Эту проблему и я могу решить( есть наглядные примеры), без вмешательства в электронику!!!не знаю,надо спросить у друга
случайно не в курсе по чём?
Решает проблему с CHECK ENGINE после удаления катализатора P0420, P0430.
(700) 4105472, (707) 8288077
![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Lexus Часть IОбщая тема
#8223
Отправлено 04.09.2011, 13:53:40
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Это что цена только за удаление ошибки катализаторов?? делать нечего, без вырезания макс 10000 тг!!!за жс 300 в 160 кузове отдал 40000тенге
спросите пожалуйста
не знаю,надо спросить у друга
случайно не в курсе по чём?
Решает проблему с CHECK ENGINE после удаления катализатора P0420, P0430.
(700) 4105472, (707) 8288077
#8225
Отправлено 11.09.2011, 16:28:03
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Мокрит трубка охлаждения масла в коробке, которая находится под радиатором. такие две трубки спаенные друг к другу.
на карсити, разборах там же и на баян-ауле, по телефонам разборов звонил не нашел.
Никто не сталкивался с таким?
купить или можно запаять как-то?
Lexus RX 330 04 года.
#8227
Отправлено 17.09.2011, 23:48:42
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
что то похоже на смерть иммобилайзера. вызови электриков пусть посмотрятДруги, сегодня утром машина не завелась, а машина GS300 2000г.в., фары горят, панель горит а вот стартер никак не реагирует, то есть когда крутишь ключ, никакой реакций. Аккумулятор новый, еще года нету.
Подскажите, что делать?
#8228
Отправлено 18.09.2011, 02:02:55
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ударь баллонником по генератору, если заведется - стерлись щетки.Други, сегодня утром машина не завелась, а машина GS300 2000г.в., фары горят, панель горит а вот стартер никак не реагирует, то есть когда крутишь ключ, никакой реакций. Аккумулятор новый, еще года нету.
Подскажите, что делать?
цена вопроса 8-10 тыс.тг.
#8229
Отправлено 18.09.2011, 15:25:50
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
У меня такое на ML320 было в свое время, щетки стерлись. Самая вероятная причинаударь баллонником по генератору, если заведется - стерлись щетки.
Други, сегодня утром машина не завелась, а машина GS300 2000г.в., фары горят, панель горит а вот стартер никак не реагирует, то есть когда крутишь ключ, никакой реакций. Аккумулятор новый, еще года нету.
Подскажите, что делать?
цена вопроса 8-10 тыс.тг.
#8233
Отправлено 21.09.2011, 14:55:39
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ну про летнюю ты загнул. Всесезонка самый раз, у меня всесезонка на 330 сам живу в на Кок-тобе проблем не былозначит можно и на летней спокойно кататься?
)))) волнует его масса, особенно в сравнении с седаном он гораздно тяжелее тормозит поэтому и возникает вопрос по поводу резины
#8235
Отправлено 21.09.2011, 22:26:28
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
а какая всесезонка? кто производитель? к примеру вот на акбулак смогу забраться на всесезонке?Ну про летнюю ты загнул. Всесезонка самый раз, у меня всесезонка на 330 сам живу в на Кок-тобе проблем не было
значит можно и на летней спокойно кататься?)))) волнует его масса, особенно в сравнении с седаном он гораздно тяжелее тормозит поэтому и возникает вопрос по поводу резины
Сообщение отредактировал vienart: 21.09.2011, 22:27:15
Количество пользователей, читающих эту тему: 4
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 3, скрытых пользователей: 0
-
Bing (1)