Сообщений в теме: 6721

[gizmo-aga]

Имхо развязку делали и проектировали не печники, учтена интенсивность движения и радиусы разворотов, а по поводу оленей, )) так им любые развязки не помеха! Правила надо соблюдать всем.

Сообщение отредактировал gizmo-aga: 06.12.2011, 15:28:28

[Штихель]

Скрытый текст

почему бы не организовать движение на развязке Аль-Фараби Сейфуллина вот так
тогда не будет вечной пробки со съезжающими с Альфараби на север вниз по Сейфуллина, там не удобный обзор и лишний объезд круга
полос хватает
а выезжающим с Сейфуллина на Аль-Фараби одинаково
что думаете ?

Вы блондинка?
И как по Вашему длинномеры и автобусы должны разворачиваться в таком узком месте?
В пять заходов?
Да это создаст еще большие пробки

Слышь чувак так со своей женой разговаривай, или привыкай по человечески изъясняться
вообще в Алмате живешь или где ? какие нах длинномеры на Аль-фараби, это первое?
ты хоть был на этом кольце ? там для разворота Боингу 747 места хватит, это второе
тоже мне умник

остальным кто ездит там постоянно понятно эта схема избаляет от слепого угла на 19-00 часов при съезде с Альфараби, перекрщивания направлений на кольце и от оленей норовящих очередь объехать через сплошную

Ладно проехали...... Дружище , а сиреневая стрелка в твоем плане с зелёной не скрещиваються????? Там как????????

[Штихель]

Имхо развязку делали и проектировали не печники, учтена интенсивность движения и радиусы разворотов, а по поводу оленей, )) так им любые развязки не помеха! Правила надо соблюдать всем.

Мдя............. на саяхате точно развязку не печники проектировали?

[Ado]

почему бы не организовать движение на развязке Аль-Фараби Сейфуллина вот так
тогда не будет вечной пробки со съезжающими с Альфараби на север вниз по Сейфуллина, там не удобный обзор и лишний объезд круга
полос хватает
а выезжающим с Сейфуллина на Аль-Фараби одинаково
что думаете ?

А как тогда с Аль-Фараби попасть на маленькую улочку, примыкающую к кольцу с запада?

[yamaha250]

Ладно проехали...... Дружище , а сиреневая стрелка в твоем плане с зелёной не скрещиваються????? Там как????????

вообще это как вариант
там и красная вариация есть, подобным образом на абая джандосова организовано
как клевер
и потом такой выезд намного безопасней тут смотреть влево, чем смотреть назад в зеркало,
в основном же люди уходят с аль-фараби вниз, и в меньшей мере с сейфулина на аль-фараби

А как тогда с Аль-Фараби попасть на маленькую улочку, примыкающую к кольцу с запада?

туда с аль-фараби лучше попадать по маркова , потому что это и есть выход с сейфулина на маркова из-за нее как раз и постоянные заторы и плохая видимость
пропускается только одна полоса, и поток, хотя он больше, с аль-фараби на сейфулина постоянно тормозится потоком с сейфулина на маркова и на аль-фараби

я может круто загнул развороты но там действительно мета для аэробуса хватает

Сообщение отредактировал yamaha250: 06.12.2011, 16:17:32

[aKofe]

Имхо развязку делали и проектировали не печники, учтена интенсивность движения и радиусы разворотов, а по поводу оленей, )) так им любые развязки не помеха! Правила надо соблюдать всем.

