Сообщений в теме: 6833

[Jaggernaut]

СТО, Магазины и другая важная информация для владельцев МЭТов (Маверик, Экскейп и Трибут).

По поводу ремонта:
1. Двигатель и ходовка (Ташкентская - Розыбакиева):
87017999125 - Сергей
87017997970 - Андрей
2. Ходовка (Джамбула - Гайдара):
87013303989 - Петр
3. Элетроника и топливная система (район нижней пятилетки)
87013416287 – Сергей
4. Глушители и катализаторы (Гоголя - Нурмакова)
87771421842 – Женя
5. Элетроника и топливная система (Рыскулова - Казыбаева (Розовая)) 87772775673 – Михаил – MAKSIMUS
6. Ходовка и другие работы: Шаляпина уг. ул. Момыш-улы , между остановкой и заправкой Гелиос. Еркен.
7. Геометрия : Персия моторс, заезд со стороны Баянаульской сразу через стоянку , метров 20 от перекрестка направо. Дядя Толя.
8. Замена масел: ул.Щепеткова, это кривая улица соединяющая Сатпаева и Шаляпина, если ехать вниз по ней, то примерно по центру, пункт замены масла или на Тулпаре повернуть во двор где Shell и следующий поворот направо.

Запасные части:
1. Бутик в Carcity - оригиналы и дубликаты. 3 ярус 288 бутик.
2. Дядечка по имени Алтай - он продает в оригинале шаровые, наконечники и сайлентблоки на Трибут. 2 ярус 170 бутик, тел. 87775230735
3. Сальник внутренней гранаты на задний редуктор, оригинал только там. 2 ярус 4 ряд 182 бутик, зовут кажется Дауд, или типа того, номер 87016090468
4. Ветровики, на 4 ярусе , есть бутик " австралийский " .
5. Dinamo07 на форуме, в миру Юрий - запчасти, консультации и вообще полезная инфа.
6. Магазин Мазда. Виноградова - Шагабутдинова.
7. Масла Liqui Moly. Жандосова 162, уг. Щепкина
8. Масла и жидкости Aral на заказ. 328 47 84
9. Запчасти на заказ и еще здесь.

[dinamo07]

Всех с праздником!

Никто не задавался вопросом, есть ли возможность поставить ксенон на наши машины?
Может даже кто-то ставил, но я ни разу ни у кого не видел.
Предлагаю обсудить. Кидайте ссылки на девайсы с ценами.
Проблема охоту гайцов на нестоковый ксенон предлагаю в этом вопросе не обсуждать, пока.

ставил три комплекта .. охренеть как светит .. последний раз ментам 2 000 отдал .. выкинул после

в дождь и туман не светят ...думайте сильно ..

[Yessil]

Всех с праздником!

Никто не задавался вопросом, есть ли возможность поставить ксенон на наши машины?
Может даже кто-то ставил, но я ни разу ни у кого не видел.
Предлагаю обсудить. Кидайте ссылки на девайсы с ценами.
Проблема охоту гайцов на нестоковый ксенон предлагаю в этом вопросе не обсуждать, пока.

А что его обсуждать? Я сам могу поставить ксенон часа за 3-4 на ближний дальний + ПТФ. Там делов то 6 блоков и лампочки.

Ну ты молодец, ставить умеешь, разбираешься офигенно, я сам не разбираюсь, но есть люди которые поставят без проблем.
Вопрос в том, какой именно девайс лучше брать и где. У кого уже есть опыт, могут поделиться.

Теперь про гаеров: Что, реально сейчас за левый ксенон долбят или так, только если нарвешься на дпсника которому ну очень бабки нужны?

ПыСы: Добавлю, китайский ксенон в топку!

