Сообщений в теме: 6833

[Jaggernaut]

СТО, Магазины и другая важная информация для владельцев МЭТов (Маверик, Экскейп и Трибут).

По поводу ремонта:
1. Двигатель и ходовка (Ташкентская - Розыбакиева):
87017999125 - Сергей
87017997970 - Андрей
2. Ходовка (Джамбула - Гайдара):
87013303989 - Петр
3. Элетроника и топливная система (район нижней пятилетки)
87013416287 – Сергей
4. Глушители и катализаторы (Гоголя - Нурмакова)
87771421842 – Женя
5. Элетроника и топливная система (Рыскулова - Казыбаева (Розовая)) 87772775673 – Михаил – MAKSIMUS
6. Ходовка и другие работы: Шаляпина уг. ул. Момыш-улы , между остановкой и заправкой Гелиос. Еркен.
7. Геометрия : Персия моторс, заезд со стороны Баянаульской сразу через стоянку , метров 20 от перекрестка направо. Дядя Толя.
8. Замена масел: ул.Щепеткова, это кривая улица соединяющая Сатпаева и Шаляпина, если ехать вниз по ней, то примерно по центру, пункт замены масла или на Тулпаре повернуть во двор где Shell и следующий поворот направо.

Запасные части:
1. Бутик в Carcity - оригиналы и дубликаты. 3 ярус 288 бутик.
2. Дядечка по имени Алтай - он продает в оригинале шаровые, наконечники и сайлентблоки на Трибут. 2 ярус 170 бутик, тел. 87775230735
3. Сальник внутренней гранаты на задний редуктор, оригинал только там. 2 ярус 4 ряд 182 бутик, зовут кажется Дауд, или типа того, номер 87016090468
4. Ветровики, на 4 ярусе , есть бутик " австралийский " .
5. Dinamo07 на форуме, в миру Юрий - запчасти, консультации и вообще полезная инфа.
6. Магазин Мазда. Виноградова - Шагабутдинова.
7. Масла Liqui Moly. Жандосова 162, уг. Щепкина
8. Масла и жидкости Aral на заказ. 328 47 84
9. Запчасти на заказ и еще здесь.

[Dakeech]

Мужики, в раздатку что правильнее бдует залить - 75w90 или 75w140?

[bubasm]

Мужики, в раздатку что правильнее бдует залить - 75w90 или 75w140?

75w140

[dinamo07]

75w140

[Аскерович]

Случилась поломка! Мазда Трибут 2005г. 2,3. автомат. передний привод.

Ранее недели после долгой езды по трассе и остановке на светофоре на D двигатель внезапно заглох.
Заглох точно как будто на механической КПП останился не выжав сцепление. Потом опять заработало. Я не придал особого значения.

Сегодня случился тоже самое, но уже чудо не случилось. Как глохнет на D, глохнет и на R, 1 и 2. Как будто пропало сцепление на механике.

На двух СТО Алматы приговорили смерть гидротрансформатора. Я в шоке. Это на пятилетнем авто. На первом СТО ("Гараж" на Рыскулова 57в) сказади 40т. тенге ремонт, а запчасть отдельно. На втором (Суюнбая 66а) 25т. тенге ремонт и тоже запчасть отдельно, сказал что гидротранформатор стоит где-то 50-70тыс. тенге с заказом.

Прошу форумчан помочь:
1. Цифры которые я привел приемлемые ли?
2. Если есто у кого опыт?
3. Где и у кого можно купить гидротранформатор (б/у?) или коробку саму б/у?
4. Взаимозаменяемы АКПП ли 2 литровые до 2005гв и 2,3л 2005гв?
какие АКПП Трибут взаимозаменяемые?

С уважением.

[dinamo07]

Случилась поломка! Мазда Трибут 2005г. 2,3. автомат. передний привод.

Ранее недели после долгой езды по трассе и остановке на светофоре на D двигатель внезапно заглох.
Заглох точно как будто на механической КПП останился не выжав сцепление. Потом опять заработало. Я не придал особого значения.

Сегодня случился тоже самое, но уже чудо не случилось. Как глохнет на D, глохнет и на R, 1 и 2. Как будто пропало сцепление на механике.