Ну не скажите вон в Дубаях и вроде не печники и вроде правила соблюдаю но такая жопень с развязками в джумейре что наши хуже чтоли
а возле саяхата так там ваще было насрачать на интенсивности и потоки - там делали только ради услады главного проезда главного лица

[Zamangal]

недоразвязка на сейфуллина-альфараби (и не только) получилась такая как сейчас, имхо только по одной причине - нехватка площади под строительство нормальной клеверной развязки. То есть вроде и туннель пробили, а вместо стандартных "лепестков", как например на жарокова-альфараб, проектировщикам пришлось конкретно ужаться и вот в итоге - что выросло то выросло - хоть какая то возможность повернуть

[mclaud_72]

Слышь чувак так со своей женой разговаривай, или привыкай по человечески изъясняться
вообще в Алмате живешь или где ? какие нах длинномеры на Аль-фараби, это первое?
ты хоть был на этом кольце ? там для разворота Боингу 747 места хватит, это второе
тоже мне умник

остальным кто ездит там постоянно понятно эта схема избаляет от слепого угла на 19-00 часов при съезде с Альфараби, перекрщивания направлений на кольце и от оленей норовящих очередь объехать через сплошную

Не надо тыкать! Мы с вами на брудершафт не пили и не собираемся! (почитайте правила форума)
Да я на том кольце по 10 раз в день проезжаю
Сами подумайте какую ересь предложили!
По вашему лимузин 8-метровый не длинномер
А автобус туристический длинной в 12 метров
Им то не запрещено по Аль-Фараби
И как они будут там разворачиваться! Подумали!

схема избаляет от слепого угла на 19-00 часов при съезде с Альфараби, перекрщивания направлений на кольце

вы то хоть сами поняли, что сказали

В нашей стране правостороннее движение!

Абсолютно с Вами согласен!

Сообщение отредактировал mclaud_72: 06.12.2011, 18:32:08

[Klim_1]

Скрытый текст

почему бы не организовать движение на развязке Аль-Фараби Сейфуллина вот так
тогда не будет вечной пробки со съезжающими с Альфараби на север вниз по Сейфуллина, там не удобный обзор и лишний объезд круга
полос хватает
а выезжающим с Сейфуллина на Аль-Фараби одинаково
что думаете ?

Вы блондинка?
И как по Вашему длинномеры и автобусы должны разворачиваться в таком узком месте?
В пять заходов?
Да это создаст еще большие пробки

Слышь чувак так со своей женой разговаривай, или привыкай по человечески изъясняться
вообще в Алмате живешь или где ? какие нах длинномеры на Аль-фараби, это первое?
ты хоть был на этом кольце ? там для разворота Боингу 747 места хватит, это второе
тоже мне умник

остальным кто ездит там постоянно понятно эта схема избаляет от слепого угла на 19-00 часов при съезде с Альфараби, перекрщивания направлений на кольце и от оленей норовящих очередь объехать через сплошную

Мужик ты чо погнал чтоли
Какие нах боинги там развернутся
У нас правостороннее движение или где? Ты случаем не из Индии?
Тебе в ветку Автоюмор надо

Полдня весь офис за живот держался от такого юмориста

[mod=asr] Тоже самое.
Klim_1 Предупреждение.
2.2.5. Гpубые выpажения
[/mod]

Сообщение отредактировал asr: 06.12.2011, 23:05:13

[Bzdaszek Zapadłowski]

Полдня весь офис за живот держался от такого юмориста

так вашему офису на Петросяна ходить нужно, у него как-раз шутки того же уровня (т.е. вашпе нету)

а по предложенной схеме могу рассказать только одно - когда строили ВОД, в одном месте был разворот с 1 полосы на две встречные, огороженные от общего встречного потока. Вот там то и была жопа жопская по утрам и вечерам, потому что тупо не хватало радиуса разворота. Даже легковушкам. По разным причинам - кто-то руль не до конца вывернул, кто-то боком заборчик чуть не придавил, кого-то со второго ряда подрезали и т.д. У меня на внедорожнике тупо не хватало радиуса разворота. На альфараби - если попадется грузовик, обслуживающий ту часть города, для которой у него есть разрешение на проезд по данному маршруту, то встанет он надолго. А нижние перекрещивающиеся потоки, при выезде на альфараби - зачем их делать там? Получается тупой перенос сливающихся потоков с кольца на главную улицу - количество машин то не изменится, да и шанс прорваться по краю исчезнет, т.к. пересекать поток нужно однозначно. Плюс - вспомните про гололеды, если будут из тоннеля стоять в горку на разворот - к чему это приведет?

