Сообщений в теме: 184

[айгыр]

кому как у меня было 5 универсалов , и сейчас 2 , и ничего помойку в багажнике никогда не разводил что-бы воняло , печка всегда справлялась , на природе всегда кто-нибудь спал -тащился и в дальних поездках побольше можно вещей загрузить , все универсалы были и есть полноприводные ( ну не люблю я монопривод )

[Джал]

каждый выбирает авто по потребностям, ИМХО спорить тут не о чем.

а никто и не спорит)) просто интересно мнение))

Универсал на то и универсал: от него и пользы больше чем от седана, да и удовольствия. А седан становиться уделом любителей быстрой езды и представительских понтов.

ну, при желании я и на ипсуме могу составить конкуренцию седанам (не всем, но многим))) с равным объемом...
как говорится, недостаток мощности двигателя окупается безбашенностью водителя)))

Сообщение отредактировал Джал: 18.05.2010, 17:37:41

[Галант]

Тенденция в Европе и США - продажи седанов падают.
В Японии очень и очень много универсалов и минивэнов.

[Ripley]

Я например, не понимаю любителей седанов - абсолютно непрактично. Конечно, на вкус и цвет, но в универсале одни плюсы: практичность, удобство, а если еще как мой - полноприводный и с намеком на спорт и активный образ жизни (заваленная задняя стойка) + красивые большие диски - внешне даст фору любому седану. В багажнике валяется только пара подушек остальное в подполе и боковых карманах, не гремит, не скрипит задняя дверь (вот это болезнь практически всех вагонов, устранял), в общем доволен как удав и кроме кузова Avant, для себя уже ничего не представляю.

[De_Mix]

Почему универсалы менее популярны....ихмо дело в то что зачастую наш народ выбирает машину не из-за функциональных хар-к а авто, а по её крутости, важности либо певдо надежности....типа мерседес хотя и древний...но зато ето же мерседес
а универсалы зачастую не попадают потому, что дизай особенно старых моделей возьмем тот же мерседес уж больно стариковский)))..

У самого было несколько универсалов...в принципе согласен когда семья и дети то перевозка всякого барахла на много удобнее....

[adilechek2009]

Не любят, бояться что до этого на нем стройматериалы возили или чтото в этом роде.
Есть у нас такая категория водителей которые нагрузят машину что она брюхом ползет. Это с утра такой караван идет с Алтын-орды.

[Alexo]

если человеку возить нечего кроме себя жены и ребенка в машине нафига он сдался этот универсал? причем здесь практичность? за все время вождения поменял не одну машину в жизни и всего одна была С4 универсал. в целом я был ей очень доволен ею и не в том что универсал, а в том что состояние ее было очень хорошее. И продать у нас седан проще чем универсал.

[Legola$$]

почему не любим? любим! у меня даже 2 универсала Субару были, сейчас седан

[[ALEX]]

а ещё Форик - это такой универсал, который везде пролезет и сколько не грузи багажник, кузов всегда будет параллельно земле находиться...

А если он еще и турбовый, то и к спинке неплохо прижимает

[Lyaks]

' date='18.05.2010, 20:49' post='13288780']

а ещё Форик - это такой универсал, который везде пролезет и сколько не грузи багажник, кузов всегда будет параллельно земле находиться...

А если он еще и турбовый, то и к спинке неплохо прижимает

ну а то
не помню, чтобы кто нибудь смог с места обогнать меня

[bigie]

уэх был у меня универсал-минивен от мицубиши
5+2 места, багажник здаровый, спать во весь рост можна, турбаматор в 220 лс, полный привод, копеечные хендэшные запчасти,
тачка офигенная, я на ней че тока не возил, куда тока не ездил
минусы- расход 15 литров шумная обшивка багажника, да баранка справа
ездил кстати с форями наравне

[sergem]

Я форева за универсалы!
Вспомню пару "баянистых гаражных" минусов:
1) Шум/вонь в багажнике - полный бред: для инструмента есть ниши, а если дохлых кошек-рыбу возить, то провоняется и в седане.
2) Выстужается салон быстро при открытой задней двери - ну если полчаса стоять с открытой дверью при -30, тогда да, но нормальная печка быстро восстанавливает микроклимат.
3) Плохо салон прогревается/остужается (на кондере) - зависит от производительности-состояния печки, а не от кузова.

