Сообщений в теме: 168

[pavel.kras]

Здрасти всем.
Тут SvSp нашла правила ж/д перевозок.
Решил вставить для всеобщего обозрения.

Правила перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным
транспортом Республики Казахстан (Утверждены приказом Министра транспорта и
коммуникаций РК от 18.03.2004 г. No. 122-I).*

Пассажир может провозить с собой бесплатно ручную кладь весом не свыше 35
килограмм на один полный и детский проездной документ, размер которых по
сумме трех измерений не превышает (100х50х50) 200 сантиметров. Провоз за
плату велосипедов в пригородных поездах в неразобранном виде разрешается не
более одного в тамбуре (п.103)..

Неделимые предметы (детские коляски, велосипеды) могут приниматься к
перевозке непосредственно в багажный вагон и УБВ[универсальный багажный вагон], курсирующий в поезде.
Прием багажа производится после предварительной оплаты перевозки в багажной
кассе исходя из расстояния и фиксированного веса каждого предмета - 20
килограмм, а весом более 20 килограмм с оплатой по фактическому весу по
тарифу багажа. При оформлении Перевозчиком в УБВ выдается квитанция *формы
МД-4-3.* <jl:1044178.9%20> Указанные предметы принимают от пассажиров,
следующих в том же поезде, в котором сданы вещи, и без перегрузки вещей в
пути следования (п. 117).

При приеме к перевозке багажом неупакованных велосипедов, в багажной
квитанции обязательно указываются номер, марка велосипеда (мужской, женский,
детский), и какие принадлежности при нем находятся (п.122).

Какая-то редиска изменила предыдущую редакцию, ранее здесь неоднократно цитированную:

В счет установленной нормы провоза ручной клади в поездах дальнего и местного следования пассажиру разрешается перевозить при себе в разобранном и упакованном виде детские коляски, байдарки, велосипеды без мотора, если они по своим размерам могут быть помещены на местах, предназначенных для размещения ручной клади. (п. 103)

Видать, много лисапедов стало ездить поездами.
С ув. П.М.

[Timur_j]

Согласно Приказа Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 18 марта 2004 года № 122-1 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом Республики Казахстан» раздела 2 «Провоз ручной клади» главы 11 «Условия провоза ручной клади»:
Пассажир может провозить с собой бесплатно ручную кладь весом не свыше 35 килограмм на один полный и детский проездной документ, размер которых по сумме трех измерений не превышает (100x50x50) 200 сантиметров.
Не допускается размещение ручной клади на местах, предназначенных для пассажиров, а также в проходах между сиденьями, в коридорах, на площадках вагонов (в тамбурах). Не допускается также перевозка крупногабаритных вещей, не относящихся к ручной клади, размер которых по сумме трех измерений (100x50x50) превышает 200 сантиметров.
Транспортировку велосипедов по территории Республики Казахстан считаем возможным, если ручная кладь, а именно в данном случае велосипеды в разобранном виде, упакованные в специальные чехлы и соответствуют параметрам Правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом Республики Казахстан.
С уважением, Аскар Мамин

[Timur_j]

букаф много, а смысл где? напишите лучше как велики провезли и почем.

[Коляныч]

2500+300+300 туда и бесплатно обратно. Написано же всё

[AZRETNYSSAN]

Есть другой вар-т алем-тат сдал за неделю ранше до отьезда.
на своё имя и сам же получил при прибытии - тел.2772368
получается на 500 ктг дороже чем по жд - тоже вариант

[pavel.kras]

Здравствуйте все.
Поехал я тут в Астану на поезде с лисапедом. В полуразобранном виде (колеса), в чехле.
Доехал туда без проблем, проводники говорили что-то про негабарит, я утверждал, что габарит. В общем, проехал.
В обратный путь отправясь, натолкнулся на того самого проводника. Он мне говорит: "А нас из-за тебя обругали, сходи вон в багажную кассу". Сходил. Некая сотрудница, прочтя некую книжку, объяснила мне, что лисапед и поезд есть понятия несовместимые, ну за исключением пригородных, где таковой может таки путешествовать в разобранном виде. Конечно, проблема в конце концов разрешилась, благодаря свершенному коррупционному преступлению, но тем не менее, прочитав вышеизложенное здесь, немножко огорчился. То ли правила изменились в закономерную сторону, то ли еще что. Обидно, в общем, за Родину. Где бы эти правила найти хоть?
С ув. П.М.

[Tatusha]

pavel.kras, не могли бы вы озвучить сумму благодарности? а то у меня вообще нет опыта "благодарностей"

[Timur_j]

Паш, в Правилах пеервозки пофиг какой поезд (местный-дальний) и собран-или-разобран лисапет:

В счет установленной нормы провоза ручной клади в поездах дальнего и местного следования пассажиру разрешается перевозить при себе в разобранном и упакованном виде детские коляски, байдарки, велосипеды без мотора, если они по своим размерам могут быть помещены на местах, предназначенных для размещения ручной клади.

Главное чтоб он влез на место для ручной клади (в плацкарте-советской это легче сделать, чем в ишпанском вагоне). Вот и все.

