Сообщений в теме: 114

[Petro]

В поиске ничего по этому поводу нет... только чуть чуть флейма.
Поэтому созадал новую тему.

Поделитесь кто имеет реальный опыт эксплуатации кабриолетов с мягким верхом.
Как на нем ездится в дождь? Или в снег? Зимой?

Вопрос в том что если взять кабрик то назиму его надо 100% консервировать в гараж или всеже можно время от времени ездить не испытывая дискомфорта и не боясь запороть крышу обильными осадками.

[Oleg Ofrenoff]

В поиске ничего по этому поводу нет... только чуть чуть флейма.
Поэтому созадал новую тему.

Поделитесь кто имеет реальный опыт эксплуатации кабриолетов с мягким верхом.
Как на нем ездится в дождь? Или в снег? Зимой?

Вопрос в том что если взять кабрик то назиму его надо 100% консервировать в гараж или всеже можно время от времени ездить не испытывая дискомфорта и не боясь запороть крышу обильными осадками.

Нормально и зимой и летом. Когда кабриг едет , у него в районе САЛОна образуется воздушная подушка из теплого воздуха и зиой не холодно. Тока греть САЛОн придется подольше, чем закрытый. Вот в дождь плехо, но нормальние кабри делаюцца непромокаемыми.

[Max]

Позвони, могу дать свой покататься ; )

[LeshiyTheBad]

Позвони, могу дать свой покататься ; )

ух ты, а всем можно? я п тожа прокатился ни разу на кабриолете не катался...

[WINONA NOT GUILTY]

А я ся-я-яду в в кабриолет-т!!! И поеду куда-а-а нибудь!!!

[MonteroVodka]

В поиске ничего по этому поводу нет... только чуть чуть флейма.
Поэтому созадал новую тему.

Поделитесь кто имеет реальный опыт эксплуатации кабриолетов с мягким верхом.
Как на нем ездится в дождь? Или в снег? Зимой?

Вопрос в том что если взять кабрик то назиму его надо 100% консервировать в гараж или всеже можно время от времени ездить не испытывая дискомфорта и не боясь запороть крышу обильными осадками.

Нормально и зимой и летом. Когда кабриг едет , у него в районе САЛОна образуется воздушная подушка из теплого воздуха и зиой не холодно. Тока греть САЛОн придется подольше, чем закрытый. Вот в дождь плехо, но нормальние кабри делаюцца непромокаемыми.

Ой, ну очередная сказка про кабриолет!
Только что доехала на кабриолете БМВ от Гаи на Рыскулова до Атакента. Итог - ветер во все глаза и уши дует и свистит, на лице "замечательный" макияж, на губах пыль со всей Алматы налипла, на голове не укладка, а просто волосы, потому что еще и дождик покапал и ветер.
Если кто что с окна скинул, могут легко в тебя попасть.
Не понравилось, это так, кабриолет, для приятного медленного неторопливого путешествия по городу в солнечную безветренную погоду, когда нет вокруг несущихся машин.
А если крышу поднимать, то тогда лучше автомобиль нормальный купить.
А так, разве что для понтов и коллекции.
P.S. В человеке все должно быть прекрастно - и понты, и базар, и прикид.

[Oleg Ofrenoff]

В поиске ничего по этому поводу нет... только чуть чуть флейма.
Поэтому созадал новую тему.

Поделитесь кто имеет реальный опыт эксплуатации кабриолетов с мягким верхом.
Как на нем ездится в дождь? Или в снег? Зимой?

Вопрос в том что если взять кабрик то назиму его надо 100% консервировать в гараж или всеже можно время от времени ездить не испытывая дискомфорта и не боясь запороть крышу обильными осадками.

Нормально и зимой и летом. Когда кабриг едет , у него в районе САЛОна образуется воздушная подушка из теплого воздуха и зиой не холодно. Тока греть САЛОн придется подольше, чем закрытый. Вот в дождь плехо, но нормальние кабри делаюцца непромокаемыми.

