Сообщений в теме: 245

[dark.nik]

MLC
сорри за офф ( не + плиз )

может у кого есть на примете 105ка 4,2 МКПП
в идеале ( не ранее 05 года )

срочно нужна

[dark.nik]

мысли вслух
в поиске стал сталкиваться с нашим родным а ля VX тюнингом 105 ок

вот спрашивается зачем - обвешиваться ,обкрашиваться (бампера )
и ставить прочие " а ля VX прибамбасы" на экспедиционник 105ку дизель МКПП
не могу понять

зачем рабочей лошадке - такие вещи ?

Сообщение отредактировал kostas69: 12.02.2010, 11:53:32

[Ran]

"Чтоб стрелять из окна сидя на кожанном комфортном кресле с жопогрейкой и к пацанам чтоб подъехать не стыдно было". На полном серьёзе мне так сказали.

[dark.nik]

"Чтоб стрелять из окна сидя на кожанном комфортном кресле с жопогрейкой и к пацанам чтоб подъехать не стыдно было". На полном серьёзе мне так сказали.

эт точно
хорошо сказано - прям в точку

Зы
все подошвы уже сбил - в поисках достойного агрегата 105 ки атмосферника 1HZ
ну нету их
вернее есть
но либо мертвые
либо а ля как уже говорил в наворотах "от лукавого"

[dark.nik]

любителям 105 ок на заметку
сегодня смотрели довольно интересный экземпляр

( до чего только япона мама не додумается в плане GULF комплектации)
какая то адская смесь 100 ки 105 ки GX GXR
выпуск 12/06 - оформлена 07 годом
бамера пластик черные
мост
дизель 4,2 ( гыыы в паспорте как 4,5 )- продавец усиленно доказывает что 4,5
попытки обьяснить что этого НЕ может быть - были проигнорированны
задних лавок по умолчанию нет ( то есть не сняты а именно не было )
весла
подушек нет по умолчанию ( отсутствует как класс что у водителя что у пассажира )
заглушек под калитку нет
лебедки нет
рулевое колесо как на 80 ке
блокировка не "крутилкой" а кнопкой - аля GXR (4,5)
салон а ля "крем" ( вообще в первый раз вижу именно на 4,2 мкпп )
пробег под 85 тык
кузов живой
ходовку пока не смотрел
"траххтор урчит без посторонних звуков"
сижу чешу репу - что це таке ?

цена "скотская" но уступает ( возможная цифра в районе 38000 )

100 ка воды Ваше мнение ?

[dark.nik]

не думал что 105 хорошею нельзя найти. обычно открывал колёса и видел К2 от 30 000...а тут на тебе)
буду знать.

wsbear
буду признателен в том числе и в фин плане
я серьезно если покажите мне 4,2 дизель на палке в идеале от 05 года
именно дизель
бензина в Колесах выше крыши ))))
их всех утащили

[dark.nik]

просвятите плиз что такое "Канадская сборка" применительно к 105 ке 4,2
?
помимо 2 аккум-ов и регулирование клиренса - так называемая "гидроподвеска " ( датчики положения кузова , гидроаккумуляторы - болезнь у них )

Сообщение отредактировал kostas69: 13.02.2010, 12:44:13

[Javani]

Господа Кукрузоводы. Никто не встречался с такой штукой. На 4,2 турбодизель 2004 г. при включенной печке воздух в ноги для переднего ряда сидений дует: водителю очень хорошо, пассажиру еле-еле.

[Messershmitt]

просвятите плиз что такое "Канадская сбока" применительно к 105 ке 4,2
?
помимо 2 аккум-ов и регулирование клиренса - так называемая "гидроподвеска " ( датчики положения кузова , гидроаккумуляторы - болезнь у них )

Ничего себе! Это для меня новость...

Кстати, поробуйте на ТЦЖ заехать у них Трэйд ин система вроде как появилась... крузаки по ней там тоже всплывают разные... кроме того, поговорите с их продажниками, у них разные варианты в частном порядке бывают...

[dark.nik]

2 Мессер ))
сам удивился по поводу CULF комплектации 105 ки - ну от арабов чего угодно можно ожидать )))

по поводу "канадской" пока ничего не скажу - не щупал )

по трейд ин - хорошая мысля - прокачусь по ОД - оставлю свои координаты - может кто и откликнется

спасибо за совет

с уважением к Вам

[Messershmitt]

2 Мессер ))
сам удивился по поводу CULF комплектации 105 ки - ну от арабов чего угодно можно ожидать )))

по поводу "канадской" пока ничего не скажу - не щупал )

по трейд ин - хорошая мысля - прокачусь по ОД - оставлю свои координаты - может кто и откликнется

спасибо за совет

с уважением к Вам

Знаете, Вы даже больше внимания уделите не Trade-in, а продажникам, у них повторюсь, много чего интересного в частном порядке бывает... клиенты купившие через них новое авто опять же через них и продать порою пытаются...