Сообщение отредактировал Timur_j: 25.07.2011, 15:26:32

[Old Patrick]

Где бы эти правила найти хоть?
С ув. П.М.

да там правила на стене висят на выходе и в них указано типа посрать какой багаж и с собой можно 50х50х100 или чтоб общая сумма замеров габаритов не превышала 200 Вел в грамотном чехле не превышает однозначно но денех эти сцуко-проводники хотят!
Я се к сезону полюбому 2 чехла выпишу у китайцев - выйдет около 3 штук за один - не помешает.
http://item.taobao.c...ee978f1825a.htm

Сообщение отредактировал Old Patrick: 26.10.2009, 16:48:15

[Old Patrick]

pavel.kras, не могли бы вы озвучить сумму благодарности? а то у меня вообще нет опыта "благодарностей"

проводник в зависимости от наглости его физии берёт от 2 до 5 тыш

[the.traveller]

всем доброго времени суток, постараюсь помочь советом
лисапед: рама 19, багажник
вначале вез на поезде Астана-Алматы плацкарт, сложен был в китайскую клетчатую сумку, снято было два колеса,педали,вилка, руль и даже задняя передача, седло спущено
довез бесплатно
в самолете до Европы бесплатно (15 кг)

однажды даже вез Астана-Варшава на берлинском вагоне

[Neki]

Москва-Алмата
Вез Норко тим ДХ, сапсем не маленький велик в разобранном виде, еще две рамы под заказ, пару лыж своих, и две пары для клиентов.
Плюс ко всему 2 сумки с запчастями среди которых было две вилки и куча всякого гумна...С проводниками всю дорогу пил вотку...на таможне сказал что супер спиртсмен и все это мне нужно для разнообразия...оплатил за перегруз...вопросы были канешг...но да лана...приехал...на выходе с вокзала задали вопрос...че за хня? я сказал идите на!, я мультиспотсмен мля!
на сим мои опыты закончены...

ездили в У ка....там тоже пришлось пить вотку...просто так...скучно было...хоть и провотники возникали по началу....в москах мы их послали далеко...и ничего не платили...
по факту...что они пишут в вагонах это их проблемы...есть закон и есть ваши законные возможности...используйте их в рамках закона...если не получается, то все у нас продается...не ту страну назвали гондурасом

[SvetlanaM]

просто скручиваеш руль на 90 градусов,переднее колесо сбоку,и перематываеш это всё полиэтиленном со скотчем. Везеш на последней полке)

[Timur_j]

девушка, с задним колесом и пидалями не везде такое-чудо пролезет, да и з.дюр-р если зацепишь, то потом править надо будет петух - про вредные советы откройте тему новую.

[Арон Шемель]

У меня есть опыт транспортировки 2-х МТВшных велов в плацкарте. Естественно в разобранном виде и в самодельном чехле. При посадке в поезд в Караганде не было совершенно ни каких проблем с проводниками. Вел спокойно помещается на третьей багажной полке плацкартного "купе" (не над боковой полкой) ИМХО, правил перевозки велов в пассажирских поездах, как таковых нет, то что Вам прочли из какой-то книжки скорее всего развод на взятку.
А вот когда садились на карагандинский поезд с велами в Ате, тут один тип в вокзале попытался нас развести на взятку, после 5 минут взаимных припираний, послали его на три буквы и прошли в вагон, наши какрагандинские проводники ни сказали ни слова.
Это просто Алматинский и столичный минталитет, народ и там и там привык платить за все, и даже за то, что должно быть бесплатно. Что говорю - знаю! 2 года жил в Ате.

з.ы. а как разобрал можно глянуть тут: http://www.guide.kz/...ike_18bis.shtml

Сообщение отредактировал Арон Шемель: 04.11.2009, 14:26:10

[Timur_j]

правила на предыдущей странитце..
но в "где-где" об этом ни в курсах: ни те, что обученные Инету на 3-хгодовых курсах, ни полу-проводники.

[km_sameboy]

Неделимые предметы (детские коляски, велосипеды) могут приниматься к
перевозке непосредственно в багажный вагон и УБВ[универсальный багажный вагон], курсирующий в поезде.

по моему такие вагоны не во всех поездах есть? в последний раз когда я хотел в багажный отдел велосипед сдать, мне сказали что приедет он только на следующий день и вообще не горели желанием его принимать вроде бы (хотя здесь может быть просто жалели меня и велосипед ) .

[Timur_j]

Кстати на жд станциях щас орудуют шайки вымогателей: знакомый провожал девушку на поезд, было много багажа у них. Сперва "помогайки" донесем-разведем, а потом обступили и стали угрожать, мол выкинем девушку на капчагае, никто и не узнает даже. Чо делать? ну руки заняты, нога в гипсе, девушка рядом - драца нельзя, напорешься... дал денег, чтоб отстали.

Короче будьте начеку, лучше группой (или с провожающими), дабы отбиться можно было.

[getman]

Так это.. они средь бела дня на вокзале такое устроили?? Что-то нипонил...

[Timur_j]

http://news.nur.kz/144731.html - это Рейдж с коленом прооперированным провожал девушку так.

[getman]

чума... с возвращением, 90-е... мы не успели соскучиться.