![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-471.jpg?_r=0)
Террано: отзывы и тонкости эксплуатациипросто обмен мнениями
#8322
Отправлено 20.03.2008, 00:11:09
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
у тебя есть тезка в г. Боровичи. Саша Путивльский. Шли ему свою фотку, он в гараже на почетном месте повесит. Вы полностью совпадаете во мнениях, что надо делать своими руками, а что чужимиафигеть, открутить пробку и слить 2,8 литра масла с моста, и потом обратно 2,8 залить стоит 1000!!! вот уж действительно демократия
))))
по секрету - я первый туда разместил свое фото.
Сообщение отредактировал UncleFat: 20.03.2008, 00:11:33
#8323
Отправлено 20.03.2008, 08:51:04
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#8324
Отправлено 20.03.2008, 09:17:01
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
"на вакумном оборудовании" это отсосали черз щуп и залили новое?- полная замена масла в коробке на вакумном оборудовании - 4000 тенге
В сад такой сервис. а поддон снять? а почистить фильтр и магнитики? а в ГТ масло поменять?
Меняю на СТО Байзакова-Бот. Бульвар +77772449323 +77773460888 Александр, Виктор. чего и вам желаю.
#8325
Отправлено 20.03.2008, 19:02:49
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Боровичи это где? наверное где то под Бобруйском?!у тебя есть тезка в г. Боровичи. Саша Путивльский. Шли ему свою фотку, он в гараже на почетном месте повесит. Вы полностью совпадаете во мнениях, что надо делать своими руками, а что чужими
афигеть, открутить пробку и слить 2,8 литра масла с моста, и потом обратно 2,8 залить стоит 1000!!! вот уж действительно демократия))))
по секрету - я первый туда разместил свое фото.
![:rolleyes:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/lol.gif)
#8326
Отправлено 21.03.2008, 11:53:54
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:laugh:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
#8327
Отправлено 21.03.2008, 13:27:15
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Найди яму, литр керосина, декстрон естественно, две пары перчаток (одни прорезиненные), емкости для слива и меня свистни - поменяемНу тут как посмотреть, вот если допустим я, даже ни разу не видел, как меняется масло, то как я могу сделать правильно с первого раза? Я конечно сделаю, но повожусь пол дня (а может и больше, потому-что обязательно что нибудь сломаю
). В первый раз по любому надо где-нибудь менять у
специалистатого кто хоть раз это делал, чтобы увидеть как это делается и какие тонкости возникают.
![:laugh:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.gif)
#8331
Отправлено 21.03.2008, 15:20:00
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Но как то не хотелось под машиной валяться ДА и ямы рядом небыло.
Плюс у меня с низу все броней зашито. Мастер пока ее снял очень сильно матерился.
Так что штука как раз в самый раз.
Вот ткаие вот дела.
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/lol.gif)
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/lol.gif)
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/lol.gif)
#8332
Отправлено 21.03.2008, 16:10:26
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Угу... у меня тоже так было.. тоже матерился мастер когда откручивал... потом матерился я... высверливая обломанные болты и нарезая сорванную резьбу когда защита чуть не отвалилась на ходу... мастер ее на двух болтах прикрутил, на двух сорвал резьбу... два других обломал...Мастер пока ее снял очень сильно матерился.
#8335
Отправлено 25.03.2008, 10:08:39
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Можно ли в данном случае обойтись регулировкой?
#8337
Отправлено 25.03.2008, 11:40:00
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Так всё же, торсионы есть смысл менять или нет? При условии что машина не эксплуатируется в тяжелых условиях - максимум это полный багажник барахла и семья в салоне при поездках на рыбалку.
Продавец говорит, что типа жесткость зада будет сильнее чем переда, и это не есть хорошо. В чём это может проявится я не понимаю.
#8340
Отправлено 25.03.2008, 13:57:07
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
если бабло позволяет поменять и торсионы - я бы поменял...
эти по-любому сильно уставшие уже...
если не позволяет бабло или жаба - можно не менять... на проходимость никак не влияет, с новыми добинсонами будет жестче...
У тебя опыт эксплуатации есть? Машина совсем табуреткой станет? Альтернатива есть какая-нибудь?
А в чём "уставшесть" торсионов должна проявится? Отрегулировать это разве нельзя? Бабло есть, но хочется результат, что называется, ощутить не только от того, что под брюхом две железки стали пацанского желтого цвета
![:shy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Сообщение отредактировал DuneWarrior: 25.03.2008, 14:00:17
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0