Плюсы:
1) Большой объем кузова - влезают взрослые велики
2) Можно спать в салоне - палатка не нужна

Не нравятся последние тенденции в автостроении:
Не появляются новые бюджетные универсалы - всех покупателей уводят на минивэны, а они гораздо дороже. Не понравилась новая Тойота Авенсис (по сравнению со старой) - снаружи дизайн более спортивный (покатая крыша), но за это расплатились малой высотой проема багажника и извращенной внутренней формой.

[vitas_astana]

Пока не было детей - покупал седаны (сейчас тоже езжу на нём). Сейчас бы ни за что бы не взял - не практично. Купил бы или универсал или минивэн.

[Илюхин]

Люблю универсалы но не все, мерседес и бмв смотрятся чесно говоря как гробовозы, у меня универсал vw b5plus чему я несказанно рад, влезает всё что захочешь

[Dr Zoidberg]

не оспаривая практичность кузова универсал в сравнении с седаном, не могу не заметить что многие модели, особенно черные оч. похожи на катафалки буржуйские, хотя те конечно длиннее обычного универсала, поэтому обычные универсалы выглядят как катафалки для кошечек или собачек.

[Мистралевод]

Почему универсалы менее популярны....ихмо дело в то что зачастую наш народ выбирает машину не из-за функциональных хар-к а авто, а по её крутости, важности либо певдо надежности....типа мерседес хотя и древний...но зато ето же мерседес
а универсалы зачастую не попадают потому, что дизай особенно старых моделей возьмем тот же мерседес уж больно стариковский)))..

У самого было несколько универсалов...в принципе согласен когда семья и дети то перевозка всякого барахла на много удобнее....

мерс в кузове универсал - особенно 124 -мягко сказать далеко не симпатичный, в отличие от седана, где есть законченность линий. Как выше писал в большинстве случаев дизайн универсала проигрывает седану. И основной секрет непопулярности легковых универсалов - красивым девченкам не нравится, нравится он бабушкам, дедушкам, семьям с кучей детишек за вместительность. Да и у покупателей-поклонников автомобилей именитых марок, типа бмв, мерса и т.д. Кузов универсал никак не вяжется с представительностным понтом. Исключение пожалуй универсалы от субару - в другом кузове они как то не ассоциируются. Тоже касается жипов- кузов седан выглядел бы нелепо, хотя происки в этом направлении ведутся(бмв х6, сангян актион вроде под хэтчи делают).
Но это все ИМХА - так что можете рубится

[marenmiroy]

Последние модели универсалов от мерседес, бмв и ауди смотрятся, однако, понаряднее многих седанов.

[KAZANOVA]

За весь мой 20 летний водительский стаж у мну из 10 машин 7 были универсалы, кстати дефченки охотно садились в унивесалы, потому как они садятся не в машину-универсал как таковой, а к водителю в машину. Много ездил весна-осень, по межгороду, поспать в универсале милое дело...

Сообщение отредактировал KAZAhNOVA: 19.05.2010, 09:50:49

[Galym_K]

Последние модели универсалов от мерседес, бмв и ауди смотрятся, однако, понаряднее многих седанов.

Это универсал:
http://opelfan.com/archives/45
http://forum.avtoind..._Insignia_2.jpg
А это седан:
http://www.carclub.r...fc29ee3086f.jpg

По мне универсал как-то завершённее смотрится.

Сообщение отредактировал Galym_K: 19.05.2010, 10:26:18

[Илюхин]

Ну раз такая пьянка , то вот ещё:
passat
Passat R36 Variant