Сообщений в теме: 10078

[Dye]

Попробую по крестьянски!

Молодец, наш человек!!! 2 тысячи за диагностику на дороге не валяются...

[Dye]

PS Еще можно предохранители посмотреть, вдруг сдох один из них.

[Linman]

Linman, я так понял у Нас с тобой проблема одного характера, отпишись потом плиз, что да как сделали и по ценам, я с твоих мастеров начну все это дело тогда.

в ЛС отписал

Добрый день. У меня тоже есть небольшой стук, вчера был в Астана Моторс, 2 часа искали и пришли к выводу что это промежуточный вал. У них стоит 33 000, работа 12 000 тыс. и плюс развал. Может есть где подешевле или просто крестовину поменять?

Linman что в итоге, проинформируй пжл

http://vse.kz/topic/...page__st__9680 вот тут примерно я отписывал что да как, пока езжу нормально, ничего уже не стучит... но руль при очень резких крутых поворотах бывает что подкусывает, скорее всего это уже сам вал (не промежуточный который)...

[самру 40]

По поводу промежуточного вала заехал на СТО в Астане сказали за 10 000 сделают без проблем.


Второе никто не делал раскоксовку поршневых колец двигателя, друг на днях сделал на 30 ке хвастается, говорит супер. Что скажете?

Сообщение отредактировал самру 40: 18.07.2012, 21:44:40

[Noodle]

Попробую по крестьянски!

Молодец, наш человек!!! 2 тысячи за диагностику на дороге не валяются...

PS Еще можно предохранители посмотреть, вдруг сдох один из них.

Я всегда любитель поковыряться в машине, тем более руки растут из правильного места.

Вчера и так и этак, заслонка работает нормально, но во дует так же по разному и все. Я уже начал думать что климат погоняет, двух зонный все таки.

[Dye]

Похоже все таки пришло время потратить 2 тысячи на диагностику.

Глупый вопрос: дырка вентиляции слева точно открыта на полную (механическая задвижка, которая пальцем открывается)?

[Dye]

В режиме обогрева тестировал? Поток сильный идет с проблемного воздуховода?

[Noodle]

Все работает как положено, все открыто поток одинаковый, на горячую все как должно быть. Переводил поток на ноги, на стекло, потом опять на верх и все равно, дует одна холодным, вторая еле холод.

[C_Guru]

Все работает как положено, все открыто поток одинаковый, на горячую все как должно быть. Переводил поток на ноги, на стекло, потом опять на верх и все равно, дует одна холодным, вторая еле холод.

машина откуда?

[Dye]

Все работает как положено, все открыто поток одинаковый, на горячую все как должно быть. Переводил поток на ноги, на стекло, потом опять на верх и все равно, дует одна холодным, вторая еле холод.

Тогда точно не заслонки, можно предположить, что или мозги климы гонят, или датчик температуры неверные данные в мозги подает. В общем диагностика должна показать проблему.

[самру 40]

По поводу промежуточного вала заехал на СТО в Астане сказали за 10 000 сделают без проблем.


Второе никто не делал раскоксовку поршневых колец двигателя, друг на днях сделал на 30 ке хвастается, говорит супер. Что скажете?

Почему то тишина?

[Dye]

Тут вообще не шумно, народу мало ходит.
У большинства обитателей форума достаточно живые сороки с пробегом меньше 300 тысяч. Поэтому раскоксовка как бы никому и не нужна.

[vicente]

даааа, было время када по 3-4 страницы в день ушатывали )))
по камри 40 почти уже все перелапатили

[Dye]

может в отпуска все разъехались, осенью вернутся и начнется

[Papa Jama]

может в отпуска все разъехались, осенью вернутся и начнется

вроде все тут, старички))))

[Noodle]

Все работает как положено, все открыто поток одинаковый, на горячую все как должно быть. Переводил поток на ноги, на стекло, потом опять на верх и все равно, дует одна холодным, вторая еле холод.

Тогда точно не заслонки, можно предположить, что или мозги климы гонят, или датчик температуры неверные данные в мозги подает. В общем диагностика должна показать проблему.

