Сообщений в теме: 5000

[asr]

MODERATORIAL

В теме только факты продажи покупки авто.

Для обсуждения цен (в том числе и для вопросов сколько будет стоить) на Прадики, Поло и.т.д есть соседняя тема.
http://vse.kz/topic/...e-tcen-na-avto/

[kabanbai]

Поло обгонит акцент по продажам, уже сейчас видно. Механику на электропакете очень хорошо берут.

[temperament]

Поло обгонит акцент по продажам, уже сейчас видно. Механику на электропакете очень хорошо берут.

тут уже будет зависеть от квот которые на КЗ выделят

[kabanbai]

Тут можно сказать менталитет берет верх, не сядет допустим среднестатистический казахстанец-мужчина на акцент, а на поло сядет. Ну и шильдик WV играет роль.

[2x2=5]

Нужна была машинка 4х4, экономичная как в бензине, так и обслуживании, бюджет до 12.000 usd, был выбор между Suzuki (не помню уже модели может Escudo ), Pajero IO, Pajero junior и Rav4 все 1995-2000 года, после месячного поиска, выбор остановил на 1997 года Rav4 в длинной базе с 2 литровым мотором с головой от Yamaha (об этом "минусе" узнал позже, когда замена ремня ГРМ обошелся 35.000 тенге работа/запчасти) во общем купил этого Rav4 за 9.550 + вложил 1.000=ремень ГРМ,Tomahawk,полный ремонт рулевой рейки, чуть чуть по ходовой и жидкости везде, итого он "встал" 10.550 usd. Конечно столько средств отдавать за машину 16 лет с "неправильным" рулем на смех всему миру кроме СНГ, но что делать другого выбора до 12.000 без кредита не было: 4х4 до двух литров. Машинка покупалась сестренке и уехала далеко в колхоз.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Zinon вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

аха акцент ниче что ваще в рашке собрали?

на сколько знаю акцент для нашего рынка и солярис (под таким именем его в рашке продают) собирают на заводе в Санкт-Петербурге! И на их рынке он даже немного дороже чем у нас одно время стоил! Еще знаю, что как только его запустили в производство много нареканий было, что задняя подвеска у него мягкая, пробивает ее, а что самое главное, на скорости под сто при попадании на плохой участок дороги попу мотать из стороны в сторону начинает, даже были случаи, что с трассы выкидывало! Несколько лет назад даже хотел себе его для города купить - внес 100 оплаты (21500$) и ждал 4  месяца в очереди, а когда уже почти пришла отказался от нее. Вдруг почему то передумал, расхотелось брать, внутренний голос так подсказал!

 

в том то и дело была. Задок у него прыгал и пробивал. Сейчас подвеска усилена. Пусь жесткая но я еще ни разу не пробивал ее до "железа". Почитайте форумы рассейские. Это хорошая лошадка. Тем более в Питере ее собирают для россии в усиленном варианте. Аккум получше и печка пожарче. Хотя в РК уверен что 90% купили бы камри 2007 года за 20 тыщ со смотанным пробегом с китайскими запчастями чем новый акцент с салона. Ведь крутой казах этот тот который купил б/у тачилу, откатался 5 лет и продал ее дороже чем покупал. 

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Zinon вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

Посмотрите автобусы в алматы Хюндай, дэу. у них пробег сейчас по полляма уже. В день по 300-400 км наматывают. И что? работают как огурчики. Сам часто пользуюсь ими и ни разу не видел как кто то сломался в пути, чего не скажешь про старые MANы или новые китайские автобусы.

Про автобусы вы ой как неправы, все хюндаи и дэу заезженны уже по самое не хочу (не касается новых аэросити - но им еще 1.5 - 2 года и тоже будут в таком состоянии). На 50% автобусов не работает звуковой сигнал, на 70-80% - спидометр. Некоторые дымят пипец как. Зимой года 2-3 назад наблюдал картину когда много дэу стояли замерзшие прямо на дороге, а водители пытались топливопровод огнем отогреть.

По поводу мерсов/манов и корейских автобусов - это сравнение разных вещей. Я считаю что дело в первую очередь касается культуры вождения/отношения к транспорту. Кучу автобусов завозили в КЗ с германии разных мерсы/маны и даже вольво(на севере достаточно их) - в итоге у нас большинство убитые уже, а на севере бегают бодро. Это я говорю к тому, что щас взять любой автобус(хотя бы 2 года отъездивший у нас) с нашего автопарка и сравнить его со старым маном с германии - состояние будет в пользу немца.

 

По поводу легковушек - тут вы правы, корейцы делают норм машинки. Мне вот допустим нравится ай40, но цена это пипец. Во второй комплектации около 40, а в максималке 44,5 - дороговато выходит, когда в кЭмри 50 стоит 45 (2.5 макс, или докидать 4-4.5 и взять 3.5). Это при всем том, что одноклассник ай40 - авенсис, который в максималке стоит около 41.

 

доводилось ездить 3 месяца на автобусах 127 и 86 (хюндай и дэу). Говорил с водителями иногда. Так вот одометры и спидометры специально останавливают, чтобы не было видно пробега. В случае продажи или докапывания городских властей что машина уже списана и т.д.. А звуки у них тоже отключают, чтобы не гудеть лишний раз в пробках. Ибо починить ее может любой начинающий автоэлектрик. Насчет дымления не заметил. Дизель есть дизель. Любой дизель может не завестись, даже мерсовский. Сами водители хвалили именно эти марки. Автопарки разные по разному относятся к своим машинам. В каких то все чистенько ничего не скрипит, а где то водители прямо убивают автобусы частым торможением и разбегом аж сцепление горит. 

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю axle1961 вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

 

аха акцент ниче что ваще в рашке собрали?

