Сообщений в теме: 1032

[shueido]

Фидживоды, браты, требую хелпа!
Народ хочет разобраться, что к чему (с) Ы
Есть кнопка - А-ТРАК(уменьшение пробуксовки колесика в пользу небуксующего), а есть на панели лампочка "виляющая машинка".

Вопрос. Зачем нужна кнопка А-ТРАК? Почему при ее нажатии ничего не происходит? Может поломалась?
А "виляющая машинка" это антизанос? Разве это не одно и тоже?

[Волчара8]

Фидживоды, браты, требую хелпа!
Народ хочет разобраться, что к чему (с) Ы
Есть кнопка - А-ТРАК(уменьшение пробуксовки колесика в пользу небуксующего), а есть на панели лампочка "виляющая машинка".

Вопрос. Зачем нужна кнопка А-ТРАК? Почему при ее нажатии ничего не происходит? Может поломалась?
А "виляющая машинка" это антизанос? Разве это не одно и тоже?

А-трак включается в работу только на включённом полном приводе с блокировкой заднего диффа!

[shueido]

А-трак включается в работу только на включённом полном приводе с блокировкой заднего диффа!

Вот посибо за инфо!
Тогда вопрос - жму кнопку "бокировка заднего дифа" - он тока красным на панели подмаргивает. Это верно или нет?

[Волчара8]

А-трак включается в работу только на включённом полном приводе с блокировкой заднего диффа!

Вот посибо за инфо!
Тогда вопрос - жму кнопку "бокировка заднего дифа" - он тока красным на панели подмаргивает. Это верно или нет?

незачто

вообще то при включении полного привода без блокировки горит зелёненький значёк шасси с повёрнутыми колёсьями - что означает руль вертеть не вредно.
соответственно когда горит красным - вертеть рулём не желательно т.к. диф. блокирован нагрузка на шестерни и пожирание резины обеспечены!

но индикатор должен именно гореть, а не мыргать (если маргает знач может быть контакт плохой или ещё чегонибудь).

Сообщение отредактировал Волчара8: 24.12.2009, 15:26:41

[shueido]

вообще то при включении полного привода без блокировки горит зелёненький значёк шасси с повёрнутыми колёсьями - что означает руль вертеть не вредно.
соответственно когда горит красным - вертеть рулём не желательно т.к. диф. блокирован нагрузка на шестерни и пожирание резины обеспечены!

но индикатор должен именно гореть, а не мыргать (если маргает знач может быть контакт плохой или ещё чегонибудь).

Точно!
Спасибо!
И еще, лок заднего дифа не пашет на моноприводе? Тока на 4 вд?

[Волчара8]

вообще то при включении полного привода без блокировки горит зелёненький значёк шасси с повёрнутыми колёсьями - что означает руль вертеть не вредно.
соответственно когда горит красным - вертеть рулём не желательно т.к. диф. блокирован нагрузка на шестерни и пожирание резины обеспечены!

но индикатор должен именно гореть, а не мыргать (если маргает знач может быть контакт плохой или ещё чегонибудь).

Точно!
Спасибо!
И еще, лок заднего дифа не пашет на моноприводе? Тока на 4 вд?

тока на 4 вд.

[shueido]

тока на 4 вд.

Ок, принято. Получается что просто на 4H - у него типа АВД? Можно по асфальту?

[MastX]

А-трак включается в работу только на включённом полном приводе с блокировкой заднего диффа!

атрак (как и блокировка) включается только на понижайке - его включение с блокировкой дифа никак не связано...

[Волчара8]

А-трак включается в работу только на включённом полном приводе с блокировкой заднего диффа!

атрак (как и блокировка) включается только на понижайке - его включение с блокировкой дифа никак не связано...

не было возможности проверить, чтобы он работал отдельно.

[shueido]

Пока не было времени посмотреть, но кто-нить знает, как снимается передняя морда торпеды, где магнитолко торчит?

[Волчара8]

сегодня проверил час назад А трак включается только на понижайке не зависимо от того включена ли блокировка заднего моста. в режиме просто 4вд при нажатой кнопке индикатор на щитке не загорается

[MastX]

ну в инструкции на авто все вобщем-то написано

[ТВЭЛ]

Здравствуйте FJ-Cruiseroводы. В вашем полку прибыло. В декабре пришел долгожданный FJC. Выбрал по одёжке, решение принял прочитав кучу отзывов и сайтов в течении 1,5-2 месяцев, поэтому меня удивляют люди задающие вопросв на форум, решившие купить FJC, не зная элементарных вещей про него. Но и я считаю себя еще чайником по этому аппарату. Машина не координально, но лифтована, вернее приподнята (резина TOYO open country 275/70R18, проставки под пружины 2,5-3,0 см., что в целом дало + к клиренсу 7-8 см.) поэтому у меня вопрос: что посоветуете и где в Алматы можно приобрести подножки на FJC для удобства посадки и высадки для жены и высадки для меня?

[shueido]

Здравствуйте FJ-Cruiseroводы. В вашем полку прибыло. В декабре пришел долгожданный FJC. Выбрал по одёжке, решение принял прочитав кучу отзывов и сайтов в течении 1,5-2 месяцев, поэтому меня удивляют люди задающие вопросв на форум, решившие купить FJC, не зная элементарных вещей про него.

