Сообщений в теме: 6721

[Kaharman]

Ну а конец интервью удручает:

– Появятся ли новые развязки помимо тех, о которых вы уже сказали?
– Нет, в этом году мы не будем затевать строительство развязок, потому что вряд ли успеем их завершить, а оставлять незаконченное строительство на Азиаду не хочется.
Беседовала Виктория Избицкая

По ходу дело не столько в том, что мало денег, а в том, что хотят избежать пробок во время Азиады из-за перекрытия и сужения улиц, ведущих к развязкам.

[ryn]

Рально капец злая, сегодня ехала по развязке ейфуллина вверх, проезжал под мостом тимирязевским и блин оттуда камень как упадет на мою машинку........
я сначал не поняда, просто услышала какой то лязг потом когда уже по Аль-фараби ехал увидела трещину на стекле в 20 см......................

скорее всего в этот момент над вами мирно размахивал метлой уборщик. они с мостов вниз все сметают...дауны!

[1051]

Вниз уходит отнюдь не Розыбакиева. А вопросы о сложности- к проектировщикам. А вообще на данном перекрестке пробки уменьшились, проезд стал более свободным.

Не надо быть таким буквоедом: не все знают, что ниже Ташкентской (Райымбека) вниз идёт улица не Розыбакиева, а Кудерина. Ваше высказывание относительно более свободного проезда не совсем однозначно-правильное. Например, проехав в туннеле под мостом в сторону запада (в сторону Аксаев) натыкаешься на пробку из-за пешеходного перехода и ожидающих повернуть вверх на Баумана.

Согласен, но раньше пробка была больше, поток с Кудерина уходил на Ташкентскую, теперь много машин уходит вверх по Розыбакиева, опять-таки остановка автобусов была прям на углу, учитывая что автобусы стояли в 2 ряда-пробка была, ну и пешеходный переход насколько помню тоже там был.

[suhshihe]

Народ, я два раза уже задавал вопрос на сайте акиму, но ответа так и нет, вот вопрос, цитирую:

Здравствуйте, у меня вопрос. Ни для кого не секрет, что у нас в городе производится строительство развязок и пробивка дорог. Что прекрасно. Но меня интересует, почему в планы по развитию города, предоставленные общественности, не входит проект реконструкции и пробивки ул. Муканова от пр. Абая до пр. Райымбека? Во всех старых планах по реконструкции генплана города этот проект есть, более того - под него создана инфраструктура - такая, как широкий мост через реку Весновку на Макатаева, построена (и уже давно) часть полноценной развязки на ул. Аэродромной и пр. Райымбека. На спутниковых снимках в программе Google Earth хорошо просматривается запланированная когда-то пробивка улицы. Эта реконструкция великолепно разгрузила бы ул. Сейфуллина, по которой идёт основной траффик в нижнюю часть города. Ведь пока еще не поздно - улица не застроена высотными домами, что уменьшит сложность проектирования, а значит и стоимость проекта (хотя возле развязки на пр. Абая уже построены два жилых комплекса, МАГ групп и Театральный, сужающие возможную будущую проезжую часть). Недавно построенная развязка на пр. Абая-Муканова-Джандосова только подчеркивает необходимость этой реконструкции.

Прошу Вас ответить на вопрос, планируется ли эта реконструкция с пробивкой улицы? Желательно с пояснениями и, если планируется, примерными сроками.

Кто что думает и кто что знает по этому поводу?

Сообщение отредактировал Kejzfox: 16.02.2010, 20:19:39

[Fernando]

Пробивка была запланированна на 2008 год. Но в апреле 2008 произошли весьма интересные вещи
Вообще эта пробивка позволила бы создать хорду - Аэродромная - Муканова - Джандосова...
Там даже мост через Весновку успели построить для пробивки в конце 1980-х, одним концом он упирается в частный сектор. Говорят, дорогая пробивка, поэтому не реализуют, там участки налепленны под углом относительно оси пробиваемой улицы, поэтому нужно сносить очень много строений.

