Сообщений в теме: 317

[V@SILEK]

Подтверждаю, были случаи когда отдавали за 16 кило денег 2004 год. Мну купил в прошлые выходные 2001 года, 17 800 ...ту машину которая понравилась. Седня немножко подезилил на данном ТС. В восторге, от япошки если честно не ожидал данного комфорта и тех. продвинусти. Все для человека и души... с сузуки, хондой и тем более рав4 сравнивать убого.

По опциям - есть все. По ходовке - мягкая и устойчивая почти как на седане S -класса. Мотор очень " качественно " тянет. Один минус - радио не ловит четные каналы . Детали как мне сказали подходят от камри в 20 кузове.( дешего ).

Первый раз в жизни наверное скажу, японцы сделали ТС лучше немцев.

радиус разворота меня просто убивает на повал, сразу видно сумоисты внесли свою лепту в японский имидж.

[Кудесник]

Блииин!
У людей есть 20к!

Покупайте новые машины!!!
В горы зимой?! Так зимняя зубастая резина на переднем приводе завезет туда, куда полноприводник на 3 летней всесезонке никогда не залезет!
Новая и есть новая.
Разговоры про надежность Лексуса и Тойоты, скорее для самоуспокоения, вам владелец любой скажет что она надежная (и БМВ и Мерс и Тойота итп)
Разговоры про ММС и что то там про писи так это скорее от ограниченности и повторюшничества

Есть Короллы. Ярисы, Лансеры, Галанты, Тусоны, Октавии итп

Возьмите Октавию 1,8Т 4х4 кому нужен ПП.

А если кому то необходимо тешить самолюбие размером авто это комплексы
А те кто выбирает машину постарше зато покруче это комплексы помноженные на совковое мышление

ВСё вышесказанное ИМХО. (или может я слишком долго жил в Европе?)

Извините, но вы меня рассмешили вашим постом.

Были у меня лично ТС и тойеты и мб и бмв и ммс в том числе и масловые японцы. Вот скажу вам честно, по мне лучше старый ржавый 124 кузов МБ с ДВС 2.2 чем новый ммс паджеро 3.0.

Не впечатлила меня данная табуретка которая тупо стоит на месте при вдавленной в пол педали газа. Да есть клима, электро ригулировки сидений и кнопШКЕ на руле... но нет ощущения комфорта и уверенности на дороге. Хотя цена маслового паджеро 27 тыс. у.е. а мб 8 тыс. Только из за того, что авто НОВОЕ брать его и платить такую разницу - имхо - БРЕД!

МБ 95 года и вот ему зачет!!! По плавности хода, динамике, надежности ОН проверен временем !!! А ММС угнетает в начальном состояние...

А вот мнение что НОВОЕ есть НОВОЕ навязали автосалоны ( европейские, т.к. наш сегментк еще только начинает оживать, а вот повторять чужие фразы у нас в крови...нам только подавай красивой жизни ), те люди которые занимаются продажей тс ( черные дилеры ) на каких ТС ездят?! Разве их можно назвать профанами!?

Кстати лексусы, мб, бмв - бывают тоже новыми! Но за качество, опции, статус - придется переплатить!
Т.к. * шрот он даже с завода будет стоить как шрот!

Я к примеру не просто тешу свое самолюбие старой бмв 7-ке, я конкретно тащусь находясь в нем и созерцая взгляды из тех же новых дешевых ТС. У меня больше возможностей и комфорта в данном ТС, на дороге мне почет и уважуха. Ярисы в попу не сигналят, не фарят.... и т.д. Хотя если чесно бмв как маркой я не доволен... ПОНТЫ! Но в ней мне удобно передвигаться в городском трафике

Смысла в новом ТС я не вижу, больше чем уверен что лекс рх300 -рх330 за 20 кило, развеет миф о приобретение нового ТС для бедных. По крайней мере рх 300 развеял миф о сверх точном и удобном управлении бмв! ( даже в сравнение с 65 кузовом ).

