Войти
Регистрация
Тема закрыта
если со стороны крыла смотреть то они прям слева от бачка, два штуки прикручены на ланжироне и к ним шланчики идут!!!какие клапана и где? я чет не вкурил. возле бочка гура я так понял
Сообщение отредактировал Padonkafff: 11.12.2009, 19:39:46
Купил Pajero, Часть IВопросы к поклонникам этого джипа
Автор Petro, 22.12.2003, 10:48
Наверх
#27743
Отправлено 11.12.2009, 19:58:11
Артемус
-
- Завсегдатай
- 267 сообщений
Был сегодня в магазине при СТО где брал крышку радиатора,хотел поменять ,там у них есть прибор спецовый с манометром который крышки то и проверяет под давлением ,вообщем крышка оказалась рабочаяя при давление свыше 0,9 сбрасывает до 0,6 и держит ,сказали что либо пробка в системе либо прокладка,либо микротрещина в головке! Кто что на это скажет?
#27744
Отправлено 11.12.2009, 20:04:23
ILIA-555
-
- Завсегдатай
- 193 сообщений
неужели с коробкой ни у кого финтов не было?Проблема с коробкой автомат или еще с чемто
Если держу обороты в пределах 2000 то с 1 на 2 перескакивае примерно на 20 км а вот со 2 на 3 только при 40 км при условии что обороты будут больше 2000, если меньше 2000 то будет тупить и не переключать, что за баг?
#27745
Отправлено 11.12.2009, 20:24:26
HiTEX
-
- В доску свой
- 4 230 сообщений
Дядя Вася
ILIA-555. Так и должно быть. Коробка ни когда не переключиться на повышенную передачу без достижения определённой скорости движения. Это только на механике можно воткнуть 5-ую передачу на 40 км/ч. А автомат не даст (ни когда) тебе этого сделать (т.е. нагрузить двигатель)
#27749
Отправлено 11.12.2009, 21:11:24
ILIA-555
-
- Завсегдатай
- 193 сообщений
автомат должен счелкать при оборотах меньше чем 2000 со 2 на 3 при 30 км в час а не при 2200 в 40км в час понаблюдайте за машинойILIA-555. Так и должно быть. Коробка ни когда не переключиться на повышенную передачу без достижения определённой скорости движения. Это только на механике можно воткнуть 5-ую передачу на 40 км/ч. А автомат не даст (ни когда) тебе этого сделать (т.е. нагрузить двигатель)
у меня было 2 делики и монтеро спорт у всех так, сегодня с паджероводом говорил оф роад клубовец и унего также, а у меня при 40 блин, и чуствуется что машина тупит
ладно, если вариантов нет позвоню автоматчикам потом раскажу
Сообщение отредактировал ILIA-555: 11.12.2009, 21:12:07
#27754
Отправлено 11.12.2009, 21:24:01
JOHNSONMMC
-
- В доску свой
- 3 087 сообщений
просто стервятник
Воздушная пробка это МИФ.
Вась, МИФ это порошок.... а пробка вполне может быть 
хотя очень похоже, если ещё учесть что у дызэля во впускном колекторе не вакуум, а давление, то всё может быть, но щас же холодно и антифриз в любую трещенку даже микро должен сочиться... в данном случае при заглушенном двигле....
#27757
Отправлено 11.12.2009, 21:48:42
Krasitj nogti
-
- В доску свой
- 1 486 сообщений
Купилась неожиданно резина Pirelli , M+S, 165/70 R15, б/у, но по нормальной цене. Прахтически новая. Протектор 11-12 мм. Все с папой проверено, так удачно перед морозами поставила, а то бы я гадила в машине на таком голом льду, со своими -то старыми резинками....
Сделана в Бразилии
, там снег-то только на картинках видят.... Папа сказал, главное состав... я из всего запомнила, что нейлон...
Но Бразилия мне покоя не дает! Кто-то же писал, что ездит на Pirelli, вродь ничего она?
Сделана в Бразилии
, там снег-то только на картинках видят.... Папа сказал, главное состав... я из всего запомнила, что нейлон... Но Бразилия мне покоя не дает! Кто-то же писал, что ездит на Pirelli, вродь ничего она?
#27759
Отправлено 11.12.2009, 21:56:30
Krasitj nogti
-
- В доску свой
- 1 486 сообщений
Нормально...поздравляю!!!..и ничего не бойтесь..
Спасибо.
А про бояться... мне такие вещи нельзя говорить, а то страшно станет всем остальным на дороге
Все равно, Ваше мнение крайне важно... Буду спокойнее к бразильской резине относиться....
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 3, скрытых пользователей: 0
