Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[Anarbek]

Ну вот Максимус и выложил новые фотки трамвайки на Толе би и Момышулы: http://transphoto.ru...9-11-15&cid=217

[savage2]

Ну вот Максимус и выложил новые фотки трамвайки на Толе би и Момышулы: http://transphoto.ru...9-11-15&cid=217

Спасибо. Побыстрее бы уж запустили четвёрку.
Хочу спросить у знающих людей: какой срок службы трамвайных рельс?

[trolleybus.17]

Ну вот Максимус и выложил новые фотки трамвайки на Толе би и Момышулы: http://transphoto.ru...9-11-15&cid=217

Maksimus и Anter, спасибо большое за фото
для тех кто сейчас не в Алматы и переживает за свой город, нет ничего лучше, чем такие фото

[trolleybus.17]

интересна судьба столба, который на фото с консолем http://transphoto.ru/photo/245006/ - этот консоль как и столб когда то были частью КС закрытого 10 трамвая, а теперь оказался столб очень кстати для новой КС троллейбуса, также пригодились допотопные ЖБ столбы по ул.Сатпаева от 3,6,7,8 трамваев, где теперь ходит 16 троллейбус и один столб от тех же трамваев на пр.Абая и ул.Муканова, когда строили развязку там делали объезд для 5,6 и 19 троллейбусов

Сообщение отредактировал trolleybus.17: 15.11.2009, 23:33:01

[Ingerman]

20 маршрут теперь Зеленый базар - 5 п-ка - Рабочий пос.

Скажите а какой теперь маршрут обслуживает "краснопартизанский район" если А20 оттуда ушел?

[Ingerman]

и ситуация: сегодня в 19-00 вечера я сел в троллейбус 1-го маршрута (борт 1082) возле парка 28 панфиловцев.
при заходе в салон сразу же по громкой связи объявляли: деньги за проезд сдавать сюда водителю. в кабине помимо водителя сидел кондуктор, который брал деньги и давал сдачу. при этом никаких билетов не выдавалось. вот такие дела

http://www.zakon.kz/...azhirskikh.html

Когда в пассажирском электротранспорте города в 2008 году ввели в действие такую систему, произошел резкий отток водителей – исчез неконтролируемый поток наличности, часть которого и шла на “компенсацию” низких зарплат. Троллейбусы и трамваи, которых в городе на ходу всего 120 единиц, лишились более 30% своих водителей. В итоге нашли компромисс: валидаторы в определенные часы суток вдруг выходят из строя, и водитель (а то и откуда-то взявшийся кондуктор!), принимают оплату наличными. Все наши традиции соблюдены: в салонах расклеены объявления с номерами телефонов – куда жаловаться на такую ситуацию. И все довольны.

[Ingerman]

Ну вот Максимус и выложил новые фотки трамвайки на Толе би и Момышулы: http://transphoto.ru...9-11-15&cid=217

Очень интересная пересечка трамвайного поворота с КС тролейбусной линией - я такой в городе не припомню.
А с коментариями там согласен - судя по фотографиям не только пути раздолбаны но и сама улица, во что Комсомольскую превратили

[Maksimus1977]

Смотрите все фотки на сайтах Алматиснкий трамвай и Алматинский троллейбус (там и Сатпавеа и Сейфуллина и Толе би с Момыш улы) - многое на СТТС не прошло - т.к. линия не читсая и есть посторонние объекты - машины

http://almaty-trolleybus.narod.ru/
http://almaty-tramway.narod.ru/

[Maksimus1977]

Надо еще сфоткать Сейфуллина ниже Абая, Наурызбай батыра, линию 16 по Сатпаева от Байзакова до Ауэзова и Саина / Жубанвоа и Маргулана Момыш улы

16 роде так и не ходит на обещания Меренкова

[Супер Марио]

и ситуация: сегодня в 19-00 вечера я сел в троллейбус 1-го маршрута (борт 1082) возле парка 28 панфиловцев.
при заходе в салон сразу же по громкой связи объявляли: деньги за проезд сдавать сюда водителю. в кабине помимо водителя сидел кондуктор, который брал деньги и давал сдачу. при этом никаких билетов не выдавалось. вот такие дела

http://www.zakon.kz/...azhirskikh.html

Когда в пассажирском электротранспорте города в 2008 году ввели в действие такую систему, произошел резкий отток водителей – исчез неконтролируемый поток наличности, часть которого и шла на “компенсацию” низких зарплат. Троллейбусы и трамваи, которых в городе на ходу всего 120 единиц, лишились более 30% своих водителей. В итоге нашли компромисс: валидаторы в определенные часы суток вдруг выходят из строя, и водитель (а то и откуда-то взявшийся кондуктор!), принимают оплату наличными. Все наши традиции соблюдены: в салонах расклеены объявления с номерами телефонов – куда жаловаться на такую ситуацию. И все довольны.