[Кудесник]

радиус разворота меня просто убивает на повал, сразу видно сумоисты внесли свою лепту в японский имидж.

Абсолютно согласен, по габаритам я освоился в ней за пару мин. очень грамотно сделали " задний ход ". Но радиус разворота откровенно большой... мне лично данное не испортило общих ощущений.

В восторге от ходовки, управления и динамики... по сервису будем наедятся, что не разочарует.

[Чувак]

Кудесник:
@Были у меня лично ТС и тойеты и мб и бмв и ммс в том числе и масловые японцы. Вот скажу вам честно, по мне лучше старый ржавый 124 кузов МБ с ДВС 2.2 чем новый ммс паджеро 3.0. @

Ну вы сравнили старый ржавый мерс с Паджеро IV... Джип лучше для езды по нашему городу из-за кучи ям на наших "ровных дорогах" и возможности наехать на бордюр если необходимо. На мерсах ходовку после такого каждый год перебирать надо, она у них для немецких автобанов заточена...


@Да есть клима, электро ригулировки сидений и кнопШКЕ на руле... но нет ощущения комфорта и уверенности на дороге.@

Как раз таки на Паджере ощущения уверенности НАМНОГО больше, чем на мерине в 124 кузове... И уважают Паджеро уж точно поболее... А это тоже на уверенность влияет... А что касается климы, электросидений, кнопок... - то на Жигулях вон даже стеклоподъемниов нет электрических...
p.s. Сам взял Паджеро не новый, 2-ух годовалый значительно дешевле нового...

Всё ИМХО

Сообщение отредактировал Чувак: 07.08.2009, 12:50:05

[Кудесник]

Ну вы сравнили старый ржавый мерс с Паджеро IV... Джип лучше для езды по нашему городу из-за кучи ям на наших "ровных дорогах" и возможности наехать на бордюр если необходимо. На мерсах ходовку после такого каждый год перебирать надо, она у них для немецких автобанов заточена...

Да сравнил и вы знаете, остался доволен старым ржавым МБ нежели новым ММС в фулл комплектации. Ямы отражаются в салоне ММС просто в х 100 увеличенном объеме. Такое ощущение, что Паджеро создает под себя ВНЕ дорожные условия на ровной дороге! Мерс просто глотает и не передает водителю дискомфорт!

И еще один мелкий момент который за 1 час юзанья ММС вынес нах мне мозг!!! Датчик не пристегнутого ремня безопастности причем на как я подозреваю на обоих креслах, т.к. свое я застегивал но эта тварь по прежнему ПИЩЩИТ! Я рот любил тех кто данную опцию придумал! В салоне как в большой ванной, не уюта не комфорта и нищенская отделка... Я конечно не ездюк по бездорожью, но более чем уверен там куда залезет ММС будет как минимум на равне МБ!

Как раз таки на Паджере ощущения уверенности НАМНОГО больше, чем на мерине в 124 кузове... А что касается климы, электросидений, кнопок... - то на Жигулях вон даже стеклоподъемниов нет электрических...
p.s. Сам взял Паджеро не новый, 2-ух годовалый значительно дешевле нового...
Всё ИМХО

Может мы не про те ТС говорим, но мну ММС вообще не глянулся не Аутлендер не Паджеро.... мой личный рейтинг говорит о них как об анти машинах для города.

Тоже имхо.

[якут]

Мерс просто глотает и не передает водителю дискомфорт!

Особено заметно как он глотает на рельсах, когда владелец почти на руках его через них переносит или прыгает на встречку из-за крышки люка углублённого на 1-3см

[Кудесник]

Особено заметно как он глотает на рельсах, когда владелец почти на руках его через них переносит или прыгает на встречку из-за крышки люка углублённого на 1-3см

В том числе! Не виже не чего зазорного в " аккуратном " вождение ТС. Дураков летящих на тех же 124 МБ со стороны Каскелена в город по грунтовке видел не один десяток, как на них летает турецкое население в селах нашей страны... отдельная история.

Про энерго емкость подвески у 124 я вам рассказывать не буду, хотя могу т.к. опыт эксплуатации данного ТС 6 лет.

