Сообщений в теме: 5000

[asr]

MODERATORIAL

В теме только факты продажи покупки авто.

Для обсуждения цен (в том числе и для вопросов сколько будет стоить) на Прадики, Поло и.т.д есть соседняя тема.
http://vse.kz/topic/...e-tcen-na-avto/

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю muchamedia вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

 

При производстве автомобилей нужно добавить строительство новых помещений,оборудования и многих нюансов.

Да не там на ВАЗе основная дыра! Основная дыра в непомерных аппетитов чинуш с ВАЗа, и по всей дальнейшей цепи! А это примерно +200% к себестоимости.

Но забыли про сам ВАЗ... ещё примерно столько-же к себестоймости добавляет ГАРАНТИЯ на низкокачественые тазы. Нет, конечно некоторым везёт, но 1 из 3-х двигателей меняется по гарантии! Это дикие деньги! Ведь те же движки нужно довезти в сервис-центр, заменить... а это почти самое главное, что есть в машине!

Что творится с коробками - все знают, даже те, кто на ВАЗах то никогда не ездил.

А ещё покраска такая, что любой человек веником лучше покрасить сможет. А ведь это ЗАВОДСКАЯ покраска.

Видел недавно 15-ю, новую... на покраску без слёз не взглянешь...

 

Что вы знаете про чинуш с автоваза после чистки всего менеджмента Бу Андерсоном?

Откуда у вас статистика, что меняется 1 из 3 двигателей? Есть пруф?

Что творится с коробками автоваза? - просвятите, пожалуйста, желательно также с авторитетной ссылочкой

Когда вы недавно видели новую 15ю, с учетом того, что они перестали выпускаться в 2012 году с вводом Гранты, окрашивающейся по другой технологии?

 

На Рос Авто даже масло многие бесплатно не меняют, не знаю почему )) 

Кстати почему вы такие вопросы задаете? М?

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Орелка вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Кто говорит почему себестоимость машины такая низкая а цена высокая,возьмите к примеру торговлю,приобретается товар,к нему прибавляется стоимость транспортировки,аренды торговой площади,зарплата продавцу,налоги,ндс,риски на порчу при транспортировке,прибыль себе и получается высокая цена.

При производстве автомобилей нужно добавить строительство новых помещений,оборудования и многих нюансов.

 

+1. Есть понятие затрат на разработку, производство, организацию торговой сети и т.д.

ROI на машинах действительно не высок, какая бы ни была себестоимость только производства

На мой взгляд, все цены на машины в современном мире адекватны, сколько бы они не стоили - 7 или 40 тыщ долларов

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю bumerok вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Всё ещё тут семки щёлкаете? 

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю hybrid123 вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 I-vampire прав люди такое говно продают, вроде и как Россия на цену повлияла, но все равно держут, как так можно жить в вонючем салоне. Почему у нас такая деревня, что автомобиль не средство передвижения а роскошь. Колхозники на него смотрят как на вложение средств, загадят свои унитазы и ищут лохов, накипело

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю i_vampire вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

При производстве автомобилей нужно добавить строительство новых помещений,оборудования и многих нюансов.

 

Да не там на ВАЗе основная дыра! Основная дыра в непомерных аппетитов чинуш с ВАЗа, и по всей дальнейшей цепи! А это примерно +200% к себестоимости.

Но забыли про сам ВАЗ... ещё примерно столько-же к себестоймости добавляет ГАРАНТИЯ на низкокачественые тазы. Нет, конечно некоторым везёт, но 1 из 3-х двигателей меняется по гарантии! Это дикие деньги! Ведь те же движки нужно довезти в сервис-центр, заменить... а это почти самое главное, что есть в машине!

Что творится с коробками - все знают, даже те, кто на ВАЗах то никогда не ездил.

А ещё покраска такая, что любой человек веником лучше покрасить сможет. А ведь это ЗАВОДСКАЯ покраска.

Видел недавно 15-ю, новую... на покраску без слёз не взглянешь...

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Adrinalin вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

И, да, про жигули стоит добавить. Купить технологию, которая в общем-то себя уже на родине отмотала, запустить в производство - это не так плохо на первых порах. Но продолжать 30 лет клепать гуамно, которое уже даже морально 100 раз устарело и продолжать ломить за него баснословные деньги - это уже перебор. Поэтому и у потребителей отношение такое и у самого завода такие проблемы были. Нельзя только сосать из производства, ничего не вкладывая в его развитие.

