Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[=HP=]

сегодня проехался в автобусе-фантоме 139 маршрута

автобус хундай такой маленький, раньше такие 38 ходили

[maa]

Переехал на Гагарина-карасай Батыра надо добираться до Плодоконсервного (Жандосова- Тлендиева) Подскажите где садиться и маршруты. Заранее спс.

[Шурикян]

Переехал на Гагарина-карасай Батыра надо добираться до Плодоконсервного (Жандосова- Тлендиева) Подскажите где садиться и маршруты. Заранее спс.

Вы можете с Гагарина-Карасай батыра доехать только на 9 машруте, он как раз через плодик едит.

[maa]

спс все понятно.

[Aziz_m]

Вроде бы, возобновилась работа по трол. линии Момыш улы - Тое би. - Повесили серьги уже (не знаю, правильно ли их так называть).

Когда уже Тр4 поедет опять, кто знает?

[trolleybus.17]

насчет новой троллейбусной линии варианты:
1.это будет 16, но если снова будет так ходить до Саяхата или ПКиО, то наверное снова будет ходить пустой
2.6 троллейбус-было бы неплохо, пока 6 ходил с нормальным графиком и не был закольцован, то было много пассажиров, несмотря на дублирование с 5
в 2007 году изучал пассажиропоток в электротранспорте, залез на 6 на Сатпаева Жарокова и ехал на последней ступеньке, притом что уже был 114 автобус
3.8 троллейбус, было бы лучше всего Алмата 1-Микрорайоны

[trolleybus.17]

Вроде бы, возобновилась работа по трол. линии Момыш улы - Тое би. - Повесили серьги уже (не знаю, правильно ли их так называть).

Когда уже Тр4 поедет опять, кто знает?

тут обсуждали 4 троллейбус, к сожалению нет перспектив-он был нерентабельный
другое дело можно было бы сделать так: 8 и 4 сделать одним маршрутом вместо 41 автобуса, но теперь уже поздно, 41 ходит до Камаз центра, а тянуть туда провода далеко и дорого

[Олег30]

3.8 троллейбус, было бы лучше всего Алмата 1-Микрорайоны

Такой маршрут можно было бы сделать, но 5 и 19 уже сейчас полупустые по Абая ездят, а так еще одно дублирование, лучше уж 6 на Алматы 1 завернуть. А вообще за исключением 7 троллейбуса даже в час пик троллейбусы полупустые.

[Aziz_m]

Вроде бы, возобновилась работа по трол. линии Момыш улы - Тое би. - Повесили серьги уже (не знаю, правильно ли их так называть).

Когда уже Тр4 поедет опять, кто знает?

тут обсуждали 4 троллейбус, к сожалению нет перспектив-он был нерентабельный
другое дело можно было бы сделать так: 8 и 4 сделать одним маршрутом вместо 41 автобуса, но теперь уже поздно, 41 ходит до Камаз центра, а тянуть туда провода далеко и дорого

Я имел в виду трамвай 4. В Аксае живу.

[trolleybus.17]

3.8 троллейбус, было бы лучше всего Алмата 1-Микрорайоны

Такой маршрут можно было бы сделать, но 5 и 19 уже сейчас полупустые по Абая ездят, а так еще одно дублирование, лучше уж 6 на Алматы 1 завернуть. А вообще за исключением 7 троллейбуса даже в час пик троллейбусы полупустые.

так отлично, 6 меньше дублирует 5 троллейбус, и первый меридианный маршрут, работающий в оба конца в час пик как например 114 автобус

[Andromedochka]

Раньше 12 тролейбус ездил с ЦПКиО по ауэзова до Джандосова и по Джандосова до саина. Сейчас он ходит По ауэзова до сатпаева кто знает зачем поменяли маршрут и можно ли его вернуть назад так как с работы ни чего в ту сторону кроме него не идет и я не единственая кто страдает из за этой перемены маршрута.

[1051]

А тем временем Экспресс транс не справляется со своими маршрутами. Сегодня нефаз многострадальный видел на 75 маршруте.

