Сообщений в теме: 6721

[Арчин]

....Недостатки есть и в клеверных развязках. Но вам лишь бы побухтеть , свою Я показать.

Я всегда считал, что развязка типа "клевер" это идеальная развязка.
Развязкой какого типа можно разгрузить две пересекающиеся улицы, чтобы было лучше "клевера"?

[anatol57]

....Недостатки есть и в клеверных развязках. Но вам лишь бы побухтеть , свою Я показать.

Я всегда считал, что развязка типа "клевер" это идеальная развязка.
Развязкой какого типа можно разгрузить две пересекающиеся улицы, чтобы было лучше "клевера"?

Она идеальна для нормальных водил. Но вдруг кому то НАДО за 100м ДО развязки!!! Проектировщики , гады , не предусмотрели!!!

[Badrik]

Здесь по ходу бессмысленно спорить о левом повороте. Мое имхо, все развязки построенные во времена Таса и Храпунова, ничуть не улучшили ситуацию. Взять тот же долбанутую развязку на Саяхате или на Саина/Жандосова. Ну это разве нормально, стоять в час пик на развязке, где это видано такое?!
Вот, уже пониманию что при строительстве ВОД уже идут просчеты в строительстве. Например крутые подъемы с Базарбаева, Верненской, зимой ой как будет весело. Только сейчас опомнились что можно сэкономить и построить подземный переход, вот бы еще додумались бы и построили бы подземные разворотные полосы, как на аль-Фараби. А то уже такой поток собирается с улицы Калина и Базарбаева, чтобы развернутся и поехать в сторону Кульджинского и Талгарского тракта. Все у нас посредственно и пофигистично строится, итак сойдет, мы ж построили "супер развязку", а там удобно или нет, развязывает или нет, как то побоку. Главное что заслужить себе звезду.

[[ALEX]]

А тем временем "островок" на развилке ликвидировали, поставив вместо него пластиковые оградители.

[Орелка]

Здесь по ходу бессмысленно спорить о левом повороте. Мое имхо, все развязки построенные во времена Таса и Храпунова, ничуть не улучшили ситуацию. Взять тот же долбанутую развязку на Саяхате или на Саина/Жандосова. Ну это разве нормально, стоять в час пик на развязке, где это видано такое?!
Вот, уже пониманию что при строительстве ВОД уже идут просчеты в строительстве. Например крутые подъемы с Базарбаева, Верненской, зимой ой как будет весело. Только сейчас опомнились что можно сэкономить и построить подземный переход, вот бы еще додумались бы и построили бы подземные разворотные полосы, как на аль-Фараби. А то уже такой поток собирается с улицы Калина и Базарбаева, чтобы развернутся и поехать в сторону Кульджинского и Талгарского тракта. Все у нас посредственно и пофигистично строится, итак сойдет, мы ж построили "супер развязку", а там удобно или нет, развязывает или нет, как то побоку. Главное что заслужить себе звезду.

Все путем)))
Толе Би пробьют и мона будет разворачиваться
Наверное....

[STEEP]

Согласен , что организация движения по развязкам (да и не только по ним) отвратительна. Но сделать сразу всё невозможно.А что пытаются сделать , то "общественное мнение" заплёвывает.

.. То есть по вашему мнению следует, что власти стараются для народа , "пытаются" что то сделать , развязочку бестолковую построить, а отдельные несознательные граждане морщат лица и недовольны/заплевывают потуги властей?
Если в ходе дискуссии добрались до понятия " общественное мнение" , то такой вопрос : почему власти не спросили общественного мнения ( до строительства ) о том, какую бы развязку хотелось увидеть народу?
Более чем уверен, что нашлись бы специалисты которые могут дать квалифицированную консультацию.

[anatol57]

Согласен , что организация движения по развязкам (да и не только по ним) отвратительна. Но сделать сразу всё невозможно.А что пытаются сделать , то "общественное мнение" заплёвывает.