У той же Тойоты, если не ошибаюсь, модель меняют каждые 4 года.

У тойоты успешный бизнес потому-что это не раша. Вспомните что творилось в России в 90-ых? Смотрел фильм документальный о том что завод Ваз крышевали то одни бандиты,то другие,и каждый отжимал готовые машины десятками а то и сотнями.Каждый разворовывал завод как мог,рабочий украдет запчасть, начальство украдет миллион. Специалисты собственно как и везде так себе,нормальные инженеры уехали за бугор,а новых вырастить не могут потому-что вузы хреновые.А кто пойдет работать за 20тыщ в месяц?Все хотят купить машину дешевле и получать на этом же заводе побольше.

Кто говорит почему себестоимость машины такая низкая а цена высокая,возьмите к примеру торговлю,приобретается товар,к нему прибавляется стоимость транспортировки,аренды торговой площади,зарплата продавцу,налоги,ндс,риски на порчу при транспортировке,прибыль себе и получается высокая цена.

При производстве автомобилей нужно добавить строительство новых помещений,оборудования и многих нюансов.

 О_о

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Алма-атинец вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Вспомнилось, я писал про это уже как-то...
себестоимость Жиги копейки при СССР в 70-е годы была 1500 рублей.
А продавали по 5 тысяч.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Дядя Нортон вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

В ладе (жиге) не было маркетинга) Запчасти я брал в оригинале, но не все. К примеру, украинские поршня были более продуманными, а вот кольца брал фирменные, вкладыши кооперативные, но тоже продуманные. В итоге мотор 1.1 делает 9 тыщ оборотов. Этот бы рецепт да на их сборку) Я бы и сейчас купил новую жигу, но если бы она была чуть совершеннее. Что мешало проводить свои же тесты, улучшать технологии? И пусть кузов классический, ну начинку можно было проработать? А то 40 лет по сути 1 кузов выпускали. Стыдно.

 

 

Был маркетинг. Показать?

Копейкин можно и больше крутить. Если покопаться. А серийный - нельзя так строить. Серийный должен удовлетворять ВСЕХ. А не только стритсракеров. 

Машины совершенствовались. Не так как те же тойоты, но все же. Распродавалось ВСЕ, ЧТО ВЫПУСКАЛИ. Что еще надо производителю? В начале 2000-х годов, завод, рассчитанный на выпуск 660000 машин в год, делал более миллиона. Один завод, а не пять, как у других производителей. 

 

Всем-Всем-Всем. 

Кто прочитал мой пост, выразите свое отношение к нему. Ниже текста есть зеленая "стрелка вверх" и "стрелка вниз", как "+" и "-".

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Sobig вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Ссылки для диванных теоретиков:

http://www.vedomosti...-vyrosla-na-892 - прибыль 7%

http://www.vestifina.../articles/23429 - прибыль 4.2%

 

При том, что 1.2 тонны алюминия стоит 500 долларов, а новый Ниссан такого же веса - 20 тыщ.........

Делайте машины с чурок из алюминия, так дешевле, открывайте производство.

 

Я на классике.
Фанат заднего привода.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Zombie вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

В ладе (жиге) не было маркетинга)

Да ладно. Просто в СССР это так не называлось, но делали явно не в убыток, причем сильно не в убыток.

К примеру, украинские поршня были более продуманными, а вот кольца брал фирменные, вкладыши кооперативные, но тоже продуманные. В итоге мотор 1.1 делает 9 тыщ оборотов. Этот бы рецепт да на их сборку)

В любой машине можно найти кучу косяков. У меня, например, нет реле стартера. Даже в жигулях оно есть, а японцы решили сэкономить, а будущие проблемы владельца производителя не е...т, они вообще не считают правильным чтобы юзер юзал продукт более 5 лет, а может и меньше.

Что мешало проводить свои же тесты, улучшать технологии? И пусть кузов классический, ну начинку можно было проработать?

