Сообщений в теме: 3020

[LIZARD_kz]

ДД! У меня вопрос мне советуют е34 с двигателем М50 и объем чтобы был 2.5. Вопрос на сколько кретична разница между 2.0 и 2.5 с этим двигателем ? опыт эксплуатации и вобще какой двигатель вы посоветуете в плане обслуживаемости и долговечности. спасибо!

[Полковник запаса]

Владельцы е34, ответьте на простой вопрос:
Кто вам дал право нарушать ПДД и не уважать других участников движения?

[PilotBMW]

был владельцем е34 почти 5 лет, чтил ПДД как УК. Так шта не надо всех под одну гребенку быдло на любом авто встречается, просто некоторые марки это усугубляют. Удачи вам на дорогах.

К вопросу Лизард кз про М50, если есть возможность берите 2,5, при хорошей и правильной эксплуатации - надежный ДВС.

Сообщение отредактировал PilotBMW: 20.07.2012, 08:53:46

[Полковник запаса]

Я согласен с тем что на всех марках ездят удоты, но почему из 5 удотов встречающихся на дорогах четверо на е34?
Человек еще задается вопросом, с каким двигателем покупать эту быдлокаляску, ахтунг.
не ну если он такой:

То в принципе пофигу какой объем у е34.

[PilotBMW]

огорчает то что очень удачная модель БМВ, с годами стала доступна многим. Авто постепенно превратилось в быдло коляску и это огорчает почитателей и любителей марки. Так же в данный момент на нее сели зеленые пацаны из аулов,которые ПДД и в руках то не держали, вот отсюда такой стереотип.
Полковник задавайте ваши вопросы непосредственно тем 4 которые вам стречаются на дороге.

[Полковник запаса]

Я по роду деятельности имею кое какое отношение к бавария центру, то из какого унылого гавна собирают х5 и х6 меня огорчает.
нет в данной марке уже того привычного (тем кто знает марку с 90х годов) качества.
ну а то что эта быдлокаляска стала доступна многим ублюдкам не державшим в руках ПДД меня в какой то мере даже радует, потому как чем больше былда разобьется тем лучше. Печалит лишь тот факт что это быдло на е34 может еще за собой в могилу когонить захватить.

Полковник задавайте ваши вопросы непосредственно тем 4 которые вам стречаются на дороге.

А оно мне надо?
Я просто остановлюсь, пропущю это быдло, оно свой столб найдет.

Сообщение отредактировал Полковник запаса: 20.07.2012, 09:10:23

[LIZARD_kz]

на вкус и цвет фломастеры разные и не надо тут переходить на личности. От машины ничего не зависит все зависит от прокладки между рулем и сиденьем! А зачем тогда писать раз вам это не надо??

[Жонышбай]

Владельцы е34, ответьте на простой вопрос:
Кто вам дал право нарушать ПДД и не уважать других участников движения?

А ты чё видел что я нарушал!? А тебя не уважать имею право.

[PilotBMW]

Выдыхаем господа БМВоды, миру мир (с) как говорили в СССР.
Е34 форева!

[GloS]

ВСЕМ ЗДОРОВО! у меня беха е34 М50 механика. Машина последнее время стала глохнуть на холостых и дергаться на скоростях, причем что на холодную что на горячую. Может полдня нормалшьно ездить, или наоборот глохнет. (как ей вздумается короч). Заехал на диагностику. Сканер показал всего лишль одну ошибку №6 (выходной каскад топливной форсунки). Искал в инете... ничего не нашёл(( Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? куда именно лезть? В форсунки или бензонасос или может топливный фильтр забит?

была похожая проблема, лямбда барахлила

Но ведь на диагностике лямба выдавала норм сигнал. У вас из за лямбды глохла что ли? или просто обороты плавали? Ещё забыл отметить что бывает заглохнет, потом минут 10-15 стартером маслаю чтобы завести. И утром такая же фигня.

бывало что глохла или не набирала обороты, попробуй отключить посмотри что будет

[SNED]

ВСЕМ ЗДОРОВО! у меня беха е34 М50 механика. Машина последнее время стала глохнуть на холостых и дергаться на скоростях, причем что на холодную что на горячую. Может полдня нормалшьно ездить, или наоборот глохнет. (как ей вздумается короч). Заехал на диагностику. Сканер показал всего лишль одну ошибку №6 (выходной каскад топливной форсунки). Искал в инете... ничего не нашёл(( Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? куда именно лезть? В форсунки или бензонасос или может топливный фильтр забит?

была похожая проблема, лямбда барахлила

Но ведь на диагностике лямба выдавала норм сигнал. У вас из за лямбды глохла что ли? или просто обороты плавали? Ещё забыл отметить что бывает заглохнет, потом минут 10-15 стартером маслаю чтобы завести. И утром такая же фигня.

