Сообщений в теме: 12660

[Worker]

На Шевроне - если бабла немерено

Я на Шевроне заправляюсь. Цена такая же как и на Тексаке, 40 тг/л. По поводу качества их соляры - претензий нет.

[skol]

Petro-Казахстан

[A.I.]

Возле дома на Альфараби / Розыбакиева PSP (дизель Омский) качество приемлимое, вторая точка возле работы Texaco Альфараби / Фурманова (сертификат не разу не показали, но говорят россиский) качество тоже приемлемое.
А еще на LuckOil Джандосова / Розыбакиева (сертификат не спрашивал) качество тоже приемлемое. Цены +- 1.5 тг.

[Caterpillar]

А ещё знающие подскажите - салон Рекаро - это только сиденья или ещё что-то?

[Engine]

А ещё знающие подскажите - салон Рекаро - это только сиденья или ещё что-то?

Вроде бы только сиденья.

Но брать такой не советую, очень уж в нем жестко, устаешь быстро, сидухи маленькие, не удобные. Короче сплошной понт, у знакомых есть такие салоны, дык я даже на пассажирском сиденье устаю через 5 км по горной дороге, жопу отбивает

[Caterpillar]

А ещё знающие подскажите - салон Рекаро - это только сиденья или ещё что-то?

Вроде бы только сиденья.

Но брать такой не советую, очень уж в нем жестко, устаешь быстро, сидухи маленькие, не удобные. Короче сплошной понт, у знакомых есть такие салоны, дык я даже на пассажирском сиденье устаю через 5 км по горной дороге, жопу отбивает

Может прост сиденья уже продавленные? Потому как пользовал рекаровские сиденья на Субару - наоборот, едешь и не чувствуешь, сколько проехал

[Engine]

А ещё знающие подскажите - салон Рекаро - это только сиденья или ещё что-то?

Вроде бы только сиденья.

Но брать такой не советую, очень уж в нем жестко, устаешь быстро, сидухи маленькие, не удобные. Короче сплошной понт, у знакомых есть такие салоны, дык я даже на пассажирском сиденье устаю через 5 км по горной дороге, жопу отбивает

Может прост сиденья уже продавленные? Потому как пользовал рекаровские сиденья на Субару - наоборот, едешь и не чувствуешь, сколько проехал

Ты прикинь, у меня тоже была субару с салоном рекаро, и тоже совсем другие ощущения
Там сидухи были достаточно просторными, потом ведь в субару так не трясет как в сурфе.
Короче рекомендую прокатиться на обычных сидениях и на рекаро именно на сурфе, который трудно сравнивать с субару по комфорту, комфорт в нем мягко говоря табуреточный

советую, бери обычный салон

[Caterpillar]

А ещё знающие подскажите - салон Рекаро - это только сиденья или ещё что-то?

Вроде бы только сиденья.

Но брать такой не советую, очень уж в нем жестко, устаешь быстро, сидухи маленькие, не удобные. Короче сплошной понт, у знакомых есть такие салоны, дык я даже на пассажирском сиденье устаю через 5 км по горной дороге, жопу отбивает

Может прост сиденья уже продавленные? Потому как пользовал рекаровские сиденья на Субару - наоборот, едешь и не чувствуешь, сколько проехал

Ты прикинь, у меня тоже была субару с салоном рекаро, и тоже совсем другие ощущения
Там сидухи были достаточно просторными, потом ведь в субару так не трясет как в сурфе.
Короче рекомендую прокатиться на обычных сидениях и на рекаро именно на сурфе, который трудно сравнивать с субару по комфорту, комфорт в нем мягко говоря табуреточный

советую, бери обычный салон

Ну я не знаю, чего мне там с Японии привезут, тут советы бери-не бери мало актуальны Но вот по объявам комплект сидений и обшивки за 400 отдают, и обещают ещё скинуть, так что при желании можно и апгрейднуться...

[Andrew1]

Ну чтож думал я думал в ветке про 4WD что взять Сюрф или Прадо. Остановился на Сюрфе, на Прадо жалко денег .
Большое спасибо Engine за возможность проехаться и посмотреть его Сюрф.
Заказал Japancarу, надеюсь к концу августа к началу сентября привезет (если найдет что я хочу).