[Halabinos]

Смысла в новом ТС я не вижу, больше чем уверен что лекс рх300 -рх330 за 20 кило, развеет миф о приобретение нового ТС для бедных. По крайней мере рх 300 развеял миф о сверх точном и удобном управлении бмв! ( даже в сравнение с 65 кузовом ).

как вы угадали что есть у меня Паджеро 4
Да я купил его новым. И ничего у меня не пищит, и на СТО я был 3 раза за 2 года

по БМВ: есть ещё и Е60 он тоже новым покупался, и если вы действительно считаете РХ300 за 20к таким же точно управляемым как Е60, видимо я чего то не понимаю в машинах..

Ещё вопрос: Что же вы понимаете под словом "шрот" массовые автои или дословный перевод с немецкого?
По поводу новых лексусов..итп бюджет топикстартера 20к, не забыли?

наш сегментк еще только начинает оживать

Что такое сегмент К ?

надежность 15 летней машины?
Был у меня Е280 W124, спасибо не надо - проходили...

И вообще, а что же вы скажете о Октавии, Королле, Ярисе итп?
Или взять постарее но покруче у нас в крови?
И личный вопрос, если позволите..

Были у меня лично ТС и тойеты и мб и бмв и ммс в том числе и масловые японцы. Вот скажу вам честно, по мне лучше старый ржавый 124 кузов МБ с ДВС 2.2 чем новый ммс паджеро 3.0.

На чем же сейчас передвигаетесь?

[Damir]

Лексус ЖС300

[Halabinos]

Лексус ЖС300

СОдержательно, а почему? Потому что лескус или потому что GS 300?

[V@SILEK]

Особено заметно как он глотает на рельсах, когда владелец почти на руках его через них переносит или прыгает на встречку из-за крышки люка углублённого на 1-3см

Якут в своем репертуаре .
По сабжу: изначально не те машина начали сравнивать. У каждого свои плюсы и минусы. У каждого свое ИМХО. Осталось только вспомнить про BMW и SUBARU

[Кудесник]

как вы угадали что есть у меня Паджеро 4
Да я купил его новым. И ничего у меня не пищит, и на СТО я был 3 раза за 2 года

по БМВ: есть ещё и Е60 он тоже новым покупался, и если вы действительно считаете РХ300 за 20к таким же точно управляемым как Е60, видимо я чего то не понимаю в машинах..

Ещё вопрос: Что же вы понимаете под словом "шрот" массовые автои или дословный перевод с немецкого?
По поводу новых лексусов..итп бюджет топикстартера 20к, не забыли?

наш сегментк еще только начинает оживать

Что такое сегмент К ?

надежность 15 летней машины?
Был у меня Е280 W124, спасибо не надо - проходили...

И вообще, а что же вы скажете о Октавии, Королле, Ярисе итп?
Или взять постарее но покруче у нас в крови?
И личный вопрос, если позволите..

Были у меня лично ТС и тойеты и мб и бмв и ммс в том числе и масловые японцы. Вот скажу вам честно, по мне лучше старый ржавый 124 кузов МБ с ДВС 2.2 чем новый ммс паджеро 3.0.

На чем же сейчас передвигаетесь?

Я угадал?! Где!? А вот мну их когда гнал с СВХ до дому мозг и восприятие ММС конкретно пострадали! Видимо слово - "комфорт" для мну имеет большее значение чем скажем слово " новое есть же ".
Паджеро - откровенная табуретка, самая табуретная кроме советских ТС.
( мне конкретно это не понравилось )

Кстати был 124 кузов с объемом 2.0 отъездил 2 года и продали не делая кроме царапины (которую нам доброходы поставили на двери ) не чего, ушел в 1 базар - 200 у.е. от купленной стоимости! Но это не показатель, т.к. очень многое зависит от разных факторов.