Сообщение отредактировал Messershmitt: 13.02.2010, 14:17:43

[dark.nik]

Знаете, Вы даже больше внимания уделите не Trade-in, а продажникам, у них повторюсь, много чего интересного в частном порядке бывает... клиенты купившие через них новое авто опять же через них и продать порою пытаются...

век живи век учись
вот действительно супер совет

пошел "выносить моск" и материально заинтересовывать продавцов -менагеров ))

[dark.nik]

вот как бы сюда попасть ?

[dark.nik]

по моему уже где то обсуждали
хоть убейте не могу понять мотивацию менеджмента Тойоты касательно решения снятия в 2007 г с выпуска
100 -105 ки

что бы лучше 200 ка шла ?

[Messershmitt]

по моему уже где то обсуждали
хоть убейте не могу понять мотивацию менеджмента Тойоты касательно решения снятия в 2007 г с выпуска
100 -105 ки

что бы лучше 200 ка шла ?

100 люкс... 105 колхоз... кузов один...имидж 100 от существования 105 отнюдь не выигрывал... мне кажется поэтому Тойота не стала выпускать утилитарную версию 200-ки, но возобновила производство 70-й серии, которая утилитарней некуда... т.е. выбор остался...

Кстати, как я понял машина для работы, а почему бы Вам не рассмотреть 70-ку, например HZJ76? Рама, мосты, палка, тот же дизель 1HZ, кузов тоже пять дверей? Они есть и новые и чуть б\у, вон в колесах одна висит...
Единственно - менее удобная эта модель, особенно при езде на дальние расстояния... а так все тоже самое...

[dark.nik]

Кстати, как я понял машина для работы, а почему бы Вам не рассмотреть 70-ку, например HZJ76? Рама, мосты, палка, тот же дизель 1HZ, кузов тоже пять дверей? Они есть и новые и чуть б\у, вон в колесах одна висит...
Единственно - менее удобная эта модель, особенно при езде на дальние расстояния... а так все тоже самое...

день добрый
70 ка да - но цена кусучая
целевое использование - это город 40 проц
бездор - умеренный - 60 ( скажем так очень умеренный )
сижу в ожидании чуда от 105 ки 2005 гв - в обвесе ARB ( синий форум )

Вы эти машины знаете ?
если судить по информации - то машины в идеале

чирканите в ЛС
спасибо

Сообщение отредактировал kostas69: 14.02.2010, 13:12:28

[Messershmitt]

Кстати, как я понял машина для работы, а почему бы Вам не рассмотреть 70-ку, например HZJ76? Рама, мосты, палка, тот же дизель 1HZ, кузов тоже пять дверей? Они есть и новые и чуть б\у, вон в колесах одна висит...
Единственно - менее удобная эта модель, особенно при езде на дальние расстояния... а так все тоже самое...

день добрый
целевое использование - это город 40 проц
бездор - умеренный - 60 ( скажем так очень умеренный )
сижу в ожидании чуда от 105 ки 2005 гв - в обвесе ARB ( синий форум )

Вы эти машины знаете ?
если судить по инормации - то машины в идеале

чирканите в ЛС
спасибо

А я подготовленные машины не беру вообще, ведь если готовили (неизвестно как причем), то и почти наверняка использовали по прямому назначению, а это здоровья машине не прибавляет, даже такой надежной как 105...

[dark.nik]

А я подготовленные машины не беру вообще, ведь если готовили (неизвестно как причем), то и почти наверняка использовали по прямому назначению, а это здоровья машине не прибавляет, даже такой надежной как 105...

ок
бум смотреть чего там и как
подача "продажной информации " идет
как - офис - город
редко Чим

[dark.nik]

Нашел все таки свой "трактор-грузовик" для стройки 105 ку STDшку
07 год
состояние как новое - 30 тыков пробегу
поехал оформляться
Мессершмиту респект за совет бесценный
( обязательно как и договаривались с меня причитается )

[Messershmitt]

Поздравляю!!!! Теперь лифт ARB 2 дюйма и 33 тапочки и можно ездить!

В стоке 105-ка GX STD на ма-а-аленькой узенькой резине и дисках шириной 7 дюймов - страшная!!!!