Сообщений в теме: 5438

[asr]

MODERATORIAL asr

Чёто устал я от Ваших споров ни о чём.
Думаю пришло время наказаний. Видимо без срача некоторым нельзя.
Без предупреждений будут называтся посты типа:
1 купи то (тут не важно что) и езди!!
2 а это г.... лучше того г.... потому что....
3 все дураки потому что покупают это г.... когда можно купить другое г....
4 потом дополню....

Сообщение отредактировал asr: 15.06.2011, 17:57:13

[v1ad10]

Мой друг завез в мае РХ-330 2006г, сам а/м 18800$, даставка 3000$, растаможка 2000$ и что-то еще было (то ли ускорение, то или еще что-то не помню). Итог 25 тыщ.долл.США. Машина в оооочень хорошем состоянии.
Сейчас ищу себе машину. Такая машина стоит сейчас около 35 тыщ.долл.США. и выше. Навар продавцов около 10 тыщ.долл.США. Я в шоке.
Вот теперь и думаю, может быть новый Кашкай лучше купить, хотя РХ нравится.
Что делать?

растоможка 3000$, к доставке добавьте 1-1,5K услуги посредников, если ищете РХ загляните в ЛС

[Elzeard Bouffier]

Мой друг завез в мае РХ-330 2006г, сам а/м 18800$, даставка 3000$, растаможка 2000$ и что-то еще было (то ли ускорение, то или еще что-то не помню). Итог 25 тыщ.долл.США. Машина в оооочень хорошем состоянии.
Сейчас ищу себе машину. Такая машина стоит сейчас около 35 тыщ.долл.США. и выше. Навар продавцов около 10 тыщ.долл.США. Я в шоке.
Вот теперь и думаю, может быть новый Кашкай лучше купить, хотя РХ нравится.
Что делать?

растоможка 3000$, к доставке добавьте 1-1,5K услуги посредников, если ищете РХ загляните в ЛС

+ услуги СВХ около 100, налог 150, + гаи 150 + грм+масла+мелочь разная + 1200

[счастьеесть]

1-1,5К-это как понимать? тг или долл?

[unikym]

+ услуги СВХ около 100, налог 150, + гаи 150 + грм+масла+мелочь разная + 1200

+ себе любимому накинуть на икру.. с хлебушком)))

[Elzeard Bouffier]

+ услуги СВХ около 100, налог 150, + гаи 150 + грм+масла+мелочь разная + 1200

+ себе любимому накинуть на икру.. с хлебушком)))

аха, компенсация за предпринимательский риск!

[v1ad10]

1-1,5К-это как понимать? тг или долл?

$ имелось ввиду)))

[Приверженец конструктива]

В последнем кузове, если я не ошибаюсь, год выпуска должен быть 2007. Смотрели. Хорошая машина. К сожалению, не прокатилась еще на ней.
Вот коллега сам пригнал до изменения растаможки, обошлась ему эта машина в 36 долл.США (2007 г.в.). Теперь такая стоит около 45 тыщ.долл.США и выше.
В кузове до этого, коллега, не советовал мне брать, т.к. как раз обращал внимание на торможение и управляемость, девушкам немного тяжеловато.
За отзыв спасибо.

с 2006, да щас под полтос гринов стоит. Но по управлению гораздо лучше всех представленных конкурентов на рынке + разворот + обзорность а тормоза позволяют при любой погоде и в наших сложных дорожных ситуациях оттормаживаться практически мгновенно. Я вот ее сравнивал с FX нисаном, РХ 300 и РХ 300 ... вообще вне конкуренции, особенно в вопросах паркинга. Хотя у лексусов ходовка помягче и руль информативнее, но устойчивость и угол поворота вообще не какой. В общем если есть возможность, советую присмотреться к МЛ. Можно прям на авторынке тест драйвы устроить.)

Хотя и лексус хорош не чего не скажешь.)

МЛки от 34к

[Madmax]

не советую брать ML , лучще брать RX 330, а еще лучще RX350. по МЛ основная проблема по двиглу, машина дорогая и капризная, сервис очень дорог, сигналку не поставите нормально только вебасто от 1500$. лексус в плане обслуживания и сервиса практически безпроблемное авто.
конечно тормоза, динамика, комфорт и т.д. на мерине на голову выше чем японец НО в стандартных городских условиях девушке оптимально RX.

