Войти
Регистрация
Тема закрыта
Там DEPO-вский 7" хрусталь, 1024 вроде.фары то э тебя ведь заводские.
стояли. не японские?
Купил Pajero, Часть IВопросы к поклонникам этого джипа
Автор Petro, 22.12.2003, 10:48
Наверх
#26462
Отправлено 12.11.2009, 00:37:32
скоропея
-
- В доску свой
- 1 252 сообщений
+1 Атличная саляраЛучше саляры чем гелиосовской зимой не встречал причем саляры летней.
Всю прошлую и позапрошлую зиму её по талонам заправляла и ноу проблем 
! Ток их зимнее ДТ овно полное, машина сразу тупая и ни едет нифиха 
Мальчики, а мну сёня чёта майфун замерз
, запел тока кагда салон прогрелся хорошо 
. Чё, такое тоже бывает, или майфун-капец
?!
#26470
Отправлено 12.11.2009, 09:04:01
скоропея
-
- В доску свой
- 1 252 сообщений
Ну как, регулярноДиск в нем один и тот-же возите или меняете регулярно?
, раз в 3-4 дня.., если смогу достать 
! Он и раньше-то на кочках глючил(шипел, хрипел, одна сторона колонок вырубалась), а терь сапсем плох 
Василий, а вскрытие предстоит расширенное, или все майфуновы кишки находятся в легкодоступных местах?
Сообщение отредактировал скоропея: 12.11.2009, 09:10:20
#26471
Отправлено 12.11.2009, 09:22:59
Санько
-
- В доску свой
- 7 989 сообщений
Ацкий Жгунишка
У китаских магнитолл есть особенность когда становиться очень холодно они глючат также как вы и описали,вскрытие бессмыслено проще поменять аппаратОн светицо, но висит
, как умер...
#26472
Отправлено 12.11.2009, 09:26:36
скоропея
-
- В доску свой
- 1 252 сообщений
ФигасеУ китаских магнитолл есть особенность когда становиться очень холодно они глючат также как вы и описали,вскрытие бессмыслено проще поменять аппарат
, на П4.., хде ш я его найду? И авто маё еврапеиц , вся "стереосистема" родная, с завода...
Сообщение отредактировал скоропея: 12.11.2009, 09:31:11
#26473
Отправлено 12.11.2009, 09:56:59
Санько
-
- В доску свой
- 7 989 сообщений
Ацкий Жгунишка
Я про себя тоже удевился немного зная что у Вас п4ФигасеУ китаских магнитолл есть особенность когда становиться очень холодно они глючат также как вы и описали,вскрытие бессмыслено проще поменять аппарат
#26474
Отправлено 12.11.2009, 10:05:42
AlexOdin
-
- В доску свой
- 1 210 сообщений
Для начала как минимум цэшкой или мультиком померяйте напряжение в сети, при попытке завести машину - также посмотрите насколько упадет ток. Если всё плохо - смотрим АКБ....Однако, теперь машина все равно молчит - сдохли АКБ. И я предполагаю, что меня ждет второй тренинг курс по оживлению машины. Други - чего делать-то с ней дальше??? АКБ зарядить? а как их правильно снимать? Я помню там хитрость есть какая-то.. сначала левый, потом правый, или сначала +, а потом -??? А до скольки их заряжать? А зеленый глазок говорит, что электролит еще нормальный, да? Оооо, у меня теперь куча вопросов .Поделитесь пожалуйста информацией - я благодарный ученик, я потом тоже кому-нибудь расскажу
Ну наши машинки просты как компы... потому неважно какой первый (зарядное то есть устройство?), и не важно что скидывать... отпустите болтики на клеммах скиньте +, скиньте минус - вытащите АКБ, следите чтобы плюсовой провод нигде на корпус незамкнуло когда вы его скинули, т.к. на втором АКБ он то еще висит на "+"е.. Второй АКБ не трогайте пока не зарядите первый, чтоб потом не настраивать часы и компас
#26476
Отправлено 12.11.2009, 13:43:35
G_lesha
-
- Свой человек
- 707 сообщений
Подскажите чето печка дует чуть теплым воздухом чё может быть. хотя разобрал убрал даже радиатор кондера чтоб немешал потоку воздуха к печковскому радиатору. рукой трогал радиатор печки вроде горячий на вид чистый. заслонка которая закрывает его когда включаеш кондер работает нормально.
Все на синем уже прочитал седня будупробывать.
Все на синем уже прочитал седня будупробывать.
Сообщение отредактировал G_lesha: 12.11.2009, 13:59:13
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