Дело в том что если колхозить ксенон разницы не будет как он будет светить китай или bosh все равно впендюрить его в саму фару не получиться (заводские ксеноны встроены в саму фару) соотвественно первый встречный гаец будет твоим, поверь мне уже ездил на предыдущей машине с китайским ксеноном. Да конешно как грит Юра светят они офигенно все будут думать что ты ездишь на дальнем даже после регулировки фар на стенде. И про дождь и туман тоже правда нихрена блин ни светят хотя если поставить свет потеплее скажем не белый а ближе к желтому тогда может и нормально будет и менты не докопаются.
з.ы. если не изменяет память чтоб ездить с ксеноном по всем правилам то на фаре должна быть линза и омыватель фар

Сообщение отредактировал Yessil: 30.08.2012, 15:32:50

[Yessil]

Всех с праздником!

Никто не задавался вопросом, есть ли возможность поставить ксенон на наши машины?
Может даже кто-то ставил, но я ни разу ни у кого не видел.
Предлагаю обсудить. Кидайте ссылки на девайсы с ценами.
Проблема охоту гайцов на нестоковый ксенон предлагаю в этом вопросе не обсуждать, пока.

Я был лучше поднял вопрос о ДРЛ-ках а точнее куда их крепить скока не фантазировал а места не нашел на бампере

А чем тебе установка кенгурятника с последующим навесом на него ДРЛок не выход? Раз уж очень хочется и надо!

Неа не выход уже обсуждал кенгур с Юрой грит что там у нас кенгур крепиться на метал с толщиной с жестянку соотвестенно болтаться будет да и хотелось бы что сам дрл стоял как заводской.

[dinamo07]

Всех с праздником!

Никто не задавался вопросом, есть ли возможность поставить ксенон на наши машины?
Может даже кто-то ставил, но я ни разу ни у кого не видел.
Предлагаю обсудить. Кидайте ссылки на девайсы с ценами.
Проблема охоту гайцов на нестоковый ксенон предлагаю в этом вопросе не обсуждать, пока.

Я был лучше поднял вопрос о ДРЛ-ках а точнее куда их крепить скока не фантазировал а места не нашел на бампере

А чем тебе установка кенгурятника с последующим навесом на него ДРЛок не выход? Раз уж очень хочется и надо!

Неа не выход уже обсуждал кенгур с Юрой грит что там у нас кенгур крепиться на метал с толщиной с жестянку соотвестенно болтаться будет да и хотелось бы что сам дрл стоял как заводской.

вчера приезжал синенький форд .. весь в антенках .. он себе поставил кенгур от раф4 старого .. говорит усилитель у енго 4 мм стоит ..
так что не факт ... надо разбирать , смотреть
у тех где я морды разбирал ..везде стояли жестянки ..

по ксенону в питере есть FOX .. он может сделать .. с новыми фарами + ксенон+разрешение в виде клейма ..примерно стоит 16000- 18000 рупей за комплект

Сообщение отредактировал dinamo07: 30.08.2012, 15:46:47

[lxl]

Всех с праздником!

Никто не задавался вопросом, есть ли возможность поставить ксенон на наши машины?
Может даже кто-то ставил, но я ни разу ни у кого не видел.
Предлагаю обсудить. Кидайте ссылки на девайсы с ценами.
Проблема охоту гайцов на нестоковый ксенон предлагаю в этом вопросе не обсуждать, пока.

А что его обсуждать? Я сам могу поставить ксенон часа за 3-4 на ближний дальний + ПТФ. Там делов то 6 блоков и лампочки.

Ну ты молодец, ставить умеешь, разбираешься офигенно, я сам не разбираюсь, но есть люди которые поставят без проблем.
Вопрос в том, какой именно девайс лучше брать и где. У кого уже есть опыт, могут поделиться.

Теперь про гаеров: Что, реально сейчас за левый ксенон долбят или так, только если нарвешься на дпсника которому ну очень бабки нужны?

ПыСы: Добавлю, китайский ксенон в топку!