[Tiger_1999]

Был в воскресение на авторынке. Авто вроде много, но цены млин.... Авто опять искал тысяч за 7. Цефиро мертвые по 7-8. Живых не видел. Камрюхи 10-ки-нормальные от 9-ти. За субару форестер 2002 года 15 штук просят.... Вааще атас. Ничего не нашел. Ауди С4 - живых тоже не осталось. Понравился опель астра 94 года-так за него 6500 хотят-думаю столько не стоит.

[счастьеесть]

1-1,5К-это как понимать? тг или долл?

$ имелось ввиду)))

Из имеющейся картины цен на авторынке это маржа далеко ушла от 1500$.

[счастьеесть]

Вы знаете, после моей Маzda Xedos мне любая машина покажется раем))))) Хотя и свою старушку я люблю.
Посмотрю МЛ-ки. У знакомой моей тоже RX был, теперь она на ML.
Тоже говорит, что обзорность, разворот/поворот, тормоза намного лучше.
Сейчас она отдает предпочтение МЛ-ке.
А вот на счет устойчивости просвятите. Как это ощущается в процессе езды?

Сообщение отредактировал счастьеесть: 04.10.2011, 08:46:20

[v1ad10]

это тому кто договаривается чтобы машину купили, отвезли в порт, загрузили, здесь разгрузили...
потом уже здесь кто сколько хочет, столько и цену ставит )))

[счастьеесть]

это тому кто договаривается чтобы машину купили, отвезли в порт, загрузили, здесь разгрузили...
потом уже здесь кто сколько хочет, столько и цену ставит )))

понятно.
Я когда в 2006 году покупалу Мазду, тоже купила выше рыночной, потому что запретили ввоз праворульных машин и все леворульки сразу в цене подскочили.
Правда потом все это устаканилось и цены вернулись на свои круги. А я-то машину уже взяла))))
До подъема цен а/м стоил 5-6 тыщ.долл., а купила я за 7 тыщ.долл.
Что-то я не в то время машины беру, наверное)))) Может подождать и цены как упадут....Хотя на сегодняшний день это утопичная мысль.

[С.Л.О.Н]

это тому кто договаривается чтобы машину купили, отвезли в порт, загрузили, здесь разгрузили...
потом уже здесь кто сколько хочет, столько и цену ставит )))

понятно.
Я когда в 2006 году покупалу Мазду, тоже купила выше рыночной, потому что запретили ввоз праворульных машин и все леворульки сразу в цене подскочили.
Правда потом все это устаканилось и цены вернулись на свои круги. А я-то машину уже взяла))))
До подъема цен а/м стоил 5-6 тыщ.долл., а купила я за 7 тыщ.долл.
Что-то я не в то время машины беру, наверное)))) Может подождать и цены как упадут....Хотя на сегодняшний день это утопичная мысль.

Я думаю можно подождать максимум до весны следующего года. Если цены не снизятся и тогда, то они уже и не снизятся ближайшие 2-3 года.

[Elzeard Bouffier]

1-1,5К-это как понимать? тг или долл?

$ имелось ввиду)))

Из имеющейся картины цен на авторынке это маржа далеко ушла от 1500$.

это плата за риск. кто-то заплатив денег, вообще ничего не получил. а кого-то кормят завтраками, что машины еще в китае застряли.

[Hector]

Вы знаете, после моей Маzda Xedos мне любая машина покажется раем))))) Хотя и свою старушку я люблю.

Видать Вам не совсем хороший экземплярчик попался.
У меня xedos 6. машина очень нравится. Правда делать надо. Расход 9 литров по городу при ! 2.0 авт. v6

[счастьеесть]

Вы знаете, после моей Маzda Xedos мне любая машина покажется раем))))) Хотя и свою старушку я люблю.

