Сообщений в теме: 10041

[Sveta_y]

Для продуктивных действий полезная инфа от КУРАТОРА:

в КС есть специальный отдел, занимающийся жалобами, претензиями и предложениями от пассажиров/клиентов. Телефон 258 41 35 внутренний 4840. Или просто пишите на адрес http://www.airastana...u/Feedback.aspx Поверьте, ни одно письмо не остается без внимания. Вам по любому ответят, при условии, что вы правильно написали свой обратный эл. адрес.

Также есть прямой майл отдела - customer.relations@airastana.com , но это уже конкретно для жалоб.

Выставляемая мною инфо - не есть скрытая информация. Эту информацию можно найти в нете через любые функционирующие поисковики.

На письменные жалобы высланные по факсу (уточните непосредственно у работников КС) /мэилу, ответ предоставляется в течение 15 дней, со дня получения жалобы. но срок может продлен до 1-го месяца, в силу некоторых нюансов. Это все закреплено в национальном законодательстве.

Колл-центр ЭйрАстана - +7 (727) 244-44-77

Как получить компенсацию при задержке рейса, инструкция от Lady-Bird
Пошаговая инструкция:

1. Пишем письмо такого содержания: «Уважаемый, гп. Фостер. Довожу до Вашего сведения, что ХХ числа ХХ месяца 20ХХ года рейс ХХХ следующий из аэропорта города ХХХ в город ХХХ был задержан на ХХ часов. В связи с этим прошу Вас возместить мне компенсацию на основании законодательства Республики Казахстан». Подписываемся в письме и указываем все контактные данные, обязательно укажите телефон, по которому вас смогут найти.
2. По прилету идем в информационное бюро аэропорта и просим поставить штамп о времени задержки рейса на вашем билете
3. Советую сделать копии письма и копии билета перед тем как вы их отправите, чтобы у вас были доказательства на руках.
4. Идем в представительство авиакомпании и отдаем письмо и билет представителям компании или же
3.1 позже отправляем заказным письмом Казпочты по адресу: 050039, г. Алматы, ул. Закарпатская, 4А. Эйр Астана Центр 1
4. Все, дальше ждем решения и когда вам позвонят или напишут

подробно тут: http://vse.kz/index....&...25&st=4020#

Сообщение отредактировал Farmer: 13.01.2012, 17:26:01

[Farmer]

MODERATORIAL

У меня огромная просьба ко всем.
Я конечно понимаю, что у многих есть куча претензий к Air Astana. И понимаю желание вывалить все это в особо извращенной форме на KCrepres, который по собственной ли инициативе, или по долгу службы (мотивация в данном случае непринципиальна) по мере возможности пытается представлять а/к в этой теме.
Тем не менее, давайте будем оставаться в рамках конструктивного диалога, озвучивать конкретные проблемы и вопросы, а эмоции изливать где нибудь в другом месте.

[Котик]

Все что происходит вокруг Эйр Астана необратимо, и надо принимать так как есть. Акционеры большие дяди.

Все делается не во благо больших дядь, а в пользу миниатюрной тёти с прошлым стюардессы. Это ж как он свою токал любит... А вы говорите, романтики вымерли...Да у нас вон у руля (или у штурвала) чистой воды романтик сидит...

Речь идет об этой тете?

[Шланг]

Все что происходит вокруг Эйр Астана необратимо, и надо принимать так как есть. Акционеры большие дяди.

Все делается не во благо больших дядь, а в пользу миниатюрной тёти с прошлым стюардессы. Это ж как он свою токал любит... А вы говорите, романтики вымерли...Да у нас вон у руля (или у штурвала) чистой воды романтик сидит...

Речь идет об этой тете?

Открыл, а там фото Александра Антоновича Машкевича Нет, ттётя - не он...Но думаешь ты в правильном направлении

[Life is Beautiful]

Люди для тех кто будет летать в Россию (пока только Питер и Москва)прийдется немного потерпеть где-то около полугода. В Росию в след году собираются пускать на рынок крупные зарубежные компании по авиаперевозкам. И по прогнозам цены на полеты в частности в Москву и Питер должны снизиться в 1,5 - 2,5 раза...
Так что ждите ненавистники айр-астаны и радуйтесь когда наступят такие времена

ПЭ.ЭС. И я заодно с вами порадаюсь когда такие времена наступят.

если у АК будет монополия на этих линиях... то сильно сомневаюсь что цены упадут...

[Alice]

Вот вам пример рыночных отношений по-казахстански!
(смех сквозь слёзы)

[hedgehock]

если у АК будет монополия на этих линиях... то сильно сомневаюсь что цены упадут...

У АК монополии не будет точно - их и хотят пустить на российский рынок с той целью чтобы повысить конкуренцию и снизить цены, хотя вчера меня глубоко огорчила и другая новость. Хотят ввести налог на реактивные двигатели самолетов которые будут попадать в авиапространнство московской области
Вечно у нас все не как у людей!
Буквально месяца 1,5 - 2 назад сами сказали мировому сообществу что пустим - а тут на те пустить, то пустим, но такие налоги сделаем, что сами не захотите работать у нас. Джалко конечно, но ничего подождем посмотрим, что из этого получиться.