на сколько знаю акцент для нашего рынка и солярис (под таким именем его в рашке продают) собирают на заводе в Санкт-Петербурге! И на их рынке он даже немного дороже чем у нас одно время стоил! Еще знаю, что как только его запустили в производство много нареканий было, что задняя подвеска у него мягкая, пробивает ее, а что самое главное, на скорости под сто при попадании на плохой участок дороги попу мотать из стороны в сторону начинает, даже были случаи, что с трассы выкидывало! Несколько лет назад даже хотел себе его для города купить - внес 100 оплаты (21500$) и ждал 4  месяца в очереди, а когда уже почти пришла отказался от нее. Вдруг почему то передумал, расхотелось брать, внутренний голос так подсказал!

 

в том то и дело была. Задок у него прыгал и пробивал. Сейчас подвеска усилена. Пусь жесткая но я еще ни разу не пробивал ее до "железа". Почитайте форумы рассейские. Это хорошая лошадка. Тем более в Питере ее собирают для россии в усиленном варианте. Аккум получше и печка пожарче. Хотя в РК уверен что 90% купили бы камри 2007 года за 20 тыщ со смотанным пробегом с китайскими запчастями чем новый акцент с салона. Ведь крутой казах этот тот который купил б/у тачилу, откатался 5 лет и продал ее дороже чем покупал. 

 

глупо сравнивать В класс российской сборки с Е классом японской.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю kabanbai вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Поло обгонит акцент по продажам, уже сейчас видно. Механику на электропакете очень хорошо берут.

 

У тебя в городе все ровно?)))

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю temperament вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Поло обгонит акцент по продажам, уже сейчас видно. Механику на электропакете очень хорошо берут.

тут уже будет зависеть от квот которые на КЗ выделят ВАЗ 21013,Toyota Vista, Toyota Sera, Toyota Celica ,ВАЗ 21099, Mazda 626,ВАЗ 2109, Toyota Chaser, Honda Vigor,Toyota Soarer, Mercedes S класс W140,Mercedes Е класс W210, Lexus RX 300,Prado 120 4.0, Infiniti FX35,Lexus GS 300,Prado 120 2.7,Mercedes E класс W211, Toyota Sienna,Lexus ES 350, Lexus LS 460, Lexus GS 350, Mercedes S класс W221

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю kabanbai вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Тут можно сказать менталитет берет верх, не сядет допустим среднестатистический казахстанец-мужчина на акцент, а на поло сядет. Ну и шильдик WV играет роль.

 

У тебя в городе все ровно?)))

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю The Legend вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Тоже присматривался к рапиду. Спору нет, немцы постарались. Пока она редкая машина и казахстанцы ее не охотно покупают на вторичке. А акцентик уже народная машина стала. Также отрицательны отзывы о Бипеке, необоснованно высокие цены на ТО склонили мне купить именно акцент в астане моторс.

рапидов на вторичном рынке можно сказать что вообще пока нет! Кстати они с полоседаном на одной платформе построены, стало быть запчасти будут взаимозаменяемы!

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL

Для начала по одному плюсу.

[Kokesha]

продан 78-ой прадос за 16 700 у.е. двиг. 1 KZ, дизель 3,0 л. пробег 192 тыс. 1994 г.

покупался за 11 600$ в далеком 2004 г. с свх, уже был лифтован, шноркель, лебедка, багажник, лестница, пер.бампер все ARB.

уехал пасти верблюдов в Уральск.

[Sanches_li]

другом почти был куплен RR, 2005 года.

в течение 2-х недель пытались поставить на учет, так и не смогли. в цоне сказали что на данном техпаспорте зарегестрированны 2 авто. как оказалось, данного Рэнджа привезли с Белораши.

Почти продали тойоту, которая "4 бегун", за 28, но в конце выменяли ее на МБ Р350 (шикарный корабль)

[stress]

А мне вот интересна реальная цена за это..)))
http://kolesa.kz/a/show/11302844

[Infection]

Продал Lancer X 2007-го года в середине октября.

Комплектация Intense, обвес, спойлер, цвет синий микка, 2 литра.

В ДДТ не участвовала, пробег 75т, обслуживалась у официалов, сервисная книжка, с салона, один хозяин, кушала только 95-97-ой бензин.

Новая летняя (Toyo) и зимняя (Nordman) резина. Чистый салон, ни царапин, ни трещин, ни прожегов. 

 

отдал за $17000 

[Ruslan Kondaurov]

А мне вот интересна реальная цена за это..)))
http://kolesa.kz/a/show/11302844

ну барыги накручивают цену. Я в инете читал, что поначалу продавали в убыток себе, лишь бы распиариться 

воть ссыль:

http://www.drive2.ru...30376151932744/

[Алма-атинец]

Продал Lancer X 2007-го года
В ДДТ не участвовала,
отдал за $17000

В чём-чём не участвовала???

По теме:королла 2008 года,1.6
салон со всеми наворотами
пробег под 60 тыс.
автомат
взяли за 17200 уев.

[Верещагин]

А мне вот интересна реальная цена за это..)))
http://kolesa.kz/a/show/11302844

Тойота продает  за 375 000, у нас  продают за 550 000.  За такие деньги лучше феррари или ламбу купить в базовой версии идут  от 300 000

[Crispfrost]

 

А мне вот интересна реальная цена за это..)))
http://kolesa.kz/a/show/11302844

Тойота продает  за 375 000, у нас  продают за 550 000.  За такие деньги лучше феррари или ламбу купить в базовой версии идут  от 300 000

 

 

Ее когда в европе продавать начинали, она что то порядка 400 тыс евро стоила.......По сути, да....они ее в убыток и так продали.......там же всего 500....по сути, коллекционное авто будет......

А так, 458 красивее и дешевле гораздо будет))