Сообщений в теме: 1023

[kirill727]

9450 ремень ГРМ

[kirill727]

4000 2 прокладки коллектора выход

[HiTEX]

Ну ремень можно взять за 6000 тн. 187 зубов на 32 мм (ширина)

[Testudo]

Прокладки клапанных крышек 1500*2
Прокладки головки блока цилиндров 6500*2
маслаки 750*12
кольца 19800
сальники распредвалов 1200*2
сальник коленвала лобовой 1200
масло Эльф 10в40 5 5500
фильтр сакура воздушный 1200
фильтр маслянный сакура 800

покупал у Саунда 10.02.2010

Покупал, занчит капиталил? У кого, сколько по работе вышло?

[saikon72]

Приуэт паджероводам!!! В общем продам комплект брызговиков, новые, не забрызганные, пришли из Японии, но не пригодились. Пишите в личку!!!!

[HiTEX]

фотку бы выложил

[saikon72]

это передний правый, он был вскрыт, остальные ждут хозяина запакованные!

[Shturman Vasya]

Вроде тут не барахолка нифига. Плюсом пахнет.

[kirill727]

ели ещё интересно

звезда под грм 6000 гдето 6500

шпонка 400 - 500 - 800

болт коенвала 1500 новый, у Ермека 2 000 не новый

шкив по 25 000 у Ермека 20 000 (не пригодилось, болт высверлился, нона снятом коленвале (( )

сальники лобовой и коренно

1200 оригинал
на шевченка мичурина или мечникова оригинал корея хьюндай в оригинальной упаковке 1000 в пятом элементе всё так же как на оригинально корейском но в пакетие с защёлкой 440

по коренному 3500
на шевченко 2000
в пятом эл. 880

саьники покупал за 880 и 1000, коричневая резина
ремень генератора дубликат за 2500
звёздочку за 6 000 и шпоночку за 400тг


а ситуация была такая, после замены лобовог сальника и ремешка грм, по пути в тургень, в исыке, начало что-то постукивть, сначаа шеолестать, потом реально стучать а потом и вовсе тарабанить... глядь а шкив колбасит ниподетчки и стучит от люфта гдето в сантиметра 2...

скинута муфта, подтянут немного болт, тоже самое... предварительно скинута крышечка от башки, которая грм закрывает, и выявленно что грм ровно всё крутит...

на тросу на яму, утром глянул болт крутится от руки оказ-ся крутился его остаток
остаок другой остался глубоко в коленвале(((

сняв радиатор не вышловзять центр при высверливании, сняли его получилось, повезло, шкив напаяли грам подточили вопщим отреставрироовали его просто чуток погрызло шпонкойтончеешпонку погрызло а посадочку с крайю подразбило но не много

перевёрнутая шпонка решаа проблему но чтото со звездой случилось
снимали втроём и нсяли по кускам((

сейчас всё собранно
осталось двигун закинуть в машину
посавить навесное, мост, капот, коробку присобачить, карданы, залить жижи и заводить тестировать...

вот на ровном месте (

и не получается вычислить результатом чего это стало

сейчас болт посажен на фиксатор резьбы

[kirill727]

ПС: У меня ремень 149 зубов!

или мы про разные ремни пишем?

[HiTEX]

Да нет, не про разные. У наших двигателей их три вида

[kirill727]

в голову приходи 12 и 24, а ещё от чего может зависеть разновидность?

[JOHNSONMMC]

может одновальный и двухвальный... хотя хз...

[kirill727]

Привет всем! Возникла проблема такая: после установки двигла всё проверили, печку и тд так вот незатянулся один хомут вилдать капало под капотом затянул и всё ништяк, прошло пару дней упал уовень, я влил 2 литра антифризу, ну литр можно понять засосало по системе полчше, а так 2, залил вс нормально, вчера пылесосил машин и под кофриком пассажирским лужа антифризу от центра до порожка, вытер тряпкой впитывая её, поглдел на уровень он в норме, щас на работу приехал поткрыл полик сушиться там лужа ппц, вытер опять всё как мог, кошма обивка всё раскисшее и мокрое, резиночка какаято была открыл думал это сивная пробка а там походу крепятся подушки, там отвёрткой потыкал всё в глине гдео сантиметровый слой и антифриз, походу гдео там глиной забито сливное отверстие, пока вё отрыто включил печку потом кондёр, уовень држится и вроде бы явно ничего струёй небывало.... что это такое?

[kirill727]

щас решил ослабить шланги и оттынуть от кузова где в салон заходят штуцера а то вплотную сидели, вопщим пока оттягивал их, шевелилось, в салоне натекла лужица, а потом, когда оттянул, увидел что с него капает на месте сгиба и какраз на месте где трубка, возможно после ремонта двигателя с острыми краями, там начало капать перегибаешь его грамм перестаёт, вопщим на заведённую нагревается и реально струйкой ссыт со шланга, мог он ссать по трубке в салон???

[morpeh777]

Доброго всем времени суток,
Уважаемые знатоки подскажите пожалуйста в чем дело?
Сегодня утром завел машину, а она работает как дизель двигатель колбасит во все стороны, жуткая вибрация. Даже когда прогрелась вибрация не прошла. Да и еще появился запах бензина. Паджеро1 двигатель 6G72.
Возможно ли такое из-за не качественного бензина?(накануне заправился на RP 93).
Заранее благодарю.

Сообщение отредактировал morpeh777: 22.06.2010, 08:45:01

[HiTEX]

Смотри ДРМВ, где-то может контакт плохой. Находится он на корпусе воздухана

[morpeh777]

Смотри ДРМВ, где-то может контакт плохой. Находится он на корпусе воздухана

Только этот датчик может быть, больше ничего не влияет?

[D0S]

Здравствуйте!

Паджеро 2 коротыш, бензин, 3 л (6G72 24-кл), МКПП. Столкнулся с проблемой подергивания при разгоне, как будто проиходят провалы сцепления. Происходит это не всегда, чаще при повышенной нагрузке (езда в гору). При этом после разгона динамика хорошая. Кто-то до этого в аналогичной ситуации рекомендовал проверить/заменить свечи и ВВП. Удовольствие это недешевое, поэтому прежде хотелось бы разобраться в возможных причинах.

1) Бензин? Заливал 96 на Гелиосе, с недавних пор у них вместо 96-го 95-й. Насколько сильно ПНПЗшный 95 отличается от 96? Может это влиять на работу двигателя? Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой на 95-м бензине Гелиоса? Поможет ли компьютерная диагностика?
2) Сцепление? Менял полностью на новые оригинальные з/ч где-то 80 тыс. км назад. Какой обычно ресурс узла сцепления при эксплуатации 95% нормальные дороги / 5% умеренное бездорожье (немного песка, немного грязи, без пробуксовок и вони)?
3) Бензонасос? Не менял, пробег авто 218 тыс. км, в т.ч. 104 тыс. по Казахстану. Сколько живет бензонасос Паджерика на нашем бензине? На протяжении 5 лет старался заливать только Гелиосовский 96, лишь недавно перешел на их 95-й.
4) Другие возможные причины? В целом движок стал по-другому "дышать", со слабо слышными "вздохами" и малозаметными колебаниями оборотов ХХ, после того как осенью помыл его кэршером. Похоже, не стоило . Хотя в движении разницы не заметил.

Спецы, просветите, как ведет себя машина в зависимости от неисправности. Например, слышал мнение, что если бы дело было в свечах (пропуск зажигания, "пятерение"), динамика и после разгона была бы более слабой и неровной.

[HiTEX]

И заводка по утрам более 3 секунд