Сообщений в теме: 1504

[МаратД]

Если вести речь о том какие системы подвергаются кодграббингу, а какие нет, то ответ всегда один ВСЕ.
Любая система дающая в эфир сигнал, технически может быть распознана, а код взломан.
Поэтому на этот счет существуют либо иммобилайзеры либо Slave системы. Кстати последние по цене гораздо привлекательнее того же Сталкера, а в плане взлома кода защищены на 100%, потому что в эфир сигнал не дают.
По российским источникам Сталкер был поломан, но тут цена машины имеет значение.
А по поводу есть конкуренты или нет у Сталкера, надо смотреть не по продаваемым сигналкам на Базаре в Алма-ате или Астане, а по устанавливаемым на машины.
Замечу, что не говорю про конкретные модели, но точно есть

[Stan69]

+ сто тыщ, коллега ! Но, с другой стороны, возник интерес к Сталкеру, посмотрел описание, техдокументацию и пришел к грустному выводу - купить за стопиццоттыщ микроскоп для того, чтобы забивать им гвозди в вату Если наши клиенты, к сожалению, не могут элементарно прочитать инструкцию на русском языке к тому же Старлайну или Томагавку и разводят на форумах пургу по поводу ЭЛЕМЕНТАРНОГО использования не таких уж и сложных девайсов... Только и остается разводить руками и с грустью взирать на этот , простите, дурдом. На второй странице инструкции Сталкера 150 из 100 юзеров могут писать "многа букафф ниасилил "(с) и потом строчит на форумах - все гуано и т.п.

Жаль...

[vitas_astana]

Сталкер пока взломать не возможно - там применяется диалоговый код. Взломать можно только если вы пользовались дополнительным брелком - там обычный динамический код. В Сталкера есть имобилайзер в виде дополнительных брелков, которые носятся с собой в потайном месте. Даже если у вас отобрали ключи от машины, брелок сигнализации то далеко они не уедут. По поводу цены - в России везде стандартная 12500 р за полную версию. Покупал когда рубль стоил 3.7. Даже по нынешнему курсу 150000 не получается.

[AK-74M]

Пользовался Сталкером 600 Лайт (без антиразбойной карточки и речевого интерфейса): результатом доволен, помимо всего прочего приятно удивила дальность сигнала. Вот только с установкой столичные мастера повозились, пришлось по телефону консультироваться с мастерами из южной столицы. А так - рекомендую

[Karamba]

Доброго всем времени суток!!! Может я не пролистал все страницы темы, но что общество думает о сигнализации HARPOON российского производства, поставил себе летом прошлым вроде нормальная сигналка, все навороты, автозапуск, много программируемых функций и поставили качественно, что нехарактерно для Астаны, вообщем пока все устраивает. Жду мнений.

[Stan69]

По фунционалу - тот же Томагавк-Ценмакс-Старлайн.

[VIKTOR728]

Не скажете кто в Алмате может установить сигналку на Бумер Е38

[МаратД]

Сталкер пока взломать не возможно - там применяется диалоговый код. Взломать можно только если вы пользовались дополнительным брелком - там обычный динамический код. В Сталкера есть имобилайзер в виде дополнительных брелков, которые носятся с собой в потайном месте. Даже если у вас отобрали ключи от машины, брелок сигнализации то далеко они не уедут. По поводу цены - в России везде стандартная 12500 р за полную версию. Покупал когда рубль стоил 3.7. Даже по нынешнему курсу 150000 не получается.

Если блок сигнализации одновременно может понимать два брелка с "Диалогом" и обычным динамическим кодом, ТО соответственно он "поймет" и команду с любого устройства подменяющего "слепой брелок". Или я что то не понимаю? Объясните пожалуйста.

Как правильно заметил Stan69 проблема всегда не в сигнализации, а в людях. Не читать мануал на таких системах нельзя, а читать не все хотят.

Выдуманный случай:
Ставится серьезная охранная система с двухшаговым снятием (полное снятие проходит только транспордером) с двухсторонней связью, с Антихайджеком и тд и тп. Через полгода "метки"(транпордеры) потеряны пин-коды аварийного отключения забыты, машина не заводится... После долгих "выпытываний" у хозяина выясняется 4х значный пин код (день рождения троюродной тети), Но навсегда забыто какой кнопкой автомобиля (родной не доставленной) он должен вводится. Еще через какое то время вспоминаем...
Вывод: сигналка говно... и так далее и тому подобное...