[Олег30]

Раньше 12 тролейбус ездил с ЦПКиО по ауэзова до Джандосова и по Джандосова до саина. Сейчас он ходит По ауэзова до сатпаева кто знает зачем поменяли маршрут и можно ли его вернуть назад так как с работы ни чего в ту сторону кроме него не идет и я не единственая кто страдает из за этой перемены маршрута.

Маршрут поменяли из-за развязки на Саина, хотя это очень неудобно для пассажиров и непонятно почему не могли сделать кольцо на Берегового, что 6 и 12 ходили по прежней схеме.

[trolleybus.17]

гейт разобрали, теперь приходится так вот http://transphoto.ru/photo/222921/

[Олег30]

так отлично, 6 меньше дублирует 5 троллейбус, и первый меридианный маршрут, работающий в оба конца в час пик как например 114 автобус

В Электротрансе еще наверное не до конца осознают важность меридианных маршрутов, ту же 7 спокойно можно продлить до Кожабекова, а 9 вместо этого направить в микрорайоны, а 11 совсем упразднить - в часы пик его заполняемость максимум 30%, да и интервал 15-20 минут.

[=HP=]

гейт разобрали, теперь приходится так вот http://transphoto.ru/photo/222921/

прикольно, прям вместе со шпалами и рельсами везут

[Галёк]

нельзя ли продлить маршрут трол. №2 до Калкамана?... он идет до Аксая всегда пустой...
пассажиры, которые держат путь в сторону Алтын-Орды, едут друг на друге, на одной ножке...

[Олег30]

123 автобус опять на Гагарина вернули?

[Герой 7-го уровня]

Ха ха
Кто жалуется на пустые маршруты, видимо никогда не ездил в троле №2
Идет с аксая по абая дальше вниз по ауэзова а дальше я не знаю- выхожу.
Такое впечатление что маршрут создан для меня, пары тройки таких же бедолаг, водителя и его друга, который регулярно билеты на выходе собирает (зачем они ему нужны? )
Вечером, вслушайтесь, ВЕЧЕРОМ после рабочего дня заходишь в траль и сесть не можешь не потому что мест нет, а потому что на сидушках уже пару месяцев никто не сидел и они пипец грязные какие
Ходит герой рассказа с интервалом мин30 макс40(дальше просто не ждал-пешком топал) минут.
Ну зачем он нужен?
Готов на что угодно спорить что в день на нем не более 20 пассажиров проезжает. (потому как в разное время на нем катался) или это маршрут пристижа или памяти чьей нибудь?

[Олег30]

Ха ха
Кто жалуется на пустые маршруты, видимо никогда не ездил в троле №2
Идет с аксая по абая дальше вниз по ауэзова а дальше я не знаю- выхожу.
Такое впечатление что маршрут создан для меня, пары тройки таких же бедолаг, водителя и его друга, который регулярно билеты на выходе собирает (зачем они ему нужны? )
Вечером, вслушайтесь, ВЕЧЕРОМ после рабочего дня заходишь в траль и сесть не можешь не потому что мест нет, а потому что на сидушках уже пару месяцев никто не сидел и они пипец грязные какие
Ходит герой рассказа с интервалом мин30 макс40(дальше просто не ждал-пешком топал) минут.
Ну зачем он нужен?
Готов на что угодно спорить что в день на нем не более 20 пассажиров проезжает. (потому как в разное время на нем катался) или это маршрут пристижа или памяти чьей нибудь?

Это лишний раз доказывает непрофессионализм руководства Электротранса, 2 можно и час ждать и кому такой маршрут нужен? На линии всего машины две-три. Если бы руководства электротранса хоть немного бы считало многие маршруты надо изменить и сделать нормальный интервал, а так еще немного и последний пассажир от электротранспорта отвернется. Ту же 2 можно с Гоголя к примеру вниз по Сейфуллина направить и при нормальном интервале заполняемость достаточная всегда будет.