135 и ТО 150 сразу!

2. После покупки б/у менять все обязательно! мало ли когда там менял бывш. хозяин! Вода - это вода, а антифриз - это антифриз! Спец. охлаждающая жидкость(Чтоб не замерзала зимой, не грелась сильно летом, и чтоб не ржавел радиатор и все остальное!)

4. Спереди у нас тормоза дисковые и сзади барабанные!
Поэтому задние стоят чуть дороже и заменя сложнее(дороже), но меняются задние на много реже чем передние!

6. Ремень ГРМ меняй СРОЧНО!!! Ни дай Б-г повется - все!!! клапана по выгинает в лучшем случае!! и двиг. - на ремонт. Ремень ГРМ - самый главный ремень!

[Jo242]

1. Поменять масло (видать с фильстром масла и промывкой, так?) ==== 10$ поменять(масло привез сам Мобил), фильтр 500тг
2. Поменять все остальные жидкости. Только купленная Соната - нужно всё самому поменять. А что менять, кстати? 
==== Пробег?
==== Я менял антифтиз, тормозуху, масла в двиг. и коробке.
3. Пыльники гранат (2 шт) ==== 5$ помоему пыльник!
4. Тормозные колодки (больше ничего сказать нему - просто стал слышать свист) ==== Менял до этого. Передние 35$ или 30$ комплект.
6. Ремень ГРМ (с трещинами), и ремень генератора, думаю, тоже - что-то свистит и дрожжит, сбивая звук часов  ==== Менял, но не помню скока $! завтра!

Спасибо! Хоть что-то понимать стал

А что за ТО-140? Это по пробегу? Или это тот самых тех.осмотр?

1. Слушай, а 10 у.е. за замену масла не много? Или сюда и промывка входит?
2. Пробег 97000. Получается нужно ещё поменять Масло в коробке и тормозную жидкость, а антифриз - это вода?
3. 5 у.е. - это стоимость самого пыльника или работа? Или и то и другое?
4. А сзади у нас есть колодки? У меня почему-то та штука за колесом, что на передних колосах блестит, вроде тормозной диск называется, сзади цвета ржавчины... как-то не красиво...
6. Вообще наличие маленьких трещин на ремне о чём должно говорить? Спешить стоит или это нормально?

если есть трещины - сразу меняй ремень! а то ремонт вылезет в копеечку!
антифриз это (обычно) жидкость-концентрат охлаждающей системы...
ни в коем случае не лейте ТОСОЛ! только антифриз. Кстати неплохой "76". Его нужно будет разбавить дистилированной водой до определенной концетнрации. Обычно норма для Алматы - 30 С.
А вот по поводу ржавых суппортов и тормозных барабанов - это тема. Я тоже хочу покрасить их, но пока не смог подобрать особую термостойкую краску

Сообщение отредактировал Jo242: 22.06.2005, 09:22:20

[Дрюха]

ыэх... близяца маи 90 тыщ...

[Davsky]

ыэх... близяца маи 90 тыщ...

Эээ, маладой исчо!

[Parliament]

6. Ремень ГРМ меняй СРОЧНО!!! Ни дай Б-г повется - все!!! клапана по выгинает в лучшем случае!! и двиг.  - на ремонт.  Ремень ГРМ - самый главный ремень!

если есть трещины - сразу меняй ремень! а то ремонт вылезет в копеечку!

Спасибо за совет, так и сделаю!

Я в ужасе! Блин, ездил до этого спокойно, а теперь даже до СТО, наверное, толкать буду

Да, первым делом поеду... Главное, что если бы не свист, я бы и не обратил внимания на ремни. Как раз сосед с двигателистом стоял, ну и тот взглянул - грит, блин, трещины между зубцами, менять пора...