Мне кажеться лучше выехать в субботу как можно раньше, при условии что на БАО нас закинут на машинке..Спасибо, JH!
Demon, когда вы едете? Можем скооперироваться.
![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Иссык-КульСобираюсь поехать на ИК через горы
#24
Отправлено 27.08.2003, 17:12:16
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
я тоже об этом подумывал, но не решился один, там камни по которым байк придется тащить на руках, потом марены, ну и собственно сам ледник, подъем на Ак-Су довольно крутовастенький, и тропа там узкая, интересно конечно, заманчиво, я б поехалЗдоров всем!!!
Хотел узнать у бывалых, через Ак-су кто-нить на ИК ездил/ходил? Там дорога или тропа?? На байке трудно будет, по сравнению с дорогой через Кок-Айрык?
#25
Отправлено 27.08.2003, 18:58:49
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Пиши мне и Demonu. Мы едем вместе.
Мне кажеться лучше выехать в субботу как можно раньше, при условии что на БАО нас закинут на машинке..
Согласен насчет субботы и машины. У моего товарища может не получиться в субботу, но предварительно будем готовиться на субботу.
Давайте спишемся.
Выезд оринтировочно в 4 утра в субботу, на машине до БАО.
У меня есть багажник на 3 велика, у Демона Нива.
Машину бросим там, либо надо искать чела который сможет отвезти нас в такую рань...
#26
Отправлено 28.08.2003, 09:05:14
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Спасибо, JH!
Demon, когда вы едете? Можем скооперироваться.
Привет!
Напоминаю маршрут
1-ый день - с БАО через пер.Озёрный перевалить и спуститься по тропе р.Чон-Кемин. Подняться до р.Ю-З Талгар, где и переночевать
2-ой день - с утра пораньше сгонять на оз.Жасылколь налегке (мешки спрятать в камнях), потом обратно вернуться (всего часа 2-3 уйдёт - вода не шибко поднимется). Потом вниз по долине ехать, искать место, где Чон-Кемин перейти (см. в цитате ниже про переправу). Далее от моста по дороге по южному берегу до ущелья и под перевал, где стоят вагончики (выше не надо, у первого есть ручей).
3-ий день - с утра подъём на пер.Кок-Айрык и спуск к трассе.
#28
Отправлено 28.08.2003, 09:37:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
2 Petro
Где ночевать собираетесь?? У моста или дальше рванете??
Потом вниз по долине ехать, искать место, где Чон-Кемин перейти (см. в цитате ниже про переправу). Далее от моста по дороге по южному берегу до ущелья и под перевал, где стоят вагончики (выше не надо, у первого есть ручей).
Вот там и переночуем...
#29
Отправлено 28.08.2003, 10:13:31
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Броды не мешкая переходите прямо в обуви и носках, на другом берегу разувайтесь, выжимайте воду, массируйте ступни, ходите по траве. А то люди как увидят речку, начинают бегать по берегу туда-сюда, боятся замочить ноги, время только теряют.
#30
Отправлено 28.08.2003, 10:22:06
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Или как вариант - имейте сплавные тапочки с собой - быстро переобулись - перешли, опять переобулись и в сухой обуви дальше. Хотя это и морока, но мозолей от мокрой обуви не будет, да и в сухом комфортнее.Броды не мешкая переходите прямо в обуви и носках, на другом берегу разувайтесь, выжимайте воду, массируйте ступни, ходите по траве. А то люди как увидят речку, начинают бегать по берегу туда-сюда, боятся замочить ноги, время только теряют.
#31
Отправлено 28.08.2003, 10:36:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Или как вариант - имейте сплавные тапочки с собой - быстро переобулись - перешли, опять переобулись и в сухой обуви дальше. Хотя это и морока, но мозолей от мокрой обуви не будет, да и в сухом комфортнее.Броды не мешкая переходите прямо в обуви и носках, на другом берегу разувайтесь, выжимайте воду, массируйте ступни, ходите по траве. А то люди как увидят речку, начинают бегать по берегу туда-сюда, боятся замочить ноги, время только теряют.
да, самый лучший вариант, мы так обычно и делаем..