Дело в том что если колхозить ксенон разницы не будет как он будет светить китай или bosh все равно впендюрить его в саму фару не получиться (заводские ксеноны встроены в саму фару) соотвественно первый встречный гаец будет твоим, поверь мне уже ездил на предыдущей машине с китайским ксеноном. Да конешно как грит Юра светят они офигенно все будут думать что ты ездишь на дальнем даже после регулировки фар на стенде. И про дождь и туман тоже правда нихрена блин ни светят хотя если поставить свет потеплее скажем не белый а ближе к желтому тогда может и нормально будет и менты не докопаются.
з.ы. если не изменяет память чтоб ездить с ксеноном по всем правилам то на фаре должна быть линза и омыватель фар

по опыту, если лампочка на дальний/ближний одна, то ставить биксенон смысла нет.
хорошо настроить на ближний можно еще, а вот дальнего не будет.
я поэтому выбрал себе форд рестайл, у него раздельные фары на ближний и дальний, что облегчает настройку.
Собирался впендюрить в ближний свет ксенон, цветовой температуры не больше 4300К (белый цвет).
А в птф хотел вставить ксенон 3000К желтый.
Дальний свет менять думал, если родной будет тусклый.
Но тут вышел запрет на ксенон, оштрафовали пару друзей, коллег (но далеко не всех у кого ксенон) и я передумал. Ладно, в городе, но не хочется где-нибудь на трассе, в дальней дороге лишний повод гайцам давать.
В общем, езжу на штатных фарах, вроде нормально...
на предыдущую машину би-ксенон ставил сам, корейский 4300К. года 3-4 проработал нормально (не ломался).
Если кто хочет ставить ксенон, не ставьте 6000К, это не белый, как говорят продавцы, а голубой. Со временем еще голубеет.
в общем, если лампа свыше 4300К глаз человека уже не видит хорошо отраженный свет, но чувствует световое давление. Отсюда дискомфорт, вроде и слепит, а не видно нифига.

[=HP=]

Их же филиал находиться на ул. Навои 146 уг. ул. Фестивальной тел 255-35-28

Телефон у них поменялся, теперь он звучит так: 302-60-27, та что корректируйте свои списки

Фара у них есть, стоит 18 000 Тайвань. Думаю на ebay та фара, кторая выходит с доставкой 18 000, тоже Тайвань, так что сделаю проще: куплю тут

Всем спасибо за помощь и контактные телефоны

[Jaggernaut]

Их же филиал находиться на ул. Навои 146 уг. ул. Фестивальной тел 255-35-28

Телефон у них поменялся, теперь он звучит так: 302-60-27, та что корректируйте свои списки

Фара у них есть, стоит 18 000 Тайвань. Думаю на ebay та фара, кторая выходит с доставкой 18 000, тоже Тайвань, так что сделаю проще: куплю тут

Всем спасибо за помощь и контактные телефоны

Что, очень Тайвань хочется? Блин, я любую мелочь пытаюсь оригинал ставить, а тут ФАРА! ХЗ конечно как она будет светить через пару лет, но так рисковать бы я не стал.
Это мое чистое ИМХО. В любом случае - удачной покупки, HP!

Сообщение отредактировал Jaggernaut: 31.08.2012, 13:12:43

[dinamo07]

Их же филиал находиться на ул. Навои 146 уг. ул. Фестивальной тел 255-35-28

Телефон у них поменялся, теперь он звучит так: 302-60-27, та что корректируйте свои списки

Фара у них есть, стоит 18 000 Тайвань. Думаю на ebay та фара, кторая выходит с доставкой 18 000, тоже Тайвань, так что сделаю проще: куплю тут

Всем спасибо за помощь и контактные телефоны

Что, очень Тайвань хочется? Блин, я любую мелочь пытаюсь оригинал ставить, а тут ФАРА! ХЗ конечно как она будет светить через пару лет, но так рисковать бы я не стал.
Это мое чистое ИМХО. В любом случае - удачной покупки, HP!

это не таня-ваня .. это махровый китай .. россияне оптом их по 60 денег пихают ....
тайвань минимум по 28 000 1 шт получается

[Jaggernaut]

это не таня-ваня .. это махровый китай .. россияне оптом их по 60 денег пихают ....
тайвань минимум по 28 000 1 шт получается

Тогда тем более HP думать надо. А то фара по зазорам не встанет и по креплениям.

[=HP=]

Тогда тем более HP думать надо. А то фара по зазорам не встанет и по креплениям.