Так что не важно Сталкер это, или Стар лайн (тоже Диалог), или Блек Баг, надо читать мануал.

[МаратД]

Доброго всем времени суток!!! Может я не пролистал все страницы темы, но что общество думает о сигнализации HARPOON российского производства, поставил себе летом прошлым вроде нормальная сигналка, все навороты, автозапуск, много программируемых функций и поставили качественно, что нехарактерно для Астаны, вообщем пока все устраивает. Жду мнений.

Интересно, а если вам скажут, что это плохая сигнализация?
Что будете делать?
Верить и выкидывать или защищать?
Никогда не понимал пользователей которым все нравится, но они хотят получить ложку дегтя от завистливого соседа по форуму...

[vitas_astana]

Чтобы взломать сигналку с динамическим кодом, надо сначала считать посылку. А если им не пользоваться, то как её можно считать? В СТАЛКЕРе он запасной на случай выхода основного брелока или приёмо-передатчика.

[МаратД]

Можно взять образец и узнать алгоритм по которому считается код внутри блока.
Речь идет не про то что можно или нельзя взломать, однозначно можно (потому что потенциальный умелец-угонщик имеет полный доступ к оборудованию, на образце, купленном отдельно), а про то что к сожалению не все пользователи способны пойти на такую жертву как прочитать мануал, ради безопасности своей машины.
Глупо думать что угонщик-взломщик имеющий современное оборудование и новый образец на рабочем столе, владеющий навыками программирования, зарабатывающий на хлеб только взломом, глупее программиста сидящего на фирме на зарплате и пишущего программки и дешевые слоганы для клиентов.

[WiseOwl]

Прямой конкурент сталкера 600- пандора 2100. Долго выбирал между ними, продавцы (в Москве) не очень жаловали сталкер, объехал много (больше 10) магазинов, и все утверждали, что сталкер ненадежен (кстати гарантия на них в раза три меньше) и лучше брать пандору (а на Горбушке вообще заявили, что сталкер "слизан" с пандоры). Вообщем после долгих раздумий была куплена пандора. Про цену, обе сигналки в Москве дешевле томогавков. Буду ставить в Астане, нашел мастеров уффф -)

[AK-74M]

Гарантия на сталкер 3 года, выходит что на Пандору аж 9 лет? Не липа ли? Заявления продавцов на Горбушке не совсем соответствуют хронологии выпуска моделей сигналок

[mvm58]

Добрый день!
МаратД, подскажи свои координаты в личку или на mvkz@mail.ru
Интересует установка сигнализации.
Спасибо

[Капитан_Корелли]

доброго вечера и с наступающими праздниками! вопрос следующего характера. у меня установлен тамогавк х5 и иногда при закрытии пультом машина сама по себе заводится? это глюк серьезный? чем может быть вызван и как лечить?

[kapizov]

Подскажите, где в Астане Сталкер ставят и примерно сколько это будет стоить?

[serg755]

Спросите тех у кого стоит MagiCar. Все вам скажут что после того как при автозапуске снять машину с охраны она будет работать еще 30 секунд. А как тогда поступить с механикой ?

Не знаю как с 902, но насколько помню, при установке на механику сигнализация завязывается с педалью тормоза, и машина без ключа глохнет при нажатии на тормоз немедленно.
Если клиент не нажимает тормоз при включении скорости, что мешает поставить выключатель на педаль сцепления?

А насчет датчика удара на рулевой колонке - эта фишка многих установщиков, хотя во всех инструкциях сказано устанавливать датчик рекомендуется на металл кузова.

Извиняюсь, влез, не выдержав.

[WiseOwl]

Подскажите, где в Астане Сталкер ставят и примерно сколько это будет стоить?

Ставит Атон в Белом Списке (бизнес-центр Каскад - паркинк дальней башни), за работу берут 100 уе

[КузНик]

Tamohawk X3 стоит больше года никаких проблем глюков и тому подобного. Правда есть один минус зимой без автозавода как-то холодновато сидеть и ждать пока прогреется. Есть Tamohawk Х5 с автозаводом, но слышал что они тупят иногда.

[Narkolog]

Вопрос к продавцам скорее!
У нас в Ате можно приобрести Starline Space или Starline Messenger по разумной цене?