А вообще, по поводу статьи в Вечерке - в УПТиАД, полный бардак творится, в апреле 2009 года они утверждали что начнут строить 4 развязки, но так и не начали, потом были бесконечные разработки ПСД на мифические развязки, в итоге так и ничего и не построили. Вынужден признать, что при новом мэре не построенно ни одной новой развязки. Развязки на Жарокова - Альфараби и ТолеБи - Саина были заложенны в бюджет при предыдущем акиме. Что-то мне подсказывает, не скоро мы увидим новое строительство...

Сообщение отредактировал Fernando: 16.02.2010, 20:43:49

[Zamangal]

to Kaharman

Все таки светофор на баганашиле это проблема. Может быть напишите еще одно письмецо в УДП? Реально каждое утро больше всего машин перед этим перекрестком.

[Solyaris 83]

Рально капец злая, сегодня ехала по развязке ейфуллина вверх, проезжал под мостом тимирязевским и блин оттуда камень как упадет на мою машинку........
я сначал не поняда, просто услышала какой то лязг потом когда уже по Аль-фараби ехал увидела трещину на стекле в 20 см......................

скорее всего в этот момент над вами мирно размахивал метлой уборщик. они с мостов вниз все сметают...дауны!

Да, короче, бесит все это, эти метелки, сткло новое 100 тыщ кзт стоит блин.....

[вася_манкунианец]

блин уже реально бесят ипанутые стыки на мостах, на развязках Жёстко. И бьёт по ходовке мля...

[=HP=]

to Kaharman

Все таки светофор на баганашиле это проблема. Может быть напишите еще одно письмецо в УДП? Реально каждое утро больше всего машин перед этим перекрестком.

А кака разница? все равно проехав это светофор упираешься в хвост пробки, которая собирается перед светофором на Ремизовку Надо значит и его тоже убирать, а еще неплохобы убрать светофр на АФ-Розыбакиева и сделать главной направление прямо по АФ в обе стороны
Тогда я вообще буду ьыстро до работы добираться

[loco]

Да стыки на развязках эта отдельная тема для матов....особенно глубокие

[Zamangal]

to Kaharman

Все таки светофор на баганашиле это проблема. Может быть напишите еще одно письмецо в УДП? Реально каждое утро больше всего машин перед этим перекрестком.

А кака разница? все равно проехав это светофор упираешься в хвост пробки, которая собирается перед светофором на Ремизовку Надо значит и его тоже убирать, а еще неплохобы убрать светофр на АФ-Розыбакиева и сделать главной направление прямо по АФ в обе стороны
Тогда я вообще буду ьыстро до работы добираться

вообще то именно по баганашилу было так:

(Kaharman @ 29.08.2009, 12:03)

Пришел ответ на мое письмо. УДП много писать не умеет.
"Решение о демонтаже транспортного светофорного объекта на перекрестке пр. Аль-Фараби - Баганашил принято на коллегиальном совещании, проведенного администратором программ г. Алматы в июне месяце т.г.". Пояснять, что собираются при этом сделать для облегчения выезда/въезда на Аль-Фараби баганашильцев мне не стали.

В общем, вопрос решен уже до обсуждения на ЦТ. Закрытие светофора - дело времени.

[Kaharman]

Kejzfox, я тоже несколько раз задавал такой вопрос на сайте акима - тишина. Я о пробивке Муканова до Райымбека и развязке, соединяющей ее с Букейханова, мечтаю. И с Вашими доводами согласен. Замутили б там развязку, можно было бы закрыть ненавистный светофор на Байзакова-Райымбека и поставить ограждения по разделительной полосе на Райымбека.
Наверно, попробую запрос в акимат написать, что они решили с пробивкой Муканова.

to Kaharman
Все таки светофор на баганашиле это проблема. Может быть напишите еще одно письмецо в УДП?

Ок, чиркну в акимат. Думаю, еще вот запрос написать, начнется ли в этом году строительство каких-то развязок.