Ну на этот случай чек возьму, по закону могу венуть в течении 2 недель

to Dynamo07: а на ebay вот по этой ссылке тайвань или Китай? как их различить?

Сообщение отредактировал =HP=: 31.08.2012, 15:29:45

[dinamo07]

Тогда тем более HP думать надо. А то фара по зазорам не встанет и по креплениям.

Ну на этот случай чек возьму, по закону могу венуть в течении 2 недель

to Dynamo07: а на ebay вот по этой ссылке тайвань или Китай? как их различить?

это настоящий тайвань .. " заводской ! " и зовут его Part Brand: Eagle Eyes Manufacturer Part Number: MZ212-B001R

[dinamo07]

еще одна неожиданная особенность ...некоторые очень китайские девайсы жгут предохранители в прикуривателе и розетке ...........прикольно ...

предохранитель на розетку под капотом ..power 1 & power 2 // gj 15 amper

Сообщение отредактировал dinamo07: 01.09.2012, 18:20:02

[Yessil]

еще одна неожиданная особенность ...некоторые очень китайские девайсы жгут предохранители в прикуривателе и розетке ...........прикольно ...

предохранитель на розетку под капотом ..power 1 & power 2 // gj 15 amper

Другого ждать и не стоит

[dinamo07]

Юрий. сколько будет стоит скинь в личку....буду думать!

вин код авто скинь ..что бы не промазать

JMZCU08B72KM07826

Maverick 2001-, Zetec 2.0 16V EFI, Satin Silver Номер VIN: JMZCU08B72KM07826
Основные элементы Дата изготовления: 08.09.2001 Модельный ряд: Maverick 2001- Тип кузова: 5-дверный Серия: Серия Mazda Двигатель: Zetec 2.0 16V EFI Коробка передач: 5-ступенч. механич. - 5MT Привод: LHD 4WD (FTD) Токсичность выхлопа: С треб.к токс.выхл.IIIго ур. Кондиционер: Кондиц.возд., управл. вручную Лакокрасочное покрытие: Satin Silver

Второстепенные признаки

• Medium Graphite
• Без задних брызговиков
• Без передних брызговиков
• LX
• (-) Version Packages
• Изготовлено на заводе в Канзас-Сити
• Экспортная продажа
• Без группы обесп.комфорта
• 4380 LB. GVW
• Less Military Vehicles
• Без группы силового оборудования
• Установленное оборудование группы 3
• 2002 Job #1 Program Control
• Без специального языкового ярлыка
• Без комплекта инструментов
• С электропр.стеклопод. передн. окон
• С солнцезащитн. тонированием стекол
• Standard Ovrhed Console & With Rail
• С полноразмерной напольной консолью
• Без передних напольных ковриков
• С пологом груз.отсека
• Без подножек
• С передн.решеткой в цвет кузова
• Без защитных полос на крыше
• Со встроенным багажн.крыши
• Без внешнего молдинга колесной арки
• Молдинг пан.обвязки в цвет куз.
• Нижний молдинг гармонирующего цвета
• Less Rear Facia Reflector
• Зерк.водит.с мех.склад./электр.рег.
• Пасс.зерк.с мех.склад/электр.рег.
• С карманом в спинке сиденья водит.
• Карман на спинке сиденья пасс.
• Less Under Seat Stowage Facility
• С левой мех. поясничной опорой
• С 2-поз.задн. евро- подголовником
• Раздельн.комб.сид.2-го ряда-2 пасс.
• С 4-канал. мех.регул. сид.водителя
• Без буксировки прицепа
• С масляным радиатором
• С системой централ. запирания
• One Step Door Unlock System
• С системой бесключевого входа
• Без подсветки замка зажигания
• Без люка крыши
• Передн.бампер в цвет кузова,пластик
• Rear Bumper - Molded In Color
• Less Rear Bumper Step Pad
• Less Front License Plate Bracket
• С подушкой безопасности водителя
• С подушкой безопасности пассажира
• С бок.подуш.безоп.-со стороны водит
• С бок.подуш.безоп.-со ст. пассаж.
• С жест. точечным креплением Isofix
• Фиксирующее крепление, вариант 2
• С запасн.колесом со стальным диском
• Полир.легкоспл.диск6.5Х16"6-луч.
• Шины P215/70R/16 BSW A-S
• Нестопор. барашковые гайки
• Без электроподогр.двигателя
• АБС.торм.,действ.на все колес.
• Без кабеля Key/Brake/GearShiftLock
• Один топливн.бак увелич.разм.
• Без бортов.системы утилизации паров
• С незапираемой крышкой топл.бака
• Для неэтилированного бензина
• С наклоняемым рулевым колесом
• Рулевое колесо с отделкой под кожу
• С круиз-контролем
• Со спидометром KMH
• С однофункциональн. цифр. часами
• Без навигационной системы
• Без противоугонной сигнализации
• Без радиоприемника
• С радиочастотой EAO
• С электр. телескопической антенной
• Без модернизированной аудиосистемы
• С 4 динамиками
• Задержка выкл. питан.аксессуаров
• С задней розеткой питания
• Без комфортного комплекта
• Без фар дневного времени
• С мигающими боковыми повторителями
• С передними противотуманными фарами
• С подсветкой входа
• С потолочной лампой для чтения
• С задними противотуманными фонарями
• С мех.рег.накл. света фар
• С обычным переключателем фар
• С диммером подсветки панели прибор.
• Satin Silver
• Левая передняя пружина YL84 5310 BB
• Правая передн.пружина YL84 5310 BB
• Лев.задн.листов.рессораYL84 5560 CB
• YL84 5560 CB прв./здн.лист.пружина
• Less B&A Control Codes Issue 030388
• (+)"D"
• (-)"USA"
• (-)"TW"
• (-)"RA"
• (-)"GU"
• (-)"ZA"
• (-) "HU"
• (-)"CYM"
• (-)"CHN"
• (-)"BO"

