Сообщений в теме: 33927

[-LOKI-]

Народ ВСЕМ ПРИВЕТ!!!

Фотоотчет просто суппер!!!

Сразу хочу извиниться за то что отсутствовал....так хотел приехать, но не смог завестись ...всю субботу проборолся со своим топливным насосом. и в конце концов я его поставил...

2 AirWest - датчик пришлось срезать так как у меня на фишке нету для него места - я просто не придумал как его завязать с общей схемой((((
но несмотря на это все работает...извини что пришлось твою подкачку курочить..

Завелся только в воскресенье!!! причем через 1:20 масланий зажиганием...и дерганием подкачки...

При маслании идет густой вонючий белый дым...(сальник менял в октябре) что может быть???
Когда заводится из трубы летит черная сажа и на снегу остается нестираемый след(((((((((

Все фильтра менял в октябре...уже боюсь подумать куда надо залезть...
Сегодня поеду в обед на кихтенко гагарина...какие вопросы позадавать да куда пальцем тыкнуть что бы глянули??? у кого нить есть идеи????

Причем когда долго маслаешь после не большой передышки заводится с пол пинка мне непонятно что это может быть...

извините за писанину...

[axis]

Седня сдавал назад на паркоффке - пробил портянку на запаску( причем веткой, которую я спецом сломал чтоб машины паркующиеся не царапала.

Природа мстит

[LehinS]

небольшой фотоотчет как это было....мож кому интересно будет

конечно интересно,прикольный фотоотчет,столько паджиков вместе)))
тоже хотел подъехать,познакомиться,но в силу обстоятельств, не получилось

сегодня тоже завелся с трудом,так как уже неделю без присадки и других средств езжу, а тут морозец опять,благо подогрев на фильтре стоит,спас!

[Lancaster]

Студентх и Эйрвест - спс что отписались по ошибке.

Был прикол....ехал со встречи Паджиков в субботу, датчик который воткнули (я его не зафиксировал пока) где то отошел и у меня осталась только 1-я скорость.....все....дальше обороты растут а машина не едет....на выставке парконулся отключил его нафик...поехал как обычно

[AirWest]

Студентх и Эйрвест - спс что отписались по ошибке.

Был прикол....ехал со встречи Паджиков в субботу, датчик который воткнули (я его не зафиксировал пока) где то отошел и у меня осталась только 1-я скорость.....все....дальше обороты растут а машина не едет....на выставке парконулся отключил его нафик...поехал как обычно

Теперь я понимаю.....как бы его специально кто до тебя не отключил...чтобы машино ехала......
тут теперь думаю надо этот датчик менять.....убит он(коротит)
За фотки спасиб......

[Lancaster]

Теперь я понимаю.....как бы его специально кто до тебя не отключил...чтобы машино ехала......
тут теперь думаю надо этот датчик менять.....убит он(коротит)

Дык все вроде нормально было.....эти качели начались после того как я клапанную крышку поменял....думаешь на СТО датчик убили?....и еще.....я то выехал со встречи апсолютно нормально....только около выставки 1 скорость осталась....я попробую его зафиксировать.....посмотрим что будет....позже отпишусь

[AlexOdin]

но не смог завестись ...всю субботу проборолся со своим топливным насосом. и в конце концов я его поставил...
Завелся только в воскресенье!!! причем через 1:20 масланий зажиганием...и дерганием подкачки...

При маслании идет густой вонючий белый дым...(сальник менял в октябре) что может быть???
Когда заводится из трубы летит черная сажа и на снегу остается нестираемый след(((((((((

черный след - несгоревшая соляра
белый дым и долгое маслание вероятно свечи, потому и пятно осталось что качали - он не мог воспламенить и излишки выплевывал

[AlexOdin]

....думаешь на СТО датчик убили?....и еще.....я то выехал со встречи апсолютно нормально....только около выставки 1 скорость осталась....

думаю его заменили
а убит он не до конца, потому какое-то время и ехали

[AlexOdin]

Перестала меня мучать корейская свеча накала (уже вторая)
После 1-го месяца работы при подаче напряжения через 14 сек. начинает дымиться кончик и раскаляется середина... ф ТОПКУ...
нашел б/у сверх-мега-ржавые но родные - разогрев до яркого каления за 3.5 сек. поставил и облегченно вздохнул

[Санько]

ЛОки не забудь отписатся что сказали на кихтенко!!!