Ну и вопросы у вас. За жигулями очередь стояла, по 10 лет люди ждали. Зачем вкладываться если и так с радостью берут? Ну не думали они, что СССР развалится, а железный занавес рухнет.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Requiem вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

но я всё равно не верю в такую себестоимость. Просто потому-что никто не взялся расписать что да как, 1000 рублей руль, мотор 5000 рублей и т.д.

 В общем сложная формула, на пальцах не объяснишь и точными цифрами может владеть только завод, и это вряд ли открытая информация.

Вот и я про то же в таком случае, кто-то взболтнул про 55 тысяч себестоимость, но фактов никаких. Поэтому это "вода". Любой может сказать что стоимость новой тойоты камри 4000$, а продают по 30 тыщ, от этого она не станет хуже и никто в это не поверит, но когда такое говорят про ВАЗ все сразу почему-то верят. 

 В ожидании 2030 года

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

 

Каждому по плюсу, остальные посты не в тему скрыл.

ЗЫ. Никого не забыл?

Сообщение отредактировал asr: 24.03.2015, 14:47:08

[ToXa01]

Знакомые купили кашкая нового, за 26 тыс., в  Алматы. Машина из РФ, двигатель 2 литра, 4 вд, комплектация средняя, нет камеры, передних парктроников, но с сигнализацией, вторым комплектом колес, поликами, защитой двигателя.

[Law Abiding Citizen]

Только что куплена другом камри30 2004 года 3л за 6800 на транзитных номерах! Хозяину нужны были срочно деньги,сторговались с 8000! Считаю хорошая сделка!

Сообщение отредактировал Law Abiding Citizen: 25.03.2015, 11:16:06

[SouthMan]

Только что куплена другом камри30 2004 года 3л за 6800 на транзитных номерах! Хозяину нужны были срочно деньги,сторговались с 8000! Считаю хорошая сделка!
IMG_20150325_103825.jpg

 

Сколько теперь придется отдать за оформление под наши номера ?

[Law Abiding Citizen]

Только что куплена другом камри30 2004 года 3л за 6800 на транзитных номерах! Хозяину нужны были срочно деньги,сторговались с 8000! Считаю хорошая сделка!
IMG_20150325_103825.jpg

Сколько теперь придется отдать за оформление под наши номера ?

От 10 до 25,смотря как хотите-ускоренно за час или неторопясь 2-3 дня)

[Seb Loeb]

Всю ветку засрали. Зайдешь что по делу почитать -одни слюни умников про жигули и их покраску.
Вот меня интересует скок камри 50 2.5 самая полная щас стоит. От местного дилера. Не с рашки

в аналогичной ветке про недвижимость такого бардака нет!

модераторы совсем тут не работают

[RBCC]

 

Всю ветку засрали. Зайдешь что по делу почитать -одни слюни умников про жигули и их покраску.
Вот меня интересует скок камри 50 2.5 самая полная щас стоит. От местного дилера. Не с рашки

в аналогичной ветке про недвижимость такого бардака нет!

модераторы совсем тут не работают

 

 

Костя привет!

Я продаю белую N4 нави с задним пакетом, 2014 года.

Навигация, пушстарт, JBL, диски 17.

Два комплекта резины.

На фарах, туманках, бампере, лобовом, наклеена бронеплёнка.

25 000 отдам.

На гарантии.

Брали В Астане Моторс в августе 2014 года.

 

По теме: продан Лексус ИС 250 2006 года 15500.

Сообщение отредактировал RBCC: 25.03.2015, 17:39:13

[Sanches_li]

коллега вчера приехал из Уфы, купил жене Пежо, 2006 г.в. 2 литра. (то ли 306, то ли 307)

вместе с дорогой встала в 3900

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Seb Loeb вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Всю ветку засрали. Зайдешь что по делу почитать -одни слюни умников про жигули и их покраску.
Вот меня интересует скок камри 50 2.5 самая полная щас стоит. От местного дилера. Не с рашки

в аналогичной ветке про недвижимость такого бардака нет!

модераторы совсем тут не работают

 опытный организатор бури в стакане (с)

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[Brown99]

коллега вчера приехал из Уфы, купил жене Пежо, 2006 г.в. 2 литра. (то ли 306, то ли 307)

вместе с дорогой встала в 3900

С оформлением проблем не было? с 2007 года вроде только... не?