взято от сюда .. http://www.etis.ford.com ...

[dinamo07]

это мое авто :
* Только иллюстрация модели Maverick 2001-, 3.0 V6 24V DOHC EFI Modular, Dark Shadow Grey Номер VIN: 4F2CZ96145KM18063
Maverick 2001- .2005 Тип кузова: 5-дверный Серия Mazda 3.0 V6 24V DOHC EFI Modular 4-ступ.автоматич. кор.пер.CD4E LHD 4WD (FTD) EU4 (T2BIN8) Кондиц.возд., управл. вручную Dark Shadow Grey

Второстепенные признаки
Dark Flint - салон
Без задних брызговиков

• Без передних брызговиков
• 103.1"/колесная база 2620 мм
• (-) Version Packages
• Без элем., предн. для автопредпр.
• Изготовлено на заводе в Канзас-Сити
• Продажа в США
• Без комплекта спец. оборудования
• Без группы обесп.комфорта
• Без компл. защиты от бокового удара
• Без оборуд. для холодн. погодн.усл.
• Less Military Vehicles
• Без группы силового оборудования
• Без функции Sales - Уровень 1
• Без функции Sales - Уровень 3
• Установленное оборудование группы 1
• 2005 Job No.1 Program Control
• Без электронн.упр. устойчивостью
• Без оборудов.для коммерч. экспл.
• С ярлыком на французском языке
• Комплект литературы для владельца
• Кроме провинций/территорий Канады
• Без комплекта инструментов
• Эл-ты крепл. для перевозки морем
• С кроншт. для трансп./крепл.
• С электропр.стеклопод. передн. окон
• С непрозрачным стеклом
• With Cosmic Maple Centre Panel
• ВерхнМиниКонсоль+отд.д/солн.очков
• С консолью отсекового типа
• Без передних напольных ковриков
• Накладка панели приборов-Ghin Rime
• Солнцезащ.козырек с подсв.-водит.
• Солнцезащ.козырек с подсв.-пассаж.
• С внутр. ручками двер.с микроф.
• С пологом груз.отсека
• Без полки/продольных дуг для багажа
• Без подножек
• С передн.решеткой в цвет кузова
• Без защитных полос на крыше
• Со встроенным багажн.крыши
• С декор.молд.обода колес Accent
• Молдинг панели нижн.обвязки Accent
• Нжн.бок. млднг А Глянц.Уровень 1
• С наклон. зеркалом задн.вида
• Вод.элек. подогр.черное наруж.зерк.
• Пасс.эл. подогр.черное наруж.зерк.
• Глянцевая отделка наружного зеркала
• С карманом в спинке сиденья водит.
• Карман на спинке сиденья пасс.
• С левой мех. поясничной опорой
• С 2-поз.задн. евро- подголовником
• С задним центральн. подголовником
• С обогревом сиденья водителя
• С обогревом сиденья пассажира
• Раздельн.комб.сид.2-го ряда-2 пасс.
• С 6канал.электропр.рег.сид.водителя
• Без регулир. пассажирского сиденья
• Без буксировки прицепа
• Орг.упр. кондиционером - Вар-т В
• С масляным радиатором
• With Colour Keyed Ext Door Handle
• Хром.ручка задн.дв.баг.отд.
• С системой централ. запирания
