Сообщений в теме: 185

[japancar]

2КАРАСЬ
по тому как порш проехал (а я засек время) никакого тюнинга нет, минимальный кит Гембаллы заставляет 911 до 200 разгонятся за 12 секунд. Екстримо версии могут 200 делать за 8.9 секунд....
понимаешь?

теперь про ЗАБЛУЖДЕНИЯ ЧТО ПОРШ ДОРОЖЕ!!!! БРЕД ПОЛНЫЙ!!!

насчет дороговизны Порша - заблуждение полное за 15 000 смотри тот же затасканный мобил .де  можно взять порша 911 годов 80-83 это все еще считается классикой и еще если повезет в той же сумме будет ГЕмбальный тунинх... так вот тепреь не рассказываетц мне что на 15 000 плюс растаможка какойто  Субарик+ тунинх сможет так ездить...просто небывает такого вы сами посчитайте и посмотрите этож не я выдумал... цены в инете есть... а по динамике 911 просто убойный аппарат, про износосотйкость скажу на основании советов Мсоковского Порш клуба... " ...очень прочная машина только тормоза быстро кончаются...", однако комплект родных тормозных колодок на 911 тех же годов, с доставкой сюда - 380$ за 4 колеса не так уж и дофига, просто не на работу же на поршах ездить.

2Zenx а Порш уроет однозначно начиная с 76 года 911 уроет )


2алл
я не тогось не кипячусь ен подумайте,просто эмоциональнообсуждаем ) нравятся они мне заразы... хотя Скаи очень реальные тачили и очень я их уважаю, и Субариков тожа...

Порш - телега культовая, любят в поршах кинозвезды по вечерним бульварам Голивуда неторопливо так рассекать... Любят всякие там тетки эти порши... а нам зачем такая машина? Запчасти все на заказ и только из Европы, даже на шротах не нарыщешь...
Скала же совсем другое дело... скала машина пацанская, для отчаянных... ну низя на Скае медленно по бульварам катать..., ну не будет RB26 тянуться на 1000 оборотах и 4-й скорости... Нам именно это и нужно, без лишних понтов, внешность не самая спортивная, даже тормозные колодки на Баяне найти можно...
Короче я за Ская..

[BIGman]

200 SX добрая  машинка у меня такой жа - вот это дрифтовая телега брат родной Сильвии - двигло ему поднять да дорогу хорошую найти я бы не пожалел старушку - поездил с визгом.

знаю, что дрифтовая. Уже не раз на ней дрифтил особенно по мокрому асфальту. ) движок бы ей не са18дет а ср20дет поставить и все. кстати в нее и рб25детт засовывают. так что предела почти нет.

Сообщение отредактировал BIGman: 07.10.2003, 09:46:26

[ZhenX]

to BigMan кстати СА18 тоже неплохой двиг у него крутящий момент получше чем у СР. СА можно до ума довести - турбину сменить на типа Т28 интеркуллер поменять от Supra, прямотоку, ди и двигло подшаманить - короче у меня было желание но не было времени. У нас тяжко найти такие девайсы да и денег они стоят.

по Скаям ссылку дам только попозжа кому интересно на 3С кажись из таких стоит

8th Generation (1989-1993)
May 1989 the R32 Skyline GTS-t Type M is released
August 1989 the Skyline GT-R (4WD) legend is born with the RB26DETT DOHC inline 62568cc powering away at 280hp @6800rpm

March 1990 the NISMO R32 is released. The Skyline R32 wins its first Group A race!
July 1991 the Skyline GT-R N1 lightweight basic version is released
February 1993 the R32 V-Spec version is released with better brakes and performance

[ZhenX]

ловите о скаях в первоисточнике почти авторы Японы
http://www.driftclub...lineHistory.htm

А вот кто хочет подрифтить - как машинку свою нада подделать

http://www.driftclub.com/setup.htm

реальный тюнинг

[BIGman]

to BigMan кстати СА18 тоже неплохой двиг у него крутящий момент получше чем у СР. СА можно до ума довести - турбину сменить на типа Т28 интеркуллер поменять от Supra, прямотоку, ди и двигло подшаманить - короче у меня было желание но не было времени. У нас тяжко найти такие девайсы да и денег они стоят.

