Сообщений в теме: 1795

[SvSp]

Дорогие велодрузья!  

 

В период между октябрем 2013 г. и мартом 2014 г. голландская компания «Виттевеен + Бос Консалтинг Инжиниерс» и алматинский офис ТОО «Виттевеен + Бос Каспиан» будут работать над изучением инфраструктуры для езды на велосипеде в соответствии с  поручением «ПРООН Казахстан» («UNDP Kazakhstan»). 

 

Основным компонентом данного изучения является отбор и проектирование пилотной велодорожки  в г. Алматы. В связи с этим, просим ответить на вопросы, которые подготовили голландские эксперты. 

 

Они дополнили опросник еще одним вопросом. Им нужны реальные карты наших велопередвижений по городу!!! 

Тем, кто уже заполнял эту анкету нужно заполнить только 1-ю табличку (личные данные) и 8 пункт - порисовать карту ВАШЕГО регулярного веломаршрута (от дома до работы, до универа или ещё куда вы чаще всего ездите!) на Яндекс-карте!

Файл анкеты в приложении.

Только, пожалуйста, при заполнении анкеты, переименовывайте файл!

 

Для прорисовки маршрута на Яндекс-карте не нужна никакая специальная регистрация. 

1. Заходите на сайт по ссылке: http://maps.yandex.r...1901&z=12&l=map

2. Нажмите кнопку "Мои карты"

3. Заполните поле "Создание карты" (сюда можно написать, например, своё имя). 

4. Наживаете в верхней части экрана кнопку "Добавить метку", в выпавшем меню выбираете "Добавить ломаную". Рисуете ломаную линию своего основного веломаршрута. В финальной точке нажимаете кнопку "завершить маршрут". В описании маршрута прописываете своё имя и фамилию, так как указали в анкете! Если у вас туда-обратно разные маршруты, прорисуйте 2 маршрута разными цветами. 

5. Нажимаете кнопку "Сохранить" и потом кнопку "Ссылка на эту карту". 

Эту ссылку копируете и вставляете в заполненную анкету. 

Вот для примера, какой получился мой веломаршрут на работу и обратно: 

http://maps.yandex.r...tk3GvIj3L&l=map

 

ЗАПОЛНЕННУЮ АНКЕТУ НАДО ОТПРАВИТЬ СЕГОДНЯ ИЛИ край ЗАВТРА утром (31 октября) на адрес: 

v.baraulya@witbo.kz

 

И не забывайте! Этот проект делается для НАС! 

Прикрепленные файлы

•  Regular cycle routes by cyclists - questionnaire - October 2013_v3_RUS+.rtf   110,16К   Количество загрузок: 550

Сообщение отредактировал SvSp: 30.10.2013, 11:40:54

[SvSp]

Пилотный велосипедный  маршрут в рамках проекта УТГА. Итоговый отчет

 

https://docs.google....GRIQW8xemM/edit

 

 

Тимур, закрепи, пж., эту ссылку сверху темы! 

[NazZaR]

автобусы сейчас - не столько вид транспорта, сколько фактор загрязнения окружающей среды

Муниципальные автобусы чистые в плане выхлопа. И их вроде всё больше и больше.

Я этого не писал

[Цап-Царапыч]

 

 

автобусы сейчас - не столько вид транспорта, сколько фактор загрязнения окружающей среды

Муниципальные автобусы чистые в плане выхлопа. И их вроде всё больше и больше.

 

Я этого не писал

 

Да. Тут явная путаница с авторскими правами. Где мои royalties?

[Timur_j]

 

 

автобусы сейчас - не столько вид транспорта, сколько фактор загрязнения окружающей среды

Муниципальные автобусы чистые в плане выхлопа. И их вроде всё больше и больше.

 

Я этого не писал

 

ну ты же ездишь по проезжей части и про автобусы знаешь.

[One]

....а мэрия города Нью-Йорка этого не знала, они вот делали пилотные проекты и смотрели как меняется статистика - ДТП, преступность, трафик, рост частного бизнеса в районе. Статистика была хорошей после пилота - продолжали дальше.

Ну так теперь то решение проверено, можно просто применять.

[Timur_j]

гм, а ты слышал, что ихнее метро самое протяженное в мире?
нам те сотни-тыщ км не святят ни в этом веке, никогда. ибо воруют так, что никакого ВВП не хватит.
 