На двух СТО Алматы приговорили смерть гидротрансформатора. Я в шоке. Это на пятилетнем авто. На первом СТО ("Гараж" на Рыскулова 57в) сказади 40т. тенге ремонт, а запчасть отдельно. На втором (Суюнбая 66а) 25т. тенге ремонт и тоже запчасть отдельно, сказал что гидротранформатор стоит где-то 50-70тыс. тенге с заказом.

Прошу форумчан помочь:
1. Цифры которые я привел приемлемые ли?
2. Если есто у кого опыт?
3. Где и у кого можно купить гидротранформатор (б/у?) или коробку саму б/у?
4. Взаимозаменяемы АКПП ли 2 литровые до 2005гв и 2,3л 2005гв?
какие АКПП Трибут взаимозаменяемые?

С уважением.

Трансформатор на 2.3 и 3.0 одинаковый...

если трансформатор накрылся --- снять поставить трансформатор -- тоже самое снять поставить сцепление...
о каком ремонте идет речь не понимаю ???
25 000 это уже для такой работы много ...
посмотри в каркит -- они сначало продавали весть комплект --- теперь у них не комплект ....
за трансформатор больше 40 000 не давать... новый около 1200 долбаров...

[dinamo07]

судя по симптомам --- электрику надо проверить :
датчик положения АКпп.
датчик на педали тормоза
мозги -- контакты и провода...
если бы что то случилось с трансформатором а именно отрывает лепестки --- на трансформаторе есть две-три втулки в которых есть проточки под ответную часть втулок в АКПП -п- образные лепестки -- их иногда отламывает ... при работе двигателя был бы грохот и лязг....тогда это он...
если другие симптомы ищите датчик...

если следили за уровнем жижи -- по любому электричество виновато...

[schvampkompff]

судя по симптомам --- электрику надо проверить :
датчик положения АКпп.
датчик на педали тормоза
мозги -- контакты и провода...
если бы что то случилось с трансформатором а именно отрывает лепестки --- на трансформаторе есть две-три втулки в которых есть проточки под ответную часть втулок в АКПП -п- образные лепестки -- их иногда отламывает ... при работе двигателя был бы грохот и лязг....тогда это он...
если другие симптомы ищите датчик...

если следили за уровнем жижи -- по любому электричество виновато...

+мои 5 копеек: нужно проверить давление жижи в коробке...

[schvampkompff]

Случилась поломка! Мазда Трибут 2005г. 2,3. автомат. передний привод.

Ранее недели после долгой езды по трассе и остановке на светофоре на D двигатель внезапно заглох.
Заглох точно как будто на механической КПП останился не выжав сцепление. Потом опять заработало. Я не придал особого значения.

Сегодня случился тоже самое, но уже чудо не случилось. Как глохнет на D, глохнет и на R, 1 и 2. Как будто пропало сцепление на механике.

На двух СТО Алматы приговорили смерть гидротрансформатора. Я в шоке. Это на пятилетнем авто. На первом СТО ("Гараж" на Рыскулова 57в) сказади 40т. тенге ремонт, а запчасть отдельно. На втором (Суюнбая 66а) 25т. тенге ремонт и тоже запчасть отдельно, сказал что гидротранформатор стоит где-то 50-70тыс. тенге с заказом.

Прошу форумчан помочь:
1. Цифры которые я привел приемлемые ли?
2. Если есто у кого опыт?
3. Где и у кого можно купить гидротранформатор (б/у?) или коробку саму б/у?
4. Взаимозаменяемы АКПП ли 2 литровые до 2005гв и 2,3л 2005гв?

какие АКПП Трибут взаимозаменяемые?

С уважением.

Пару раз и меня было такое, но падали только обороты до критических...

Сообщение отредактировал schvampkompff: 18.07.2010, 10:09:38

[Аскерович]

Спасибо отозвавшимся!
dinamo07 - писал:
если бы что то случилось с трансформатором а именно отрывает лепестки --- на трансформаторе есть две-три втулки в которых есть проточки под ответную часть втулок в АКПП -п- образные лепестки -- их иногда отламывает ... при работе двигателя был бы грохот и лязг....тогда это он...