[NeBo]

Я уже год езжу на RECARO? у меня Сюрф 130 кузов, ездил даже в Петропавловск, всю дорогу (около суток) проезжал махом и не уставал, сиденья может и узкие, хзато хорошо держат боковые упоры и поясницу поддерживает классно... так что я считаю, что RECARO только плюс

[Engine]

Я уже год езжу на RECARO? у меня Сюрф 130 кузов, ездил даже в Петропавловск, всю дорогу (около суток) проезжал махом и не уставал, сиденья может и узкие, хзато хорошо держат боковые упоры и поясницу поддерживает классно... так что я считаю, что RECARO только плюс

Я согласен с тобой, у каждого свои пристрастия и все, что я сказал ранее про рекаро - это моё скромное имхо.
Мне мягкий салон больше нравится: вот попробуй повернуться к задним пассажирам на рекаровском сиденье? правильно, очень неудобно это делать.
И еще, в 185 кузове сидухи ваще классные, удобные, мягкие, при этом имеется боковая поддержка и все такое. В рекаро мне именно ЖЕСТКОСТЬ не нравится.

[Egorka©]

Я уже год езжу на RECARO? у меня Сюрф 130 кузов, ездил даже в Петропавловск, всю дорогу (около суток) проезжал махом и не уставал, сиденья может и узкие, хзато хорошо держат боковые упоры и поясницу поддерживает классно... так что я считаю, что RECARO только плюс

Я НА СВОЕМ ОБЫЧНОМ САЛОНЕ СДЕЛАЛ 11000 КМ ЗА 2 НЕДЕЛИ (НУ ТЫ ЗНАЕШЬ) И НИЧЕГО, ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ ДЕНЬГИ ЗА РЕКАРО НЕ ВИЖУ СМЫСЛА
СПОРТИВНОЕ ВСЕГДА ЖЕСЧЕ

[Kravcov]

Поменял топливный фильтр, отъездил я на нем 15000 км, по мануалу менять через 20000 км, причиной замены послужило тупое поведение автомобиля при разгоне. Сейчас приемистость стала такой как и раньше. Единственно о чем жалею, что не поменял фильтр на 10000 км, потому как в отстойнике обнаружилась вода, грязь, ржавчина. Заправляюсь постоянно на Mobile, правда, зимой иногда заезжал на Шеврон, по причине наличия там зимней соляры. Вот так, на выходных хочу распилить фильтр пополам, что покажет вскрытие напишу дополнительно. Единственно, ребята на СТО успокоили, что у меня еще нормально, бывает гораздо хуже.

[Caterpillar]

Ну чтож думал я думал в ветке про 4WD что взять Сюрф или Прадо. Остановился на Сюрфе, на Прадо жалко денег .
Большое спасибо Engine за возможность проехаться и посмотреть его Сюрф.
Заказал Japancarу, надеюсь к концу августа к началу сентября привезет (если найдет что я хочу).

Чего именно заказал? Просто я тоже ему заказал, интересно было бы сравнить, но мне он пообещал, что найдёт точно

[Andrew1]

Вот что я заказал хочу понимаешь .
Ну и чтобы люк был с круиз контролем.
Народ вопрос у кого на сюрфе есть круиз контроль и какого года сюрф, комплектация SSR-? если не секрет?

[Kravcov]

Кто знает, что легче солярка или вода? И кто на сюрфе сливал солярку через сливную пробку, для промывки бака. Говорят там, на сливной пробке стоит какая то шайба, которая одноразовая.

[Engine]

Кто знает, что легче солярка или вода? И кто на сюрфе сливал солярку через сливную пробку, для промывки бака. Говорят там, на сливной пробке стоит какая то шайба, которая одноразовая.

Плотность соляры где-то 0,7-0,75,
плотность воды 1

Так что вода всегда ниже соляры, если отстоится. Есть так же суспензия, т.е перемещанная вода с солярой.
Кароче забей на все это, слей все из бака, потом налей полный бак+ стакан спирта, который свяжет остатки воды и сгорит в ДВС.
Шайбу (если медная) нагрей над газовой плитой до красна, потом используй повторно.

[Kravcov]

Вот что я заказал хочу понимаешь .
Ну и чтобы люк был с круиз контролем.
Народ вопрос у кого на сюрфе есть круиз контроль и какого года сюрф, комплектация SSR-? если не секрет?

У меня 98 год, но круиз контроля нет. А на на твоем интеркулер есть?

[Ran]

Кто знает, что легче солярка или вода? И кто на сюрфе сливал солярку через сливную пробку, для промывки бака. Говорят там, на сливной пробке стоит какая то шайба, которая одноразовая.

Я сливал, шайба как шайба. Помоему не медная. Закрутил всё на место без всяких там нагреваний - не течёт и не капает.

[Engine]

Кто знает, что легче солярка или вода? И кто на сюрфе сливал солярку через сливную пробку, для промывки бака. Говорят там, на сливной пробке стоит какая то шайба, которая одноразовая.

Я сливал, шайба как шайба. Помоему не медная. Закрутил всё на место без всяких там нагреваний - не течёт и не капает.

Если честно, я не знаю, зачем ее нагревать/отжигать просто читал где-то в премудрых анналах очень умных пользователей разного рода помоек (С)