[getman]

....а мэрия города Нью-Йорка этого не знала, они вот делали пилотные проекты и смотрели как меняется статистика - ДТП, преступность, трафик, рост частного бизнеса в районе. Статистика была хорошей после пилота - продолжали дальше.

Нью-Йорк ведь в числе прочих продвинутых мегаполисов на передовой, им как раз и приходится к экспериментам прибегать, а другие могут нахаляву опыт использовать.

[SvSp]

Вчера акимат заявил:

Управление природных ресурсов г. Алматы

 23/06/2015

 

В восьми районах Алматы появятся пешеходные зоны с велодорожками

В Алматы реализуется масштабный проект архитектора Яна Гейла по благоустройству и озеленению территории города. Планируется, что к сентябрю в мегаполисе расширят пешеходные зоны в каждом из восьми районов.

Так, в Алатауском районе благоустроенная пешеходная зона появится по улице Б.Момышулы от пр. Райымбека до Ледовой арены (западная сторона).

В Ауэзовском районе удобный тротуар будет проложен по улице Б.Момышулы от пр. Райымбека до ул. Шаляпина. В Бостандыкском - южной стороне ул. Тимирязева от р.Есентай до ул. Жарокова. В Медеуском пешеходную зону с велодорожкой проложат по северной стороне ул. Жолдасбекова от пр. Достык до ул.Фурманова. В Наурызбайском районе -участок по ул. Шаляпина от ул. Яссауи и до ул. Ауэзова, а также по ул. Ауэзова от ул. Шаляпина до мкрн. Жайлы. В Турксибском районе - участок вдоль БАКа им. Д.Кунаева от ул. Жансугурова до пр. Сейфуллина в мкрн. Жулдыз.

Кроме того закрытым для движения транспорта станет участок в Алмалинском районе по ул. Байсеитовой от ул. Кабанбай батыра до ул. Богенбай батыра. В Жетысуском районе местным «Арбатом» станет участок улицы Мукатая от СШ№137 до рынка «Айнабулак».

В каждой пешеходной зоне будут проведены работы по озеленению и благоустройству с установкой скамеек, урн, детских и спортивных площадок, а главное, - вдоль каждого участка появится велодорожка и велопарковки.

Общая стоимость проекта, финансируемого из местного бюджета, составляет 800 млн тенге.

 

[SvSp]

А сегодня небольшие поправки:

 

https://www.facebook...4026672?fref=ts

--------------------

Управление природных ресурсов г. Алматы

 24/06/2015

Комментарий руководителя Управления природных ресурсов и регулирования природопользования Еркебулана Оразалина о создании пешеходных зон в г. Алматы

Хотелось бы пояснить недавнюю информацию по поводу благоустройства отдельных участков в районах города с подхода Яна Гейла.

Имела место неточность. В частности, по улице Момышулы в Алатауском и Ауэзовском районах речь никоим образом не шла о перекрытии движения автотранспорта. Речь шла лишь о расширении пешеходных зон с благоустройством прилегающей территории, а также устройством велосипедных дорожек. То же самое касается и южной стороны улицы Тимирязева в Бостандыкском районе, а также северной части улицы Жолдасбекова в Медеуском районе.

То есть мы в данном случае говорим о том, что в текущем году акиматом города инициируется новый проект, используется новый подход в благоустройстве городских территорий, где представляется возможность расширения пешеходных зон для более комфортного передвижения горожан и велосипедистов. Такие зоны будут увеличены, их площадь будет расширена.

Еще раз подчеркну, что такие улицы, как Момышулы, Тимирязева, в настоящем не представляется возможным перекрывать для движения автотранспорта, поэтому такие мероприятия не планируются.

Велосипедные дорожки появятся у нас на отдельных локальных участках, которые в перспективе мы хотели бы по мере возможности системным подходом соединять. Однако даже по Абая, как вы знаете, пересекающие улицы – Сейфуллина и другие – мы ни в коем случае не перекрываем, потому что это невозможно в современных условиях.