согласен, да и мне кажется мне больше гемора будет с заменой двигла в наших условиях, даже если я найду ср20 не факт, что мне его грамотно воткнут. а вот пару ссылок на сайты где грамотно можно купить почти все дивайсы для этой машины и именно с са18 движком. Начиная с банального фильтра воздушного и заканчивая регулиремыми шестернями для распредвалов ксттаи там же в раздее подвески есть настраиваемые подушки пердних амо для регулировки развала схождения. кароче все есть почти и интеркулеры даже есть как замена родным (тем, что в крыле) или фронтальные. но че само кайфно это то что есть киты. покупаешь ставишь и получаешь резульатат. есть даже киты где включены движки. )
Апекс.. причем эти ребята все могут прислать сюда в Алмату обычной почтой. я уже запросы делал. так что лижь бы были баблосы.

а вот еще один магазинчик.. здесь тоже все есть почти. цены в принципе не халва, но сто пудов реальное. там ксттаи загляни чего они сделали с белой s13 )

[ZhenX]

BigMan Аригато как говорица .. хороший магазинчик. и цена тожа да вообщем надо spare money. А самое главное у на тут нормально не слобают так что надо либо самому ставить либо брать уже готового из Японии. Там кстати SR20 180SX (200SX) можно нарыть штуки за 3 а то и дешевле с довольно нормальной начинкой.

[BIGman]

да понятно, но тачку я уже взял и просто буду ее до ума доводить так что если бубу я брать, то тока движок ) думаю рб25 втыкать не стану, а вот ср20 можно будет попробовать будет позже, много позже. в прицнипе я подумал до 400 лошадок и са18 можно будет раскрутить потихоньку. а больше не стоит, лучше ская тада брать.

[Zonder]

2 porcelain
В Алмате, такой скай?
Никогда не поверю/

Ну и зря не верите, есть такой двигло RB26, буст-контроллер, и остальные приятные полезности.
тут фото, звоните, спрашивайте покупайте.
http://www.japancar....ars/Gt-r_bg.jpg
Все в Алматы, надеюсь попадет хорошему человеку в руки, по поводу скидок попробую помочь. Короче найдете.

1. Это точно RB26DETT?
2. Какая турбина?
3. КПП?
4. Год, пробег?
5. Сколько стоит?

вон сегодня я его смотрел, бодро 400 кобыл 2.6,кпп-мех,диски stein, 92 года за 14.500
правда не для наших дорог низкий сильно фартуки канкретные висят

Сообщение отредактировал Zonder: 07.10.2003, 15:58:44

[ZhenX]

Вообще когда брал 200 ый тоже хотел до ума довести но обстоятельства не дали. От японов знаю что SR раскачивали до 300 кобыл. Так что заделать 200 -ый довольно реально. А двигло можно махнуть просто там практически все узлы подходят - коробку тоже можно. Надо тока с помойки купить 180 в Японии. Как это сделать не знаю. Наверно только самому поехать. На
auctions.yahoo.co.jp разбитых много и дешево.

[Red C]

Всем привет.
Я тут тож недавно захотел такую с RB26, но по ходу поиска начинает смущать одна деталь: а запчасти на неё кто нибудь возит? Слышно что-то типа: под заказ 2месяца, мы такое не знаем.
И так, для общего развития:
Некоторые товарищи упорно утверждают, что SL с движком RB26 новый не купишь ни в жизнь только б/у. Ну типа гордость японской инженерно-автомобильной мысли и т.д.

[Wanderer]

Сравнивать Skyline GT-R34 с Subaru WRX Sti(2004) и Evo 8 мне кажется нельзя, так как последние из класса машин в ~$30000, а Skyline GT-R34 ~90000$.(подразумевается что машины новые без тюнинга и одного года для адекватного восприятия )
Кстати кто видел Форсаж2, Skyline который там, реально делает 0-100 за 3 секунды

Кому интересно Top 20 спортивных машин в Америке

Acura NSX
Audi RS6
BMW M3 GTR
BMW Z4
Chevrolet Corvette Z06
Dodge Viper SRT-10
Ferrari 360 Modena
Ford GT
Ford SVT Mustang Cobra R
Honda Civic Type-R
JDM Honda Integra Type-R
Lamborghini Murcielago
Mazda RX-8
Mercedes-Benz SL 55 AMG
Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR
Nissan 350Z
Nissan Skyline GT-R
Porsche Carrera GT
Subaru Impreza WRX STi
VW Golf Dahlback

взято с http://www.rsportscars.com/

Сообщение отредактировал Wanderer: 08.10.2003, 02:42:34

[Wanderer]

Сорри что встреваю, просто линк хотел дать там Skyline GT-R 32 300км в час за 13 сек. делает опять же кому интересно
http://www.runeb.org...jexmain_all.htm

там много еще прикольного видео

З.Ы. может кто хорошие линки даст на видео типа вышеуказанного или где фильмы скачать

[BIGman]

Всем привет.
Я тут тож недавно захотел такую с RB26, но по ходу поиска начинает смущать одна деталь: а запчасти на неё кто нибудь возит? Слышно что-то типа: под заказ 2месяца, мы такое не знаем.
И так, для общего развития:
Некоторые товарищи упорно утверждают, что SL с движком RB26 новый не купишь ни в жизнь только б/у. Ну типа гордость японской инженерно-автомобильной мысли и т.д.

