Сообщений в теме: 3846

[V.I.L.]

Уважаемый модератор, может стоит закрепить в шапке темы вот это:

(ТАМОЖЕННЫЙ КОДЕКС ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА)
Статья 358. Временный ввоз товаров для личного пользования (470 ст. Там кодекса РК)


1. Иностранные физические лица вправе временно ввозить на таможенную территорию таможенного союза товары для личного пользования, перечень которых определен международным договором государств - членов таможенного союза, за исключением транспортных средств, с освобождением от уплаты таможенных платежей на период своего пребывания на этой территории.
В случае если временно ввозимые товары для личного пользования подлежат таможенному декларированию в письменной форме, срок временного ввоза таких товаров устанавливается таможенным органом исходя из заявления иностранного физического лица с учетом продолжительности его пребывания на таможенной территории таможенного союза.
2. Иностранные физические лица вправе временно ввозить на таможенную территорию таможенного союза транспортные средства для личного пользования, зарегистрированные на территории иностранных государств, на срок своего временного пребывания, но не более чем на один год, с освобождением от уплаты таможенных платежей.
По мотивированному обращению иностранного физического лица срок временного ввоза транспортных средств для личного пользования может быть продлен таможенными органами в пределах одного года со дня временного ввоза таких транспортных средств.
3. Передача права пользования и (или) распоряжения временно ввезенными товарами для личного пользования, в том числе транспортными средствами, другому лицу на таможенной территории таможенного союза допускается при условии их таможенного декларирования и уплаты таможенных платежей в порядке, установленном таможенным законодательством таможенного союза.
4. Временно ввезенные товары для личного пользования могут обратно вывозиться с таможенной территории таможенного союза через любой таможенный орган.
5. В случае если временно ввезенные товары для личного пользования находятся на таможенной территории таможенного союза в связи с невывозом по истечении установленного срока, в отношении таких товаров взимаются таможенные пошлины, налоги в порядке, установленном таможенным законодательством таможенного союза.
6. В случае безвозвратной утраты временно ввезенных товаров для личного пользования вследствие аварии или действия непреодолимой силы, обратный вывоз таких товаров с таможенной территории таможенного союза может не производиться при условии признания таможенными органами факта аварии или действия непреодолимой силы.

[mod=asr]Закрепил.[/mod]

Сообщение отредактировал V.I.L.: 28.02.2012, 12:31:51

[CUSTOMS_KZ]

Хочу дать немного пояснений насчёт того, кто в Законе, а кто вне:

Скрытый текст

1. Машина с белыми киргизскими номерами. Ввёз на терр.ТС/РК и водит её гражданин КР, живущий там же. 100% иностранное физ.лицо. На руках декаларация со штампом временного ввоза. Имеет право находиться на терр.РК/ТС в течение 1 года без Обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов. В Законе.

2. Машина с белыми киргизскими номерами. Ввёз на терр.ТС/РК сам хозяин или другое лицо с киргизской пропиской и гражданством. 100% иностранное физ.лицо. При ввозе оформлялась декларация на инос.физ.лицо. Имеет право находиться на терр.РК/ТС в течение 1 года без Обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов. Управляет такой автомашиной гражданин РК, проживающий здесь же по Доверенности. Не имеет на руках декларацию временного ввоза, оформленную на своё имя и не делал Обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов. Вне Закона.

3. Машина с желтыми киргизскими номерами. Гражданин РК, проживающий (временно/постоянно)/имеющий регистрацию в КР, о чем есть соответствующая бумага и штамп въехал на терр.РК/ТС в качестве инос.физ.лица. Имеет право находиться на терр.РК/ТС в течение 1 года без Обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов. Имеет на руках декларацию со штампом временного ввоза. В законе.

4. Машина с желтыми киргизскими номерами. Гражданин РК, проживающий (временно/постоянно)/имеющий регистрацию в КР, о чем есть соответствующая бумага и штамп въехал на терр.РК/ТС в качестве инос.физ.лица. Имеет право находиться на терр. РК/ТС без Обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов, НО не имеет на руках декларацию со штампом временного ввоза. Вне Закона.

5. Машина с желтыми киргизскими номерами. Ввёз на терр.ТС/РК сам хозяин или другое лицо с киргизской пропиской в качестве иностранного физ.лица. При ввозе оформлялась декларация на инос.физ.лицо. Имеет право находиться на терр.РК/ТС в течение 1 года без Обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов. Управляет такой автомашиной гражданин РК, проживающий здесь же по Доверенности. Не имеет на руках декларацию временного ввоза, оформленную на своё имя и не делал Обеспечения уплаты таможенных платежей и налогов. Вне Закона.

Немного про ввоз КГ авто, офомленного на юридическое лицо. Рассмотрим несколько вариантов.