Видать Вам не совсем хороший экземплярчик попался.
У меня xedos 6. машина очень нравится. Правда делать надо. Расход 9 литров по городу при ! 2.0 авт. v6

Я, наверное, не совсем корректно выразилась. Имела в виду, что по сравнению с РХ и МЛ
А так машина очень хорошая. Просто уже старенькая, как ни крути.

[счастьеесть]

это плата за риск. кто-то заплатив денег, вообще ничего не получил. а кого-то кормят завтраками, что машины еще в китае застряли.

это относится больше к тем, кому все мало или кто просто тупо не успле или не просчитал.
а тот, кто уже просчитал, сидит на авторынке и продает эти авто с маржой в 2-5 раз выше обычной.

[Приверженец конструктива]

не советую брать ML , лучще брать RX 330, а еще лучще RX350. по МЛ основная проблема по двиглу, машина дорогая и капризная, сервис очень дорог, сигналку не поставите нормально только вебасто от 1500$. лексус в плане обслуживания и сервиса практически безпроблемное авто.
конечно тормоза, динамика, комфорт и т.д. на мерине на голову выше чем японец НО в стандартных городских условиях девушке оптимально RX.

А нам как то сервис вообще понравился у МЛ, дешевле РХ 300. Хотя хз 124 до сих пор бегают по родной Алмате, а машина от 2006 ...к тому же Мерседес.
Про сигналку не знаю скажу честно, да как то не замарачивался на эту тему... печька зверь, подогрев сидений АЦКИЙ.

Про двигло вообще удивили.) Тьфу, тьфу, тьфу... работает как машинка Зингер. А вот на лексусе, датчики...даже на РХ 300 денег стоят.

Хотя дело вкуса, советую тест драйв перед покупкой. Само собой все станет ясно, НО по ремонту гемору "0" не по запчастям не по стоимости - проверенно лично.

... и в МЛ немцы сделали все, что бы в повседневной жизни водитель данного аппарата не попал в ДТП и если даже попал...водитель и пассажиры остались целы, на этом поставлено все в этой машине. Кстати у машины 5 звезд по европейским краш тестам.

Сообщение отредактировал Приверженец конструктива: 04.10.2011, 23:28:21

[Приверженец конструктива]

А вот на счет устойчивости просвятите. Как это ощущается в процессе езды?

Из личного опыта... родители недавно попросили от транспортировать их ТС в лице РХ 300. Приехал на МЛ и сел за руль РХ.
Сразу заметил, что руль на РХ ну очень плавно манипулирует колесами по сравнению с МЛ. Т.е. повернуть РХ легко на низкой скорости даже мизинцем особо не напрягая палец, НО РАЗВЕРНУТЬ РХ ОЧЕНЬ трудно ибо радиус разворота после МЛ просто пугает. Приходиться крутиться и вертеться, обзор на РХ - авно с буквой Г в начале слова. С моим ростом ( 190 см ) немного не комфортно находиться внутри, подлокотник в стиле " аниме " - расстраивает. Хотя отделка рулевого колеса деревом и общая функциональность по управлению машиной в РХ очень радует, все на месте и доступно. Отвлекся, выехали значить на ночную трассу.

1) Дистанция между впереди идущей машиной и РХ ( которой управлял я) заметно выше чем дистанция которую обычно я держу на МЛ. ( т.е. сразу думаешь, о том что если что на РХ тормоза не сильно повлияют на быстрое снижение скорости )

2) В РХ чаще крутишь головой, обзор ну не очень.

3) ОЧЕНЬ крепко держишь руль одной рукой, машина за счет очень чувствительного руля как то не дает расслабиться и вообще " заставляет " водителя очень внимательно управлять этим ТС ( хотя может дело привычки ) у МЛ можно не трогать руль вообще если едешь по прямой, машина " вгрызлась " в асфальт и обзорность позволяет отдыхать за рулем. Т.е. все видно, машина конкретно держит трассу и водитель уже не думает о каких то технических нюансах на дорогах... едешь и релаксуешь весь путь. Тока пристегнуться вас вынудит МЛ своим нарастающим писком и самое главное в машине есть, что то от настоящего немецкого лидера. Это не кукуризник, не какой нибудь не понятный нисан... это машина с душей и традициями.)

п.с. Продам МЛ ...