[asr]

А кто-нибуть из "принимающих решение" эту темку читает?
Развязку Сейфулина-Тимирязева чуток улучшить. Сделать левый поворот "лепестком" с Тимирязева на Сейфулина вверх. Место вроде там есть для этого около Гелиоса. Разгрузится участок по Тимирязева от сейфулина до Маркова. Туда счас влезают машины с Мира и Джержинского.

Сообщение отредактировал asr: 07.12.2011, 09:51:52

[Shabak]

После открытия метро долго смотрел карты Гугла.

Когда же наконец, что-то придумают, чтобы Фурманова вывести на Жансугурова? Техническая возможность имеется.

Там даже развязку делать не надо. Тоннель или мост. Дорога ниже Райымбека имеется. Это бы существенно разгрузило Сейфуллина.

[ПуФФыСтИк]

После открытия метро долго смотрел карты Гугла.

Когда же наконец, что-то придумают, чтобы Фурманова вывести на Жансугурова? Техническая возможность имеется.

Там даже развязку делать не надо. Тоннель или мост. Дорога ниже Райымбека имеется. Это бы существенно разгрузило Сейфуллина.

Тоже давно об этом думаю (жаль, что не проектировщик))) ) особенно когда по Сейфуллина "стою". Сначала были разговоры, что вокзал-2 снисут и дорогу пробьют, так все на месте и по ныне, а Фурманова - это реально. Никто не слышал, будет ли этот проект?

[Штихель]

После открытия метро долго смотрел карты Гугла.

Когда же наконец, что-то придумают, чтобы Фурманова вывести на Жансугурова? Техническая возможность имеется.

Там даже развязку делать не надо. Тоннель или мост. Дорога ниже Райымбека имеется. Это бы существенно разгрузило Сейфуллина.

Да…Уж…..25 лет ждёмс эту развязку.

[Anno Domini]

обещал же вроде зам акима... только по срокам ничего не уточнял...
в ген. плане развития там запланирован путепровод, так что ждм-с, такскать...

[bonzo]

Лично моё ИМХО, пробивка Фурманова до Жансугурова создаст коллапс на перекрёстке Фурманова с Раймбека, с закупоркой Фурманова в южном направлении... Потому думаю этот факт оставит всё как есть сейчас, если только не придумают и не реализуют что то подобное как на "Саяхате".

[fizik]

Лично моё ИМХО, пробивка Фурманова до Жансугурова создаст коллапс на перекрёстке Фурманова с Раймбека, с закупоркой Фурманова в южном направлении... Потому думаю этот факт оставит всё как есть сейчас, если только не придумают и не реализуют что то подобное как на "Саяхате".

Мост через Райымбека по Фурманова. И запрет левого поворота под ним.

[Ado]

Мост через Райымбека по Фурманова. И запрет левого поворота под ним.

Мосты строятся на улицах, где есть возможность расшириться как минимум до 6 полос - 4 для моста, 2 для поворачивающих с пересекаемой улицы. Чтобы расширить Фруманова выше Райымбека, надо снести все пятиэтажки.

[Штихель]

Мост через Райымбека по Фурманова. И запрет левого поворота под ним.

Мосты строятся на улицах, где есть возможность расшириться как минимум до 6 полос - 4 для моста, 2 для поворачивающих с пересекаемой улицы. Чтобы расширить Фруманова выше Райымбека, надо снести все пятиэтажки.

Да нее.. Всё гораздо проще, Эстакада через ж/д линию ниже Райымбека.
25 лет назад там был шлагбаум, и ездили с Белинского (Жансугурова) на Фурманова .
Псы. И не чё сносить делать развороты не надо.

Сообщение отредактировал Штихель: 07.12.2011, 15:13:12

[Lyaks]

Не могу понять, зачем через Рыскулова в 20 метрах от Петрова строят пешеходный мост?!
Неужели развязку собираются строить...