Скрытый текст

1. Автомашина оформлена на юридическое лицо, учредителем которого явялется гражданин КР, проживающий там же. То есть 100% юр.лицо КР. Машина с белыми киргизскими номерами. При ввозе такой автомашины на терр.РК/ТС гражданином КР, проживающим там же Обеспечение делать не нужно. Имеет право находиться на терр.РК/ТС до 1го года.

2. Автомашина оформлена на юридическое лицо, учредителем которого явялется гражданин КР, проживающий там же. То есть 100% юр.лицо КР. Машина с белыми киргизскими номерами. При ввозе такой автомашины на терр.РК/ТС гражданином РК, проживающим/прописанным здесь же необходимо делать Обеспечение уплаты. Срок нахождения не более 6и месяцев.

3. Автомашина с желтыми киргизскими номерами, оформлена на юридическое лицо, учредителем которого является гражданин РК, проживающий/прописанный в РК. То есть юр.лицо со 100% иностранным участием. При ввозе такой автомашины на терр.РК/ТС этим же лицом необходимо делать Обеспечение уплаты. Срок нахождения не более 6и месяцев.

4. Автомашина с желтыми киргизскими номерами, оформлена на юридическое лицо, учредителем которого является гражданин РК, проживающий/прописанный в КР. То есть юр.лицо с частичным иностранным участием. При ввозе такой автомашины на терр.РК/ТС этим же лицом Обеспечение уплаты делать не нужно. Срок нахождения не более 1го года. Ввозит как иностранное физ.лицо.

5. Автомашина оформлена на юридическое лицо, учредителем которого явялется гражданин КР, проживающий там же. То есть 100% юр.лицо КР. Машина с белыми киргизскими номерами. При ввозе такой автомашины на терр.РК/ТС гражданином РК, проживающим/прописанным в КР Обеспечение уплаты делать не нужно. Срок нахождения не более 1го года. Ввозит как иностранное физ.лицо.

Не забываем, что регистрация/прописка/проживание в КР должна быть официальной со штампом/отметкой миграционной службы. Плюс пассажирская декларация со штампом/отметкой временного ввоза и канешно же путевой лист, выписанный физ.лицу от юр.лица/компании. Если Вы заметили то ввоз КГ автомобиля все также зависит от статуса лица, осуществляющего ввоз: ин.физ.лицо или лицо таможенного союза.
Возможен и другой вариант/расклад событий:
Таможенник на границе может посчитать, что ввозит само юр.лицо и тогда необходимо делать Обеспечение уплаты. Будет применена таможенная процедура временного ввоза/допуска сроком до 2-х лет. Таможенные пошлины и налоги могут быть уплочены частьями (ежемесячно, поквартально и т.д.) или сразу.

[mod=asr]Закрепил.[/mod]

Сообщение отредактировал asr: 02.07.2012, 09:04:35

[Мистралевод]

Реально количество кмрнизомобилей в городе сократилось.. Если раньше в день видел 30 -40 авто:-o то теперь 3-4 всего. а на желтых номерах еще меньшее

[Киргизовод]

-Элементарно! зачам финну ехать в Америку за доргой машиной когда под боком немцы,и авто у них лучше...

Да они пол жизни на эти авто облизывались. Только растаможка в 100% останавливала. Как несколько лет назад снизили - так тоже поперли с Германии и Мерсы и BMWшки. Наверное тоже устали от жигулей, Ситроенов, Опелей и Саабов.

Так и быть,помогу с арифметикой! Средняя з-п у финнов НИЗКОЙ КВАЛИФИКАЦИИ, т.е подсобники в кафе,на стройке и.т.п, -600-1500 евро! мерс-ешка или с-шка 95 г.в стоит в германии 200-700 евро! умножаем на 2 (растаможка).
И того машина обойдется ему что-то около тыщи! Облизыватся он будет меяц-ну три не более!
А машины в салонах покупают работники высокой квалификации! (врачи и инженеры) с з-платой от 5 -50 тыщ и выше!

[Киргизовод]

Но,повторюсь,это не означает что они так и делают. Ибо это не является для них целью жизни. Имея з-плату,скажем,5-10 тыщ он может вообще всю жизнь ездить на велике! не потому-что он такой жадный,-ну менталитет такой и все! А если ему понадобится машина для поездки,он возмет тот самый старый опель, или жигуль оставшийся от его отца или отца его жены...
И на стесняясь прокатится!

[SERVER DAN]

а можно по частям привести,например кузов целый,двигатель,через неделю там двери,еще и еще!

и потихоньку собрать!??

только как на учет поставить потом!!!??