БМВ не новая а 2002 года, но управление убило просто! Гейское какое то, маленький руль просто убивает.... зато парктроник ОООЧЧЕнь удобный, но опять таки акпп на любителя, мну не вкурил " американский стиль рычага под рулем"... соотношение массы и "детского" руля не произвело впечатлений... при маневрировании чувство не уверенности.
У лекса соблюли пропорции в плане управления и массы ТС. имхо.

Я не чего не скажу по поводу королы, яриса и прочего шрота. Я не получу комфорта от данных ТС после немецкого s -класса который будет стоить очень дорого долгое время даже после снятия данной модели с производства! А не станет в 30% дешевле после выезда из авто салона. Это уже о чем то говорит.

Седня 2 раза чуть не раздолбал перед своей бмв в 38 кузове, покатавшись вчера на лехе. Управление у бмв уже не радует ...

Все озвученное жизненные наблюдения и только.

[якут]

В том числе! Не виже не чего зазорного в " аккуратном " вождение ТС. Дураков летящих на тех же 124 МБ со стороны Каскелена в город по грунтовке видел не один десяток, как на них летает турецкое население в селах нашей страны... отдельная история.

Про энерго емкость подвески у 124 я вам рассказывать не буду, хотя могу т.к. опыт эксплуатации данного ТС 6 лет.

Т.е. влететь во встречку и есть "аккуратность" ?
И чем так губительны рельсы или люки что нужно тормозить весь поток ?

[Кудесник]

Т.е. влететь во встречку и есть "аккуратность" ?
И чем так губительны рельсы или люки что нужно тормозить весь поток ?

Процитировать ПДД?

Легко :

9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.6 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю.

Учите мат часть, что ли! Люди разные бывают, у каждого свое отношение к ТС и манере его вождения. Остановите водилу МБ и спросите его почему он так делает, думаю получи те инфу из первых уст!

[Чувак]

Кудесник:
@Я конечно не ездюк по бездорожью, но более чем уверен там куда залезет ММС будет как минимум на равне МБ! biggrin.gif @

То есть паджеро и мерин обладают одинаковой проходимостью???

[якут]

Процитировать ПДД?

Легко :

9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.6 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю.

Учите мат часть, что ли! Люди разные бывают, у каждого свое отношение к ТС и манере его вождения. Остановите водилу МБ и спросите его почему он так делает, думаю получи те инфу из первых уст!

Ну точно, читаю то что вижу
Я где то постил про езду паралельно рельсам ? Иль к чему мне ваше ПДД ?
Учимься читать не по горизонтале

Спрашивал, вот только видать культуре такие водятлы водилы не склонны. Особенно истерят когда даешь совет что на руках быстрей получиться перенести

Сообщение отредактировал якут: 07.08.2009, 15:43:36

[-SB-]

То есть паджеро и мерин обладают одинаковой проходимостью???

Ага, только мерин если куда-то и залезит, то вряд ли оттуда слезит без эвакуатора

[Кудесник]

То есть паджеро и мерин обладают одинаковой проходимостью???

Нет, что вы... если брать G - класс то не одинаковой. А если брать 124 кузов и МСС думаю для езды в горы ( чимбулак, медео и подобные места ) то думаю вполне реально подняться на МБ 124. Хотя, это всего навсего имхо... мну не поклониться данного вида отдыха.

[Кудесник]

Ага, только мерин если куда-то и залезит, то вряд ли оттуда слезит без эвакуатора

А если не брать стоимость а брать два одинаковых вне дорожника MMC ( макс. объем ..рокфор по моему 4 литра ) & G 5.5л и сравнить как вне дорожники, ваше имхо какой жЫп первый сдуется и покажет меньший результат!?

Отсюда и цена!

[V@SILEK]

А если не брать стоимость а брать два одинаковых вне дорожника MMC ( макс. объем ..рокфор по моему 4 литра ) & G 5.5л и сравнить как вне дорожники, ваше имхо какой жЫп первый сдуется и покажет меньший результат!?

Отсюда и цена!

Гелен сдуется, при одинаковом объеме бака, Гелен расходует под 30-литров. Так что если он у поедет в горы, то точно там останется .

ps Шучу же