• Двухступенч.сист.отпиран.дверей
• Без дист. блока открывания дверей
• С системой бесключевого входа
• Выс.частота зап.дверей 315 МГц
• Без подсветки замка зажигания
• Защелка с электропр.однократн.запир
• С наклоняемым и сдвиж. люком крыши
• Передний бампер цвета Accent
• С пластик.задн. бампером-двухцветн.
• Less Front License Plate Bracket
• Без обрамления номерного знака
• Без задн. кроншт. номерн.знака
• Air Crtn Rstrnt LH
• Подушка-шторка, правая сторона
• С жест. точечным креплением Isofix
• Ремен.крепление - 3 потолочн. опоры
• С 16"алюминиев. окраш. зап. колесом
• Кол. легкосплавн. 7 X 16" - Стиль 2
• P235/70R-16T BSW A-S
• Нестопор. барашковые гайки
• Колпак колеса мини серебрист.цвета
• Без электроподогр.двигателя
• Без блок.старт. по полож.пед.сцепл.
• EU4 (T2BIN8)
• Со стандартной подвеской
• 2.93
• С дисковыми тормозами 4 колес
• АБС.торм.,действ.на все колес.
• Key/Brake/Gear Shift/Loc-Элект/мех
• Без панелей порогов дверей
• С одним топливным баком
• Со стальным топливным баком
• С бортовой системой утилиз. паров
• С незапираемой крышкой топл.бака
• Для неэтилированного бензина
• С фиксированными педалями
• С наклоняемым рулевым колесом
• Рулевое колесо с отделкой под кожу
• С круиз-контролем
• Со спидометром MPH/KMH
• Без часов
• Без навигационной системы
• Без центра сообщений
• Без заднего датчика парковки
• Без противоугонной сигнализации
• С дист. сист. сигнализации - PATS
• Prem AM/FM стерео/CD-чейнджер/часы
• С радиочастотой NAAO
• Без опционн. аудиокомплекта
• Неподвижная радиоантенна
• С аудиосистемой Audiophile
• С 7 динамиками
• Без автом.рег. громкости аудиосист.
• Задержка выкл. питан.аксессуаров
• Без комплекта для курильщиков
• Без заглушки задней розетки питания
• Без компл. высококачеств.отделки
• Без комфортного комплекта
• Со сложным рефлектором фар
• Без фар дневного времени
• С одинарной фарой
• С мигающими боковыми повторителями
• С передними противотуманными фарами
• С подсветкой входа
• Центр.потол.плафон без ламп для чт.
• Без задних противотуманных фонарей
• Без регулировки наклона фар
• Без управления фарами
• С диммером подсветки панели прибор.
• Dark Shadow Grey
• Generic Country Group 1
• Левая передняя пружина 5L84 5310 GA
• Правая передн.пружина 5L84 5310 GA
• Лев.задн.листов.рессора5L84 5560 BA
• Прав.зад.лист.рессора5L84 5560 BA
• Less B&A Control Codes Issue 030388
• (+)"USA"
• (-)"A"
• (-)"CDN"
• (-)"AUS"
• (-)"RA"
• (-)"GU"
• (-)"BRN"
• (-)"BZ"
• (-) "FO"
• (-)"ATG"
• (-) "BD"
• (-)"AW"
• Fleet