Ой, ну очередная сказка про кабриолет!
Только что доехала на кабриолете БМВ от Гаи на Рыскулова до Атакента. Итог - ветер во все глаза и уши дует и свистит, на лице "замечательный" макияж, на губах пыль со всей Алматы налипла, на голове не укладка, а просто волосы, потому что еще и дождик покапал и ветер.
Если кто что с окна скинул, могут легко в тебя попасть.
Не понравилось, это так, кабриолет, для приятного медленного неторопливого путешествия по городу в солнечную безветренную погоду, когда нет вокруг несущихся машин.
А если крышу поднимать, то тогда лучше автомобиль нормальный купить.
А так, разве что для понтов и коллекции.
P.S. В человеке все должно быть прекрастно - и понты, и базар, и прикид.

Это переделанный кабриг. У нормального (спроектированного) ничего никуда не залетает. Только дождь. Но у него должны быть прорезиненные сиденья, немокнущие полики и в полу - маленький слив.

[Dan101]

Позвони, могу дать свой покататься ; )

макс, а что за кабрик?

Сообщение отредактировал Dan101: 03.08.2007, 17:52:37

[DNC]

Это переделанный кабриг. У нормального (спроектированного) ничего никуда не залетает. Только дождь. Но у него должны быть прорезиненные сиденья, немокнущие полики и в полу - маленький слив.

Не всегда так! Это зависит еще от уровня открытия окон, и подобных факторов, как откроешь так и на дует! У нас на районе мерс один черный катаеться! Здоровый такой, весь блестит, точно он его сам не сделал! Но у того парниши когда он за рулем все время волосы ДыбоМ стоят! Вот так!

[MonteroVodka]

Это переделанный кабриг. У нормального (спроектированного) ничего никуда не залетает. Только дождь. Но у него должны быть прорезиненные сиденья, немокнущие полики и в полу - маленький слив.

Не всегда так! Это зависит еще от уровня открытия окон, и подобных факторов, как откроешь так и на дует! У нас на районе мерс один черный катаеться! Здоровый такой, весь блестит, точно он его сам не сделал! Но у того парниши когда он за рулем все время волосы ДыбоМ стоят! Вот так!

Хе... Тогда толком поясните мне, новичку неразумному, какой драйв сидеть на резиновом сиденье в дождь с каналом для отвода воды?
И машинок таких несколько по городу, одна на моей стоянке стоит.
Просто это неудобный в наших условиях вид авто.
А видок у меня сейчас супер... после кабриолета!
Думают, что тот, кто хочет такую тачку, мужчина крупный (ветер тогда нипочем), без длинных волос (ничего не разлохматится) и он без макияжа!
Купите себе лучше что-то большое, удобное или скутер какой-нибудь, не так обидно, что ветер надует.

[Miss Lucky and Crazy]

MonteroVodka - идет читать Правила ЦТ - 2 2 11
Oleg Ofrenoff + по 2 2 11
WINONA NOT GUILTY + по 2 2 7
LeshiyTheBad + по 2 2 7

Все угомонились и по теме!

[chingashow]

Хе... Тогда толком поясните мне, новичку неразумному, какой драйв сидеть на резиновом сиденье в дождь с каналом для отвода воды?
И машинок таких несколько по городу, одна на моей стоянке стоит.
Просто это неудобный в наших условиях вид авто.
А видок у меня сейчас супер... после кабриолета!
Думают, что тот, кто хочет такую тачку, мужчина крупный (ветер тогда нипочем), без длинных волос (ничего не разлохматится) и он без макияжа!
Купите себе лучше что-то большое, удобное или скутер какой-нибудь, не так обидно, что ветер надует.

В кабриолетах есть спецальные экраны, которые ставятся за седеньями... они не дают образоватся вихрям воздуха в районе сиденья пассажиров... и в таком случае ветер не мешает, а если ехать на скорости ( 60 и выше) то и легкий дождь не будет проблемой...