бывало что глохла или не набирала обороты, попробуй отключить посмотри что будет

Отключил, проверил, также глохнет. Остается несколько варианта: датчик распредвала, датчик каленвала, валюметр, проводка либо уже комп гонит. Короче причина в том что импульсы пропадают на форсунки. А что именно их перекрывает- непонятно(

[GloS]

остается отключать все по очереди

[PilotBMW]

без ДПРВ работать будет, а вот без ДПКВ скорее всего даже не заведется, думаю надо его взять у кого то на подмену. Норм диагностика заточенная под бмв должна показать эти датчики. Мастерам показывал авто?

[SNED]

без ДПРВ работать будет, а вот без ДПКВ скорее всего даже не заведется, думаю надо его взять у кого то на подмену. Норм диагностика заточенная под бмв должна показать эти датчики. Мастерам показывал авто?

Показывал знакомому, сделали диагностику. Показала ошибку №6 (выходной каскад топливной форсунки) и всё. Думаем либо ДПРВ либо ДПКВ. Сегодня утром вообще не завелась. Вечером пришёл с работы тоже самое. У нас в городе (БАЛХАШ) СТО то нормально нету, поэтому своими силами стараюсь найти причину....

[Mamba]

Показывал знакомому, сделали диагностику. Показала ошибку №6 (выходной каскад топливной форсунки) и всё. Думаем либо ДПРВ либо ДПКВ. Сегодня утром вообще не завелась. Вечером пришёл с работы тоже самое. У нас в городе (БАЛХАШ) СТО то нормально нету, поэтому своими силами стараюсь найти причину....

Попробуйте плясать от малого - посмотрите прикрепленный файл с таблицей ошибок. Похоже что какой то инжектор переклинило в открытом режиме и он переливает топливо. Выкрутите свечи и найдите номер цилиндра где идёт перелив. Большая вероятность что это именно из-за поломки инжектора. По крайней мере Camshaft и Crankshaft сенсоры имеют свои собственные номера ошибок, посему не торопитесь с диагностикой ДПРВ и ДПКВ, предворительно не проверив инжекторы на работоспособность.

Прикрепленные файлы

•  Fault Code.pdf   427,62К   Количество загрузок: 1070

[SNED]

Показывал знакомому, сделали диагностику. Показала ошибку №6 (выходной каскад топливной форсунки) и всё. Думаем либо ДПРВ либо ДПКВ. Сегодня утром вообще не завелась. Вечером пришёл с работы тоже самое. У нас в городе (БАЛХАШ) СТО то нормально нету, поэтому своими силами стараюсь найти причину....

Попробуйте плясать от малого - посмотрите прикрепленный файл с таблицей ошибок. Похоже что какой то инжектор переклинило в открытом режиме и он переливает топливо. Выкрутите свечи и найдите номер цилиндра где идёт перелив. Большая вероятность что это именно из-за поломки инжектора. По крайней мере Camshaft и Crankshaft сенсоры имеют свои собственные номера ошибок, посему не торопитесь с диагностикой ДПРВ и ДПКВ, предворительно не проверив инжекторы на работоспособность.

Спасибо за хорошую инфу, попробую обязательно

[Бадаландабад]

ВСЕМ ЗДОРОВО! у меня беха е34 М50 механика. Машина последнее время стала глохнуть на холостых и дергаться на скоростях, причем что на холодную что на горячую. Может полдня нормалшьно ездить, или наоборот глохнет. (как ей вздумается короч). Заехал на диагностику. Сканер показал всего лишль одну ошибку №6 (выходной каскад топливной форсунки). Искал в инете... ничего не нашёл(( Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? куда именно лезть? В форсунки или бензонасос или может топливный фильтр забит?

была похожая проблема, лямбда барахлила

Но ведь на диагностике лямба выдавала норм сигнал. У вас из за лямбды глохла что ли? или просто обороты плавали? Ещё забыл отметить что бывает заглохнет, потом минут 10-15 стартером маслаю чтобы завести. И утром такая же фигня.

бывало что глохла или не набирала обороты, попробуй отключить посмотри что будет

Было тоже самое: поменяли датчик холостого хода.
однажды машина вообще не завелась: поменяли датчик коленвала и вуаля.

По поводу объема: лучше 2.5, так как 2.0. не очень тянет на такой тяжелый кузов.

Сообщение отредактировал Бадаландабад: 26.07.2012, 23:18:44

[Бадаландабад]

Владельцы е34, ответьте на простой вопрос:
Кто вам дал право нарушать ПДД и не уважать других участников движения?

опять 25. еще Х-вых добавьте

[SNED]

Вообщем сделал я машинку=)) Сам разобрался... Выяснил, что нету питания на бензонасос, нет искры. Следовательно датчик коленвала гонит. Замерил сопротивление на нем (ОКАЗАЛОСЬ ЧТО "0"). Купил, поменял. Всё работает! ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ.

[PilotBMW]

поздравляю!
если не секрет, что за аппарат для диагностики у вашего знакомого?