[kemar]

Ну было время когда в Москву летали AirKaz и Transaero.......
С тех пор поменялось только название у кз линий, стали летать новые самолеты, приятные стюардессы.
А когда ЭйрАстана только начинала, так у них почти Роял Датч обслуживание было Цены стоят примерно на одном уровне, по крайней мере для студентов.....что у наших, что у россиян, самолеты почти всегда битком, минимум на три четврети забиты, плюс договоренности антиконкуренционные, так что обвала цен ожидать я бы стал.....

[Life is Beautiful]

Ну было время когда в Москву летали AirKaz и Transaero.......
С тех пор поменялось только название у кз линий, стали летать новые самолеты, приятные стюардессы.
А когда ЭйрАстана только начинала, так у них почти Роял Датч обслуживание было Цены стоят примерно на одном уровне, по крайней мере для студентов.....что у наших, что у россиян, самолеты почти всегда битком, минимум на три четврети забиты, плюс договоренности антиконкуренционные, так что обвала цен ожидать я бы стал.....

это у ЭйрАстана приятные стюардессы? помилуйте. недавно совсем летала с ними в Москву... более хамское отношение до сих пор видела только на турецких авиалиниях. даже если не обращать внимание на их выражение лица (у них просто на лбу написано - скажите спасибо что вообще летите), тот сервис который они (не!) предлагают... вот если попросишь, то она еще подумает сделать ли то что просишь, и может быть и сделает... через полчаса... а так, они себя не утруждают тем чтобы предложить даже то что они обязаны предложить...

[CUBANO]

во блин обрадовали - мне в воскресенье 21 лететь айрастаной франкфурт-астана, как бы багаж не посеяли (у меня пересадка в германии)
я год назад летал ими в дубай, проблем не было
друг пару лет назад летал ими в дубай - потеряли багаж и не возместили

прилечу расскажу как было

[kemar]

это у ЭйрАстана приятные стюардессы? помилуйте. недавно совсем летала с ними в Москву... более хамское отношение до сих пор видела только на турецких авиалиниях. даже если не обращать внимание на их выражение лица (у них просто на лбу написано - скажите спасибо что вообще летите), тот сервис который они (не!) предлагают... вот если попросишь, то она еще подумает сделать ли то что просишь, и может быть и сделает... через полчаса... а так,  они себя не утруждают тем чтобы предложить даже то что они обязаны предложить...

Наверно стюардессы разные бывают, те которые мне попадались обходились со мной вежливо, выполняли мои небольшие просьбы безобидного характера быстро и четко, вы наверно другой эйр-астаной летали

А насчет багажа, так чтобы восстановить его надо чеки иметь на все что там лежало, хотя хз как доказать что это именно то что там лежало, а то при современном развитии печатного дела можно нехило чеков понаделать, но есть лимит в-основном это 1К баксов, хотя зависит от компании и класса билета. Вот у турков 50 баксов за эконом и 100 за бизнес и крутись как хочешь

[Mcl]

Теперь осталось ждать и смаковать, или это 767 будут или мой самый любимый самолет 747-400!!!!, хотя могут и 300 модификацию притащить. Осталось ждать 2 года

Вообще-то 767 авиакомпаний Трансаэро, KLM и др. уже давно летают....
так два места вроде уже открыли....более того видел 747 Боинг- KLM Cargo в порту.

[Qwadro]

Теперь осталось ждать и смаковать, или это 767 будут или мой самый любимый самолет 747-400!!!!, хотя могут и 300 модификацию притащить. Осталось ждать 2 года

Вообще-то 767 авиакомпаний Трансаэро, KLM и др. уже давно летают....
так два места вроде уже открыли....более того видел 747 Боинг- KLM Cargo в порту.

Ну еще у папы 767 кажись есть, а тута такое дело что АА будет иметь свой 767, а может 747, блин влюблен в этот самолет

[kemar]

Ещё классный 777 есть. Мне очень понравился!

[Life is Beautiful]

Наверно стюардессы разные бывают, те которые мне попадались обходились со мной вежливо, выполняли мои небольшие просьбы безобидного характера   быстро и четко, вы наверно другой эйр-астаной летали

может быть, может быть... возможно это только мне так не везет со стюардессами. хотя мой опыт летания с ними на местных линиях меня только убеждает в их похабном отношении к работе и клиентам, и полном непрофессионализме

[GB]

... более хамское отношение до сих пор видела только на турецких авиалиниях....

А мне в турецкими линиями всегда везло!.. Мне Турки вообще нравятся.

[Life is Beautiful]

из всего чем доводилось летать добрые воспоминания остались только от трансаэро и eastline.

[ngee]

слыхали, только дохлая это затея по-моему, это же не отечественные перевозчики... будет им выгодно - переедут, не будет выгодно - покажут нам одно место и свернут деятельность. А переезжать в Астану - дорого обойдется авиакомпаниям, да и Астана еще навряд ли готова к обслуживанию такого авиапарка. так что навряд ли это вопрос ближайшего времени.