Сообщение отредактировал Kaharman: 17.02.2010, 11:57:38

[marenmiroy]

Да стыки на развязках эта отдельная тема для матов....особенно глубокие

Аль-Фараби - Фурманова на решетках аж подкидывает, сцуко

[Leha*]

Есть камеры под мостами, расподоженных на Сейфулина после Сатпаева, если ехать в верх?

[marenmiroy]

Есть камеры под мостами, расподоженных на Сейфулина после Сатпаева, если ехать в верх?

Не видать, вроде

[suhshihe]

Kejzfox, я тоже несколько раз задавал такой вопрос на сайте акима - тишина. Я о пробивке Муканова до Райымбека и развязке, соединяющей ее с Букейханова, мечтаю. И с Вашими доводами согласен. Замутили б там развязку, можно было бы закрыть ненавистный светофор на Байзакова-Райымбека и поставить ограждения по разделительной полосе на Райымбека.Наверно, попробую запрос в акимат написать, что они решили с пробивкой Муканова.

Светофор на Байзакова-Райымбека - действительно идиотский. Вообще этот проект был бы одним из наиболее удачных, если его реализовать.
А какие контакты, куда пишете? Может и я напишу, мне не лень будет

Там даже мост через Весновку успели построить для пробивки в конце 1980-х, одним концом он упирается в частный сектор. Говорят, дорогая пробивка, поэтому не реализуют, там участки налепленны под углом относительно оси пробиваемой улицы, поэтому нужно сносить очень много строений.

Эти строения - в основном малоэтажные. Крупных домов там пока нет. А ведь время идёт. И если это не сделать сейчас - потом будет хуже. Мак-групп и Театральный уже построили. Весновка ЖК - строится. Такими темпами застроят всё - а потом, даже если пробъют - узко будет.

Сообщение отредактировал Kejzfox: 19.02.2010, 03:18:01

[temny]

ух ты, я и незнал что там мост где-то есть, значит на муканова-Макатаева??
Он наверное уже изжил себя!

[suhshihe]

ух ты, я и незнал что там мост где-то есть, значит на муканова-Макатаева??Он наверное уже изжил себя!

Да, там он. И вы правы, наверняка он уже старый стал - более 20 лет прошло. Вот этот мост:



А вот как могло бы быть, приблизительно:



Кликабельно.

Сообщение отредактировал Kejzfox: 19.02.2010, 23:42:47

[bonzo]

В районе ВОАД, под горой Кок-Тюбе идёт снос домов. Процесс идёт!))

[VVooVVaa]

Алматы нужны еще 11 новых транспортных развязок - начальник управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог В. Меренков



АЛМАТЫ. 10 марта. КАЗИНФОРМ /Елена Ильинская/ - В Алматы есть необходимость строительства 11 новых развязок, но из-за ограниченности в средствах, к сожалению, в этом году ни одной развязки не запланировано и, естественно, не начато строительство.

Об этом в среду, 10 марта, в ходе брифинга, отвечая на вопросы журналистов, сказал начальник управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Владимир Меренков.

В проекте - строительство развязок на проспекте Аль-Фараби, улицах Розыбакиева, Мустафина, Жубанова. «Вот этими развязками мы замкнем кольцо и тем самым улицу Саина и проспект Аль-Фараби полностью загрузим», - сказал В.Меренков.

Эти проекты входят в план развития городского транспорта до 2013 года.

Глава управления отметил, что в Алматы в перспективе закроют все левые повороты по Аль-Фараби и по Малому транспортному кольцу, которое соединяет ряд основных магистральных дорог города, кроме того некоторые улицы станут односторонними. По его словам, это - вынужденные меры, так как город очень загружен. «Мы закрыли левые повороты на улицах Шашкина и Маркова, поначалу было очень много возмущений, нареканий, но сегодня автопотоки идут здесь нормально», - привел пример В.Меренков.

http://www.zakon.kz/...-11-novykh.html