Сообщений в теме: 70

[Бездельник]

© 2003, Информационное агентство Интерфакс-Казахстан.
Ссылка по условиям договора обязательна.
http://www.interfax.kz

В Казахстане утверждены правила этики дорожных полицейских

Астана. 13 ноября. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН - Министерство внутренних дел Казахстана утвердило "Правила этики сотрудников дорожной полиции органов внутренних дел".
"В этих правилах мы опередили основные требования к профессиональной этике дорожных полицейских, порядок взаимоотношений с участниками дорожного движения", - сообщил начальник департамента дорожной полиции министерства Омурзак Тусумов в четверг на пресс-конференции в Астане.
В частности, подчеркнул он, согласно данным правилам, полицейский может потребовать от водителя выйти из автомобиля только в случаях, когда есть основания полагать, что тот находится в нетрезвом состоянии, если водитель или пассажир автомашины подозреваются в совершении преступления, для оформления документов, а также в случае необходимости оказания помощи участникам дорожного движения.
Утвержденные правила также содержат основные требования к внешнему виду, культуре речи и письма, жестикуляции сотрудников дорожной полиции.
Основной целью этого нормативного документа являются повышение профессионального уровня, укрепление служебной дисциплины и законности, развитие высокой культуры сотрудников дорожной полиции, отметил О.Тусумов.

и еще

Дорожная полиция МВД Казахстана предлагает увеличить максимальный предел скорости на загородных автотрассах

Астана. 13 ноября. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН - Дорожная полиция МВД Казахстана выступила с инициативой увеличить максимальный предел скорости на загородных автотрассах.

"Мы предлагаем сейчас увеличить скорость движения для легковых машин на загородных дорогах до 120 км/ч, для автобусов, осуществляющих междугородние перевозки, - до 110 км/ч", - сообщил начальник департамента дорожной полиции (ДП) МВД республики Омурзак Тусумов на пресс-конференции в четверг в Астане.

В настоящее время максимальная скорость движения на данных видах транспорта не должна превышать на таких дорогах 90 км/ч.

В связи с этим соответствующие изменения необходимо внести в постановление правительства N1650 от 25 ноября 1997 года, добавил О.Тусумов.

В департаменте ДП считают, что качество отремонтированных в республике дорог позволяет вносить такие изменения без ущерба для здоровья водителей и для безопасности дорожного движения.

О как!!!

[Kirya]

Будем надеяться что это что-то изменит...

[Squabbler]

Все равно все будет по старому, если сами водители не будут учить устав дорожной полиции Вот это, мне кажется, интереснее

Дорожная полиция МВД Казахстана предлагает увеличить максимальный предел скорости на загородных автотрассах
Астана. 13 ноября. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН - Дорожная полиция МВД Казахстана выступила с инициативой увеличить максимальный предел скорости на загородных автотрассах.
"Мы предлагаем сейчас увеличить скорость движения для легковых машин на загородных дорогах до 120 км/ч, для автобусов, осуществляющих междугородние перевозки, - до 110 км/ч", - сообщил начальник департамента дорожной полиции (ДП) МВД республики Омурзак Тусумов на пресс-конференции в четверг в Астане.
В настоящее время максимальная скорость движения на данных видах транспорта не должна превышать на таких дорогах 90 км/ч.
В связи с этим соответствующие изменения необходимо внести в постановление правительства N1650 от 25 ноября 1997 года, добавил О.Тусумов.
В департаменте ДП считают, что качество отремонтированных в республике дорог позволяет вносить такие изменения без ущерба для здоровья водителей и для безопасности дорожного движения.

[Miss Lucky and Crazy]

120 - эт хорошо и так, почти всегда с этой скоростью на Капчиг все ездят

[Clear]

Согласен 120 нормально, шаклить меньше будут на тассах. Всеравно больше 120 перебор, опасно и бензин машинка жрать начинает.

[Citizen]

если сами водители не будут учить устав дорожной полиции

некоторым нашим ездюкам хотя бы правила выучить...

Сообщение отредактировал Citizen: 13.11.2003, 17:13:21

[Squabbler]

В штатах на дорогах общего пользования ограничение 55 Mph (~90kpm), на магистральных трассах - 75 Mph (~120 kpm). Получается, что наши просто копируют западную систему. Обезъянничание, но хорошо. Еще бы на Алматы-Астана полоску под "без ограничения" отдали

[Squabbler]

если сами водители не будут учить устав дорожной полиции
некоторым нашим ездюкам хотя бы правила выучить...