молодой человек во многом прав. соглашаюсь не на уровне слухов и сплетен. диалоги озвучиваются нешуточные. митинги в верхах продолжаются. категоричность локально значимых мнений неубедительна, как минимум; глупа и малоосновательна, как другая крайность. что той же элэйч наш местнячковый пафос...?...что слону брызги моськиной слюны....
каприз из-за 16-ти-рукавного терминала всё того же лего-конструктора с лейбачком "АСТАНА" на поддоне...
Пардон, цирк не уехал, - он решил остаться. похоже, навсегда. и к клоунам маски приросли. аффентеатр маст гоу он.

что наш казахстанский рынок для них (иностранческих АК-прим. авт.)? - статистически и цЫферно - лишь - часть только московского..........
для пущего убеждения цитатка "несторонних" людей (не из последних уст): "...стоит только китайцам массово и постоянно захотеть любоваться Эйфелевой башней..." (глубоко немецкий хумор. приравнивается к басням ИА Крылова после серии митингов). дипломатически - потеря его (рынка) - бесспорно, девять шагов назад и один вниз. по той же системе отсчёта. дипсистеме, ежли..угодно. тяжёлый пинок в стену песочного дома.

....только помимо законов краснобайских есть и другие. законы, которые никто не отменял. физики, например (её, матушку, похоже, наши придумщики не в чести-то.....)...а они все строго об одном, и все строгИ, как тот один...
Третий...Ньютоновский - "сила действия равна силе....то-то же....противодействия..." (про инерцию, откат и прочие законы сохранения лучше каждый самолично пусть ...).
и тех, кто в сабже, как грится, могут уесть... не слоВом, так слоТом нехорошим. в ненаших коридорах воздушных.
и будет всем счастье. от рукава к рукаву, от 1-го, до 16-го...только и останется. стройными рядами всех накупленных боингов и фо(а)керов. хм...пусть даже так. главное, чтобы рядность соблюдалась чтоль....

чинно и благородно. по-столичному.

п.с. в одном поспорю с ув. МАХ'ом: вопрос этот никак уж не терпит отлагательств, - поверьте мне, мол.чел....первостепенной, стало быть, значимости...для конкурентов сабжируемой - особенно. не позже, чем к финалу года нынешнего решение должно быть. а пока...того и гляди ещё урежут. рейсик-другой. для припарки.


"гнилое и думы". по Герцену. (по ХЕР' цену - авт. вольн. пер..ивот...)

[kemar]

Вполне такое....понятное объяснение всему.

[Fletch]

2 Ngee: Типа Максим Соколов из Известий отдыхает???

[chickenrice]

к сожалению не нашел на русском, но в общих чертах, наши уже ведут предварительные переговоры о переносе международных рейсов в астану. хотя обещают, что все только на доборовольной основе...

Kazakhs ask airlines to fly to steppe-bound capital
--------------------------------------------------------------------------------
ASTANA, Nov 23 (Reuters) - Ex-Soviet Kazakhstan is asking foreign airlines to fly to its small new capital rather than the biggest city, the government said on Tuesday, but denied it was putting national prestige ahead of commercial sense.

The oil-rich state moved its capital from Almaty, near the Chinese border, to Astana, in the middle of the steppe, in 1997. The old capital has more than double the residents with a population of 1.2 million and is the country's commercial hub.

"The government addressed foreign companies that offer passenger transport on the Kazakh market and asked them to consider using Astana airport as a final destination in future," Deputy Trade and Industry Minister Zhanar Aitzhanova said.

"The decision will be taken on the basis of economic and commercial arguments," she told reporters after talks on the subject with visiting European Commission officials.

As part of a multi-billion-dollar project to build the new capital, Kazakhstan is constructing a large new passenger terminal at Astana airport that is due to open next month.

The windswept city has grown rapidly since the government moved but President Nursultan Nazarbayev frequently criticises his ministers for spending too much time back in Almaty and Western embassies are still drawing up plans to move there.

People familiar with the proposals have said the Kazakh government is seeking to switch foreign flights from Almaty to Astana by the middle of next year, irrespective of commercial considerations.

But an official from the Transport and Communications Ministry, Rustem Zhumatayev, denied the proposals were an ultimatum and said no deadline had been set.

"It's not the case that we're saying: either you fly to Astana or you leave," he said.

The main foreign airlines serving Almaty are Air France KLM <AIRF.PA>, Germany's Lufthansa <LHAG.DE>, British Airways <BAY.L>, Turkish Airlines <THYAO.IS>, and Russia's Transaero.

Air Astana, a Kazakh state-owned airline in which Britain's BAE Systems <BAE.L> holds a 49 percent stake, has a monopoly on the busy Astana-Almaty route. ((Reporting by Raushan Nurshayeva and Michael Steen; editing by Tom Pfeiffer; Reuters Messaging: michael.steen.reuters.com@reuters.net, michael.steen@reuters.com; +7 3272 508 500))

[ngee]

2 Ngee: Типа Максим Соколов из Известий отдыхает???

типа, ну, на каникулах. предрождественских.


(себе) а публика здесь трепетная. и внимательная.