Войти
Регистрация
Тема закрыта
Да уж тема в ТОР,вышла и вправду если минус 30 будет то и некоторые бензо товориши не заводятся,помню такое в прошлом году аккурат 1-2 января было -25 и на стоянке из всех машин только 3 штуки завелись.
дизель зимой
Автор Fendibobel, 17.11.2007, 16:43
Наверх
#4342
Отправлено 19.12.2011, 15:02:41
Plumb
-
- Завсегдатай
- 117 сообщений
вот и первый танец с бубном исполнен
((
соляра летняя Синойл+антигель Ликвимолли - ЗАМЕРЗЛИ
Спасло - Бандаж на фильтре 10мин + 3 литра кипятка на фильтр = завелся
но еще в дороге минут 30 движка не раскручивалась свыше 2000 об/мин
бандаж на фильтре был включен на всем пути до работы
А я вот ночевал долеко за городом. Утром на градуснике -20 было. Солярка - летняя, от Синоил, никаких антигелей и прочей ерунды, топливный уже тысяч 15 не менял, если не ошибаюсь. Сорок минут работы автономного предпускового подогревателя (как раз, кофечай попить) - после завёлся с полоборота. Плюс проточный жидкостный подогреватель, перед фильтром - так что ещё и по степи с утра славно поездили: волков гоняли
Кстати, спасибо
за теоретическое обоснование, с которым полностью согласен!а вот и теоретическое обоснование
Понятное дело, гоняли на оборотах "залеко за 3000", причём, "с места - в карьер" - никаких проблем.
Всем рекомендую такие штуки установить: о зимних проблемах забудете напрочь.
#4343
Отправлено 19.12.2011, 17:54:21
V.I.L.
-
- В доску свой
- 1 183 сообщений
Автор, может хватить рекламы?Всем рекомендую такие штуки установить: о зимних проблемах забудете напрочь.
по теме: 4m40 и RD28T запуск с пульта без проблем, в баке ДТ летнее с ПНПЗ (АЗС Гелиос) + антигель L-M.
что нужно для дизельного счастья:
-исправный двигатель, топливная аппаратура, система запуска.
-исправная и заряженная АКБ
-топливо в жидком состоянии
-чистый фильтр тонкой очистки топлива.
#4346
Отправлено 19.12.2011, 21:39:55
Берлускони
-
- В доску свой
- 1 962 сообщений
"Зимнего" ДТ на наших заправках не будет до тех пор, пока - по словам оператора одной АЗС "соляра в пистолетах заправочных замерзать не начнет"....давайте делиться контактами заправок с зимним дизелем (и ценой). Сам не нашел ни одной пока, везде летний
Так что не скоро....
Сообщение отредактировал Берлускони: 19.12.2011, 21:41:07
#4350
Отправлено 19.12.2011, 22:53:20
Берлускони
-
- В доску свой
- 1 962 сообщений
По-идее должно прогреваться, другой вопрос, что топлива с обратки несоизмеримо мало льется в бак по сравнению с его объемом (топлива в баке).... "Перемерзает" то трубка подачи, а не обратки...... так что это некритично...Интернесно, а прогревается ли топливо в баке во время движения, если трубки обратки не утеплены?
Утеплять надо "подачу"
Сообщение отредактировал Берлускони: 19.12.2011, 22:54:32
#4351
Отправлено 19.12.2011, 23:06:47
V.I.L.
-
- В доску свой
- 1 183 сообщений
Кому интересно зимнее ДТ по 160тг\л на Гелиос (Абая-Софьи Ковалевской),"Зимнего" ДТ на наших заправках не будет до тех пор, пока - по словам оператора одной АЗС "соляра в пистолетах заправочных замерзать не начнет"....
давайте делиться контактами заправок с зимним дизелем (и ценой). Сам не нашел ни одной пока, везде летний
еще есть на Муканова-Шевченко
Сообщение отредактировал V.I.L.: 19.12.2011, 23:09:30
#4352
Отправлено 19.12.2011, 23:59:33
Чебурашка, у которого нет друзей
-
- Постоялец
- 425 сообщений
Замерз совсем. Мотор 4д56 корейского производства, Подогревы на топливозаборнике, лента на топливопроводе и бандаж на фильтре. В баке 40 литров синойла (ташкентская-аэродромная) летнего без присадок. Стояла ночь без автопрогрева. Утром штатный термометр показал 17 градусов, заводиться отказалась, крутило но не схватывало, нагрел фильтр, завел, но остальные подогревы по глупости не включил, так как надо было только переставить машину, через пару минут упали обороты и машина заглохла, лягушку втянуло. Так и бросил, на второй бензиновой машине целый день мотался по делам. А вот вечером началось интересное, решил таки завести дизель, притащил малярный компрессор, обратка продулась, а вот прямая нет! Давил до трех очков, боялся что уже порвет шланги, но в баке так и не забулькало, при этом подогревы насадка и лента на топливопроводе от бака до моторного отсека грели полчаса, и все равно не продул, там без обогрева с метр трубки всего. Так и бросил до тепла.
Хорошая блин у синойла солярка и расход на ней маленький и работает дизель ровно и мягко, но если замерзнет то капец , а мерзнет запросто (личный мой опыт).
А что самое смешное, рядом стояла аналогичная машина брата, с таким же точно дизелем, тоже с синойлом и тоже без присадок, но без подогревов. Сам этим же утром заводил перед тем как свою мучать. Так эта завелась после двух оборотов стартера и дальше работала как ни в чем не бывало, вечером опять завелась после дневной стоянки и так же без проблем.
Хорошая блин у синойла солярка и расход на ней маленький и работает дизель ровно и мягко, но если замерзнет то капец , а мерзнет запросто (личный мой опыт).
А что самое смешное, рядом стояла аналогичная машина брата, с таким же точно дизелем, тоже с синойлом и тоже без присадок, но без подогревов. Сам этим же утром заводил перед тем как свою мучать. Так эта завелась после двух оборотов стартера и дальше работала как ни в чем не бывало, вечером опять завелась после дневной стоянки и так же без проблем.
#4356
Отправлено 20.12.2011, 02:48:11
Fackerman
-
- Свой человек
- 789 сообщений
Pajero 4м40. с 12 часов дня стоял на улице с полным баком китайки ташк-аэродромной + манол. без всяких подогревов. в 20:30 завелся, покряхтел минутку и уснул. 4 часа танцев с бубнами привели к вызову проф отогревайца, который за 6000 денег, пол часа прогрева бака, продува трубок и маслания лягушки завел таки мой Пепелац.
#4357
Отправлено 20.12.2011, 06:50:49
Deeman
-
- Гость
- 41 сообщений
Соляра от КМГ без антигеля, щас завел с белка со 2го раза если верить датчику температуры сигнализации, то в салоне было -14(не знаю сколько на самом деле в салоне было и за бортом, но Google сказал что -18 щас) когда заправлялся сказали что летняя столяра с присадками, мол -15 держит! Вот как то так! Удачных всем заводов с утра, и как меньше танцев с бубнами!
#4358
Отправлено 20.12.2011, 07:49:02
Rik
-
- В доску свой
- 9 779 сообщений
На штатном термометре паджеро 4Д56 -15 было, но скорее всего холоднее... Антигель залил только вчера, перемешаться не успел скорее всего. С брелка не завелась, с ключа с парой подогревов (в баке на заборе соляры и бандаж на фильтре) через минут 10 завёлся. Далее всё в норме. При заводке на холодную на дизеле газовать низя, а то образуются пробки в магистрали...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