#32
Отправлено 28.08.2003, 10:39:01
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Сланцы не берите - уносит их течение вниз, да ипальцы собьёте камнями. АИли как вариант - имейте сплавные тапочки с собой - быстро переобулись - перешли, опять переобулись и в сухой обуви дальше. Хотя это и морока, но мозолей от мокрой обуви не будет, да и в сухом комфортнее.Броды не мешкая переходите прямо в обуви и носках, на другом берегу разувайтесь, выжимайте воду, массируйте ступни, ходите по траве. А то люди как увидят речку, начинают бегать по берегу туда-сюда, боятся замочить ноги, время только теряют.
на байке мозоль не от обуви вовсе.
#35
Отправлено 28.08.2003, 11:14:00
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Билет оттуда стоит 1000 тенге (в сомах 300), плюс за байк 200-300 тенге (100 сом) водиле в руку. Водилы уже знакомы с байками и вопросов не задают - "идите, грузитесь сами".Тем кто поимел опыт, вопрос....
с ИК водилы автобусов без проблем подписываются брать байк в багаж?
и по теньгам что просят?
Главное, чтоб вас было не шибко много - для 3-х байков хватает одной багажной секции, а если подъедет человек 10, то места может просто не хватить.
Мы берём педальный ключ на 15, скручиваем педали, снимаем передние колёса и сёдла (педали, седла с собой в салон) - нижний байк кладём на левый бок (системой и дюрейлером вверх), упираем заднее колесо в переборку, прокладываем передним сверху, чтоб покрышка на раму легла. Сверху другой байк так, чтоб не покоцались они. Всякие тряпки и картонки тоже идут в дело. Эксцентрики и всякие болтающиеся гайки закручивайте, иначе по приезду обнаружите, что от вибрации по дороге чегонть раскрутилось и потерялось.
#38
Отправлено 28.08.2003, 11:32:10
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Может нам повезло с багажной секцией, но два байка засунули без снятия колес, а с одного сняли переднее. Педали также не скручивали. Подперли (проложили) байки рюкзаками.Мы берём педальный ключ на 15, скручиваем педали, снимаем передние колёса и сёдла (педали, седла с собой в салон) - нижний байк кладём на левый бок (системой и дюрейлером вверх), упираем заднее колесо в переборку, прокладываем передним сверху, чтоб покрышка на раму легла. Сверху другой байк так, чтоб не покоцались они. Всякие тряпки и картонки тоже идут в дело. Эксцентрики и всякие болтающиеся гайки закручивайте, иначе по приезду обнаружите, что от вибрации по дороге чегонть раскрутилось и потерялось.
Байки в порядке - может просто повезло
![:mad:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
PS если у кого есть дисковая гидравлика - осторожно со снятием колес - вместо ротора надо будет что-нить подсунуть, иначе заклинят (может и утечка масла быть).
#39
Отправлено 28.08.2003, 11:32:39
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Насколько я понял парни выезжают в субботу. Если вы выезжаете завтра, то свидимся с вами мы. Кстати вы наверное за один день планируете, тогда во сколько и откуда тронетесь? Надо подрасчитать чтоб пересечься именно там где могут появиться вопросы.
#40
Отправлено 28.08.2003, 11:48:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Едем на Жасыл-коль в субботу с утра, через Кок-айрык в воскресенье переваливаем. Все ответы лучше щас получить, перед поездкой. Имейте план запасной - где непогоду переждать, или вернуться лучше или уже озеро рядом. Удачи.Насколько я понял парни выезжают в субботу. Если вы выезжаете завтра, то свидимся с вами мы. Кстати вы наверное за один день планируете, тогда во сколько и откуда тронетесь? Надо подрасчитать чтоб пересечься именно там где могут появиться вопросы.
Если байки лежали на рюкзаках, то нормально. Когда же кладёшь байк на пол, давление идёт на педаль и для шатуна это нехорошо (был случай, когда лопнул шатун на тряской дороге). Та же схема помогает более компактно упаковаться при заброске джипом - мы возили на Ниве на обычном багажнике по 4 липапеда.Байки в порядке - может просто повезло
Сообщение отредактировал Timur_j: 28.08.2003, 12:00:12
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0