По-моему любой японский автомобиль, который идет на экспорт должен быть не моложе 3 лет. Поэтому реально скай взять сейчас можно не моложе чем 2000 года. Конечно можно нелегально его вывезти, но не знаю как это можно сделать

Касательно запчастей у нас напряги полные и по полной. Даже якобы официальные представители ниссана в Казахстане ничего сделать не могут. я когда к ним с 200кой ездил на осмотр они сказали, что первй раз в жизни такую телегу видят и ничего на нее у них нет и не будет. Я так понял, что они кроме максимок и патрулей в жизни ничего не видели. Уроды. Что за сервис такой, который сразу расписывается в своем полном непрофессионализме. Интересно было смотреть чем они там на профессиональном ниссановском сервис центер занимаются. На одном подъемнике 4 человека меняли проржавевший глушак. На другом стоял новый патруль на которм по гарантии меняли двигло, а на четвретом висела санни, у которой ставили пневматический клаксон или чета в этом роде. Причем на санне работало человек 5. и два других подъемника были пустыми. В офисе было человек 7 за компутерами. Сидели искали запчасти. так что со скаем я бы туда не совался вообще. я даже как то туда звонил узнать сколько у них стоит регулировка впрыска и зажигания на таком то двигателе. Они спросили какая машина? я им сказал а какое это имеет значение ведь такой двигатель стоит не только на моей модели. В общем когда я сказал, что это ниссан 200 sx они сказали. что не будту этого делать. гониво. А если я бы им сказал, что это санни или еще че-нить, о чем они слышали, они бы наверное сказали приезжайте сделаем

[Kana]

Извините, что встреваю, но такая ситуация не только с Ниссаном, но и маздой и тойотой. Нет в Алмате достойных сервисов.

Кана
Mazda Eunos-800

[2jz-gte]

Хочу огорчить Red C
Скаи в 34 кузове ЖТРы перечтали производить в 2002-2003 году.
А в новых скаях стои атмосферник 3,5 литра если не ошибаюсь.
Мотор рб 26 детт стоит только на кузовах 32,33,34.

[2jz-gte]

Ну не знаю как у вас, а у нас в Астане есть один магазинчик который любую запчасть превезет в течение 1-2 недель , а может еще меньше и цены нормальные для оригинала.
Даже на скай ЖТР.

Это не реклама.

[Uzbek]

А вот это тоже скай... водила наверное даже не догадывался о том что Скилине подчиняется законам физики
Посмотреть

[BIGman]

А вот это тоже скай... водила наверное даже не догадывался о том что Скилине подчиняется законам физики
Посмотреть

вот такой скай я бы взял баков за 500. взял бы с него все что можно. двигло. коробку, крылышко, электорнные примочки )) беру!!!!!

[BIGman]

Извините, что встреваю, но такая ситуация не только с Ниссаном, но и маздой и тойотой. Нет в Алмате достойных сервисов.

Кана
Mazda Eunos-800

да я понимаю. в приницпе у нас могут работать тока с ширпотребом блин и тока с более менее новыми телегами. наших якобы авторизованых сервисах могут тока масло заменить, да стеклышко протереть ну еще грамотно по баллонам попинать

[BIGman]

Ну не знаю как у вас, а у нас в Астане есть один магазинчик который любую запчасть превезет в течение 1-2 недель , а может еще меньше и цены нормальные для оригинала.
Даже на скай ЖТР. Это не реклама.

ну запчасть привезти у нас тоже могут много кто, но вопрос цены непонятный. оригинла просто запредельный и то не факт, что это оригинал. а вот грамотно диагностику сделать или поставить тужу деталь без подробных инструкциев никто не сможет. ситауция такая, что были бы бабки, сам бы открыл рамотный качественный сервис и отправил бы людей в японию на тренинги и наладил бы контакты с партнерами в японии. а то вот теорию хорошо знаем, а вот приложить руки негде