Я позвонил на Тойота Центр, сказали комп ничего не покажет так как не горит чек. У тебя механическая неполадка, возможно одна из заслонок не до конца открывается и поэтому все это. Буду ковырятся на выходных, искать что по чем. Потом если что то придется поехать на диагностику.

[Mereyt]

вот тут примерно я отписывал что да как, пока езжу нормально, ничего уже не стучит... но руль при очень резких крутых поворотах бывает что подкусывает, скорее всего это уже сам вал (не промежуточный который)...

"Подкусывает" это как? У меня на резких поворотах иногда как буд-то перескакивает чуть в сторону, причем без разницы вперед едешь или назад... Это и есть руль подкусывает. Если да из-за чего это происходит? Че надо делать или это нормально?

[Mereyt]

Месяц назад делал геометрию сказали что все гуд, канешно есть небольшой люфт на рулевой рейке, но мол это не страшно.. замена рейки только исправит это. Т.к. это дорогое удовольствие из-за незначительного люфта сейчас не стоит ничего делать... Кто нить сталкивался подобным, имею ввиду мой предыдущ.пост?

[banzaj]

Все работает как положено, все открыто поток одинаковый, на горячую все как должно быть. Переводил поток на ноги, на стекло, потом опять на верх и все равно, дует одна холодным, вторая еле холод.

Тогда точно не заслонки, можно предположить, что или мозги климы гонят, или датчик температуры неверные данные в мозги подает. В общем диагностика должна показать проблему.

Я позвонил на Тойота Центр, сказали комп ничего не покажет так как не горит чек. У тебя механическая неполадка, возможно одна из заслонок не до конца открывается и поэтому все это. Буду ковырятся на выходных, искать что по чем. Потом если что то придется поехать на диагностику.

Тойота центр просто блещет профессионализмом ))). 1) Чек загорается далеко не на все виды ошибок, т.е. существуют некритические ошибки, которые появляются, хранятся в памяти, и при этом чек никогда не загорается - их можно увидеть только через диагностику дилерским прибором или его аналогом. 2) На мою машину в тойотовской дилерской программе TIS Techstream даже меню для кондиционира нет, а система самодиагностики в машине есть. Поковыряйтесь в нете, на Камри с климат-контролем скорее всего есть алгоритм проверки задвижек без применения сканера/ компьютера. На 4раннере ошибки в режиме самотестирования системы выводятся прямо на табло климат-контроля. Включается этот режим так: при выключенном зажигании нажимаются и удерживаются кнопки рециркуляции и AUTO, потом включается зажигание - и машина начинает сама себя тестировать, перебирая разные заслонки и температуру и выводя на экран коды, если что-то не так. Вот сервисное руководство на 4раннер (там же есть список кодов ошибок кондиционера), а вот конкретно процедура проверки, вполне может быть, что она типовая для всех Тойот. 3) Возможно, у вас неправильное количество фреона в системе - слишком много, или слишком мало. У меня так было после замены пробитого радиатора кондиционера - залили новый фреон полностью, сразу после ремонта всё хорошо было, проездил несколько недель, кондёром почти не пользовался, потом вдруг из 2-х центральных заслонок пошёл тёплый воздух, а из крайних - холодный. Потом что-то на СТО поковыряли, пошёл тёплый из двух левых (или правых, не помню уже) заслонок, потом отрегулировали кол-во фреона и всё стало нормально. Но у меня обыкновенный климат, не двухзонный. Просто идеи для вас, куда смотреть.

Сообщение отредактировал banzaj: 19.07.2012, 23:29:21

[Linman]

"Подкусывает" это как? У меня на резких поворотах иногда как буд-то перескакивает чуть в сторону, причем без разницы вперед едешь или назад... Это и есть руль подкусывает. Если да из-за чего это происходит? Че надо делать или это нормально?

нет у меня не перескакивает никуда, а именно подкусывает, т.е. руль на какое-то мгновение застывает на месте, при резком повороте, особенно это происходит пр иповоротах на право, хз почему... я думаю, что это уже сама рулевая рейка в месте где регулировачный болт, там что-то не так...