[LehinS]

Перестала меня мучать корейская свеча накала (уже вторая)
После 1-го месяца работы при подаче напряжения через 14 сек. начинает дымиться кончик и раскаляется середина... ф ТОПКУ...
нашел б/у сверх-мега-ржавые но родные - разогрев до яркого каления за 3.5 сек. поставил и облегченно вздохнул

я менял свечку на оригинал(не знаю на сколько это реально или нет),но накаляется тоже моментом,поэтому пока вроде все нормально

[Vinni-Puh]

Привет всем! Давно сюда не ходил.
2-LOKI- не знаю предысторию, но у меня была такая же проблема - заводился, маслая по 30 сек, клубы дыма, и так несколько раз. Причину нашел в блоке управления свечами. Щелкать то оно щелкало, да не так как надо. У моей на свечах написано 6.2 в и стоит две релюхи. Оказывается они должны работать по следующему принципу: первая 12в, в течении 4-5 сек, что у меня собственно и работало, а вторая через резистер -6 вольт - 30 сек. Так вот, когда поставил самодельный блок управления свечами, состоящий буквально из одной релюхи, конденсатора в 20000 мкф, ну еще терморезистор использовал, чтобы сделать зависимость от температуры, и всё. Стала заводиться с пол-пинка, только если температура не меньше -15. А если меньше, то с брелка уже завести трудно, но я на этот случай пока использую таймер на ночь.
Для начала ткни на свечи приборчиком, и проверь алгоритм

Сообщение отредактировал Vinni-Puh: 11.02.2008, 13:01:21

[Rik]

Привет всем! Давно сюда не ходил.
2-LOKI- не знаю предысторию, но у меня была такая же проблема - заводился, маслая по 30 сек, клубы дыма, и так несколько раз. Причину нашел в блоке управления свечами. Щелкать то оно щелкало, да не так как надо. У моей на свечах написано 6.2 в и стоит две релюхи. Оказывается они должны работать по следующему принципу: первая 12в, в течении 4-5 сек, что у меня собственно и работало, а вторая через резистер -6 вольт - 30 сек. Так вот, когда поставил самодельный блок управления свечами, состоящий буквально из одной релюхи, конденсатора в 20000 мкф, ну еще терворезистор использовал, чтобы сделать зависимость от температуры, и всё. Стала заводиться с пол-пинка, только если температура не меньше -15. А если меньше, то с брелка уже завести трудно, но я на этот случай пока использую таймер на ночь.
Для начала ткни на свечи приборчиком, и проверь алгоритм

Вторая релюха включается только если обороты подымаешь до 1000. Если менее, то может и не включаться.

[Vinni-Puh]

2Rik: логика? Даи как может быть 1000 оборотов у движка, который только заводится?

Сообщение отредактировал Vinni-Puh: 11.02.2008, 13:26:04

[Rik]

2Rik: логика?

Логикак, что бы догреть камеры сгорания при поднятии оборотов. На самом деле так и работает. Опытным путём так сказать.

Сообщение отредактировал Rik: 11.02.2008, 13:30:41

[Rik]

Блок управления связан с датчиком вращения, глянул схему, потому малые обороты он расценивать может как не заведённый двигатель.

[Vinni-Puh]

Блок управления связан с датчиком вращения, глянул схему, потому малые обороты он расценивать может как не заведённый двигатель.

это точно, но думаю это неправильно. как раз в 30 сек после начала работы движка его обороты могут быть занижены, и здесь как раз необходим прогрев.

[-LOKI-]

Привет всем! Давно сюда не ходил.
2-LOKI- не знаю предысторию, но у меня была такая же проблема - заводился, маслая по 30 сек, клубы дыма, и так несколько раз. Причину нашел в блоке управления свечами. Щелкать то оно щелкало, да не так как надо.
Для начала ткни на свечи приборчиком, и проверь алгоритм

Все аналогично!!!
Съездил на кихтенко - мне сказали по топливной все тип топ по движку вообще придирок 0...остается только проверить свечи и всю электронику что с ними связано...электрика я не дождался так как на работу спешил...вот теперь все таки думаю что проблема в этой схеме...

2 Vinni-Puh а где если не секрет все это делалось??? потому как хочу обратиться к человеку который решал данную проблему, и знает где искать!!!

помнится где то читал как тестировать всю схему от реле до свечек, но не помню где(((( может кто напомнит если не сложно? Заранее благодарен...

сразу хочу отметить что в электрике не волоку поэтому желательно объяснить как для 5-ти класника)))

2 AlexOdin а сколько по времени они должны стандартно накаляться????

Сообщение отредактировал -LOKI-: 11.02.2008, 14:22:08

[Vinni-Puh]

блок управления свечами находится под бардачком, ближе к двери, под пластмасской которая переходит в порог. вообще то на баяне нашел точно такой же блок, бу, по номеру, мог купить за 10000тг, но чёто был интузиазм вспомнить былое, взялся за паяльник. Но этот алгоритм работает только если стоит две релюхи.

[AlexOdin]

2 AlexOdin а сколько по времени они должны стандартно накаляться????

чем быстрей тем лучше но возьмем расчетные 4 сек. не больше.
проверьте наличие напряжения на шине свечей когда ключ на ON
Дальше надо смотреть сколько у вас реле управления свечами 1 или 2
проверить отработку каждого. если реле одно то через 30 сек оно с 12V уберет напряжение до 6.5 и еще через три минуты совсем отключиться
все свечи при снятой шине и прикосновении к ним проводом с + АКБ должны искрить
в вывернутом состоянии должны показывать примерно одинаковое сопротивление, иметь одинаковые отметки по вольтажу. Раскаляться должен только кончик и у всех свечей примерно в одно и тоже время (иначе троить будет)