Утром вспомнил, что какой-то лязг из под авто наблюдается при езде. Езда в натяг или под горку лязг не изменяется, как будто ослабилось болт и лязгает шайба под ним. Довольно громкий, слышен когда проезжаешь вдоль бетонные забор через открытые окна авто. Еще, при езде как будто авто дергался. Но именно сейчас когда г/трансф. или др. не работает, дерганья исчезли. Извиняюсь что вчера сразу не написал.

Опасения мои насчет г/транф., к сожалению, подверждаются.
Хочу сказать, что АКПП, кроме данной неисправности, работатет прекрасно , т.е. переключает передачи вверх вниз идеально, кикдаун работает безукоризненно. О/D работает. Как мне известно г/транф. находится вне коробки и должно меняться без проблем , т.е. без вскрытия самой коробки.

Ничего по электрике никто на СТО не проверяли. Я тоже сказал им может датчики, контакты там какие проверять. А они завели двиг., повтыкали передачи АКПП и сказали свои конкретные причины. По-моему тоже надо бы проверить их (мозги контакты, датчики).

Решил здесь изложить результаты ремонта. Может кому понадобится. Форум очень живой и добрый.

[schvampkompff]

Спасибо отозвавшимся!
dinamo07 - писал:
если бы что то случилось с трансформатором а именно отрывает лепестки --- на трансформаторе есть две-три втулки в которых есть проточки под ответную часть втулок в АКПП -п- образные лепестки -- их иногда отламывает ... при работе двигателя был бы грохот и лязг....тогда это он...

Утром вспомнил, что какой-то лязг из под авто наблюдается при езде. Езда в натяг или под горку лязг не изменяется, как будто ослабилось болт и лязгает шайба под ним. Довольно громкий, слышен когда проезжаешь вдоль бетонные забор через открытые окна авто. Еще, при езде как будто авто дергался. Но именно сейчас когда г/трансф. или др. не работает, дерганья исчезли. Извиняюсь что вчера сразу не написал.

Опасения мои насчет г/транф., к сожалению, подверждаются.
Хочу сказать, что АКПП, кроме данной неисправности, работатет прекрасно , т.е. переключает передачи вверх вниз идеально, кикдаун работает безукоризненно. О/D работает. Как мне известно г/транф. находится вне коробки и должно меняться без проблем , т.е. без вскрытия самой коробки.

Ничего по электрике никто на СТО не проверяли. Я тоже сказал им может датчики, контакты там какие проверять. А они завели двиг., повтыкали передачи АКПП и сказали свои конкретные причины. По-моему тоже надо бы проверить их (мозги контакты, датчики).

Решил здесь изложить результаты ремонта. Может кому понадобится. Форум очень живой и добрый.

Кстати, когда машину покупали, масло в коробке меняли? И какое было залито?

[Аскерович]

Приобрел в 2009 году в сентябре. Отьездил 15000 км. Масло в АКПП менял сразу на СТО. Лили Меркон. Сейчас уровень стоит идеально. Проверяю часто. Масло чистое без никакого запаха.

Читал устройство г/транф. Там три диска, работает за счет масла. Чего бы там сломаться пока не понял. Вроде, если сломался там что-то то по идее авто не тронулся бы с места. Т.е. как бы нет сцепления коробки с двиг.

Если не прав прошу поправить.

[fest]

год 2001 а обвес и диски 2005 года стоят и бампер не похож на 2001 год и сзади тормоза дисковые ...
так это какой код на самом деле ???
фары передние европейские стоят....

машина с Европы???

а еще нижняя кромка молдинга на капоте с таким изгибом... такие по моему только с 2005го года пошли...
а тачка зачетная. вся черная, заркала - хром
и антенна тоже на американская спиралька, а выезжающая походу...

Ссори фотку влепил первую попавшуюся вроде как похож а столько различий оказывается, чувствуется на форуме профессионалы!)))
Диагонстику сделал на выходных в Шкода центре Азия авто по Астраханке возле Астры за заправкой Гелиос!
Вердикт: все в норме, западает тросик газа или заслонка, надо будет вскрыть и почистить!
Постараюсь приложить фотоотчет! Всем огромное СПАСИБО!!!

[Zhivoder]

Позвачера в пробке мой свежезаправленный кондер начал плеваться горячим воздухом. Похоже дали о себе знать вмятины на радиаторе и мусор в сотах)))
Вчера снимал передний бампер, промывал выправлял радиатор кондиционера, муторное дело, но надеюсь что эффективность работы кондея возрастет.
По случаю заменил сигнал на случайно найденный в сарае волговский и поджал бампер, теперь щели между фарами и бампером нет.
На следующей неделе наверное буду ставить противотуманки от паджеро 4.