А вообще уже давно появились купе-кабриолеты... из самых доступных отмечу Пыжик 206сс, Митсу Кольт, Ниссан Микру

Сообщение отредактировал chingashow: 03.08.2007, 18:47:46

[плахиш]

Это переделанный кабриг. У нормального (спроектированного) ничего никуда не залетает. Только дождь. Но у него должны быть прорезиненные сиденья, немокнущие полики и в полу - маленький слив.

Не всегда так! Это зависит еще от уровня открытия окон, и подобных факторов, как откроешь так и на дует! У нас на районе мерс один черный катаеться! Здоровый такой, весь блестит, точно он его сам не сделал! Но у того парниши когда он за рулем все время волосы ДыбоМ стоят! Вот так!

димон он ведь так подстрижен или я его на ленеской смене на переезде напугал так что у него волосы дыбом встали .
а про кабриолеты я думаю что все это понты ну и че крутого что ты стоиш в пробки на солнце в жару и патеиш как(свинья ) можно закрыть крышу и спрятаться от солнца и включить кандер.
P.S нафиг тогда кабриолет дорогие понты

[Speed'o]

Это переделанный кабриг. У нормального (спроектированного) ничего никуда не залетает. Только дождь. Но у него должны быть прорезиненные сиденья, немокнущие полики и в полу - маленький слив.

Не всегда так! Это зависит еще от уровня открытия окон, и подобных факторов, как откроешь так и на дует! У нас на районе мерс один черный катаеться! Здоровый такой, весь блестит, точно он его сам не сделал! Но у того парниши когда он за рулем все время волосы ДыбоМ стоят! Вот так!

димон он ведь так подстрижен или я его на ленеской смене на переезде напугал так что у него волосы дыбом встали .
а про кабриолеты я думаю что все это понты ну и че крутого что ты стоиш в пробки на солнце в жару и патеиш как(свинья ) можно закрыть крышу и спрятаться от солнца и включить кандер.
P.S нафиг тогда кабриолет дорогие понты

Были б у тебя деньги, на хорошую машину кабриолет, тыб так не говорил.

[хорошишъ]

Позвони, могу дать свой покататься ; )

а мне тоже можно?

[Petro]

я тут никого не спрашивал купить мне кабриолет или нет
и так же никого не спрашивал КАКОЙ мне купить кабриолет
и более того я сам разберусь что мне купить помимо кабриолета

жду ответов только по теме

Поделитесь кто имеет реальный опыт эксплуатации кабриолетов с мягким верхом.
Как на нем ездится в дождь? Или в снег? Зимой?

Вопрос в том что если взять кабрик то назиму его надо 100% консервировать в гараж или всеже можно время от времени ездить не испытывая дискомфорта и не боясь запороть крышу обильными осадками.

И как ухаживать за мягким верхом?

все остальные обсуждения во флейме пожалуйста

[Max]

макс, а что за кабрик?

BMW M3 E46.

LeshiyTheBad, хорошишъ - ну если телефон знаете, звоните.

Сообщение отредактировал Max: 04.08.2007, 18:45:55

[.R]

Блин, а ведь я знаю заветный телефончик
Петро, я тебе смогу ответить точно через пару месяцев

[Petro]

Блин, а ведь я знаю заветный телефончик
Петро, я тебе смогу ответить точно через пару месяцев

ГЫЫЫ
через пару месяцев я сам смогу кого угодно консультировать...
видать так и придется на собственном опыте учиться

[Nativer]

В кабриолете главное требование - уровень безопасности. Это касается переворотов особенно. Должна быть жесткая рамка лобового стекла - стойки и поперечная балка. Кроме того, делается еще дуга между передним и задним рядами сидений. Все это позволит сохранить жизнь при перевороте. Ремнями обязательно пристегиваться, иначе если не дружить с головой, можно просто банально вылететь из машины.
Кабриолеты, сделанные из обычной легковухи - опасные машинки, т.к. заводской конструкцией обычной машины предусмотрено, что при перевороте крыша на себя принимает нагрузку, и если ее срезать, то все ляжет на лобовуху и головы пассажиров.
Поэтому берите лучше заводской кабриолет.