Сообщений в теме: 174

[BRINEY]

5. ну и посмотреть осциллографом на кислородные датчики (лямбды) просто обязательно. При таких проблемах они явно либо при смерти, либо уже умерли. Заодно катализатор рассмотреть пристально. При большом расходе они любят оплавляться ухудшая анамнез.

Осцилографа к сожалению нет, но не думаю что все так плохо, я жалуюсь только не перерасход бензы, а не на работу двигателя, во всем остальном проблем нет, просто удивляет фак того, чта на расход никак не влияет ни новые фильтры ни свежее масло ни замена свечей с проводами ни чистка заслонки рейки и форсунок, даже включение выключение кондея не меняет картины
зы на трассе расход около 9-10, на 1000 км хватает 100 литров, причем скорость варьируется от 108 по круизу и до 180 упираясь 3 скоростью в ограничитель, интересно зачем есть 4ая)), летом ездил в тараз - около 450 км, + катание по городу-км 70-80, хватило 100 литров

[UncleFat]

Осцилографа к сожалению нет, но не думаю что все так плохо, я жалуюсь только не перерасход бензы, а не на работу двигателя, во всем остальном проблем нет, просто удивляет фак того, чта на расход никак не влияет ни новые фильтры ни свежее масло ни замена свечей с проводами ни чистка заслонки рейки и форсунок, даже включение выключение кондея не меняет картины
зы на трассе расход около 9-10, на 1000 км хватает 100 литров, причем скорость варьируется от 108 по круизу и до 180 упираясь 3 скоростью в ограничитель, интересно зачем есть 4ая)), летом ездил в тараз - около 450 км, + катание по городу-км 70-80, хватило 100 литров

А лямбды легко дают перерасход в пару литров. Кондей дает максимум стакан дополнительного расхода. И забитый или оплавленный кат дает перерасход на преодоление его сопротивления выхлопу.
Форсунки если льют, а не распыляют - еще чревато прогоранием поршней. 4 - повышающая, экономящая топливо на высоких скоростях.

И еще. Не надо думать про отсутствие осциллографа. Надо думать про его поиск и проверку лямбд. Это плодотворнее.

Сообщение отредактировал UncleFat: 14.11.2007, 15:31:51

[BRINEY]

по поводу 4ой это юмор был! назначение мне известно, просто 3 кончается на моем авто на 179км/ч а на 180 срабатывает отсечка

на счет осцилографа, есть возможность его найти, но нет умения применять! какие будут советы на этот счет?

[BRINEY]

по трассе расход вроде достаточно нормальный для 3 литров!

[Дронго]

если 3 кончаеца на 179, сколько там на тахометре? 5900? зачем так насиловать машину?

[BRINEY]

если 3 кончаеца на 179, сколько там на тахометре? 5900? зачем так насиловать машину?

нет 6300-6500

я это к тому что на трассе при кратковременном движении на таких оборотах расход все равно не выходит больше 10, в городе никак меньше 18 не получаеца, и больше кстати тоже)

[BRINEY]

в городе заправляю примерно по 60 литров каждые 320-350км

[UncleFat]

по поводу 4ой это юмор был! назначение мне известно, просто 3 кончается на моем авто на 179км/ч а на 180 срабатывает отсечка

на счет осцилографа, есть возможность его найти, но нет умения применять! какие будут советы на этот счет?

RTFM. Я не могу научить пользоваться осциллографом тут.. Это за пределами моих умений.

забыл спросить размерность резины.

Сообщение отредактировал UncleFat: 14.11.2007, 15:50:38

[BRINEY]

уже писал 195/65 R15 давление по норме - 2,0, иногда качаю 2,2, резина летняя, польская, debica vivo, диски - легкосплавные родные, дополнительного оборудования на машине нет, нештатные только пара динамиков HERTZ в задних дверях и магнитола PANASONIC в родное место на два дина, кстати родная магнитола тоетовская тоже была произведена панасом.так что проблем с подключением не было, ветровиков, мухобоек, спойлеров, обвеса нет! сигналки с автозаводом тоже нет, аккумулятор брал год назад производитель - тоета, брал по каталогу на свой автомобиль, езжу в основном один, бывает вдвоем, большего кол-ва пассажиров в машине практически не бывает, мой вес - 70, второго пассажира - около 60кг, в багажнике аптечка, домкрат, баллоник, пару балончиков с очистительной жидкостью, надувной матрас-полуторка с насосом и баул с палаткой и спальниками. запаски в багажнике нет

по трассе с расходом 9-10л ехал с двумя пассажирами и забитым багажником!

чего еще?

Сообщение отредактировал BRINEY: 14.11.2007, 16:48:07

[BRINEY]

RTFM. Я не могу научить пользоваться осциллографом тут.. Это за пределами моих умений.

я немного знаком с радиотехникой, просто я не знаю какой формы должен быть сигнал у рабочей лямбды)))

[pajerik]

Господа мужчины! Помогите пожалуйста! У моего поджерика слишком большой расход топлива, при обьеме 2,4 (бензин) он ест по городу 20 литров! Все фильтры, масла, заменены, топливную систему чистили. Постоянного СТО пока не имею, т.к. недавно его приобрела. Может подскажете на какое СТО лучше обратиться с этой проблемой? Заранее благодарю!