Поздравляю!
А шо тут читать? Прадег - он и в африке прадег. Тока в др. кузове, с парттаймом и без компа. Кстати, на фиджика реально рулит мультитроникс. Сделаю - сфотаю.

И еще, как я ни боялся - достался мне пепелац с калифорнийским ECU...
Каталики думаю менять.

Да, кстати, поменял мафон. Прежний хозяин (ядра ему выдрать!!!!) тупо обрезал все розетки со шатного радио и подцепил вариант на продажу - кытайское народное радио. Еле разобрался. Но разобрался. Даже с руля управление подключил. В принципе, не сложно. Кто не знает - у него нет отдельного входа на сабик!!! Сабик + задние верхние твиттеры пашут в параллель!
Есть мысля, как на него рацыю замутить, максимально минимизируя "выпиливать", "строгать", "точить" , "сверлить" и т.п.

Сообщение отредактировал shueido: 03.01.2010, 22:26:48

[Волчара8]

Здравствуйте FJ-Cruiseroводы. В вашем полку прибыло. В декабре пришел долгожданный FJC. Выбрал по одёжке, решение принял прочитав кучу отзывов и сайтов в течении 1,5-2 месяцев, поэтому меня удивляют люди задающие вопросв на форум, решившие купить FJC, не зная элементарных вещей про него. Но и я считаю себя еще чайником по этому аппарату. Машина не координально, но лифтована, вернее приподнята (резина TOYO open country 275/70R18, проставки под пружины 2,5-3,0 см., что в целом дало + к клиренсу 7-8 см.) поэтому у меня вопрос: что посоветуете и где в Алматы можно приобрести подножки на FJC для удобства посадки и высадки для жены и высадки для меня?

В плане такой лифтовки я бы отнёс данный вариант - к колхозному.

Если уж хотите нормальный лифт, так не скупитесь на Олдман из АРБ.

[ТВЭЛ]

Волчара8 , я не просил оценить лифт, я спрашивал о подножках для FJC. А если нет ответа, то и хамить не надо. Надеюсь не все такие на форуме.
На фото с аукционов кроме внешнего вида и оценки на машину аукциона ни чего не видно. По большому счету берешь кота в мешке.
Я вообще не сторонник лифтованных крокодайлов, на экстрим не собираюсь, но раз такая досталась, не хочется таскать за собой приставную лестицу , тем более с проблемами посадка/высадка на задние седенья соглашаются многие.

[toyota fj]

Волчара8 , я не просил оценить лифт, я спрашивал о подножках для FJC. А если нет ответа, то и хамить не надо. Надеюсь не все такие на форуме.
На фото с аукционов кроме внешнего вида и оценки на машину аукциона ни чего не видно. По большому счету берешь кота в мешке.
Я вообще не сторонник лифтованных крокодайлов, на экстрим не собираюсь, но раз такая досталась, не хочется таскать за собой приставную лестицу , тем более с проблемами посадка/высадка на задние седенья соглашаются многие.

Попробуй в тсп поспрашать или от 4raner должон подойти.

[ТВЭЛ]

Попробуй в тсп поспрашать или от 4raner должон подойти.

Спасибо за ответ, в TSP берутся выполнить заказ (месяц) но только оригинальные и только в виде площадки а мне хочется подножки в виде трубы. На "Баян-Ауле" предлогали от LC 120, однако после совета с установщиком с СТО эти подножки можно установить после их переделки и + 100$ за каждую подножку за работу. Вот это я считаю колхозным вариантом.

Сообщение отредактировал Boris4runner: 06.01.2010, 14:00:51

[Волчара8]

Волчара8 , я не просил оценить лифт, я спрашивал о подножках для FJC. А если нет ответа, то и хамить не надо. Надеюсь не все такие на форуме.
На фото с аукционов кроме внешнего вида и оценки на машину аукциона ни чего не видно. По большому счету берешь кота в мешке.
Я вообще не сторонник лифтованных крокодайлов, на экстрим не собираюсь, но раз такая досталась, не хочется таскать за собой приставную лестицу , тем более с проблемами посадка/высадка на задние седенья соглашаются многие.

Ну во первых никто Вам не хамил - мнение высказал т.к. сам лично всё это прошёл на предыдущей машине в итоге выкинул про-ставки, заменил амортизаторы и пружины - лишних звукоы в подвеске "не стало!" - а прислушиваться к этому или нет - дело ваше личное.
Во вторых подножки например мой знакомый сделал из прадовских - но это тоже площадки, трубы смотрятся супер но из практики вы пробовали наступить зимой на обледеневшую трубу? - если да то думаю вопрос отпадает сам собой, хотя судя по вашей реакции всё возможно.

Далее ничего личного - если кого обидел - чесно, не хотел.

Всех Фж-кукурузероводов с наступившим 2010!
Желаю всем почаще вылазок в привычную этому авто стихию!

[ТВЭЛ]

Волчаре8: доводы примимаются, лифт, как я сказал, меня не интересует, я и от этого хочу избавится, я имел ПРАДО 90 и на Ассы везде проходил и "брюхо" было целым. Был он с подножками-площадками, снега и грязи на них больше остается, а трубы тоже бывают с небольшими площадками.

Всех так же с наступившим 2010 и наступающим Рождеством.