[japancar]

Так и быть,помогу с арифметикой! Средняя з-п у финнов НИЗКОЙ КВАЛИФИКАЦИИ, т.е подсобники в кафе,на стройке и.т.п, -600-1500 евро! мерс-ешка или с-шка 95 г.в стоит в германии 200-700 евро! умножаем на 2 (растаможка).
И того машина обойдется ему что-то около тыщи! Облизыватся он будет меяц-ну три не более!
А машины в салонах покупают работники высокой квалификации! (врачи и инженеры) с з-платой от 5 -50 тыщ и выше!

Ога, завтра поехал купил древний мерс... И власти одной из самых экологически чистых стран мира с радостью разрешили его ввезти...
Облизываться работяга финский будет пару-тройку лет, пока не накопит на новую микролитражку, которая удовлетворяет экологическим стандартам.

Что за типичное мышление узколобых?

[Zombie]

Ога, завтра поехал купил древний мерс... И власти одной из самых экологически чистых стран мира с радостью разрешили его ввезти...

Да я устал им это уже объяснять. То в цены их высокие не верят и низкие ЗП, то в правила ввоза машин из соседних стран. Похоже им вообще надо по пунктам объяснять, что такая рухлядь помимо растаможки должна еще и стандартам соответствовать.
Но можно проще сказать - не ввозят в Финляндию 20-летние машины, везут или относительный свежак или в салонах берут. У кого денег мало - берут древнюю технику на местном рынке б/у, который, кстати, тоже не дешевый.
Плюс к этому высокие цены на бензин останавливают местных от покупки 4-хлитровых джипов, а высокие налоги именно на дизельные машины принуждают население использовать их исключительно по назначению - в сельской местности, где они реально и нужны.

[Nivadila]

Финн может купить б.у. авто где угодно в стране Евросоюза. За это ему не надо будет платить никаких пошлин. Другое дело в некоторых странах Евросоюза есть скрытая пошлина - налог на первую регистрацию в стране. Кое-где этот налог очень даже существенный. Не знаю как дело обстоит в Финляндии, но это явно не 30%.

И потом, судя по парку автомобилей, народ даже в странах бывшего соцлагеря имеет машины новее чем наши..

[Zombie]

И потом, судя по парку автомобилей, народ даже в странах бывшего соцлагеря имеет машины новее чем наши..

Есть такое дело. Только это в основном Смарты, Астры и прочая мелочь. Ни в одной стране я еще не видел столько Лексусов и Крузаков как у нас. Я не весь мир объездил, конечно, но много где был и нигде не видел столько крутых машин как у нас.

[Киргизовод]

Так и быть,помогу с арифметикой! Средняя з-п у финнов НИЗКОЙ КВАЛИФИКАЦИИ, т.е подсобники в кафе,на стройке и.т.п, -600-1500 евро! мерс-ешка или с-шка 95 г.в стоит в германии 200-700 евро! умножаем на 2 (растаможка).
И того машина обойдется ему что-то около тыщи! Облизыватся он будет меяц-ну три не более!
А машины в салонах покупают работники высокой квалификации! (врачи и инженеры) с з-платой от 5 -50 тыщ и выше!

Ога, завтра поехал купил древний мерс... И власти одной из самых экологически чистых стран мира с радостью разрешили его ввезти...
Облизываться работяга финский будет пару-тройку лет, пока не накопит на новую микролитражку, которая удовлетворяет экологическим стандартам.

Что за типичное мышление узколобых?

В германии -удовлетворяют а финляндии -нет! мышление ргатых и с бородкой!

[SUBARU 628]

машина это не показатель собственности. Вон когда как говорили, кредиты на право и налево раздавали, что только не брали. Никогда денег таких не видели, а жить хочется хорошо. Вот и брали дорогие машины не по карману. А как государство гаики закрутило, обвал, что случилось, все сразу стали нищими! Благо льготка спасла! Сколько человек живет в семных квартирах? А в европе нет авто с большим объемом все потому что там налог большой, плюс люди умеют экономить. А тут из за лихих денег все привыкли шиковать! Еслиб у всех был доход за ничего не делая сразу миллион, небыло праворуля и сёмного жилья, небыло болашаков и тому подобного. Но увы, по факту, имеем зп ниже средних, и ровно хватает на быт! Конечно есть бизнес, есть идеи, береж кредит с большими процентами и работаешь, недолго, пока кто нить это все не обгадит! Да и паралельно приходят попрошайки в виде сес, пожарных, и всем надо! В итоге где можно работать с вложениями в 25 тысяч, надо 100 и агашек для разводов и покровительства

[Киргизовод]

машина это не показатель собственности. Вон когда как говорили, кредиты на право и налево раздавали, что только не брали. Никогда денег таких не видели, а жить хочется хорошо. Вот и брали дорогие машины не по карману. А как государство гаики закрутило, обвал, что случилось, все сразу стали нищими! Благо льготка спасла! Сколько человек живет в семных квартирах? А в европе нет авто с большим объемом все потому что там налог большой, плюс люди умеют экономить. А тут из за лихих денег все привыкли шиковать! Еслиб у всех был доход за ничего не делая сразу миллион, небыло праворуля и сёмного жилья, небыло болашаков и тому подобного. Но увы, по факту, имеем зп ниже средних, и ровно хватает на быт! Конечно есть бизнес, есть идеи, береж кредит с большими процентами и работаешь, недолго, пока кто нить это все не обгадит! Да и паралельно приходят попрошайки в виде сес, пожарных, и всем надо! В итоге где можно работать с вложениями в 25 тысяч, надо 100 и агашек для разводов и покровительства

И потом, судя по парку автомобилей, народ даже в странах бывшего соцлагеря имеет машины новее чем наши..