[BRINEY]

Господа мужчины! Помогите пожалуйста! У моего поджерика слишком большой расход топлива, при обьеме 2,4 (бензин) он ест по городу 20 литров! Все фильтры, масла, заменены, топливную систему чистили. Постоянного СТО пока не имею, т.к. недавно его приобрела. Может подскажете на какое СТО лучше обратиться с этой проблемой? Заранее благодарю!

попробуйте все точ то было описанно для меня, если найдете причину перерасхода - поделитесь инфой, быть может она кому полезна будет!

[Дронго]

Господа мужчины! Помогите пожалуйста! У моего поджерика слишком большой расход топлива, при обьеме 2,4 (бензин) он ест по городу 20 литров! Все фильтры, масла, заменены, топливную систему чистили. Постоянного СТО пока не имею, т.к. недавно его приобрела. Может подскажете на какое СТО лучше обратиться с этой проблемой? Заранее благодарю!

Если ехать вниз по Розыбакиевой, на Виноградова поворачиваем налево.. Проезжаем стоянку и сразу направо. Там есть большое СТО. Приемщика зовут Нусiп. Покажите им машину. Мы там делали 3-х литровый паджерик, который ел 17..

[death1]

Господа мужчины! Помогите пожалуйста! У моего поджерика слишком большой расход топлива, при обьеме 2,4 (бензин) он ест по городу 20 литров! Все фильтры, масла, заменены, топливную систему чистили. Постоянного СТО пока не имею, т.к. недавно его приобрела. Может подскажете на какое СТО лучше обратиться с этой проблемой? Заранее благодарю!

1е а вы не на 4вд по городу нарезаете ?
и ещё , если GDI то вам прямая дорога на СТО , но это всё равно не на долго , потом о5 жрать начнёт (бензин у нас такой) .

Сообщение отредактировал death1: 14.11.2007, 17:32:40

[BRINEY]

и ещё , если GDI то вам прямая дорога на СТО , но это всё равно не на долго , потом о5 жрать начнёт (бензин у нас такой) .

там двигатель 4G64 не GDI

[_f_]

Ну вообще-то, я с людьми советовался, когда машину брал. А люди как раз опыт по американцам хороший имеют. И мне сказали, что 92 для них лучше, так как он чище, а где актановое число выше, там присадок полно, а для американцев это не очень то хорошо. Может есть аргументы, оспорить это?
Вот я и думаю, что это одна из причин высокого расхода. А по движкам, как я понял они у нас одинаковые (по ЛС), только у меня сервисной книжки и в помине не было, когда я машунку взял.

Перекупщики с Барыса еще не то могут понарассказать, таких сказок небылиц понавыдумывают, а им верят почему- то.
Нет у меня аргументов оспорить, не оспорить... Есть два американца, есть способность анализировать поведение машины (тяга, расход, работа движка) на том или ином типе АИ. В общем советовать что лить, или не лить я не буду. Просто радуйтесь ,что у Ауди движка более терпима к отраве вроде 92 АИ с КМГ и расход до 30л не вырос.

[death1]

я немного знаком с радиотехникой, просто я не знаю какой формы должен быть сигнал у рабочей лямбды)))

http://www.negudit.r...ry/lyambdazond/ много полезного про лямбда зонды.
когда на Гольфе ездил в соответствии с этими данными "выкупил"свою дохлую лямбду.

[-10wR-]

я немного знаком с радиотехникой, просто я не знаю какой формы должен быть сигнал у рабочей лямбды)))

http://www.negudit.r...ry/lyambdazond/ много полезного про лямбда зонды.
когда на Гольфе ездил в соответствии с этими данными "выкупил"свою дохлую лямбду.

Интересно, хорошо что осцилограммы есть, спасибо хорошая инфа!

[UncleFat]

RTFM. Я не могу научить пользоваться осциллографом тут.. Это за пределами моих умений.

я немного знаком с радиотехникой, просто я не знаю какой формы должен быть сигнал у рабочей лямбды)))

пила. с амплитудой порядка 1-2 Вольта (смотреть в справочнике, они есть в нете)

[Bell-hop]

Ну вообще-то, я с людьми советовался, когда машину брал. А люди как раз опыт по американцам хороший имеют. И мне сказали, что 92 для них лучше, так как он чище, а где актановое число выше, там присадок полно, а для американцев это не очень то хорошо. Может есть аргументы, оспорить это?
Вот я и думаю, что это одна из причин высокого расхода. А по движкам, как я понял они у нас одинаковые (по ЛС), только у меня сервисной книжки и в помине не было, когда я машунку взял.

Перекупщики с Барыса еще не то могут понарассказать, таких сказок небылиц понавыдумывают, а им верят почему- то.
Нет у меня аргументов оспорить, не оспорить... Есть два американца, есть способность анализировать поведение машины (тяга, расход, работа движка) на том или ином типе АИ. В общем советовать что лить, или не лить я не буду. Просто радуйтесь ,что у Ауди движка более терпима к отраве вроде 92 АИ с КМГ и расход до 30л не вырос.

Я машинку с Америки заказывал, сам выбирал... Пришла в очень даже хорошем состоянии, не считая того, что чуть-чуть ржавчина есть, но не везде. 2001 года. А по поводу 92 я еще раз советовался с людьми со стажем, сказали, что его Американцам лучше лить, выше не желательно...