Войти
Регистрация
Тема закрытатак, идею с хоботом можно развернуть поподробнее? кто, за что и за куда взять может?Ну это решаемо... Пока раскладка такая (я уже писал ранее): статьи, форум, pajero-wiki, дисконтный каталог.
Возможно библиотека (тут нужно понять, как размещать, чтобы за хобот не взяли), и my.pajero.kz - онлайн бортовой журнал с данными по замене расходников.
На текущий момент актуальнее всего собирать инфу в wiki
Купил Pajero, Часть IВопросы к поклонникам этого джипа
Автор Petro, 22.12.2003, 10:48
#25181
Отправлено 15.10.2009, 16:06:32
Schroedinger-s_Cat
-
- В доску свой
- 3 062 сообщений
сволочь
Наверх
#25184
Отправлено 15.10.2009, 16:10:36
Сергей Бондаренко
-
- Забанен
- 7 189 сообщений
Ну вот смотри... Есть у меня мануалы по пыжам, а выложить я их не могу (хотя место позволяет), потому что часть из них - интеллектуальная собственность РОЛЬФ, часть - Легион-Автодата и т.д...так, идею с хоботом можно развернуть поподробнее? кто, за что и за куда взять может?
Как только такие вещи попадаются в открытом доступе на ресурсе с обратным адресом - по этому адресу (рано или поздно) приходит письмо от правообладателя, типа "что делать бум"?
Вот и весь сказ.
#25188
Отправлено 15.10.2009, 16:15:12
Санько
-
- В доску свой
- 7 989 сообщений
Ацкий Жгунишка
ПовторюсьБлин. Ну не идиоты ли?а шноркель в сертификате. с бамперами. лифтом. колесами. и еще чем-то.
Всякую ху....ю пишут в особых отметках)))))))
Кстати в ТП не какой отметки о багажнике и не должно быть, менты укурыши необразованные
Мильен раз уже тему обсасывали про багажник
Сообщение отредактировал Padonkafff: 15.10.2009, 16:16:52
#25189
Отправлено 15.10.2009, 16:21:30
Сергей Бондаренко
-
- Забанен
- 7 189 сообщений
Не получитсярадует, что на алфавит пока авторское право не застолбил никто.
АП распространяются не больше, чем на 70 лет, насколько я помню, после чего оно становится общественным достоянием. Исключениями вроде как являются объекты прикрытые патентами, полученными в период действия АП.Нет, с сертификацией в целом я согласен - любое ТС должно иметь сертификат соответствия и (по-хорошему) нормально пройденный ТО. Но ведь должны же быть какие-то рамки? Есть же разница - багажник на крыше (который, по-идее имеет собственный сертификат - иначе его бы тормознули на таможне), или внесение изменений в ходовку?Сергей, тебе сама по себе эта затея с пометками, сертификатами и пр. странной не кажется?
Сообщение отредактировал Сергей Бондаренко: 15.10.2009, 16:23:41
#25192
Отправлено 15.10.2009, 17:14:11
плахиш
-
- В доску свой
- 4 694 сообщений
ЗЛОЩАСТНЫЙ ЖГУН
народ кто поднимался на пыже выше Чимбулака?
как спуск?
я вот чет как на легковушке пошел спускаться так пришлось залетать в карман торможения
тормоза отказали немнога ))))
черезчур перегрел )))
потом пошел на скоростях спускаться.
теперь езжу от меня вонь просто жуть.
зато я заметил что альтметр показывает вот что ))
на темерязьева-мира.
я его поставил на отметку 0. выше чимбулака до туда до куда я добрался показывал 17 он даже работает )) прикольно )))
как спуск?
я вот чет как на легковушке пошел спускаться так пришлось залетать в карман торможения
тормоза отказали немнога ))))
черезчур перегрел )))
потом пошел на скоростях спускаться.
теперь езжу от меня вонь просто жуть.
зато я заметил что альтметр показывает вот что ))
на темерязьева-мира.
я его поставил на отметку 0. выше чимбулака до туда до куда я добрался показывал 17
он даже работает )) прикольно )))
Сообщение отредактировал плахиш: 15.10.2009, 17:14:57
#25193
Отправлено 15.10.2009, 17:16:48
Schroedinger-s_Cat
-
- В доску свой
- 3 062 сообщений
сволочь
работать-то он работает, только толку с его показаний?я вот чет как на легковушке пошел спускаться так пришлось залетать в карман торможения
тормоза отказали немнога ))))
черезчур перегрел )))
потом пошел на скоростях спускаться.
теперь езжу от меня вонь просто жуть.
зато я заметил что альтметр показывает вот что ))
на темерязьева-мира.
я его поставил на отметку 0. выше чимбулака до туда до куда я добрался показывал 17
а спускаться - L на коробке и 4Hlc на раздатке. и фиг он куда денется.
На пажерках 92-96г.в устанавливалась раздатка Super-Select. Она имеет положения 2H, 4H, 4HLc, N (обычно с АКПП пропущена), 4LLc.
Положения рычага выбирают режим работы раздатки:
2H - привод на задние колеса - нормальная езда.
4H - привод на 4 колеса без межосевого блокирования - езда в городе в снег, дождь, вобщем при скользком покрытии и по грязи.
4HLc - привод на 4 колеса с межосевой блокировкой, крутящий момент распределяется на переднюю и заднюю ось в пропорции 50/50. Езда по тяжелому бездору и камням, брод речек, песок. Асфальт и укатанный грунт противопоказан!!!
N - нейтраль. Для пользования механической лебедки, у кого есть такое щасте.
4LLc - тоже, что и 4HLc, только переключается на пониженные пары (понижайка) едет меддленно, зато может брать крутые подьемы/спуски и тащить тяжести.
Кнопка R/D Lock включает блокировку дифференциала в заднем мосту. Помогает при диагональном вывешивании, бродах, ну савсем говнах и в песке. Работает ТОЛЬКО при заблокированной межосевой блокировке и на скорости не менее 8-10 км/ч. Так же противопоказан асфальт, укатанный грунт и еще больше - повороты!!!
Сообщение отредактировал Schroedinger-s_Cat: 15.10.2009, 17:18:59
#25194
Отправлено 15.10.2009, 17:19:38
AirWest
-
- В доску свой
- 22 037 сообщений
Навигатор
написала бы что хочешь....и все нормально бы былода не было тебя... как всегда исчез потом появилсо.. фигаро блин
тут я был и все рассказал про него...эт ты притормозила
))..эх все тебя учить надо.ЗЫ..никуда я не пропадаю я же смотрящий
)) все вижу...
#25195
Отправлено 15.10.2009, 17:21:37
AirWest
-
- В доску свой
- 22 037 сообщений
Навигатор
канешна работает, а что ему будет то?зато я заметил что альтметр показывает вот что ))
на темерязьева-мира.
я его поставил на отметку 0. выше чимбулака до туда до куда я добрался показывал 17
ты поднимись на Навои Альфараби(кольцо)..там точка 940 м над уровнем моря....вот по ней и установи альтиметр.и катайся..будет ещё интереснее
))
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
