Сообщений в теме: 2288

[Курт]

Обоснуй атстойность агрегата. (тока объективно, без ссылания по аналогии с Уазиком про низкий ресурс, и про то, как Газ вообще не научится делать коробки передач по человечески и т. д. - эт мы и сами знаем)

баба-конструктор

[Shturman Vasya]

+ мульен. Ацтой ваш газ-66.

Обоснуй атстойность агрегата. (тока объективно, без ссылания по аналогии с Уазиком про низкий ресурс, и про то, как Газ вообще не научится делать коробки передач по человечески и т. д. - эт мы и сами знаем)

Для того чтобы понять - надо попробовать. Про ремонты говрить даже не буду, но всеж попробуйте.

[Курт]

а правда ли, что руки должны расти из известного места, чтобы было удобно на 66ом передачи переключать?

[den_boroda]

Я ездил на нем, и даже ремонтировал - не язвите ребята И знаю, куда руки нада тянуть.
На мой взгляд, у него геометрия (я имею ввиду база-колеса) одна из лучших в своем классе. Недаром на Дакаре двухосные Камазы гоняются.

[Archimed]

Я бы не стал так уверенно говорить о всепроходимости зубастой резины - например в песке она проигрывает даже обычной дорожной резине. Сам был свидетелем, когда 70-какойто коротыш от Тойоты (с обрезышем 5-пз, и матерчатой крышей) зарывался на каждом раздолбаном подъеме на крутых зубастых Максисах), а 78-й на простых Гудричах АТ на автомате спокойно (ну, или почти спокойно) брал эти горы.
Тут факторов многа )))
А плюсы Уазику на бездорожье можно поставить за более низкое распределение крутящего момента и относительную легкость по весу. Потому и прорываются уазики по степи и пескам, потому что не обуты в понтовитую грязевую резину. Плюс узкая резина часто легче рулится. Все относительно.

на грязи, сорах - зубастая резина? там она вообще не нужна
чтобы резать грязь нужна достаточно узкая резина , пообщайтесь с опытными людьми.

на мой взгляд- самая удобная машина для охоты это пикап от тойоты . например хайлюкс
сзади положил мешок с песком и по ухабам задние пассажиры в комфорте, с кузова сзади и пострелять можно при желание

[SkyShark]

Блин, уже грузовики в ход пошли.

Ну тогда ми-8, самый лучший внедорожник, довезет и с ветерком туда, куда ни одна шишига не доберется.

А по трассе кстати на этой шишиге, еще хуже чем на уазике ехать! Пока до бездорожья на нем доедите, вся охота расхочется!


Вот огромный плюс 66, так это оборудованный кунг. Если на недельку ехать, да так что шишигу вперед посылаешь, а сам на джипе через пару дней за ней вслед едешь.

Сообщение отредактировал SkyShark: 31.03.2009, 14:35:18

[Курт]

например хайлюкс
с кузова сзади и пострелять можно при желание

ага. ребра-то нам лишние - у нас их много.

[Shturman Vasya]

ездил на нем, и даже ремонтировал - не язвите ребята И знаю, куда руки нада тянуть.
На мой взгляд, у него геометрия (я имею ввиду база-колеса) одна из лучших в своем классе. Недаром на Дакаре двухосные Камазы гоняются.

Мы ж все таки не про дакары , а про охоту.

[den_boroda]

Archimed - надо читать повнимательней, что я писал про Уазики, да и про все остальное. Зачем мою цитату опровергать ее же словами?

зы: тоShturman Vasya - а я о 4х4 против 6х6 вообще (Пинц, упомянутый Куртом)

Сообщение отредактировал den_boroda: 31.03.2009, 15:12:25

[Papa]

вы бы туда на своем не доехали. так, что все верно - не мог ты меня там видеть

по Джандосова в р-не Плодоконсервного протекает р. АЛМАТИНКА, я бы туда полюбасу не доехал ...
я же на куртинке был,
даже к "бабке" не ходи

[AXAH]

Вот огромный плюс 66, так это оборудованный кунг. Если на недельку ехать, да так что шишигу вперед посылаешь, а сам на джипе через пару дней за ней вслед едешь.

+100 Зимой в холода это самый важный аргумент в горах. И колею пробьет и лед наломает, а приедешь чаек и кое-что еще в тепле это и есть рай.

Сообщение отредактировал AXAH: 31.03.2009, 17:50:12

[Shturman Vasya]

самый важный аргумент в горах.

вот в горах на кунге просто страшно. Да и тяжелый он черт, не идет нифига в горах.

[AXAH]

самый важный аргумент в горах.

вот в горах на кунге просто страшно. Да и тяжелый он черт, не идет нифига в горах.

Эт смотря какой. Наш радиорелейный из дерева низкий и легкий идет хорошо, толко кидает его на льду из-за автоматической блокировки, но нам спасать его непривыкать

[AXAH]

Друзья с 11 по 24 в Детройте пройдет Международный автосалон, на котором будет представлен новый Nissan Patrol, который в декабре проходил испытания в Арабских Эмиратах это означает, что настоящие королей внедорожников еще будут выпускать

еще фотки

PS Курт продавай все тайоты У меня их тоже две ((((

С Уважением.

Сообщение отредактировал AXAH: 09.02.2010, 11:35:23

[Курт]

я ретроград.
так я оправдываю свою бедность

люблю старые машины - они тогда хоть из железа делались. да и не настолько богат, штоп агргатные замены делать. а на своей раз в пол-миллиона километров поменяю колечки и буду дальше катадзе


я не представляю с какой скоростью новый патруль ржаветь будет, если про существуюие есть такая байка "бла-бла.. можно услышать как он ржавеет" )

[Курт]

зы: посмотрел фотки.
стопудняк дизайнер фанат рэнжровера

[AXAH]

Та ниии он просто бклеен весь и кажется квадратным


С Уважением.

[Shturm]

Ну вот, ещё один производитель легендарных автомобилей сдулся . Разве можно сравнить эту пластиковую балалайку с легендарным PATROL

[AXAH]

Ну вот, ещё один производитель легендарных автомобилей сдулся . Разве можно сравнить эту пластиковую балалайку с легендарным PATROL

Облегчаются движек там слишком бальшой


С Уважением.

[Барбос]

Друзья с 11 по 24 в Детройте пройдет Международный автосалон, на котором будет представлен новый Nissan Patrol, который в декабре проходил испытания в Арабских Эмиратах это означает, что настоящие королей внедорожников еще будут выпускать

еще фотки

PS Курт продавай все тайоты У меня их тоже две ((((

С Уважением.

ДААА уж .Два короля:Крузак 200 и Ентот даже не знаю как назвать.Действительно только по бездору в них и езьдить