Сообщений в теме: 157

[galant-mmc]

ну и я для чистаты споров утачнил, шо ни в той ни в другой нету пониженой передачи.
по сабжу. не видел ни адной заведома исправной машины, независмо от объема двигла, каторая бы не смогла подняца на чимбулак. там дорога соответствует некоторым гостам, которые регламентируют максимальный допустимый уклон дороги общево пользования. и при создании машин есть также определенные требования к максимально преодолеваемому подеъму по крутизне. Точные цифры не помню, н6о лехковая машина должна с места без разгона (гружена по номиналу) преодолевать кажись не меньше 20 градусов. на чиме нет подъемов круче 20 градусов. подозреваю, шо там самый крутой подъем не более 15 градусов

[Buran]

заезжал туда неоднократно
на хюндай пони 1.3 механика
и зимой(дорогу там чистят) и летом
правда на 1 передаче
там где затяжной подьем машина конечно напрягалась
но шла

[Lutyi]

тока что спрашивал у сотрудницы, говорит поднималась на паджерике джуниор обьем 1,1

[Arktos]

ВАЗ 21213, он же НИВА
водитель + 3 пассажира. Поднимались на второй, в конце на первой. Движка 1.7, вкл понижайка.

Сообщение отредактировал Arktos: 15.08.2008, 16:59:36

[BOPOH]

нива туда и без понижайки залазит на 1-2.

да что там нива.. народ на велосипедах запедаливает....

[Sveta_y]

Daihatsu Terios - 1.3 4wd

медленно но поднялась на Чим, с одним пассажиром. На тягунах 2 и 1 скорость.
дивгатель не перегревался, все ОК. только меееедлеееннннно правда

[BRINEY]

на чим сам не ездил! но на медео на плотину залетал на 3 передаче на дизельке 2lte, можно было бы и быстрее, но по пути встречались коптяшщие делики, мой дизелек абсолютно не коптил! и ехал нормально ИМХО это от состояния двигла зависит!

[Анело Д'Лакроче]

В 1997 году на Фиате 1,6 ...на полпути остывали стояли и вместе с нами какая то Рено.....а так сейчас на Шкоде 1.6 все равно на первую включаешься...все с пассажирами

[Gotlep]

народ вы чо?
мы туда зимой при встречном ветре втроем на запорожце заезжали...

выше чимбулака я и на первой не смог проехать, тока на первой пониженной с блокировкой межосевой.

кашмар... мы о разных чимбулаках говорим?

Прав Ацкий. Я лично туда на ЗАЗ 968-М заезжал. Правда летом.

[Messershmitt]

А я, а я, сам себе зубы вставлял... (с)

Я на своем низколетящем Цивике туда на 3 скорости залетал зимой на шипах правда в конце подъема мы остановились в пробке потом на первой немного буксовал т.к. шипи были

чтото ты загнул))) на 3 передаче по моему даже 3 литровая не заедет машина)))

Есть исключение, паджик был 2.8 каратыш-трактор, но на МЕХАНЕ. Оченьма он любил в гору ездить, на третьей пёр, сам удивился.

Чет не верится... у меня 4.2 дизель, механика... на тягунах перед Чимом на прямой в раздатке (пониженную на включаю, ибо тогда заблокируется межосевой дифф, а это на сухом асфальте ну нах не надо) только на 1-й в коробке, на второй не едет... и коптит как паровоз... правда без разницы, груженый или нет, с кондером или нет...

Правда есть одно большое НО, двигатель не турбированный...

[b-pig]

Лет 5 назад... Запор, двое мужиков спереди и баран в багажнике залетали только так!

[Kent75]

Лет 5 назад... Запор, двое мужиков спереди и баран в багажнике залетали только так!

А двигла где была на коленях?

[a_askar]

багажник не обязательно сзади
значит барашек спереди был )))

[AMG]

как то ехал на БАО в августе, так вот ехала компания пацанов с фирмы Fantasia (которая кондерами занимается) на 2х Дамасиках V= 0.8 л. так один дамасик в промоину зарылся и чего то непотянул, так парни все пересели на другой и благополучно забрались на озеро. человек 8- 9 там точно было.

[Вольдемар Робертович]

2 Kent75:
Двигла у запора размещена сзади а впереди багажный отсек.
По сабжу:
Во времена студенчества заезжал на ниссан санни 1.4 коробка мех на первой и второй передачи без особых напрягов с полным салоном людей. Бензу в машину лил 92ую.

[Kent75]

2 Kent75:
Двигла у запора размещена сзади а впереди багажный отсек.
По сабжу:
Во времена студенчества заезжал на ниссан санни 1.4 коробка мех на первой и второй передачи без особых напрягов с полным салоном людей. Бензу в машину лил 92ую.

А я подумал это у него одна баранья сила в моторном отсеке была.

[AlDiko]

От характеристик движка зависит. Была когда то мазда 626, 2.0, двигатель очень сильно тянул на низах (макс крутящий момент - 2000 об). На чим забирался на второй и только в конце на первой.
Потом взял другую мазду, движок 1.8, но в лошадях мощность больше чем у 2хлитрового предыдущего движка.
При этом надо было ползти от самого начала подъемов на первой, потому что на второй - слишком быстро ехать приходилось (макс крутяшка на 4000 об, на второй это 60-70 км/ч) иначе не тянула.

[Мальборо]

на жигулях на чимбулак обьем 1.3 несмог подняться, на БАО запрсто .На паджерике 2.8 дизельный на чимбулак на D заезжал легко, когда только купил и незнал что надо понижайку врубать.))

[Creep]

Королла 1.3 в 101 кузове заезжает, последние подъемы на 1 скорости.

[cheeth]

2.8 бора, на 3 на тягунках спокойно. Мы там с друзьями драг устраиваем )