Сообщений в теме: 3008

[Classika]

Прилетели сейчас из Хургады, при посадке ушли на второй круг. Вроде уже и сел и поехал и бурные овации и на тебе резко вверх. Гробовое молчание полчаса и посадка еще раз. Тут были двойные аплодисменты и при касании полосы и при полной остановке. Выходили некоторые с довольно белыми лицами. Хочется благодарность выразить пилоту, хоть и не смыслим много в делах самолетных, но без причины, понятно, такие виражи не закладывают.

[Classika]

Сейчас по прошествии часа почему-то реально подтряхивать начинает. Потому как создается полное ощущение, что полоса была кем-то или чем-то занята. К сожалению даже после приземления пилот не дал хоть каких-то объяснении. Может присутствующие на форуме пилоты могут рассказать из-за чего случаются такие ситуации? Ну просто чтобы в след.раз так не паниковать.

[Alex711]

Все что угодно могло быть, вплоть до порывов сильного бокового ветра. Улетел и улетел себе на второй круг - на парьтесь по этому поводу.

[Nikk]

при посадке ушли на второй круг. Вроде уже и сел и поехал и бурные овации и на тебе резко вверх.

  

Уход на второй круг - абсолютно стандартная процедура, хоть и довольно редкая. Ее не нужно бояться. Как вариант, ветер мог помешать стабилизированной посадке, поэтому решили уйти. Но это только догадки, конечно. В кабине никого из нас не было.

 

Потому как создается полное ощущение, что полоса была кем-то или чем-то занята.

Этого не может быть, потому-что занятость полосы видно сверху, зачем бы он тогда касался полосы? Да и вообще, какие-то такие ЧП крайне редки, один случай на миллиард. Диспетчеры не зря свой хлеб едят.

[MLV]

26 июля 2018 года при уходе на второй круг, в аэропорту Алматы, воздушного судна, выполнявшего рейс 5038 (Хургада - Алматы), произошло касание взлётно-посадочной полосы хвостовой пятой", – отмечается в пресс-релизе.

Посадка произведена благополучно. Пострадавших нет. Авиакомпания работает в штатном режиме. Ведется расследование.

http://www.zakon.kz/...leta-zadel.html

[Classika]

Как-то непонятно из статьи, он ушел на второй круг из-за этого касания или просто ушел на второй круг по другой причине, а потом уже хвостом задел?

[Nikk]

при уходе на второй круг ... произошло касание взлётно-посадочной полосы хвостовой пятой

 

Мне кажется, все очевидно и понятно. Касание было при уходе на второй круг. А сам уход на второй круг не является инцидентом, это просто рабочий момент, который не расследуется. 

[Classika]

Понятно, всем ответившим спасибо! Тоже пошла полистала гугл, почитала, что уход на второй круг это норма.

[Classika]

Хорошо, что у людей даже в таких волнительных ситуациях сохраняется чувство юмора. В салоне после повторного приземления шутили, что пилоту так понравились бурные овации, что он решил на "бис" посадку повторить

[servus]

Только что позвонил турагент, чартер алматы санья 28.07. перенесли с 00-10 на 05-00....)(

Сообщение отредактировал servus: 27.07.2018, 17:46:02

[коренная алматинка]

летала в кокшетау, цены подняли с 18000 до 23000 тенге, полет 2 часа ,  кормить перестали.. дают только напитки (вода, соки, кола, чая и кофе нет) самолет маленький, чемоданы для ручной клади , на полку не помещаются.. стоял под креслом((( но в принципе , экипаж достойный и пилот тоже, мягко взлет, мягко посадка.

[.wedding-foto.]

 чемоданы для ручной клади , на полку не помещаются.. 

У них на сайте есть точные максимальные  размеры габаритов ручной клади.

[.wedding-foto.]

Только что позвонил турагент, чартер алматы санья 28.07. перенесли с 00-10 на 05-00....)(

Часто вижу на рынке горячие туры на 3 дня.
Не удивлюсь, если в итоге они превращаются в 1 ( один) день на пляже.

[Ingerman]

летала в кокшетау, цены подняли с 18000 до 23000 тенге

разве это не субсидируемый государством маршрут? 

[коренная алматинка]

летала в кокшетау, цены подняли с 18000 до 23000 тенге

разве это не субсидируемый государством маршрут?

Вы перепутали видимо с казах эйр )) маршрут конечно странный , на табло вылетов в Алма-Ате почему то его нет

[Ingerman]

 

 

летала в кокшетау, цены подняли с 18000 до 23000 тенге

разве это не субсидируемый государством маршрут?

