Сообщений в теме: 10078

[RR]

хм, я почему то думал что subaru подключаемый тоже??? значит будем знать!!!

Это как раз таки отличительная особенность Субару
Symmetrical AWD.

[timofei87]

вчера вечером позвонил по объявлению, один чел продает лексус gs300 AWD, спросил у него какой привод, то он сказал переключаемый, при пробуксовке включается автоматом и после 60 км в час

[vicente]

вопрос к тем у кого 3,5
у вас под капотом есть вот такая пластмассовая хрень, как защита от чего-то, хз
скока стоит она? можете узнать в ТСП?

Прикреплённые изображения:

• 

[fosbes]

вопрос к тем у кого 3,5
у вас под капотом есть вот такая пластмассовая хрень, как защита от чего-то, хз
скока стоит она? можете узнать в ТСП?

Эта хрень стоит 11000-12000 кзт на заказ. Узнал в Карагандинском ТСП.

[vicente]

вопрос к тем у кого 3,5
у вас под капотом есть вот такая пластмассовая хрень, как защита от чего-то, хз
скока стоит она? можете узнать в ТСП?

Эта хрень стоит 11000-12000 кзт на заказ. Узнал в Карагандинском ТСП.

пасиб. просто у мну нет номера кузова на 3,5. прозвонился по авторазборам, новая у них 14 тыс. (((

[vicente]

узнал. вопрос снимается
4in4 в ТСП в Ате 10800 тг. на заказ

[amsterdam]

узнал. вопрос снимается
4in4 в ТСП в Ате 10800 тг. на заказ

Если, что у меня есть карточка ТСП, скидка 10%

[RR]

узнал. вопрос снимается
4in4 в ТСП в Ате 10800 тг. на заказ

Если, что у меня есть карточка ТСП, скидка 10%

Клево, у меня пока только 7%

[vicente]

узнал. вопрос снимается
4in4 в ТСП в Ате 10800 тг. на заказ

Если, что у меня есть карточка ТСП, скидка 10%

биг сэнкс, а у мну уже есть 10% ))))

[Rataries]

Всем привет! Ребята, кто нибудь решил вопрос с расходом масла в движке?
Если да, то каким образом? Залил Motul 5W30 Eco-Nergy, проехал 1000 миль, расход примерно 5 мм на щупе. Чуть меньше чем на тоётовском, но все же есть и считаю что это не мало!

Сообщение отредактировал Rataries: 24.01.2012, 15:19:02

[Dye]

5 мм мог дать наклон, или любая другая погрешность. Надо больше проехать.

[Rataries]

5 мм мог дать наклон, или любая другая погрешность. Надо больше проехать.

ммммм не думаю! уровень проверяю в гараже - тут если и есть наклон, то постоянный. Это первое.
Второе - ээто уже вторая замена. Первым, после того, как пришла машина из США залил тоетовское родное масло. Прехал на нем 1000 миль, сожрало почти до минимума. Я его слил нафиг залил Мотюль.
Сейчас вот снова результат не радостный .... Если бы от замены до замены схвало 5 мм я бы не парился!

Узнавал цены на ремонт. Примерно такие:
Запчасти в TSP:
маслоотражающие колпачки стоят 11 100 тг. комплект 16 штук
прокладка клапанной крышки стоит 1660 тг.
кольца (в наличии нет, на заказ) 11 000 тг. комплект

звонил одному мотористу (случайно нашел в сотке номер - даже не знаю кто это) ))
цены такие (только работа, без запчастей)
замена маслаков - 25 000тг
замена колец - 75 000 тг (думаю замена маслаков входит в эту цену).

у других 300-350$

Сообщение отредактировал Rataries: 24.01.2012, 16:38:06

[Papa Jama]

вопрос к тем у кого 3,5
у вас под капотом есть вот такая пластмассовая хрень, как защита от чего-то, хз
скока стоит она? можете узнать в ТСП?

Есть у Всех, только на 2.4 нет по моему. У моей 3.5 XLE была.

[vicente]

вопрос к тем у кого 3,5
у вас под капотом есть вот такая пластмассовая хрень, как защита от чего-то, хз
скока стоит она? можете узнать в ТСП?

Есть у Всех, только на 2.4 нет по моему. У моей 3.5 XLE была.

на 2,4 точно нет. поэтому и запрашивал у владельцев 3,5, у них то есть

[vicente]

Сейчас вот снова результат не радостный .... Если бы от замены до замены схвало 5 мм я бы не парился!

считаю лучше покупать 1л Мотюля и доливать, чем затевать этот ремонт маслаков и колец
кто со мной согласен?

[Rataries]

Сейчас вот снова результат не радостный .... Если бы от замены до замены схвало 5 мм я бы не парился!

считаю лучше покупать 1л Мотюля и доливать, чем затевать этот ремонт маслаков и колец
кто со мной согласен?

с одной стороны так - если литра хватит от замены до замены ....
с другой строны ..... у меня так было на старушке ауди С4. Сначала литр, потом два, потом литр на 1000км и дым из трубы сизый, а потом замена колец и маслаков... Но там все просто было и работа тогда не так дорого стоила. За все вместе с кольцами и маслаками я отдал 300 баксов .... да и жалко ее как машину уже не было


я вот думаю, может на 5W40 перейти? все таки пробег уже за 100 тыщ км и движок 2,4 сам по себе не фонтан ..... лихорадочный малохольный

Сообщение отредактировал Rataries: 24.01.2012, 16:24:27

[vicente]

Попробуй заехать на ауэзова в сервис центр Мотюль. объясни им ситуацию. там парни грамотные, сами те подберут и порекомендуют какое масло залить

[nurik13]

Вообще то с таким пробегом и выроботкой можно смело на 10-40 переходит! Двигатель мягче будет работать и менше жрать! Смысл заливать за 10000 тг мотул и доливать когда можно покупать 10-40 и заливать так же и еще на половину дешевле!

[nurik13]

[quote name='vicente' timestamp='1327401298' post='19318181']
Попробуй заехать на ауэзова в сервис центр Мотюль. объясни им ситуацию. там парни грамотные, сами те подберут и порекомендуют какое масло залить
[/quote
Дело не в масле а в движках! Как вы не поймете какое бы масло не лили бы! Расход будет! Смысл лит дорогое?

[RR]

Вообще то с таким пробегом и выроботкой можно смело на 10-40 переходит! Двигатель мягче будет работать и менше жрать! Смысл заливать за 10000 тг мотул и доливать когда можно покупать 10-40 и заливать так же и еще на половину дешевле!

Я считаю надо заливать то, что написано в книжке и рекомендовано производителем. А не то что дядя Вася на сервисе сказал.