Вот, в принципе, и ответ. Нифига, ИМХО, это не изменит, помимо частных случаев. По крайней мере, пусть хоть ЦТ-шники учат Мне Кайзер при встрече сразу КОАПП подарил почему-то

[SanTana]

мне тоже очень нравится про увелечения скорости на автостраде, остается только ждать!!!

[galant-mmc]

Увеличат скорость - еще больше жмуриков по обочинам будет.

[Squabbler]

Увеличат скорость - еще больше жмуриков по обочинам будет.

Неправда, 120 - это нормальная крейсерская скорость, все итак ездят с ней. Обоснуй!

[Ran]

Хотелось бы знать, какая ответственность предусмотрена за нарушение вышеуказанных правил. Почему-то мне кажется, что никакой. Ну или на крайняк - минимальная. Вот если бы было так:
Подходит сотрудник ЖП и просит выйти из машины без всяких на то оснований, а ты ему "С вас штраф в размере 3 мрп, будем оформлять протокол!"
Во размечтался

[galant-mmc]

Народ сознательно идет на превышение в 10-20 км/ч - не так заметно и, в случае чего можно быстро сбросить скорост ь до ненаказуемого предела. Теперь этот потолок поднимается автоматически до 130-140 км/ч.
А то, что 120 - крейсерская - это не для всех. Сам на трассе больше 120 не еду - машина не позволяет. Скорость - 110-120. Очень мало кого обгоняю - меня много кто обгоняет.
Единсетвенный плюс - да гайцы будут меньше шакалить. Но народ распустится окончательно. А если вообще убрать ограничение - вообще война и мир начнется. Водила современной скоростной машины стоимостью много десятков у.е. полученных в подарок никогда не будет ехать по правилам. Ему "совесть" перед друганами не позволит. А на загородных дорогах таких много.

[Profy]

В штатах на дорогах общего пользования ограничение 55 Mph (~90kpm), на магистральных трассах - 75 Mph (~120 kpm). Получается, что наши просто копируют западную систему. Обезъянничание, но хорошо. Еще бы на Алматы-Астана полоску под "без ограничения" отдали 

и так на этой трассе очень много аварий, а ты говориш "без ограничения"!

а вот 120 это хорошо!

[Squabbler]

2Profy
Не обращай внимания - мысли вслух

[Yeva]

Хотелось бы знать, какая ответственность предусмотрена за нарушение вышеуказанных правил. Почему-то мне кажется, что никакой. Ну или на крайняк - минимальная. Вот если бы было так:
Подходит сотрудник ЖП и просит выйти из машины без всяких на то оснований, а ты ему "С вас штраф в размере 3 мрп, будем оформлять протокол!" 
Во размечтался 

Классно сказано!!!

[RASHPEL]

В принципе 120 км-час это нормально. Но я согласен с высказываниями, что жмуров будет больше . Все равно нашим дорогам до западных далековато . Надо бы хорошо рассмотреть проект платных автомагистралей, хоть дороги получше будут, хотя с другой стороны расстояния у нас огроменные. Вот сделать бы участки дорог платные, заодно и расширить. А то в некоторых местах когда какой-нибудь МАН с двумя прицепами поливает под 110 навстречу невольно к обочине жмешься, т.к. весовые категории не те.

[Paradoxx]

Народ сознательно идет на превышение в 10-20 км/ч - не так заметно и, в случае чего можно быстро сбросить скорост ь до ненаказуемого предела. Теперь этот потолок поднимается автоматически до 130-140 км/ч.

Нее.. нифига ты же едешь не из желания превысить!
я как ездил так и буду ездить.. потому как больше 120 уже страшновато на наших дорогах.. а порой и 90 - много. ямка какая или еще чего..

[Uzbek]

Да блин 120... вы покажите где можно без ушерба для себя и машины ехать с такой скоростью.... Дорог нормальных нет а здесь 120...

[Ran]

Да блин 120...  вы покажите где можно без ушерба для себя и машины ехать с такой скоростью.... Дорог нормальных нет  а здесь 120...

Алмата - Астана
Алмата - Капчагай
Кульджинка - местами

А вообще моё ИМХО - ни кто же не заставляет ехать 120, можно - не значит нужно. Я лично на всех машинках ездил 110. Комфортно и экономично.
На Сюрфе наверное 110 это конец комфорта, начало шума и колбашения