.. То есть по вашему мнению следует, что власти стараются для народа , "пытаются" что то сделать , развязочку бестолковую построить, а отдельные несознательные граждане морщат лица и недовольны/заплевывают потуги властей?
Если в ходе дискуссии добрались до понятия " общественное мнение" , то такой вопрос : почему власти не спросили общественного мнения ( до строительства ) о том, какую бы развязку хотелось увидеть народу?
Более чем уверен, что нашлись бы специалисты которые могут дать квалифицированную консультацию.

Ну ясное дело! Только активны в давании консультаций противники идеи, н.п. те , кому развязка будет мешать подъехать к дому именно с ЭТОЙ стороны.Есть сторонники односторонних улиц? Есть.Большинству подходит.Но противники активно против! Затем - проектирует и строит не власть , а такие же граждане , как вы или я. Если мы с вами придём к единому мнению , то обязательно найдётся противник нашего решения.

Сообщение отредактировал anatol57: 08.11.2011, 03:54:42

[ZavxoZ]

А то уже такой поток собирается с улицы Калина и Базарбаева, чтобы развернутся и поехать в сторону Кульджинского и Талгарского тракта. Все у нас посредственно и пофигистично строится, итак сойдет, мы ж построили "супер развязку", а там удобно или нет, развязывает или нет, как то побоку. Главное что заслужить себе звезду.

В городе практически к любому месту можно проложить с десяток маршрутов. Одни из них выигрывают в расстоянии, но проигрывают во времени. Другие наоборот. Надо просто решить, что для вас важнее и выбрать правильный маршрут. На вновь открытом участке ВОД есть разворот, на котором постоянно стоит толпа машин. Хотя через 50 (!) метров есть второй разворот и он всегда пустой. Это тоже строители виноваты...

[lwi]

...
Полноценной развязкой я считаю "клеверные листы" (Рыскулова-Аэродромная, Бурундайская-Сов.Конституции-Сев.Кольцо) и развяку Белинского-Рыскулова. Но "клеверные листы" насколько я знаю занимают много места, так что идеальная развязка - Белинского-Рыскулова. Не путать с Белинского-Рыскулова-Сейфулина. Т.к. на Рыскулова-Сейфулина нет третьего уровня как на Рыскулова-Белинского.

а вы хоть раз поварачивали на Белинского-Сейфулина налево в час пик?? бредовее рязвязки в жизни не видел.

[ZavxoZ]

...
Полноценной развязкой я считаю "клеверные листы" (Рыскулова-Аэродромная, Бурундайская-Сов.Конституции-Сев.Кольцо) и развяку Белинского-Рыскулова. Но "клеверные листы" насколько я знаю занимают много места, так что идеальная развязка - Белинского-Рыскулова. Не путать с Белинского-Рыскулова-Сейфулина. Т.к. на Рыскулова-Сейфулина нет третьего уровня как на Рыскулова-Белинского.

а вы хоть раз поварачивали на Белинского-Сейфулина налево в час пик?? бредовее рязвязки в жизни не видел.

На Белинского-Сейфуллина есть развязка???

[отчаянный алматинец]

интересно а на белинского тесленко будут развязку строить, ато там щас полная ....

[drunia]

но ведь это так и есть на самом деле, чему вы удивляетесь?
вот ниразу не поверю, что тот, кому нужно попасть на талгарскую трассу с Рыскулова, поедет аж до этой развязки... как и всю жизнь до этого поедет через аэропортовское кольцо...

Вот именно с таким подходом мы и будет оставаться жопой мира...

Демократия, это не власть большинства, это в первую очередь права меньшинства.
Когда же у нас начнут думать об удобстве этих 10% которым налево надо ?

Накакать им с большой колокольни на 10% и на 15% наплевать!
Все дружными рядами в одном направлении!!!
Кто там шагает правой? Левой, левой, левой !!!