Сообщение отредактировал dinamo07: 02.09.2012, 10:13:09

[Jaggernaut]

Классный сайт. По моей совсем мало информации: Maverick 2001-, 3.0 V6 24V DOHC EFI Modular, True Blue Pearl Номер VIN: WF0CU04102KC82412
Основные элементы Дата изготовления: 20.03.2002 Модельный ряд: Maverick 2001- Тип кабины: 5-дверный Двигатель: 3.0 V6 24V DOHC EFI Modular Колесная база: 105" (2667MM) WHEELBASE Привод: LHD 4WD (FTD) Токсичность выхлопа: С треб.к токс.выхл.IIIго ур. Кондиционер: Кондиц.возд., управл. вручную Лакокрасочное покрытие: True Blue Pearl Цвет салона: Ebony - салон Тканевая отделка салона: Nudo B-L

Второстепенные признаки

• XLT
• Karman Plant Built

[Yessil]

Классный сайт. По моей совсем мало информации: Maverick 2001-, 3.0 V6 24V DOHC EFI Modular, True Blue Pearl Номер VIN: WF0CU04102KC82412
Основные элементы Дата изготовления: 20.03.2002 Модельный ряд: Maverick 2001- Тип кабины: 5-дверный Двигатель: 3.0 V6 24V DOHC EFI Modular Колесная база: 105" (2667MM) WHEELBASE Привод: LHD 4WD (FTD) Токсичность выхлопа: С треб.к токс.выхл.IIIго ур. Кондиционер: Кондиц.возд., управл. вручную Лакокрасочное покрытие: True Blue Pearl Цвет салона: Ebony - салон Тканевая отделка салона: Nudo B-L

Второстепенные признаки

• XLT
• Karman Plant Built

Может из за того что маврик для европы

[Jaggernaut]

Да, может быть.
Есиль, ты попробуй тоже.

Сообщение отредактировал Jaggernaut: 02.09.2012, 10:38:38

[dinamo07]

Классный сайт. По моей совсем мало информации: Maverick 2001-, 3.0 V6 24V DOHC EFI Modular, True Blue Pearl Номер VIN: WF0CU04102KC82412
Основные элементы Дата изготовления: 20.03.2002 Модельный ряд: Maverick 2001- Тип кабины: 5-дверный Двигатель: 3.0 V6 24V DOHC EFI Modular Колесная база: 105" (2667MM) WHEELBASE Привод: LHD 4WD (FTD) Токсичность выхлопа: С треб.к токс.выхл.IIIго ур. Кондиционер: Кондиц.возд., управл. вручную Лакокрасочное покрытие: True Blue Pearl Цвет салона: Ebony - салон Тканевая отделка салона: Nudo B-L

Второстепенные признаки

• XLT
• Karman Plant Built

там справа снизу маленькая птичка .. просто нажми



Uploaded with ImageShack.us

Сообщение отредактировал dinamo07: 02.09.2012, 11:00:36

[Jaggernaut]

Классный сайт. По моей совсем мало информации: Maverick 2001-, 3.0 V6 24V DOHC EFI Modular, True Blue Pearl Номер VIN: WF0CU04102KC82412
Основные элементы Дата изготовления: 20.03.2002 Модельный ряд: Maverick 2001- Тип кабины: 5-дверный Двигатель: 3.0 V6 24V DOHC EFI Modular Колесная база: 105" (2667MM) WHEELBASE Привод: LHD 4WD (FTD) Токсичность выхлопа: С треб.к токс.выхл.IIIго ур. Кондиционер: Кондиц.возд., управл. вручную Лакокрасочное покрытие: True Blue Pearl Цвет салона: Ebony - салон Тканевая отделка салона: Nudo B-L

Второстепенные признаки

• XLT
• Karman Plant Built

там справа снизу маленькая птичка .. просто нажми

Что-то не вижу я никакой птички.