Теперь ждем жары))))


По случаю очередной вопрос.
Когда поднимаюсь в жару к себю домой (живу в районе турксиба) после того как заглушу двигатель, расширитель системы охлаждения усиленно булькает в течении нескольких минут. Хотя стрелка температуры стоит на середине... С чем может быть связано?

Сообщение отредактировал ZHIVODER_IO: 19.07.2010, 11:56:19

[dinamo07]

скорее всего в системе лишний фреон... система работает по давлению -если давление выше нормы -компрессор отрубается....
проверьте на другом сто --- сбросьте лишнее..
бывает по температуре ... но похоже не на Трибуте...
Турксиб не самый жаркий регион нашей необъятной родины....

если булькает -значить есть антифриз.....
фото с туманками в студию.....
я было уже хотел заказать родные ........
теперь буду ждать операцию......

[dinamo07]

в разгар лета
кино про кондей
http://www.4shared.c.../___online.html

[Zhivoder]

скорее всего в системе лишний фреон... система работает по давлению -если давление выше нормы -компрессор отрубается....
проверьте на другом сто --- сбросьте лишнее..
бывает по температуре ... но похоже не на Трибуте...
Турксиб не самый жаркий регион нашей необъятной родины....

если булькает -значить есть антифриз.....
фото с туманками в студию.....
я было уже хотел заказать родные ........
теперь буду ждать операцию......

Вроде закачали 600 грамм.... Сегодня катался, пока работает нормально. Будем наблюдать.
В моем районе температура воздуха обычно на 5 градусов ниже чем в центре города)))) Просто машина идет на подъем. Нагрузка и все такое... вот и подумал неужели кипит)))

По туманкам, в субботу начну инсталляцию, ну рассчитываю тогда же и закончить)))) Думаю китайский ксенон туды засунуть что ли... Комп в машине ругаться не будет?

[schvampkompff]

Приобрел в 2009 году в сентябре. Отьездил 15000 км. Масло в АКПП менял сразу на СТО. Лили Меркон. Сейчас уровень стоит идеально. Проверяю часто. Масло чистое без никакого запаха.

Тут можно поподробнее : где меняли, как меняли, на банке было написано Меркон?

[Аскерович]

Подзабыл что стояло после меркон. Обычный СТО по замене масел двиг. и кпп. Ведь с того времени прошел 15000 км.
Сейчас листаю матчасть. Оказывается есть разные датчики начиная с вращения коленвала, частоты вращения входного, выходного валов АКПП до э/магнитного клапана блокировки г/транф., и пр.

Завтра заеду в СТО для комп. диагностики двиг. и АКПП. Может что-нибудь другое выяснится. Очень надеюсь что в этом случае я отделаюсь малым затратом.

[Demon_81]

Всем привет! Почистил я сеточки бензонасоса, ZHIVODER_IO и dinamo07 еще раз спасибо за советы! В принципе, были не сильно грязные.
На днях стал замечать, что в жару бензонасос начинает гудеть сильнее. На динамике это никак не сказывается, ни каких рывков нет, движок крутится за 6000 об./мин. но думаю все-таки конец бензонасосу приходит и пора уже его менять. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Кто-нибудь менял бензонасос? И сколько это удовольствие стоит?

[dinamo07]

Всем привет! Почистил я сеточки бензонасоса, ZHIVODER_IO и dinamo07 еще раз спасибо за советы! В принципе, были не сильно грязные.
На днях стал замечать, что в жару бензонасос начинает гудеть сильнее. На динамике это никак не сказывается, ни каких рывков нет, движок крутится за 6000 об./мин. но думаю все-таки конец бензонасосу приходит и пора уже его менять. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Кто-нибудь менял бензонасос? И сколько это удовольствие стоит?

стрелка на тахометре случайно не кривая ???
насос одинаковый на всех маздах и фордах начиная с 2001 года .. подходит БОШШ с сов.транспорта... не которые просто ставяться а на некоторых надо фишку переделывать..
стоимость от 2500 до 12 000 .. с шагом 500 тенге ......