Есть такое дело. Только это в основном Смарты, Астры и прочая мелочь. Ни в одной стране я еще не видел столько Лексусов и Крузаков как у нас. Я не весь мир объездил, конечно, но много где был и нигде не видел столько крутых машин как у нас.

Это потому-что мы на одном из первых мест по коррупции,ну и разбрасывание кредитами....

[Zombie]

В германии -удовлетворяют а финляндии -нет! мышление ргатых и с бородкой!

А кто сказал, что в Германии удовлетворяют? Их поэтому и отдают за 500 Евро. Когда вы поймете наконец, что иметь там такие машины чрезмерно дорого и геморно.
У меня, например, когда-то был третий Гольф из Германии. Там стоял дополнительный катализатор и был талмут о результатах испытаний и соответствия Евро3. Немцы от нефиг делать так изголялись и тратили на это бабло? Или это в целом было дешевле по всем уплатам чем содержать машину Евро2?

[japancar]

В германии -удовлетворяют а финляндии -нет! мышление ргатых и с бородкой!

В Германии можно эксплуатировать старое авто, и это нормально т.к. закон обратной силы не имеет. Т.е. введение норм Евро5 не означает ЗАПРЕТ старых машин. Он означает что все ввозимые на территорию страны или производимые на этой территории машины должны соотвествовать норме Евро5.

Говорю же мышление узколобых... Такое ощущение что разговариваем с подростками...

[japancar]

Финн может купить б.у. авто где угодно в стране Евросоюза. За это ему не надо будет платить никаких пошлин.

Когда уже соображайку включите?

Да, купить может. Но на учет ему машину поставят ТОЛЬКО если она соответствует техрегламенту Финляндии в том числе и в плане экологии. Весь старый шрот 90-х годов явно не пройдет финскую экологию.

[Zombie]

Т.е. введение норм Евро5 не означает ЗАПРЕТ старых машин.

Я бы также добавил к этому, что это не означает, что они будут платить такие же налоги как Евро5 и что они могут ездить с дымящими двигателями, гнилыми чашками амортизаторов, на лысой резине, с трещинами на лобовом и т.д. И это только расходы на тех.содержание, а еще есть и страховка, например.

[Айназка]

знакомые в Бишкеке хотят купить авто с кирг.номерами белыми. авто 2011 г. желательно лексус LS или мерс S класса. Предложения и контакты в личку.

[Burjui]

знакомые в Бишкеке хотят купить авто с кирг.номерами белыми. авто 2011 г. желательно лексус LS или мерс S класса. Предложения и контакты в личку.

)))) скупите на эти деньги праворуких японцев и каждый день на новой машине.

[global asia]

был прошлый раз на аторынке в Бишкеке, так вот, авто с Казахстана уже полным ходом возвращаются обратно в Киргизию. Казахские владельцы не желая много заморачиваться отдают чуть ли не в полцены, а местные перекупщики только и рады ломать цены.

[temperament]

знакомые в Бишкеке хотят купить авто с кирг.номерами белыми. авто 2011 г. желательно лексус LS или мерс S класса. Предложения и контакты в личку.

А че есть такие дебилы кто покупал такие машины на кривых номерах?

[Мистралевод]

И потом, судя по парку автомобилей, народ даже в странах бывшего соцлагеря имеет машины новее чем наши..

Есть такое дело. Только это в основном Смарты, Астры и прочая мелочь. Ни в одной стране я еще не видел столько Лексусов и Крузаков как у нас. Я не весь мир объездил, конечно, но многогде был и нигде не видел столько крутых машин как у нас.

вы что даже в Москве не бывали или в ОАЭ? Вот если бы там побывали то от обилия крутых машин Алмата показалась бы деревней. Что у нас тут имеется? 1 штука Бугатти веерон, 5 ролс-ройсов. штук 50 поршей. феррари и т.п. Вот и все. тойоты - это не крутые машины. нормальные современные авто всего лишь. До автопарка Москвы - очеь далеко. Когда я там увидел свадьбу с кортежем из макларенов. пагани зонда. ламборгини диабло и т.п -то понял что нам еще очень далеко.