[Алма-атинец]

...
Полноценной развязкой я считаю "клеверные листы" (Рыскулова-Аэродромная, Бурундайская-Сов.Конституции-Сев.Кольцо) и развяку Белинского-Рыскулова. Но "клеверные листы" насколько я знаю занимают много места, так что идеальная развязка - Белинского-Рыскулова. Не путать с Белинского-Рыскулова-Сейфулина. Т.к. на Рыскулова-Сейфулина нет третьего уровня как на Рыскулова-Белинского.

а вы хоть раз поварачивали на Белинского-Сейфулина налево в час пик?? бредовее рязвязки в жизни не видел.

В смысле,еду вниз по Сейфуллина и поворачиваю налево на Белинского?
Само долго в час пик - 15 мин.стоял.

[Ingerman]

интересно а на белинского тесленко будут развязку строить, ато там щас полная ....

там сначала надо по Тесленко еще по полосе в каждом направлении освободить

[Арчин]

...
Полноценной развязкой я считаю "клеверные листы" (Рыскулова-Аэродромная, Бурундайская-Сов.Конституции-Сев.Кольцо) и развяку Белинского-Рыскулова. Но "клеверные листы" насколько я знаю занимают много места, так что идеальная развязка - Белинского-Рыскулова. Не путать с Белинского-Рыскулова-Сейфулина. Т.к. на Рыскулова-Сейфулина нет третьего уровня как на Рыскулова-Белинского.

а вы хоть раз поварачивали на Белинского-Сейфулина налево в час пик?? бредовее рязвязки в жизни не видел.

В смысле,еду вниз по Сейфуллина и поворачиваю налево на Белинского?
Само долго в час пик - 15 мин.стоял.

Один про Фому, другой про Ерёму. Один пишет про Рыскулова/Белинского, второй - Белинского/Сейфуллина приплёл...

[Штихель]

А как вам Раимбека/Сейфулина? С учётом моста , это полный анус…..

[037 Алекс]

Просто интересно. Какое чудо догадалось по всей Аэродромной нарисовать двойную сплошную. Теперь что бы доехать до дома то спускаясь от Рыскулова я должен проехать всю Аэродромную и развернуться на развязке, что на Салеме и ехать в обратную сторону порядка полутора километров.

[Anno Domini]

Теперь что бы доехать до дома то спускаясь от Рыскулова я должен проехать всю Аэродромную и развернуться на развязке, что на Салеме и ехать в обратную сторону порядка полутора километров.

вот народ ленивый пошел! полтора километра!
да это даже пешком за легкую прогулку считается, чего уж говорить о тех, кто на авто?
давно уже пора привыкнуть к тому, что в городе, задыхающемся в пробках, такие объезды - это нормальное явление... Аэродромная - не самая широкая улица, и обычно разворачивающиеся и поворачивающие собирают хвосты и провоцируют опасные ситуации на дорогах...
если вы сейчас начнете давить на то, что бензин дорогой, я вам сразу скажу - ездите на ОТ, там проезд всего 50 тенге...

[Ado]

Теперь что бы доехать до дома то спускаясь от Рыскулова я должен проехать всю Аэродромную и развернуться на развязке, что на Салеме и ехать в обратную сторону порядка полутора километров.

Зато теперь, чтобы доехать до дома в Айнабулаке, спускаясь от Рыскулова по Аэродромной я еду без остановок. Единственный недостаток после реорганизации движения - это пересечение потоков - тех, кто движется по Аэродромной на север, поворачивает на Цветочную и потом уходит на север по Ангарской, и тех, кто едет по Аэродромной на юг, а затем поворачивает на восток по Цветочной и движется в сторону асфальтного завода.

Сообщение отредактировал Ado: 09.11.2011, 12:17:29

[Jeen]

А по Оренбургской через ВОД половина продолжает против шерсти проезжать!!! Нашли выход, чтобы 1.5 км лишних не ездить