да это я читал
только телефонов куда жаловаться там не видел
зато видел инструкцию как пользоваться валидатором. при этом там должен был быть турникет. только те валидаторы кажись не прокатили там вход в передние двери, проход через валидатор/турникет в салон, выход через задние

[trolleybus.17]

час пик
Россия http://www.youtube.c...feature=related
Индия http://www.youtube.c...feature=related
Токийское метро тихо отдыхает в стороне

людям за смелость уважение
наверное этот ОТ хотя бы не убыточный...

Сообщение отредактировал trolleybus.17: 16.11.2009, 08:46:13

[forward]

Только недавно заметил, что на троллейбусах нет государственных номерных знаков, а только лишь бортовые номера. Почему так?

[koderman]

Столкнулся с маразмом, братишка 11 лет учится в 5-м классе, при предьявлении проездного в автобусе по 80-му маршруту пару раз требовали справку о том что он учится в школе, блин пацаньчег низкого роста, ребенок, какой универ в его годах не пойму. И в результате его отвозили дальше нужной остановки на несколько остановок выше. А одному его однокласснику порвал контроллер на мелкие кусочки проездной. Епт.... слов нет.

[Супер Марио]

час пик
Россия http://www.youtube.c...feature=related
Индия http://www.youtube.c...feature=related
Токийское метро тихо отдыхает в стороне

людям за смелость уважение
наверное этот ОТ хотя бы не убыточный...

ну про индийские поезда давно известно
у них самые поездатые поезда в мире. все-таки их там 1 млрд человек живет

[Personalita]

Столкнулся с маразмом, братишка 11 лет учится в 5-м классе, при предьявлении проездного в автобусе по 80-му маршруту пару раз требовали справку о том что он учится в школе, блин пацаньчег низкого роста, ребенок, какой универ в его годах не пойму. И в результате его отвозили дальше нужной остановки на несколько остановок выше. А одному его однокласснику порвал контроллер на мелкие кусочки проездной. Епт.... слов нет.

да я тоже видела, как придираются к детям: мол докажи, что ты ученик!
А еще несколько раз видела, как у старых и пожилых людей просят показать пенсионное удостоверение - ну итак видно же, что человек на пенсии. Вот таких бы кондукторов под колеса пустить

[sтепашка]

Столкнулся с маразмом, братишка 11 лет учится в 5-м классе, при предьявлении проездного в автобусе по 80-му маршруту пару раз требовали справку о том что он учится в школе, блин пацаньчег низкого роста, ребенок, какой универ в его годах не пойму. И в результате его отвозили дальше нужной остановки на несколько остановок выше. А одному его однокласснику порвал контроллер на мелкие кусочки проездной. Епт.... слов нет.

да я тоже видела, как придираются к детям: мол докажи, что ты ученик!
А еще несколько раз видела, как у старых и пожилых людей просят показать пенсионное удостоверение - ну итак видно же, что человек на пенсии. Вот таких бы кондукторов под колеса пустить

но ведь есть определенные правила...они их и придерживаються...если положена к школьному проездному справка со школы то что мешает ее носить с проездным?

[=HP=]

Учитывая его извилистый маршрут и главное "препятствие" - что он как минимум 40-50 минут идет через барахолку, быстрее будет доехать с пересадкой в центре (прямо по Комсомольской на любом до Мира (А92,32,79), Фурманова (А86)

действительно, на 106-й лучше не соваться, он через барахолку идет. Оптимально по Толе-би до Мира (92 и 32-й), а 79 и 86-й по Фурманова. Хотя все они пересекаются на Саяхате, а с Сайрана ИМХО можно доехать до Саяхата без проблем

[VVooVVaa]

Наверно у этих кондукторов определенны план, по отлову зайцев. вот они и придираются!

[1051]

Только недавно заметил, что на троллейбусах нет государственных номерных знаков, а только лишь бортовые номера. Почему так?

Потомучто троллейбус и трамвай не имеют возможности выезжать туда где нет контактной сети, соответственно они могут передвигаться по городу, им парк присваивает парковый номер(он у эл.транспорта как гос. номер) и в случае чего записывается именно бортовой, троллейбус же например не может скрываться или в другой город просто так уколесить, да и угонять его я так думаю не будут(хотя были случаи в России.)

[Сhuprida]

ну про индийские поезда давно известно
у них самые поездатые поезда в мире. все-таки их там 1 млрд человек живет

Это по официальным данным, а по не официальным...в 10 раз больше! Они уже Китай переплюнули давно по численность. просто никто не может провести учет численности населения. "Кажный четвертый в Индии имеет дома видеомагнитофон, а каждый второй - не имеет крыши над головой" (с)
Поэтому и с транспортом у них такие проблемы. В сети есть видео, как они в электричку заскакивают на ходу.....ужасно просто...