Вы перепутали видимо с казах эйр )) маршрут конечно странный , на табло вылетов в Алма-Ате почему то его нет

 

 

В прошлом году из республиканского бюджета субсидировались 9 внутренних маршрутов: из Алматы в Балхаш, Урджар, Кокшетау и Петропавловск, из Астаны в Петропавловск и Балхаш, из Караганды в Усть-Каменогорск и Кызылорду, из Кокшетау в Актау. В период проведения ЭКСПО было добавлено 5 авиамаршрутов из Астаны – в Урджар, Ушарал и Талдыкорган, из Шымкента в Кокшетау и Петропавловск. Сумма выделенных средств составила 2 051 миллион тенге. Субсидируемыми авиамаршрутами перевезено порядка 85 тысяч пассажиров.

На 2018 год из средств респуб­ликанского бюджета выделено 1 477 миллионов тенге на субсидирование 12 маршрутов. Исключены из списка субсидированных такие маршруты, как Кокшетау – Актау, Кокшетау – Шымкент и Астана – Балхаш.

По итогам открытого конкурса право выполнения воздушных перевозок по субсидируемым маршрутам получили авиакомпании SCAT, «Жетысу» и «Южное небо».

https://www.kazpravd...alshe-i-smelee/

Казахэйр?

[коренная алматинка]

 

 

 

летала в кокшетау, цены подняли с 18000 до 23000 тенге

разве это не субсидируемый государством маршрут?

Вы перепутали видимо с казах эйр )) маршрут конечно странный , на табло вылетов в Алма-Ате почему то его нет

 

 

В прошлом году из республиканского бюджета субсидировались 9 внутренних маршрутов: из Алматы в Балхаш, Урджар, Кокшетау и Петропавловск, из Астаны в Петропавловск и Балхаш, из Караганды в Усть-Каменогорск и Кызылорду, из Кокшетау в Актау. В период проведения ЭКСПО было добавлено 5 авиамаршрутов из Астаны – в Урджар, Ушарал и Талдыкорган, из Шымкента в Кокшетау и Петропавловск. Сумма выделенных средств составила 2 051 миллион тенге. Субсидируемыми авиамаршрутами перевезено порядка 85 тысяч пассажиров.

На 2018 год из средств респуб­ликанского бюджета выделено 1 477 миллионов тенге на субсидирование 12 маршрутов. Исключены из списка субсидированных такие маршруты, как Кокшетау – Актау, Кокшетау – Шымкент и Астана – Балхаш.

По итогам открытого конкурса право выполнения воздушных перевозок по субсидируемым маршрутам получили авиакомпании SCAT, «Жетысу» и «Южное небо».

https://www.kazpravd...alshe-i-smelee/

Казахэйр?

 

спасибо за информацию, но от этого не легче, цена поднялась  с 18000 до 23000, видимо им не хватает субсидий

[Lyalya_2]

Добрый вечер. Я точно не знаю, что такое "субсидированные рейсы", но предполагаю, что это рейсы, которые частично оплачиваются государством. Так вот. В прошлом году авиабилет по направлению Алматы-Урджар в этот же период (2ая половина августа) стоил 14 000 тенге (взрослый, только туда). Я не помню, субсидированный он был или нет. В этом же году такой же перелет стоит 26 000 тенге (!!!). И он значится, как субсидированный. Т.е., если в прошлом году за туда-обратно я заплатила 28 000 тенге, то сейчас только туда - 26 000 тенге. Возникает вопрос, что эта за "субсидия" такая от государства. Нет слов! Отличная поддержка! Так держать! Боюсь представить, что будет в следующем году.

[Zhancheza]

Хотела посмотреть билеты на октябрь в Минеральные Воды, но поисковик рейсов Скат не выдал. А на их сайте вообще я не поняла как посмотреть наличие рейсов и билетов, как купить билет онлайн. Странный сайт. Может у них еще нет расписания на октябрь и позднее. А других вариантов улететь туда нет. Скат самый дешевый и самый быстрый, хотя и скорость конечно условна, просто по сравнению с другими. А я еще помню времена, когда был прямой рейс из Алма-Аты в Минводы в советское время, быстро и недорого. Да, были времена совсем неплохие до Горбачева.

[Farmer]

Делай раз:

 

 

Делай два:

 

 

Стыковка в Астане.