Кроме того, будет проводиться дополнительное благоустройство улиц: установка скамеек, малых архитектурных форм озеленения. Важный момент, который нужно учитывать, - в каждом районе были отобраны участки, и мы пытаемся создать такой мультипликативный эффект, когда комфортные условия создаются не только в центральной части, но и в густонаселенных и наиболее востребованных участках и других районах. Например, мы говорим о благоустройстве территории вдоль Большого Алматинского канала в Турксибском районе – это пересечение Сейфуллина, ниже Рыскулова, либо Момышулы, которая проходит у нас в одном из наиболее густонаселенных жилых массивов Ауэзовского района.

Отмечу, что небольшие участки, перекрытые для движения автотранспорта, будут. Речь идет, в частности, об улице Байсеитовой - от ул. Кабанбай батыра до ул. Богенбай батыра. Там на сегодняшний день у нас интенсивного движения нет, и есть возможность подъездных путей для всех учреждений, которые там расположены со стороны либо Панфилова, либо Абылай хана. Поэтому там эту возможность мы использовать намерены. Также в текущем году проводим реконструкцию бульвара Валиханова, и отдельные пересечения, к примеру, в районе Жамбыла, мы также будем локализовать, потому что там имеется возможность для подъезда автотранспорта со стороны Кунаева либо Пушкина.

 

[ЙОЛКО]

Опять тротуар на две части поделят и скажут что одна половина это велодорожка 

[Цап-Царапыч]

Опять тротуар на две части поделят и скажут что одна половина это велодорожка 

Аха... И потом будем доказывать пешеходам (причём абсолютно безрезультатно), что это - велодорожка, и пешикам по ней идти низзя!

[SvSp]

Ну вот опять по велосипедистам "проехались"...

http://tl.kz/index.php?newsid=1090

[Цап-Царапыч]

 

Ну вот опять по велосипедистам "проехались"...

http://tl.kz/index.php?newsid=1090

 

Ага... Вы подождите, скоро появятся заметки о том, что велосипедисты носятся с косами, прикреплёнными к колёсам, и охотятся за горожанами.

[ЙОЛКО]

 

 

Ну вот опять по велосипедистам "проехались"...

http://tl.kz/index.php?newsid=1090

 

Ага... Вы подождите, скоро появятся заметки о том, что велосипедисты носятся с косами, прикреплёнными к колёсам, и охотятся за горожанами.

кстати идея...

 

а театр... ну если территория вокруг является их собственностью, пусть забором обносят. а если это территория общего пользования пусть не жалуются. да и от велодорожки там далеко, театр же в глубине стоит. я уверен что сами сотрудники театра тоже по велодорожке ходят

[vers]

Ну вот опять по велосипедистам "проехались"...

http://tl.kz/index.php?newsid=1090

 

 

тут же не по великам скорее

а по нашему мвд-увд

 

если есть преступление,то должна быть соответствующая работа органов

если ее нет,то обращение в суды и прочее

запустят процес,пару раз накажут кого-нить и работа закипит

[Цап-Царапыч]

Да нет... Тут проблема глубже. Дело в том, что велосипедистам объявлена война. И кто-то (не будем уж показывать пальцем) изо всех сил портит их (в смысле наш) имидж - мол, велосипедисты такие, велосипедисты сякие, велосипедисты сбивают людей (вот до этого года не сбивали, именно сейчас начали), скоро напишут, что велосипедисты охотятся за автомобилями...

[vers]

какой имидж?!

маладешь во все времена была УЖАСТНА!!!!

[SvSp]

Мне тоже кажется, что проблема надумана. Каждый день проезжаю мимо театра по ВД в районе 19-20 часов. Да, молодежь катает, прыгает там. Но вполне в рамках приличия, никакого мусора не замечено там. Не видела ни разу, чтоб бухали. 

Может, какой-то конфликт у них был и решили "выдавливать" бмх-ров и скейтеров от туда. 

[ЙОЛКО]

скейтеры и БМХеры уже сколько лет возле КБТУ тусуются. Но чот я не помню чтобы кто-то ныл.

Наверное пьяный сторож витраж разбил, а списать хотят на других

[Timur_j]

у СМИ такая фишка - скандалы-интриги.... хотя бемерам если сделают парк, то там будут тусоваться.

[ЙОЛКО]

Делали же один возле Меги. Засрали его, да и добираться далековато.

Опять же, сделать это одно. А ухаживать за ним кто будет? Акимату это не надо, а сами посетители плевать хотели.

Разве что только платным делать, вроде месячного абонемента, как в бассейне или спортзале