Сообщений в теме: 33927

[AlexOdin]

Товарищи, а как правильно ездить по пескам, чтоб не застрять?
А то раньше внедорожника небыло, опыта по пескам нету,
а на фордах я сразу зарывался....

самое главное - не включай понижайку. просто 4вд и блокировку. и не останавливайся.

наибормот... понижайка без блока не включаца. а если сел не рви с места. попробуй назад отъехать и сразбегу... не поможет - лапата рулит. есть ещё секретик, при наличии нескольких человек можно при трогании машину с боков раскачивать...

И последний секрет берите с собой в пески компрессор - перед зыбучими скиньте давление скажем до 1.5 атм - и спокойно езжайте максимум можно сбросить до 0.8 но тогда рулем лучше не вертеть, да и то до этого значения только если уже практически сели...

[AlexOdin]

а еще в песках - трогайтесь медленно (можете кстати и в зимнем режиме коробки, то бишь со 2-ой), ездите быстренько... Если останавливаетесь - то старайтесь это делать на верху бархана, на возвышенности. Никогда не ставьте в самом низу... да еще если не оставляете места для "разбега"... еще проще останавливаться хоть одним мостом на какой нить растительности - какая никакая а подмога при троганье.

[HiTEX]

А скокма вообще колесья качают, а то у меня 2,5 аТм

[AlexOdin]

когда сели и движка с трудом тянет машинку - сзади повалит черный дым (у ДИЗЕЛЯ) - не пугайтесь - це то обогащенная смесь... главное следите за температурой движки.
Вроде в песках больше секретов и нету.

[Andrey_Ak]

А ты просто оставь подсоедение к тахометру и ставь то время импульса какое нада

- А там нельзя выбирать отдельно время импульса, там только на давление масла от 0.8 до 2 сек.
выбирается, а на трахометр 3.6 сек.

[AlexOdin]

А скокма вообще колесья качают, а то у меня 2,5 аТм

давление зависит от одетых тапочек, их рамерности и свойств.
для стандартной резины есть табличка на средней стойке у водит. двери. - 2.0 - 2.2
я на максисе 275/70/16 делал 2.4, потому как на 2.2 он распластывался по асфальту...

опять же сильнее качаете колеса - больше работы амморам. меньше качаете колеса - меньше работы амморам

Сообщение отредактировал AlexOdin: 25.06.2009, 10:32:54

[Andrey_Ak]

У меня Federal 31х10.5 R15 350 At с азотом, во всех 2.5 атм.

Сообщение отредактировал Andrey_Ak: 25.06.2009, 10:33:08

[HiTEX]

Andrey_AK/. На провод управления выключения подаётся минус, хоть от маслодатчика , хоть от тахометра, хоть от лампочки генератора. Так что не парься,

[Andrey_Ak]

Andrey_AK/. На провод управления выключения подаётся минус, хоть от маслодатчика , хоть от тахометра, хоть от лампочки генератора. Так что не парься,

- когда выставляю "Датчик давления масла / стартер 0.8c." она не всегда видит что ДВС завелся,
и бывает после выключения зажигания ДВС сразу глохнет, хотя должен работать турботаймер..
При установке "4) Тахометр / стартер <= 3.6c." таких проблем нет....

[Санько]

я на максисе 275/70/16 делал 2.4, потому как на 2.2 он распластывался по асфальту...

на таком жеразмере делаю 1,6-1,7 так как табуретка нереальная просто становиться если двушку накачаю(((

[AlexOdin]

Нарыл очередной шедевр Паджеро-Тюнинга:

Сообщение отредактировал AlexOdin: 25.06.2009, 12:07:05

[Andrey_Ak]

- Какой кошмар.... весь смысл внедорожника утрачен....

[Сергей Бондаренко]

А скокма вообще колесья качают, а то у меня 2,5 аТм

Насколько я знаю, у нас два очка закидывают. 2,2 - если машина нагружена хорошо.

[Hotabich]

а еще в песках - трогайтесь медленно (можете кстати и в зимнем режиме коробки, то бишь со 2-ой), ездите быстренько... Если останавливаетесь - то старайтесь это делать на верху бархана, на возвышенности. Никогда не ставьте в самом низу... да еще если не оставляете места для "разбега"... еще проще останавливаться хоть одним мостом на какой нить растительности - какая никакая а подмога при троганье.

при закапывании машины в песке помогает еще вода если она есть в наличии. поливаете песок водой под колесами - он становится плотнее и меннее сыпучим.
лично мне помогло близ капчагая.

[-==VASKO==-]

Нарыл очередной шедевр Паджеро-Тюнинга:

Это конечно через чур. Скоро себе собственно тоже систему поставлю что багажного пространства хватать не будет.

[Testudo]

Недавно менял стекло, ставил оригинал. Само стекло обошлось в 17500 + установка 5500 (часовой герметик - дороговато).
Делал на комсомольской, если ехать от саина в сторону матезалки, проезжаете "город мастеров" (кажется так называется СТО), и следующий за ним поворот направо - до упора, если что, там подскажут.

Ходовики очень неплохие - Александр&Со - в районе красного скорпиона (отношения к ним не имеют), на аносова. 97-12-53, главный у них Николай.

[ZWX]

Вопрос? Турбина давит 0,6-0,7(максимум) из положеных 0,89 ( Пыж 2,8). По началу думал перепускной клапан завис. Разобрал (благодаря мануалу когда то выложенным AirWestОМ)смазал все. Все равно давление такое же. Поставил шайбочки дабы увеличить ход штока перепускника. Не помогло.. Это приговор турбинке?? Помирает?

[скоропея]

Подушка отключена! Огромная благодарность Паджероводу, Паджероведу Василию-ибн-HiTEXу!!!

[Testudo]

- когда выставляю "Датчик давления масла / стартер 0.8c." она не всегда видит что ДВС завелся,
и бывает после выключения зажигания ДВС сразу глохнет, хотя должен работать турботаймер..

А куда, собственно, подключен провод сигналки, который датчик заведенного двига?
У меня установщики накосяцили и кинули этот провод на генератор, кажется. В общем, автозавод глючил. Потом сам его подключил на провод тахометра у приборной панели (белый), все стало работать нормально.

[AlexOdin]

Вопрос? Турбина давит 0,6-0,7(максимум) из положеных 0,89 ( Пыж 2,8). По началу думал перепускной клапан завис. Разобрал (благодаря мануалу когда то выложенным AirWestОМ)смазал все. Все равно давление такое же. Поставил шайбочки дабы увеличить ход штока перепускника. Не помогло.. Это приговор турбинке?? Помирает?

а шайбочки намного ход увеличили? и что давление ни на деление не увеличилось?